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Malek

Garantie : Refus de prise en charge

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pour les  taches  sur  garnitures ,j ai vu le méme PB chez mercedes , un peu de WD 40 régulierement , par contre j 'ai peur pour les parebrise et toit , je pense que les  trottoirs, les ralentisseurs à répétition ( mortels pour  tout) pris   à allure soutenue (au dessus de 25 kmH )  favorisent fortement les  fissures , c'est quand méme une voiture plus fragile  que la norme à épargner  , maintenant pour les  feux  mystére...  mais le motif du détergent un peu GROS quand méme , l ' assistance juridique aura beau role s'il ny a pas  de chocs

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Le 30/09/2021 à 20:57, Bart a dit :

Bruits de mobilier, ils n’ont rien trouvé et m’ont facturé 26€ parce que ce n’est pas garanti …

Resolu moi même avec de la mousse pour caler les assemblages au standard tesla…

Très désagréables, genre je m’amuse à perdre 3h de mon temps pour les faire ch..

C’est la première fois qu’on le fait payer quelque chose pour un problème non résolu en garantie !!!

Ils m'ont fait le coup aussi de la recherche de panne facturée. Ne pas se laisser faire : tu rouvres un pb ebn utilisant l'application, tu justifies le tout avec pièce jointe et tu attends le remboursement. C'était y'a un an, j'ose espèrer qu'ils se sont améliorer depuis !

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Le 30/09/2021 à 12:47, lolo27 a dit :

Si la voiture ne peut pas se soulever sans risque que les vitres se fendent, il y a un gros probleme. Je ne connais aucune marque de voitures où l'on rencontre ça.
GBNR n'est qu'un exemple, voici d'autres liens où les vitres des Model 3 se fendent ou se brisent sans intervention extérieure (liste non exhaustive - Google est ton ami).

https://www.tomsguide.fr/tesla-les-vitres-de-certaines-model-3-se-brisent-delles-memes/
https://www.blogtesla.fr/forum/viewtopic.php?t=1331

Euh..... dois-je en conclure qu'il ne faut pas soulever sa voiture avec un cric????

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Certainement très peu mais à éviter, si c'était le cas veuillez suivre les indications du constructeur/

https://ma-tesla.site/accessoires/soulever-une-tesla-model-3/

https://www.amazon.fr/gp/product/B07T3L1SS5/

Ca n'empêchera pas les torsions de caisse l'effort n'étant pas symétrique avec un seul cric mais les préconisations du  constructeur seront respectées.

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La caisse subit des contraintes bien supérieures rien qu’en roulant sur de mauvaises routes, le châssis est la aussi tordu dans tous les sens. Il y a moins d’amplitude mais plus de violence et de fréquence.

Et ce n’est pas propre à tesla 

Après on n’empêchera pas une voiture mal construite, avec des éléments vitres mal collés d’avoir des problèmes, de la à brandir ça comme un défaut courant?

@Tech21 , la tienne a eu ce type de soucis ?

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Le 04/10/2021 à 21:26, TesFan a dit :

Bonjour à tous ,

 

j'ai un soucis au niveau des garnitures , avez-vous eu le problème ?

j'ai fait appel a Tesla et ils ne veulent pas prendre en garantie car selon eux j'aurais mis un produit .....

 

cela fait des années que je vais à la même station de lavage ( au jet uniquement) avec d'autres voitures et je n'ai jamais eu ce soucis.

 

avez-vous déjà vu ou entendu ce genre de problèmes ?

 

20211002_174657.jpg

 

Oui, ça me l'a fait aussi après un lavage à une station au jet avec mousse "active". Mais plutôt lié au produit final de "finition" à mon avis.

Juste sur les baguettes du bas, j'ai supposé une réaction au soleil + produit.

 

J'ai essayé quelques trucs et finalement, solution toute simple, "attirer" le produit avec quelque chose de "légèrement" gras.

Ma solution de fou 😂:

- passer son doigt sur le crâne sous les  cheveux

- frotter doucement avec ce même doigt la baguette

- problème résolu 😂😂 pour 0€ et 2 minutes

 

Mon explication, c'est le "gras" des cheveux qui réagit avec le savon séché et l'attire...

Je précise que je n'ai pas les cheveux gras hein... juste comme tout le monde quoi 😄

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Le 09/10/2021 à 09:24, pistache a dit :

Et tu fais référence à une page quelconque sur internet...

Ce qui ne change en rien "aux bonnes pratiques" et est facilement compréhensible par tous quand c'est bien expliqué (schéma et lien utile d'achat), je peux difficilement faire plus sinon qu'avoir une préférence pour le passage auprès d'un Pro pour remplacer ses roues.

 

 

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Le 09/10/2021 à 22:28, MikeFr a dit :

 

Oui, ça me l'a fait aussi après un lavage à une station au jet avec mousse "active". Mais plutôt lié au produit final de "finition" à mon avis.

Juste sur les baguettes du bas, j'ai supposé une réaction au soleil + produit.

 

J'ai essayé quelques trucs et finalement, solution toute simple, "attirer" le produit avec quelque chose de "légèrement" gras.

Ma solution de fou 😂:

- passer son doigt sur le crâne sous les  cheveux

- frotter doucement avec ce même doigt la baguette

- problème résolu 😂😂 pour 0€ et 2 minutes

 

Mon explication, c'est le "gras" des cheveux qui réagit avec le savon séché et l'attire...

Je précise que je n'ai pas les cheveux gras hein... juste comme tout le monde quoi 😄

Les doigts sur les ailes du nez fera aussi l'affaire, il faut juste regraisser les joints comme le préconise les autres constructeurs une fois par an (en tout cas PSA).

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Le 10/10/2021 à 10:02, Tech21 a dit :

Les doigts sur les ailes du nez fera aussi l'affaire, il faut juste regraisser les joints comme le préconise les autres constructeurs une fois par an (en tout cas PSA).

Ce ne sont pas des joints mais des baguettes avec une peinture matte.

Elles semblent avoir une fragilité face aux agressions chimiques.

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Le 10/10/2021 à 11:07, MikeFr a dit :

Ce ne sont pas des joints mais des baguettes avec une peinture matte.

Elles semblent avoir une fragilité face aux agressions chimiques.

Elles ne sont pas "caoutchoutées" ?

 

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Le 08/10/2021 à 09:09, Xavier05 a dit :

Euh..... dois-je en conclure qu'il ne faut pas soulever sa voiture avec un cric????

Des vitres se sont fendues voiture à l’arrêt et voiture à plat. Je verrai plutôt un probleme de dilatation entre 2 matériaux. Les coefficients de dilatation de l'acier et du verre sont assez proches, par contre le coefficient de l'alu est 2 fois plus fort que le verre et si joint pas assez important entre les 2 matériaux, la vitre travaille trop (étirement et rétractation plusieurs fois par jour entre le soleil et l'ombre par exemple)
Aluminium utilisé aussi sur les Alpine (lien donné plus haut) où les vitres se fendent également.
A confirmer...

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Le 11/10/2021 à 07:07, yankee76 a dit :

Il y a effectivement de l'acier et de l'aluminium, l'acier pour la carrosserie et l'aluminium pour les ouvrants.

Suffit de passer un aimant sur les éléments de carrosserie pour comprendre que seuls les ouvrants sont en alu, et non la structure.

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Le 08/10/2021 à 09:09, Xavier05 a dit :

Euh..... dois-je en conclure qu'il ne faut pas soulever sa voiture avec un cric????

N'écoute ses bêtises. Non tu peux soulever ta voiture comme tu le souhaites, juste respecter les points de levage.

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j'ai eu le ranger de tesla qui est passé, il a pu nettoyer les baguettes avec du lave vitre et un Chiffon en "fibre de verre extra fine exprès pour les vitres" apparemment il y avait une très très fine pellicule de colle dû aux protections qu'ils mettent pour la livraison. les baguettes sont maintenant nikel

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