La version limitée de lancement First Edition est lancée.

 

Mais à cette heure toujours pas de gamme en France dans le configurateur Hyundai France, alors que c'est sorti dans d'autres pays européens. 

Donc çà pourrait arriver prochainement...ou pas. Décembre ?

 

Et enfin on saura pour les tarifs et délais ici.

On pourra alors comparer.

tu te doutais que j'allais pointer le bout de mon nez pour suivre... 🤣

C'est vrai que les configurateurs Allemand et Italien sont dispo, on peut espérer des prix entre les deux. 

J'ai vu sur le config ioniq 5 des packs d'options. Est-il possible de prendre des options à la carte, ou faut-il absolument prendre un pack? 

 

Bonjour!

Pour ma part je suis inquiet de l'absence d'attelage dans les accessoires... (et de tout accessoire en fait  )

Sur le configurateur coréen il semble que ce soit disponible (même si la traduction Google du coréen semble assez approximative  ) mais sur l'italien ou l'allemand, il n'y a rien...

 

Est-ce que quelqu'un se rappelle si pour l'Ioniq 5 cela était disponible immédiatement, ou si c'est venu plus tard?

 Intérieur sombre et rétros traditionnels. Je préfère. 

Le 23/11/2022 à 09:06, filox a dit :

 Intérieur sombre et rétros traditionnels. Je préfère. 

Je te rejoins à 300% sur les rétros traditionnels !

Le 21/11/2022 à 17:15, Naegiss a dit :

Bonjour!

Pour ma part je suis inquiet de l'absence d'attelage dans les accessoires... (et de tout accessoire en fait  )

Sur le configurateur coréen il semble que ce soit disponible (même si la traduction Google du coréen semble assez approximative  ) mais sur l'italien ou l'allemand, il n'y a rien...

 

Est-ce que quelqu'un se rappelle si pour l'Ioniq 5 cela était disponible immédiatement, ou si c'est venu plus tard?

J'aurais également besoin d'un attelage, pour la Ioniq 5 j'avais attendu 5 mois avant qu'il ne soit disponible en France.

oui sur ioniq 5 et kia EV6 il y a eu une pénurie d'attelages faute de pièces début 2022, çà s'est amélioré au printemps

 

çà a l'air calmé.

 

Faut absolument des attelages dispos de suite sur ioniq 6 vu le petit coffre. Pour ceux qui en ont besoin bien sûr.

Si confirmé pour les entrées de gamme propulsion

46500 € 53 kW

49700 € 77,4 kW

Reste à négocier la remise. 

 

Prix  11'40

 

 

un peu idiot de perdre 1000 € de bonus voire plus si impossibilité de cder < 31/12

J'ai vu la vidéo également à sa sortie et je doute de ses chiffres.

 

Pour rappel en Italie les prix sont les suivants :

 

 

Le lien ici : https://forums.automobile-propre.com/topic/ionyq-6-frist-edition-pré-réservation-et-choix-de-la-couleur-47596/?&page=14#comments

 

 

Modifié décembre 7, 20223 a par oZZoZoR

Le 06/12/2022 à 15:46, filox a dit :

Si confirmé pour les entrées de gamme propulsion

46500 € 53 kW

49700 € 77,4 kW

Reste à négocier la remise. 

2701 mini sur la 77 pour passer sous 47k, chaud. Et hors option. Et PAC de série ?

Après, si Hyundai veut en vendre il faudra qu'il descende sous le seuil des 47k amha. Car à ces niveaux de prix (~50)  la Model 3 ne se vend plus. Alors une IO6 53 utiles 151 ch, même à 40k...Bof

 

Et faudrait oui pouvoir commander avant le 31/12 et avoir une idée des délais/mois de livraison. Encore beaucoup de flou

 

Mais comme a priori il reste toujours des first edition à vendre (sur le site Hyundai on peut toujours en réserver), çà bloque le lancement de la gamme amha

Modifié décembre 7, 20223 a par Enreflexion

Le 07/12/2022 à 06:47, Enreflexion a dit :

2701 mini sur la 77 pour passer sous 47k, chaud. Et hors option. Et PAC de série ?

Après, si Hyundai veut en vendre il faudra qu'il descende sous le seuil des 47k amha. Car à ces niveaux de prix (~50)  la Model 3 ne se vend plus. Alors une IO6 53 utiles 151 ch, même à 40k...Bof

 

Et faudrait oui pouvoir commander avant le 31/12 et avoir une idée des délais/mois de livraison. Encore beaucoup de flou

 

Mais comme a priori il reste toujours des first edition à vendre (sur le site Hyundai on peut toujours en réserver), çà bloque le lancement de la gamme amha

Amha ? Sens ?

A mon humble avis

Le 07/12/2022 à 12:10, camore a dit :

A mon humble avis

Le 07/12/2022 à 12:10, camore a dit :

A mon humble avis

Merci

Le 07/12/2022 à 06:47, Enreflexion a dit :

2701 mini sur la 77 pour passer sous 47k, chaud. Et hors option. Et PAC de série ?

C'est pas non plus un effort financier énorme pour le constructeur (+/- 5%): et comme tu l'as dit c'est ce qui déclenchera l'achat. 

Le 07/12/2022 à 18:31, marc68 a dit :

C'est pas non plus un effort financier énorme pour le constructeur (+/- 5%): et comme tu l'as dit c'est ce qui déclenchera l'achat. 

 

En sortant de chez Kia pour l'ev6, ou de Hyundai pour la ioniq 38, je me demandais s'ils avaient vraiment envie de vendre leurs voitures 😄

Comme ça a déjà été mentionné plus haut, si des gens sont motivés pour une commande groupée, je pense qu'ils seront un peu moins arrogant en concession:

 

"bonjour, on peut vous renseigner ?"

"Oui, je viens commander plusieurs Ioniq 6"

"installez vous, je cherche mon responsable"  😄

 

Modifié décembre 8, 20223 a par marc68

Le 08/12/2022 à 17:23, marc68 a dit :

Comme ça a déjà été mentionné plus haut, si des gens sont motivés pour une commande groupée, je pense qu'ils seront un peu moins arrogant en concession:

 

"bonjour, on peut vous renseigner ?"

"Oui, je viens commander plusieurs Ioniq 6"

"installez vous, je cherche mon responsable"  😄

 

Il serait intéressant de poser la question en Cc ? Combien de remise pour 5 voitures ?

Pour répondre à vos interrogations

 

https://www.automobile-propre.com/hyundai-ioniq-6-la-gamme-et-tous-les-prix-de-la-berline-electrique/

 

52 000 le prix de base

+200 lol

ouaip...trop chère. pas de PAC de série en base. sur 2e niveau oui, 56 800 €

Pas de bonus max.

Ils ne veulent pas en vendre beaucoup car peu de prod et/ou marché pas prioritaire...?

 

Certes une model 3 propulsion roues 18 aussi est plus chère avec moins de batterie (LFP60 = 57 58 utiles), mais PAC de série. Mais elle ne se vend plus à ce prix...

 

Certes une 3 LR est plus chère aussi que la ioniq 6 77 executive, mais elle a beaucoup plus de puissance et de coffre, et 4 roues motrices.

Alors y'a la ioniq 6 HTRC et ses 4 roues motrices 325 ch, à 65k, donc plus chère, mais peut être mieux équipée.

Modifié décembre 9, 20223 a par Enreflexion

Bon bein moi je guarde ma ioniq 5  htrac acheté  52000 à l’époque. Aucun intérêt. Je voulais bien faire un effort mais là 😱😱😱

Ils remiseront bien dans quelques mois.

Et bien je vais rester avec ma ioniq 28 exclusive …ou prendre une Model 3 d.occasion

Fiche technique tarif équipements - IONIQ 6 - 9 Décembre 2022.pdf