il y a une heure, Busquet2 a dit :

Se mettre à gauche, respecter les vitesses demandées (110 puis 90 puis 70 puis 30 au niveau de l’entrée du péage, utiliser la molette afin d’avoir les 2 mains sur le volant et un pied sur le frein au cas où le telepeage ne fonctionne pas.

Nan, Indiana Jones trop peu pour moi. Pas suicidaire, ma seule tentative m'a fait le coup de @Cedricm, l'arrivée boulet de canon sur le péage. Du coup, je pratique la méthode @yvanc , qui m'est chaudement recommander (et c'est peu dire!) par ma femme . En plus, j'aime bien la "sortie de péage", ça me défoule. Après je remet l'AP et je laisse un "ami" tenir le volant et la voiture conduire. Je me contente de regarder la route (beaucoup 😇) et les paysages (un peu 🤗). J'arrive a la fin de l’autoroute en pleine forme pour reprendre le volant a 50%  sur les nationales, et 100% sur les routes amusantes comme les départementale. De toutes façons, sur route sinueuse, l'AP aux normes européenne  est un véritable danger. Non seulement les virages sont pris a 30 km/h voir moins et le mec en Kangoo derriere moi maronne,  mais en plus, elle mort la ligne blanche 😡

On ne peut pas dire honnêtement que c'est du full driving. Loin de là.

Par contre on peut dire sans problème qu'il est très efficient sur des chaussées en bon état et bien signaliser (autoroute, certaines nationales, ...) et que personnellement, je ne m'en passerais pas.

Ca ! Ca peut fortement m'interesser :

https://www.frandroid.com/marques/tesla/769404_tesla-labonnement-mensuel-pour-son-autopilot-arriverait-bientot

A voir à combien. J'ose espérer que ce sera moins "avantageux" que pour ceux qui ont raqué le FSD, la logique vourait que ce soit a minima le prix total / nombre de mois utilisables sur la vie de la voiture... (7500 / 60...)

 

S'ils sortent un abo a 50 balles / mois...

Il y a 6 heures, etienne33 a dit :

J'ose espérer que ce sera moins "avantageux" que pour ceux qui ont raqué le FSD

C'est vrai que Tesla est connu pour chouchouter et privilégier les acheteurs les plus précoces 😊

Il y a 21 heures, etienne33 a dit :

J'ose espérer que ce sera moins "avantageux" que pour ceux qui ont raqué le FSD

C'est très peu probable. 

La seconde vague cela sera pour le passage obligé du HW3 à HW4 pour "le-vrai-FSD-qui-arrive-sous-peu-mais-sans-date-fixe"  

 

Pour info une "Tesla Claim Foundation" a été crée aux Pays-bas, à l'initiative des propriétaires, pour lancer une procédure judiciaire collective contre Tesla et obtenir réparation :

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/juridique/nederlandse-stichting-daagt-tesla-voor-de-rechter.html

 

Sont concernés entre autres, parmi une longue liste de griefs, les freinages intempestifs.

 

Depuis le temps que je dis que Tesla va devoir rembourser toutes les sommes perçues d'avance pour leur FSD, on verra bien l'issue du procès et si ça fait boule de neige dans les autres pays ?

 

La suite ici :

 

Modifié octobre 21, 20205 a par chess

Dans cet article Elon Musk nuance un peu son discours :

 

Citation

Elon Musk se dit «confiant à 100%» sur le fait que cette pleine autonomie, qu'il teste déjà en version alpha sur sa propre voiture, sera atteinte dès 2021.

 

Selon lui, l'autonomie complète sera, à terme, un standard logique pour les trajets automobiles. «Les véhicules autonomes seront beaucoup plus sûrs que ceux conduits par un humain, probablement dix fois plus sûrs. Les standards pour qu'une personne obtienne son permis risquent alors d'être beaucoup plus stricts.»

 

Un peu moins bravache qu'il n'a pu l'être, Musk explique néanmoins que la transition risque d'être délicate. «Il y a un point de transition dangereux. Quand l'autonomie est bonne mais qu'il y a parfois des problèmes, parce que les gens se sentiront trop en confort, et ne feront pas autant attention qu'ils le devraient. 99,9% du temps, il n'y a aucun problème, mais 1 fois sur 1.000, il arrive quelque chose. Il faudra atteindre une fiabilité de l'ordre de 99,9999%.»

 

Modifié décembre 10, 20205 a par Remy

Le 21/09/2020 à 14:04, etienne33 a dit :

A voir à combien. J'ose espérer que ce sera moins "avantageux" que pour ceux qui ont raqué le FSD, la logique vourait que ce soit a minima le prix total / nombre de mois utilisables sur la vie de la voiture... (7500 / 60...)

 

S'ils sortent un abo a 50 balles / mois...

Oui c’est sur que si c’est un abonnement à 10 euros par mois..... aucun avantage à l’avoir pris cash mais plus l’inverse