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Loic_cioL

Forum • Forum • Conseils techniques KONA pour les NULS

Etes vous satisfaits de votre Kona?  

92 membres ont voté

  1. 1. Etes vous satisfaits de votre Kona?



Messages recommandés

Posté(e) (modifié)

Tableau du suivi des livraison de Kona suite au retard allant jusqu’a 7 mois !

 

merci de vous inscrire pour le suivi et l’information

 

Ici

 

Techniques:

 

Lien vers la documentation électronique  🤖

 

Vidéo de Présentation sur la KONA 📹

 

Mode Hiver On / Off : Qu'est ce le mode Hiver ?  Pourquoi a t'il été mis ? qu'est ce qu'il apporte ?

 

Réponses dans ici

 

Régénération 0 ou 1/2/3: Certains d'entre vous utilisent plus la régénération 0 (inspiration des Ioniqueurs ?) ce serait plus éco conduite que la régénération de 1 à 3 ?

Discussion à suivre ici

 

Régénération AUTO: A priori il y a un mode auto en restant appuyé sur la palette de droite pratique en mode Cruise Adaptatif ?

 

Activer Eco+: Rester appuyer sur Mode de conduite (limitation vitesse à 90 et pas de chauffage, ouvrir la fenêtre est un addon pour avoir les dents qui claquent en ce moment)

 

Désactiver régulateur adaptatif

 

Référence ampoules pour passer en Full Led 💡

 

Pneus:

 

Eté:

Certains conseillent les FULDA Fulda SportControl 2 

 

4 Saisons:

Perso j'ai testé les GOOD YEAR 4 seasons Vector GEN 2 et je les trouve au top

 

Hiver:

 

Assurance:

 

A priori la Macif serait le meilleur tarif pour les véhicules électriques, tout risque à 0.50 je suis à 480 euros à l'année

 

Borne de Recharge conseillée:

 

WB-01 de VETRONIC

 

Application pour contrôle charge à distance:

 

Prototype en cours par Wasabi 74 ! Cherche des dev en PHP pour compléter le projet. Projet très avancé

 

Vidéo de présentation KONA en allemand pour le moment:

Hyundai Kona Elektro Teil 1: Laden & Co. / Kona Electric: Charging & Co.

Hyundai Kona Elektro Teil 2: Kindersicherung, Beifahrer Airbag / Kona Electric: Child Safety

Hyundai Kona Elektro Teil 3: Fahrerbereich erklärt / Kona Electric: Driver Side Explained

Hyundai Kona Elektro Teil 4:Bordcomputer / Kona Electric: On-Board Computer

Hyundai Kona Elektro Teil 5: Mittelkonsole / Kona Electric: Center Console

Hyundai Kona Elektro Teil 6: Heizung, Klimaanlage / Kona Electric: Heating & AC

Hyundai Kona Elektro Teil 7: Infotainment-System / Kona Electric: Infotainment System

Modifié par Loic_cioL
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Excellente initiative ; je pense que ce sujet , si l'on n'y met pas tout et n'importe quoi, sera d'une grande utilité.

Merci à toi Loic_cioL 

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Merci Loic une Lu_cioL qui nous éclaire.

Soyez prudent, et rester vigilent, ce véhicule à tendance à vous endormir de plaisir.

 

Un lien vers le manuel du propriétaire peut être ?

 

Ici une mine d'info de toute les présentations, mais je ne manie pas la langue ça serait pas mal de faire une traduction et de coller la bande son dessus, par contre ça je peux faire, il manque juste la bande, et l'accord de Jürgen Sangl .

Oui à la question même si je n'ai la kona que depuis 3 jours, car c'est bien mieux que n'importe qu'elle VT.

 

Modifié par Alergo
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Il serait bien aussi que ce sujet soit épinglé.

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En tous cas c’est pas les jantes d’origine que l’on trouve chez nous .... sur la vidéo 😂

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Quelqu’un a trouvé comment désactivé le regulateur de vitesse adaptatif ?

 

j’ai trouvé et mis la réponse au dessus

Modifié par Loic_cioL

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Il y a 3 heures, Loic_cioL a dit :

 

 

Quelqu’un a trouvé comment désactivé le regulateur de vitesse adaptatif ?

 

j’ai trouvé et mis la réponse au dessus

Comme tu poses la question 2 fois, jte remet aussi par ici la réponse 😀

loic.JPG

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Le ‎05‎/‎01‎/‎2019 à 11:06, Alergo a dit :

Ici une mine d'info de toute les présentations, mais je ne manie pas la langue ça serait pas mal de faire une traduction et de coller la bande son dessus, par contre ça je peux faire, il manque juste la bande, et l'accord de Jürgen Sangl .

 

Alergo, je veux bien traduire si un passage précis intéresse quelqu’un, indiquez moi la minute de 02’00 à 3’55 de la 5ème Vidéo par exemple, il explique avec beaucoup de geste précis même sans trop maitriser la langue cela devrait être accessible, par contre cela me parait compliqué de traduire la totalité des 7 vidéos (+ de 2 heures…) de Jürgen Sangl qui est le seul interlocuteur pour tous ces centaines de clients Electro d’où la nécessité de mettre toutes les explications sur la toile car il enchaine Livraison sur livraison et gestion de commande sur commande à longueur de journée. Je l’ai encore appelé hier matin à 07h50 … et nous avons mis en place le setup pour la facturation – Ce type est impressionnant, Respect 🤨

Hyundai Kona Elektro Teil 1: Laden & Co. / Kona Electric: Charging & Co.

Hyundai Kona Elektro Teil 2: Kindersicherung, Beifahrer Airbag / Kona Electric: Child Safety

Hyundai Kona Elektro Teil 3: Fahrerbereich erklärt / Kona Electric: Driver Side Explained

Hyundai Kona Elektro Teil 4:Bordcomputer / Kona Electric: On-Board Computer

Hyundai Kona Elektro Teil 5: Mittelkonsole / Kona Electric: Center Console

Hyundai Kona Elektro Teil 6: Heizung, Klimaanlage / Kona Electric: Heating & AC

Hyundai Kona Elektro Teil 7: Infotainment-System / Kona Electric: Infotainment System

 

 

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il y a 36 minutes, Hubi a dit :

 Ce type est impressionnant, Respect 🤨

Oui dans la majorité des cas pas besoin de parler la langue.

Oui super taf que le sien rien de tel chez nous pour l'instant.

Mais qu'es ce qui dit ?😂

 

Mon vendeur me précisait lors de la livraison pas besoin que je vous explique vous en savez plus que moi...

Il est resté dans des explications, donc la c'est le bouton pour les vitres je tire ça monte je pousse ça baisse ...🙄

 

 

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Il y a 6 heures, Hubi a dit :

Comme tu poses la question 2 fois, jte remet aussi par ici la réponse 😀

loic.JPG

Je vais rajouter les liens de vos vidéos.


J'adore aussi l'assistanat du KONA mais ma femme à qui est destinée la voiture au quotidien ne supporte pas cela car sur l'autoroute Suisse le matin c'est la baston et les mecs se rabattent devant la gueule et la voiture pile et ça lui est fort désagréable !

Par contre pour le freinage d'urgence on a fait l'essai ce soir elle a laissé la régénération AUTO jusqu'à arriver au cul de la voiture qui la précédait et elle a du freiner car la voiture n'a rien fait ... Normal ?

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il y a 51 minutes, Loic_cioL a dit :

Je vais rajouter les liens de vos vidéos.


J'adore aussi l'assistanat du KONA mais ma femme à qui est destinée la voiture au quotidien ne supporte pas cela car sur l'autoroute Suisse le matin c'est la baston et les mecs se rabattent devant la gueule et la voiture pile et ça lui est fort désagréable !

Par contre pour le freinage d'urgence on a fait l'essai ce soir elle a laissé la régénération AUTO jusqu'à arriver au cul de la voiture qui la précédait et elle a du freiner car la voiture n'a rien fait ... Normal ?

NON ce n'est pas normal car en général la régénération automatique dite intelligente et activable dans le menu réagit de relativement loin, si tu as un doute observe si le rectangle AUTO passe du blanc au bleu (Détection véhicule) à l'approche lointaine d'env ~70m, ce n'est que plus tard qu'il freinera ~40/30m  

 

Il ne fonctionne plus si tu es passé en mode régulateur adaptatif "cruise control" ceci vaut aussi pour le freinage à la palette de gauche qui ne répond plus du tout .... me suis fait surprendre ..... au début

 

Loic, je ne te cache pas qu'il faut un temps d'adaptation pour nous humble humain face à la machine, et comme je l'écrivais si on ne lui fait pas confiance cela a l'air casse-bonbon mais comme dit cela fait à présent 5'000 bornes que les thermiques se rabattent devant le capot, à 78% du temps et logiquement il sont à une vitesse supérieure donc l'association LKA/cruise control/LFA ne bronche pas et sinon les 22% restant le régulateur adaptatif fonctionne très bien aves des freinages plus ou moins appuyés mais je comprend bien que dans une certaine densité de trafic qu'on puisse avoir une tendance à vouloir reprendre la main mais cela ne devait pas être des freinages d'urgences reconnaissable aux émissions d'une série de Bip précédant le freinage d'urgence - avec l'expérience du freinage d'urgence que j'ai fait vendredi soir suite à une erreur de ma part la bagnole a pilé un truc de malade d'une manière totalement appropriée mais Dieu soit loué le véhicule derrière moi avait respecté la distance de sécurité néscessaire pour s'arrêter à temps. L'ODB avait bipper une fraction de seconde avant.

 

La nuit n'est pas pénalisante, cela marche tout aussi bien grâce aux LED, par contre en cas de pluie il ne faut plus en attendre le même degré de performances

 

Le temps qu'on s'habitue à tout cela le doute peut s'installer, le temps de comprendre tous les binz et surtout les combinaisons de binz 😉

 

Modifié par Hubi
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Jusqu’ici elle avait une mondeo de 2015 et franchement elle réagissait vraiment pas en douceur quand quelqu’un se rabattait un peu proche donc si la c’est plus doux je vais lui dire d’essayer merci

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Il serait bon d'avoir pour les votants leurs retours oui non c’est bien, mais réducteur il serait bon de savoir pourquoi.

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Il y a 9 heures, Alergo a dit :

Il serait bon d'avoir pour les votants leurs retours oui non c’est bien, mais réducteur il serait bon de savoir pourquoi.

J'ai demandé l'affichage du Non, donc Xian7 peut peut être s'exprimer :)

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Je viens de voter "trop tôt pour le dire", car à l'issue d'une longue ballade en pays basque de 500 km, mon opinion n'est pas tranchée :

- niveau général de confort et de bien-être dans le véhicule, c'est vraiment le top.

- pour le chauffage, réglage auto sur 21°, et en quelques dizaines de secondes, on peut rouler confortable en petit pull malgré des températures polaires( pour le sud-ouest) oscillant entre -1 et +5.

- en revanche, au niveau de l'apprentissage de la non-régénération et de la prise de pouvoir du véhicule pour sa propre gestion dans un flot de voitures à vitesse soutenue, il y a encore beaucoup de travail de ma part pour optimiser tout cela.

Il y a véritablement beaucoup d'électronique et leur bonne utilisation nécessite, pour ma part, un long et lent apprentissage, qui n'est pas toujours sécurisant car effectué pendant le roulage pour en vérifier in situ le fonctionnement, et on devient très vite dangereux pour les autres utilisateurs ( un peu comme si l'on téléphonait).

- pour les recharges en itinérance, j'ai utilisé MOBIVE, et là, franchement c'est la bérésina la plus totale, entre inconséquence et incompétence. Quand je me serai calmé, je ferai un sujet sur la question, mais comme le dit mon épouse : "si je suis toute seule, je revends le VE et je me remets au VT".

Oui,oui, à ce point, ça a été vraiment scandaleux : pour résumer, 6 tentatives de recharges sur 6 villes différentes, 4 appels ( surtaxés bien sur pour  MOBIVE) et vitesse maxi de recharge entre 15 et 25-30 kW sur toutes les bornes rapides combo testées, sensées délivrer 50 kW.

Bref, et pour le reste, sur environ 500 km, consommation moyenne de 15,9 kW en ne dépassant pas le 110 au régulateur, et avec une petite incursion sur les contreforts pyrénéens.

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Complètement d'accord avec toi, l'ergonomie de ces systèmes est délirante....

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Quelqu’un aurait il trouvé comment on peut désactivé le régulateur adaptatif sans qu’il se remette a chaque fois ? Ma femme craque 😂

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S' il fonctionne automatiquement au démarrage il y a un bug...

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Posté(e) (modifié)

Peut-être via l'ordinateur de bord image.png

 

Modifié par Juno

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Merci Juno mais ça c’est pas le régulateur adaptatif mais la régénération auto, sauf erreur il ne me semble pas que ce soit lié 

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Il y a 7 heures, Juno a dit :

(désolé pour l'image collée en double par erreur et que je n'arrive pas à supprimer).

Tu édites dans la partie base du message, tu as les fichiers qui apparaissent, et tu peux les choisir et les supprimer.

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Il y a 2 heures, Alergo a dit :

Tu édites dans la partie base du message, tu as les fichiers qui apparaissent, et tu peux les choisir et les supprimer.

Merci @alergo je n'avais pas calculé la petite corbeille, je m'évertuais à utiliser le clic droit ou la touche Suppr :)

image.png.69f3d58ce189330e15ff4dd620bdb2a7.png

Modifié par Juno
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Il y a 8 heures, Loic_cioL a dit :

c’est pas le régulateur adaptatif mais la régénération auto, sauf erreur il ne me semble pas que ce soit lié

Mes excuses alors, tu as certainement raison.

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