Foire aux questions MG4

[Maxime27]

Bonjour à tous,

 

Merci pour les nombreux échanges autour des véhicules électriques, et plus particulièrement sur la MG4, qui m’ont beaucoup aidé.

Je souhaite franchir le pas et acheter une MG4 Authentique d’occasion.

J’ai repéré un modèle qui m’intéresse, mais j’ai plusieurs interrogations :

 

– Le véhicule a été mis en circulation en novembre 2023, et le propriétaire m’indique que la première révision a été effectuée chez MG en juillet 2025. Qu’est-ce que cela implique pour la garantie, sachant que le délai constructeur d’un an entre deux révisions n’a pas été respecté ?

– Il m’informe également que le SOH est connu de la concession MG, mais qu’il ne dispose pas lui-même d’un document attestant du SOH à 98 %. Cela vous semble-t-il normal ?

– Concernant la version logicielle, il me dit que la mise à jour a été faite en juillet 2025 en concession, sans me donner davantage de détails.

Grâce au forum, je sais comment vérifier moi-même la version logicielle, mais je préfère éviter de me déplacer s’il y a déjà des red flags...

 

Dans cette recherche, j’ai tendance à privilégier une MG4 en version V2, mais à part le One Pedal (pas forcément rassurant à en croire plusieurs témoignages sur le forum), y a-t-il un réel intérêt à viser une V2 (en dehors jantes, poignets, essui glace) ? Est-ce qu’elle bénéficiera de davantage de mises à jour à l’avenir ?

 

Merci d'avance !

[frozenpunk]

Le 01/08/2025 à 12:22, Maxime27 a dit :

Bonjour à tous,

 

Merci pour les nombreux échanges autour des véhicules électriques, et plus particulièrement sur la MG4, qui m’ont beaucoup aidé.

Je souhaite franchir le pas et acheter une MG4 Authentique d’occasion.

J’ai repéré un modèle qui m’intéresse, mais j’ai plusieurs interrogations :

 

– Le véhicule a été mis en circulation en novembre 2023, et le propriétaire m’indique que la première révision a été effectuée chez MG en juillet 2025. Qu’est-ce que cela implique pour la garantie, sachant que le délai constructeur d’un an entre deux révisions n’a pas été respecté ?

– Il m’informe également que le SOH est connu de la concession MG, mais qu’il ne dispose pas lui-même d’un document attestant du SOH à 98 %. Cela vous semble-t-il normal ?

– Concernant la version logicielle, il me dit que la mise à jour a été faite en juillet 2025 en concession, sans me donner davantage de détails.

Grâce au forum, je sais comment vérifier moi-même la version logicielle, mais je préfère éviter de me déplacer s’il y a déjà des red flags...

 

Dans cette recherche, j’ai tendance à privilégier une MG4 en version V2, mais à part le One Pedal (pas forcément rassurant à en croire plusieurs témoignages sur le forum), y a-t-il un réel intérêt à viser une V2 (en dehors jantes, poignets, essui glace) ? Est-ce qu’elle bénéficiera de davantage de mises à jour à l’avenir ?

 

Merci d'avance !

C'est un peu bizarre qu'il y ait un si gros décalage avant la première révision, le mieux c'est de demander à la concession concernée, pareil pour le SOH. Sinon pour le SOH il est assez facile de le vérifier avec un dongle OBD2 et une appli genre Carscanner.

 

Pour le software de la V1 vs V2: jusqu'alors la V1 a eu toutes les majs de la V2, les versions logicielles sont les mêmes, le seul changement est l'OPD mais qui est à activer à chaque démarrage sur la V2. Sur la V3 je crois que c'est sauvegardé.

A noter qu'il ne fonctionne qu'en marche avant.

Sinon pour les différences hardware tu les as relevé toi même: poignées de maintien, jantes plus grosses, essuie-glace arrière + un 3e appuie-tête arrière.

 

Je suis propriétaire d'une V1, l'essuie-glace arrière ne me manque étonnamment pas vraiment et je préfère les jantes de la Luxury V1 ainsi que les enjoliveurs que je trouve vraiment disgracieux sur la V2.

 

C'est une affaire de goût et de préférence 

Modifié hier à 14:03 par frozenpunk

[axme]

J'ai une V2 et je confirme pour les enjoliveurs.

J'ai pas mal cherché, mais vu le système de fixations, il est impossible d'en trouver d'autres sans changer les jantes.

Je ne pense pas garder la voiture plus de 3 ans donc je ne veux pas investir dedans.