Bim...tant pis pour nous...nous n'avions pas du être suffisamment sage...

 

?

C'est normal. Après avoir embaucher un directeur France. Ils doivent sûrement préparer le lancement. On devrait passer du côté de la liste des pays en cours de déploiement. ?

il y a 13 minutes, Antoine41 a dit :

Bim...tant pis pour nous...nous n'avions pas du être suffisamment sage...

 

?

Au contraire, ca peut être une bonne nouvelle ! Avant ils disaient qu’ils n’avaient pas de plans pour la France, maintenant il n’en parlent plus, donc ils ont justement peut-être des plans, d’autant plus qu’ils ont recruté en France en début d’année. 

Et en plus ils sont en bourse pour pouvoir grossir encore plus. 

Dans leur communiqué de presse, on peut lire « Fastned has expansion plans for other countries in Europe, with a focus on Belgium, Switzerland (where it recently won a tender for 20 locations) and France »

 

Source : https://fastned-en.pr.co/en-GB/178058-fastned-launches-its-public-offering-on-euronext-amsterdam

Modifié juillet 13, 20196 a par Tiberius

On lit aussi « Fastned expands its network primarily in the following four ways:

 .../... by securing new locations, obtaining permits and continue building stations in
the Netherlands, Germany and other countries such as the United Kingdom, Belgium, Switzerland and France, with the aim to realise on average three to six new locations per month in the medium term. »

« Outside of the Netherlands, Germany and the United Kingdom, Belgium, Switzerland and France are the key target countries, where locations are being sourced and built to realise further growth. »

 

Donc ils comptent beaucoup sur le marché français pour croître. 

 

Modifié juillet 13, 20196 a par Tiberius

effectivement, ils ont du commencer à planifier pour la France… rdv dans un an pour la première station quoi

Ça c'est certain! Comme ils ont du déjà faire une étude de concurrence ils doivent se frotter les mains ici... Hors ionity pas de soucis à se faire vu les bras cassés qui opèrent actuellement![emoji23]

Mouais, pour ça faudrait que le marché du VE grossissent aussi... pour l’instant ils se frottent plutôt les cou..... [emoji6]

https://fastnedcharging.com/en/blog/post/revenue-fastned-grows-by-230 

 

La société à l'air de progresser rapidement. 

 

Probablement un bon signe pour leur expansion en France  

Salut à tous...

 

Peut être un bon isgne, FASTNED France a été immatricule, selon Infogreffe, le 01/08/2019 :

 

https://www.infogreffe.fr/entreprise-societe/853300010-fastned-france-750119B212410000.html?typeProduitOnglet=EXTRAIT&afficherretour=true#

 

...ça avance...

Bonjour a tous,

Je remonte ce poste pour signaler que Fastned vient d'acquérir 13 emplacements sur autoroute chez nos amis Belge.

Voici l'article:

https://fastnedcharging.com/en/blog/post/fastned-acquires-13-highway-locations-in-belgium

 

Fastned progresse vers la France. c'est bon signe.

😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀

Ca se rapproche de la Wallonie aussi, vous voyez le désert (presque) sans point de recharge entre la Flandres et la France ?! 😛

Et c'est même pas toute la Flandres : seulement les provinces de Limbourg, Antwerpen et Brabant Flamand (donc le nord-est du pays). 

il y a une heure, cyberoni a dit :

Bonjour a tous,

Je remonte ce poste pour signaler que Fastned vient d'acquérir 13 emplacements sur autoroute chez nos amis Belge.

Voici l'article:

https://fastnedcharging.com/en/blog/post/fastned-acquires-13-highway-locations-in-belgium

 

Fastned progresse vers la France. c'est bon signe.

😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀

Ou pas....On verra en 2020...

çà doit batailler grave pour les sites entre les porteurs de projets...

Je suis peut être pessimiste...mais j'ai l'impression que l'immatriculation de fastned en France est juste une démarche administrative, sans lendemain pour l'instant...juste histoire de dire "nous sommes là" mais sans réel volonté de se déployer...

 

A+

C'est vrai que depuis le temps Fastned aurait déjà pu esquisser deux ou trois points de charges en France... 

Ionity semble être à l'arrêt total depuis des mois en France, ça sent pas bon tout ça...

Fastned a un plan de déploiement Européen.

Après ils peuvent mettre 2 voir 3 ans pour installer la 1ere station en France.

Ils attendent peut-être un pourcentage de VE minimum dans le pays avant de commencer.

A suivre

Quand a IONITY ils ont déjà 46 station d'ouvertes ou en construction dans l'hexagone.

Ils ont dépasser la moitié de leurs objectif en France. Ils leurs restent tout 2020 pour en installer 34.

A mon avis  c'est largement faisable.

 

"Tout vient à point à qui sait attendre"

 

☝️✌️

 

 

il y a 50 minutes, cyberoni a dit :

Fastned a un plan de déploiement Européen.

Après ils peuvent mettre 2 voir 3 ans pour installer la 1ere station en France.

Ils attendent peut-être un pourcentage de VE minimum dans le pays avant de commencer.

A suivre

Quand a IONITY ils ont déjà 46 station d'ouvertes ou en construction dans l'hexagone.

Ils ont dépasser la moitié de leurs objectif en France. Ils leurs restent tout 2020 pour en installer 34.

A mon avis  c'est largement faisable.

 

"Tout vient à point à qui sait attendre"

 

☝️✌️

De toutes façons un déploiement c'est 2 à 3 ans, surtout pour de l'ultra rapide, donc normal/Fastned.

Quand on commence à poser le matériel y'a au moins déjà 1 an voire 1 et  demi de démarches et procédures en amont...

 

Le VE devrait vraiment démarrer en ventes au second semestre 2020 (ID3, e208, eCorsa etc)

 

Pour Ionity, c'est plutôt l'absence de démarrage de nouveaux chantiers depuis 1 mois 1 mois et demi qui interroge, et surtout il n'y a pas les stations-jonctions, c'est très concentré pour l'instant.

Modifié décembre 17, 20196 a par Enreflexion

Il y a 1 heure, chris59 a dit :

C'est vrai que depuis le temps Fastned aurait déjà pu esquisser deux ou trois points de charges en France... 

Ionity semble être à l'arrêt total depuis des mois en France, ça sent pas bon tout ça...

Et Total, il aurait pas pu avancer encore plus vite que les autres, qui sont étrangers ?

1 Station THP en France pour l'instant, 4 en UE. LOL

 

Le vrai début c'est 2020 pour les infras c'est clair avis perso, les "gros" se lancent seulement vraiment...

Modifié décembre 17, 20196 a par Enreflexion

Il y a 6 heures, Enreflexion a dit :

Et Total, il aurait pas pu avancer encore plus vite que les autres, qui sont étrangers ?

Total c'est 100% du greenwashing à mon avis...

 

Regardé la station de Limours...elle est chouette, bien équipé...et comme par hasard à a sortie de l'aire là ou tous le monde est obligé de la voir...

 

Mais depuis, rien, nada, quedal'...alors que Total, c'est combien de station an France? Réponse : plus de 3 000 (https://www.total.fr/pro/produits-services/cartes-carburant/localiser)

 

Aucune volonté/bénéfice que le VE ce développe pour Total, aucun salut à attendre de ce côté là...

 

A+

 

Oui c'est dommage car j'imagine Total plus Ionity plus Fastned qui s'y mettent ça serait royal.

Il y a 7 heures, Enreflexion a dit :

Le vrai début c'est 2020 pour les infras c'est clair avis perso

Le vrai début du VE, c'est l'an prochain.

Ça fait 10 ans que je le dis !

🎅

il y a 22 minutes, chris59 a dit :

Oui c'est dommage car j'imagine Total plus Ionity plus Fastned qui s'y mettent ça serait royal.

Et t'as oublié (exprès?) EDF avec CorriDoor2 !

il y a 18 minutes, Remy a dit :

Le vrai début du VE, c'est l'an prochain.

Ça fait 10 ans que je le dis !

🎅

Je parlais des infras de recharge pour ma part

Le vrai début du VE pour moi (désolé) c'est la Tesla S (85 puis 70) en 2014 2015 avec le réseau de stations de supercharge en DC type 2 à 120 kW. Car enfin un VE habitable, avec grand coffre, avec de l'autonomie, bien équipé, et qui pouvait se recharger partout (AC22 avec l'option double chargeur, adaptateur chademo 50 kW, charge DC 120 kW). Mais trop cher pour moi...

C’est claire il y a un coup à faire pour Fasned en France sur les autoroutes. A part IONITY il n’y a rien. Sodetrel Isivia sont mort et leur deuxième projet est annoncer surtout en dehors des autoroutes, en gros ils n’ont toujours rien compris. Total à annoncer équiper leurs stations sur autoroute sur l’année 2020 et 2021. Mais c’est surtout pour bloquer d’éventuelles projet conçurent sur leurs stations mais il ne faut pas s’attendre à voir des choses sortir avec eux avant la fin 2021.

Donc à part, IONITY et Tesla on ne peut pas attendre grand chose. L’arrivé de Hyundai Kia dans IONITY va donner un sacré coup de fouet car le groupe Coréen va vendre 17% de VE en 2020 et comme une grosse partie seront en batterie 64kWh il va y avoir une forte demande sur les autoroutes en France.

.......

L’arrivé de Hyundai Kia dans IONITY va donner un sacré coup de fouet car le groupe Coréen va vendre 17% de VE en 2020 et comme une grosse partie seront en batterie 64kWh il va y avoir une forte demande sur les autoroutes en France.

 

 

17% de VE ?

 

C’est pas plutôt 17% des ventes en électrifié donc hybride / hybride rechargeable inclus ?

 

Il y a 6 heures, Enreflexion a dit :

Et t'as oublié (exprès?) EDF avec CorriDoor2 !

Meuu non po faire exprès 😁

J'ai peut être tord de dire ça mais CorriDoor2 j'y crois pas du tout...