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wasabi74

Faire un coffre avant

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Il y a 4 heures, Sebcestbien a dit :

Franchement je ne comprends rien aux choix qui sont fait par KIA/Hyundai....

Ils se sont dis il a les fauteuils et le volant chaffant, ça suffit comme ça ^^

Sinon oubliez le coffre à l'avant, vous allez juste tout bousiller pour des conneries.

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Pour info, frunk vendu par frunk.at: S'adapte à la perfection en optimisant la place disponible. Une petite sacoche en longueur à l'arrière pour les chiffons/raclettes/outils, et le grand compartiment pour les câbles. J'ai également ajouté les vérins qui tiennent le coffre ouvert.

 

très content de l'ensemble (ça peut, vu le prix 😉)

2020-12-27 16.43.32.jpg

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Le 02/01/2021 à 22:02, chgros1 a dit :

2 fois moins cher chez Ali 😉

Ah, ça tombe bien, sur les 2 vérins, l'un s'est rapidement bloqué. La galère pour ouvrir le capot après 😫.

Du coup je l'ai enlevé et... ça fonctionne très bien ainsi avec 1 seul vérin.

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Le 12/01/2021 à 19:28, Pedritto a dit :

Ah, ça tombe bien, sur les 2 vérins, l'un s'est rapidement bloqué. La galère pour ouvrir le capot après 😫.

Du coup je l'ai enlevé et... ça fonctionne très bien ainsi avec 1 seul vérin.

Acheter chinois, acheter 3 fois... 😉

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    • Par cheesepower
      Bonjour,
       
      Dans l'attente de ma leaf 40 d'occasion, j'étudie la possibilité d'interrompre le chargement de la voiture à 80%, ce qui devrait préserver la durée de vie de la batterie tout en assurant une autonomie quotidienne suffisante.
       
      Le cahier des charges est le suivant:
      - Charge en heures creuses @ 16A
      - Fin de charge quotidienne @ 80% SOC
      - Possibilité de mettre la clim ou le chauffage avec un smartphone quel que soit l'horaire lorsque la voiture est branchée
      - Possibilité de faire une charge complète à partir d'un ordre du smartphone
       
      Matériel à utiliser:
      - Chargeur portable ou wallbox @ 16A (j'ai une préférence pour une wallbox) - A définir
      - Relais d'asservissement: https://www.amazon.fr/gp/product/B00B7Z9XLO/ref=ox_sc_act_title_1?smid=A1FTUWFAE3F4X7&psc=1
      - Relais Sonof pour commander le relais d'asservissement https://www.amazon.fr/Interrupteur-Intelligent-Universel-minuterie-Android/dp/B07XYVKHNH/ref=sr_1_5?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&dchild=1&keywords=sonoff&qid=1609788819&sr=8-5
      - Prise CEE 16A si chargeur mobile
      - Disjoncteur 20A pour chargeur ou wallbox
      - Disjoncteur différentiel (déja présent)
      - Raspberry Pi avec home assistant pour l'asservissement (déjà présent)
       
      J'utilise déjà home assistant pour ma domotique. C'est un agrégateur capable de se connecter à à peu près tout ce qui touche à l'IoT. J'utilise beaucoup de Sonof flashés avec Tasmota. C'est peu cher et efficace.
       
      Home assistant:
      https://www.home-assistant.io/
       
      Intégration Nissan Leaf Home assistant:
      https://www.home-assistant.io/integrations/nissan_leaf/
       
      Tasmota (GitHub):
      https://github.com/arendst/Tasmota
       
       
      Pour l'instant je suis en phase d'étude. Le plus gros point d'incertitude est de trouver un chargeur ou wallbox capable de redémarrer correctement lorsque l'alimentation est rétablie. Je n'ai pas trouvé d'info fiable sur ce point.
      Si vous avez un chargeur 16A, il serait très sympa que vous fassiez le test pour moi
       
      N'hésitez pas à me faire un retour si vous avez des remarques, de questions ou si vous avez testé le redémarrage de votre chargeur 16A
       
       
       
    • Par Miawrr
      Bonjour,
      Je suis étudiant a l'esra en son, et nous avons un projet de pub pour l'année. Nous avons choisi de promouvoir la tesla model 3 et nous cherchons une personne possédant une TM3 pour faire des prises sonore du véhicule.
      Notre idée étant de mettre en avant le 0-100 de la voiture, nous aimerions pourvoir faire des prises de son embarqué sur la route.
      Nous n'avons pas les moyens de vous payer, mais  nous pouvons compenser avec une biere :) (ou autre)
      Si vous êtes intéressé vous pouvez me contacter sur le forum ou par mail:
      [email protected]


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