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Facelift Kona

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Il y a 1 heure, Yebelha a dit :

@Mister MMT franchement niveau bruit , je n’ai rien entendu de différent.

Par contre il est vraiment plus abouti pour la conduite demi autonome, et l’ergonomie des touches de fonction .

 

Ayé, Facelift est à la maison. La recharge à 100kw pas pour tt de suite, mais dès que possible je fais un retour ici.

 

Je vais tenter le thème Cube, pourquoi pas ...

Un 2e bouton étoile, sur le volant, mais déception pas grand chose à configurer ... Raccrocher ou Mémo vocal pour moi, guère mieux ...

Widgets de l'écran d'accueil sélectionnable, je ne sais pas si ça existait avant, mais c'est bien mm si assez limité.

 

Le bleu ... je l'aime plus que les autres fois, il lui va bien.

 

@Yebelha, vérifié le pack de batteries ? (enfin je dis ça, elles ne sont a priori pas concernées, et pas moyen de réellement savoir si c'est du LG ou SK ...)

 

 

 

 

 

Modifié par grombomber

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Il y a 11 heures, Yebelha a dit :

Ça y est j’ai récupéré ma belle.

Suis ravie.

@Didier_ avait raison pour les cubes .C’est un mode d’affichage en + de ceux qui s’affichent pour chaque mode de conduite. 
je ne l’ai pas choisi, je préfère les modes d’affichage selon les modes de conduite.

Elle est super chouette configurée comme cela . Il y a des petits détails de changés et des boutons déplacés . 
il y a juste le mode Cruise / limiteur de vitesse qui apparaît différemment dans l’ordinateur de bord.

et je me perd pour le limiteur je n’arrive pas à voir si il est enclenché ou pas .sinon pour le régulateur pas de soucis c’est comme avant. J’ai l’impression qu’il y a une fonction supplémentaire à ce niveau, genre une conduite autonome supplémentaire...pas clair pour moi et lors de la livraison cela a été express vu qu’ils savaient que j’avais déjà un Kona avant.

Par contre je suis déçue car plus de housse ronde pour le câble T2 . Rien , nada. Il est posé enroulé dans le coffre et c’est tout.

Pour le CRO ( cable pour la prise domestique) c’est comme avant heureusement. Une housse rectangulaire qui a son emplacement en dessous du sous coffre à côté du gonfleur de secours.

 

Tu n'as pas remarqué un 4e bouton sur la télécommande ? (sauf erreur, pas présent dans le manuel ; et mm mon vendeur n'a pas su me répondre, je n'ai pas insisté).

 

Je teste finalement ce soir et ... surprise :) ça allume la voiture mm verrouillée. Qqpart entre le mode Utility à distance, et la préchauffe juste avant de partir.

 

IMG_20210227_004046.jpg

Modifié par grombomber

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Il y a 14 heures, Yebelha a dit :

Mon commercial m’a promis de me trouver une housse pour le câble T2.

On verra si il tient parole..😉

Le câble est gris maintenant et plus bleu..

La première chose que j'ai fait c'est virer la house ;-) Je met le câble comme ça dans le coffre en dessous de la planche.

Très jolie ce gris brillant, ça fait vernis à ongles ;-)

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Il y a 13 heures, elthib a dit :

la trappe de recharge ressort vraiment trop sur le Kona restylé..., je trouve que ça gâche tout !

Bien moins fragile apparemment cette nouvelle trappe de recharge ...et la charnière semble beaucoup plus costaud.

Modifié par pyrene

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@xixou c’est ce qu’ils avaient fait à la CC mais les prises sont trop épaisses sous la première planche du coffre...

Tu l’as mis encore en dessous avec le CRO ?

@grombomber j’ai essayé cette touche Hold ,mais ça n’a pas marché... j’ai dû mal faire .

Comprends pas bien l’utilité, vu qu’avec le BlueLink on peut lancer le chauffage à distance...

Modifié par Yebelha

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il y a 20 minutes, Yebelha a dit :

j’ai essayé cette touche Hold ,mais ça n’a pas marché... j’ai dû mal faire .

Comprends pas bien l’utilité, vu qu’avec le BlueLink on peut lancer le chauffage à distance...

J'imagine que comme pour la fonction "déverrouillage du coffre", il faut appuyer un certain temps sur la touche.

Oui, cette nouvelle fonctionnalité peut surprendre .

D'un autre côté, c'est un peu idiot de sortir son smartphone pour démarrer le Kona alors qu'on est à portée de télécommande, non ? 😁

 

Et puis imagine: Tu es dans un petit village en zone blanche en train de siroter ta bière ton Perrier en terrasse alors que ton Kona recharge en plein soleil. Un petit coup de télécommande et Hop, le Kona démarre et la clim refroidit l'habitacle pendant que tu continues ta pause.

 

......

 

 

Modifié par Didier_

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Il y a 4 heures, Yebelha a dit :

 

@grombomber j’ai essayé cette touche Hold ,mais ça n’a pas marché... j’ai dû mal faire .

Comprends pas bien l’utilité, vu qu’avec le BlueLink on peut lancer le chauffage à distance...

 

Hé oh, y en a aussi qui roulent en intuitive deci delà 😎

 

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Il y a 8 heures, Yebelha a dit :

@xixou c’est ce qu’ils avaient fait à la CC mais les prises sont trop épaisses sous la première planche du coffre...

Tu l’as mis encore en dessous avec le CRO ?

@grombomber j’ai essayé cette touche Hold ,mais ça n’a pas marché... j’ai dû mal faire .

Comprends pas bien l’utilité, vu qu’avec le BlueLink on peut lancer le chauffage à distance...

oui, le cro magnon et le bleu sont en dessous.

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il y a 6 minutes, ettal a dit :

Bonsoir,

Tout le monde n'a pas un Mac sous la main pour afficher les fichiers .heic

rien à voir avec un mac pour lire la photo : c’est le forum qui visiblement ne prend pas en charge le format heic (pourtant pas réservé au mac ni même aux produits Apple en général, même si eux sont plus habitués à ce format).

 

La photo initiale n’est ainsi pas visible depuis un ipad vu que le forum n’affiche pas le heic, celle que tu as repostée passe parfaitement 👍 

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il y a 20 minutes, AlexaRom a dit :

rien à voir avec un mac pour lire la photo

Bien sûr que si.

Il m'arrive de l'utiliser sur mac pour lequel les fichiers .hief (une variante de .hiec) ont été créés.

Le mac possède nativement un aperçu de ces fichiers pour exportation en jpg, dont je me suis servi pour publier ici.

Voilà une capture ad-hoc :

image.png.cea3e42a923c202cab623734e2280fca.png

 

ceci dit, bien sûr que le forum ne supporte pas nativement ces fichiers ...  Il pourrait le faire sans problème, mais c'est une autre histoire.

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il y a 40 minutes, ettal a dit :

Bonsoir,

Tout le monde n'a pas un Mac sous la main pour afficher les fichiers .heic

 

Voici la photo en .jpg

 

 

KONA_Nedstrak.jpg

Pas de Mac juste un pc mais j'ai un Iphone et j'aurais pu y penser tous seul, bon je retourne chez les nuls... 

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il y a 7 minutes, ettal a dit :

Bien sûr que si.

Bien sûr que non 😅

 

C’est un format utilisé et mis en avant par Apple (et pas juste « le mac ») mais qui existait avant qu’il le popularise. Et donc les produits pommés savent le lire nativement depuis plusieurs années mais ça ne le réserve pas pour autant à ces produits ;)

 

 

68EE6A6E-92FD-43DB-8EE4-3C10EC90605C.jpeg

(source : les numeriques)

 

PS : on s’écarte du sujet mais c’était juste une remarque pour que les gens ne pensent pas que ce soit un fichier lié uniquement au mac

le .heic est utilisé comme extension au heif par Apple, mais encore une fois pour tous les devices, et non juste le mac.

Modifié par AlexaRom

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Plus sérieusement, l'avant me faisait un peu hésiter surtout avec le bleu gauloise que je suis allé essayer, et j'aurais pu prendre un 2020 qui était promotionné (essai et achat du 23/01) mais je me suis dit que le noir lui irait bien et je ne le regrette pas (il a même plu à mon beauf qui roule en TT S kitée) et aussi les petits suppléments de la version 2021 (charge 100kwh...).

Donc je l'ai attendu un trèsssssssss long mois.

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Il y a 19 heures, AlexaRom a dit :

(et pas juste « le mac »)

Qui a dit cela ? J'ai juste dit

 

Il y a 20 heures, ettal a dit :

Bonsoir,

Tout le monde n'a pas un Mac sous la main pour afficher les fichiers .heic

Ce qui ne veut pas dire qu'il en a l'exclusivité, mais qu'il les lit nativement, à l'inverse d'un PC qui nécessite un logiciel tiers ou une conversion de fichier en ligne ...

Bon, sujet clos.

Modifié par ettal

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il y a 1 minute, ettal a dit :

Qui a dit cela ?

bah toi justement, vu que tu dis qu’il faut un mac pour lire le fichier. 🤪

 

Bref, comme je disais, c’était juste pour corriger l’info mais sujet clos, j’arrête de chipoter. 

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Il y a 2 heures, Nedstark31 a dit :

 

Bon je vous présente mon nouveau joujou, il remplace un RAV4 2019 4WD 222cv Lounge pack et je le trouve génial.

2021-02-20_12-10-57_186.heic 2 Mo · 9 downloads

C'est quand même largement différent.

J'ai aussi un rav 4 lounge 2017 hybride et un Kona 39 créative 2020. Les volumes n'ont rien à voir, le confort non plus, en particulier pour les passagers. Je ne parlerai pas du coffre.....ni de ma remorque. Et à ce jour je prends toujours un trajet en exemple que je fais régulièrement Poitiers/Landivisiau. Un jour, mon avis changera, mais là je ne me pose pas de question d'autonomie.

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En est-on vraiment sur que le Kona 2021 charge effectivement à 100kW ?

Quand je vois la vidéo de 2018 sur laquelle il faut 50 min pour passer de 10 à 80%, je ne trouve pas que le progrès soit significatif...

Il y a 12 heures, Nedstark31 a dit :

"es petits suppléments de la version 2021 (charge 100kwh...). "

 

 

 

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il y a une heure, Yannou78 a dit :

En est-on vraiment sur que le Kona 2021 charge effectivement à 100kW ?

Quand je vois la vidéo de 2018 sur laquelle il faut 50 min pour passer de 10 à 80%, je ne trouve pas que le progrès soit significatif...

 

 

C'est une question que je me suis posé aussi. Je n'ai vu nulle part que sur le Kona FL le BMS avait été changé et qu'il pouvait porter la puissance de recharge de 77 à 100 kW.

 

Je me demande si une certaine confusion ne viendrait pas (sciemment ?) de la phrase lue un peu partout dans la communication de Hyundai: " Sur une borne rapide 100 kW à courant continu, le KONA Electric se recharge de 10 à 80 % en seulement 47 minutes".

Ce qui ne veut pas dire factuellement que le Kona accepte 100 kW.

En effet, Hyundai aurait pu écrire, sur borne 77 kW courant continu, le KONA Electric se recharge de 10 à 80 % en seulement 47 minutes", sauf qu'il n'existe pas de bornes de recharge de 77 kW.

 

En janvier 2020, la brochure officielle du mon Kona 64 ancienne génération parlait déjà de:

"Recharge rapide 100 kW  = 54 minutes" en précisant simplement "recharge à 80 %" sans ajouter de "10 à 80 %.

Quoi qu'il en soit, c'étaient 7 minutes de plus que ce qui est annoncé aujourd'hui.

Les spécialistes peuvent-ils me dire si un éventuel passage d'une capacité de recharge maxi de 77 kW à 100 kW serait cohérent avec ces 7 minutes d'écart ?

 

 

caractéristiques 3.JPG

 

caractéristiques 1.JPG

caractéristiques 2.JPG

Modifié par Didier_

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