D'après frandroid, XPeng a lancé la production des G6 et G9 chez Magna Steyr en Autriche.

 

https://www.frandroid.com/marques/xpeng/2795341_xpeng-assemble-enfin-ses-voitures-electriques-a-la-recharge-ultra-rapide-en-europe-bientot-des-prix-plus-accessibles

 

Etonnamment, sur la photo de l'article c'est un G6 2024 qui est montré.

C'est peut-être normal étant donné que ça ne se monte pas en quelques jours un tel projet.

Modifié septembre 15, 202515 sept. par E911V

Les constructeurs Européens et américains ont du soucis à se faire.

 

J'ai vu la G6 2025 en concession. Elle est très bien finie et elle semble être un très bon choix

Excellent car cela va éviter les taxes d import et les délais seront plus courts 

La première photo c'est la 2025 je pense (logo sur le capot)

Le 15/09/2025 à 13:31, chgros1 a dit :

La première photo c'est la 2025 je pense (logo sur le capot)

Tu as raison, je parlais de la deuxième photo.

Avec des ouvriers qui semblent tous bien caucasiens.

Donc sans doute prise en Autriche.

La première ne permet pas de dire le lieu.

Modifié septembre 15, 202515 sept. par E911V

A priori, les véhicules produit en Autriche n’auront pas le droit au bonus . ☹️

Le 18/09/2025 à 02:38, Luigi a dit :

A priori, les véhicules produit en Autriche n’auront pas le droit au bonus . ☹️

Ça semble logique.

C'est uniquement de l'assemblage de pièces venant à 100% de Chine (SKD).

Leapmotor T03 aussi ne l'avait finalement pas eu puisque uniquement assemblage en Pologne. Stellantis a pris des commandes bonus déduit, certains en ont profité 😉.

Maintenant l'obtention du bonus sur les ve est de plus en plus limité, j'ai même vu qu'il y a 1000€ alloué si batterie fabriquée en Europe, ça limite grandement...

 

Après y'a le bonus mais y'a aussi les droits de douane... Est-ce qu'ils vont y échapper ?

Bon le bonus sur un G9😮‍💨

Le 19/09/2025 à 23:42, Tartiflex a dit :

Après y'a le bonus mais y'a aussi les droits de douane... Est-ce qu'ils vont y échapper ?

Oui ca va leur permettre d'échapper au 21,3% de droits supplémentaire.

Mais cela ne leur permettra pas d'avoir l'eco-score suffisant

Le 20/09/2025 à 08:19, oursgentil a dit :

Oui ca va leur permettre d'échapper au 21,3% de droits supplémentaire.

Mais cela ne leur permettra pas d'avoir l'eco-score suffisant

Pour le moment c'est juste de l'assemblage de pièces provenant à 100% de Chine, donc effectivement ce n'est pas suffisant pour l'éco-score.

Le 20/09/2025 à 08:19, oursgentil a dit :

Oui ca va leur permettre d'échapper au 21,3% de droits supplémentaire.

Et de ne payer les 10% de droits d'importation de base que sur le prix des pieces importées (inferieur au prix de toute la voiture deja montée) non ?

Le 20/09/2025 à 10:13, barbaresclub a dit :

Et de ne payer les 10% de droits d'importation de base que sur le prix des pieces importées (inferieur au prix de toute la voiture deja montée) non ?

Y'a des chances.

Sauf que le taux n'est pas forcément le même sur des pièces détachées.

La TVA sera plus faible aussi.

Espérons une baisse de tarif de 10%

35% de taxes sur les véhicules chinois moins 10% sur les pièces détachées ça devrait faire 25% de baisse mais comme ils ont avalé une partie des 35% on n'en sait rien.

La tentation va être grande de se refaire une marge … très intéressante.

D’autant plus que le volume des ventes continue de progresser.

 

De toute façon, qu'ils veulent garder une image de marque premium ainsi que des possibilités de revendre correctement leurs voitures ils ne pourront pas baisser de 35% les prix c'est sur, mais j'imagine que cela va améliorer les marges de négociation en concession car actuellement c'est difficile de négocier plus que 1700€ j'ai l'impression.

Bizarre.
D'après cet article Ces voitures électriques chinoises pourraient profiter du bonus écologique, les XPeng fabriquées chez Magna Steyr serait totalement fabriquées sur place : 

 

" Contrairement à certaines tentatives précédentes, comme celle de Leapmotor qui avait opté pour un assemblage en kit, Magna assure ici une fabrication complète des véhicules. "

Le titre et l’image associé ne son pas cohérent.

le G9 n’est pas à un tarif compatible avec le bonus (entre 70 et 80 k€). Fabriquer en Chine où en Europe cela ne changera rien. Pour la TVA effectivement la question se pose. Le niveau journalistique du canard en question ne vol pas haut.

 

Ces voitures électriques chinoises pourraient profiter du bonus écologique

Modifié septembre 24, 202524 sept. par rv45bis

C'est la citation de Magna qui pose question.

Le 15/09/2025 à 13:31, seb7788 a dit :

Excellent car cela va éviter les taxes d import et les délais seront plus courts 

L'Europe n'a pas encore homologué la construction européenne car ils veulent que magna Steyr produisent plus d'équipement sur place et la France conserve la taxe additionnelle car ce n'est que de l'assemblage d'aprés leur critéres.

Donc toujours 30% plus 11% pour l'instant ?????

Le 25/09/2025 à 17:53, marcog6 a dit :

L'Europe n'a pas encore homologué la construction européenne car ils veulent que magna Steyr produisent plus d'équipement sur place et la France conserve la taxe additionnelle car ce n'est que de l'assemblage d'aprés leur critéres.

Donc toujours 30% plus 11% pour l'instant ?????

Tant que rien n'est acté ce n'est que pur spéculation dans un sens ou dans l'autre

et comme dans ce pays bordelique qui n'est pas fichu de garder un gouvernement en place

ce que demain nous réserve personne ne le sait

Donc conclusion Wait and see, car rien n'est écrit dans le marbre

cela vaux pour ce que j'ai moi même cité précédemment