AYÈ !

 

1 Ioniq electric de plus !

1 mois après être arrivée, au terme d'une bataille dans la durée avec la banque, l'assurance, et cet abruti de vendeur, j'ai eu le plaisir de pouvoir la conduire (parce que pas de modèle d'expo en Corse !). Eh bien je ne m'attendais pas à une conduite aussi jouissive - osons le mot !

C'est sûr qu'après la Laguna essence de 1996, ça fait un petit changement ?

 

Franchement super agréable, ça se conduit tout seul, et avec le relief d'Ajaccio, l'assistance au démarrage en côte fait bien plaisir. Et puis concernant tous les gadgets d'aide à la conduite, con est quand même content de les avoir.

 

C'est une Creative Polar White, basique - enfin comparé aux poubelles que j'ai conduites avant, j’ai l'impression de rouler dans une voiture tout en or.

 

Question autonomie, la surprise sera meilleure en été ; mi-novembre (il fait encore 20 bons degrés à Ajaccio), avec 92% de batterie, et en testant le couple moteur - faut bien tester les capacités ! -, j'arrive à peu près à 13kWh/100km, je peux donc faire moins ; par ailleurs, encore une fois dû au relief urbain, j'utilise en permanence le freinage récupératif, qui est très confortable au passage.

 

Le seul souci en Corse, ce sont les bornes de recharge ; étant locataire et déménageant dans quelques mois, on n'aura pas le confort d'en avoir une sur notre parking, par exemple, mais il y en a une rapide juste en bas de chez nous. Si vous voulez comparer avec le continent, je vous laisse regarder Chargemap en Corse, c'est une espèce de désert en dehors d'une partie du littoral. Ce qui signifie que pour aller dans les villages (càd en montagne), on devra peut-être passer par une location de thermique... Snif.

Ou alors on échangera les voitures avec les copains ^_^

 

Très satisfait quand même de cette nouvelle voiture ; courage à ceux qui attendent !

Félicitations et bienvenue au club!

Excellent choix, bien joué ?

Il y a 1 heure, MagicBiniou a dit :

Ce qui signifie que pour aller dans les villages (càd en montagne), on devra peut-être passer par une location de thermique... Snif.

pourquoi ?

il n'y a pas d'électricité dans les villages de montagne ????

une simple prise suffit

l'avantage des iles, c'est que les plus grandes distances sont faible , comparée aux continent!

il y a 58 minutes, gepeliste62 a dit :

pourquoi ?

il n'y a pas d'électricité dans les villages de montagne ????

une simple prise suffit

Bien sûr qu'il y en a, je pensais aux sorties à la journée, je pense pas pouvoir faire l'AR avec 2 ou 3 heures de chargement sur une prise 10A... A vérifier, si ça marche c'est canon !

Félicitations !

En plus en sortant d’une voiture ancienne, ça doit faire un choc !

Heureusement qu’il y a un pare-brise, car sinon tu aurais les moustiques collés sur les dents à force de sourire !

Felicitation!

 

Je me permet une petite question :

Si il n'y avait pas eu de VE dispo, aurais tu acheté une voiture neuve ou dans ce budget ?

Modifié novembre 17, 20187 a par djoul62

Tu peux faire Ajaccio - Bastia sans problème. Pour aller dans les villages, si ça monte pour y aller, ça descend pour rentrer ?

Félicitations !
Si tu as 1 ou 2 photos de la Ioniq avec le paysage Corse en fond ce serait le rêve !

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Félicitations ! Yesssssss !

Bon choix ! Je rêve de retourner en Corse en Ioniq ou en Kona ! Bienvenue !

Moi je rêve d'aller en Corse, même à pieds !

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Moi je rêve de conduire en ioniq, même à pied

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Le 17/11/2018 à 15:42, MagicBiniou a dit :

Le seul souci en Corse, ce sont les bornes de recharge ; étant locataire et déménageant dans quelques mois, on n'aura pas le confort d'en avoir une sur notre parking, par exemple, mais il y en a une rapide juste en bas de chez nous. Si vous voulez comparer avec le continent, je vous laisse regarder Chargemap en Corse, c'est une espèce de désert en dehors d'une partie du littoral.

On avait prévu cet été nos vacances en Corse avec ma ioniq, hélas suite à un accident survenu mi-juillet, j'ai du utiliser une Opel MOKA au mazout de prêt cette fois-ci de fin août au 22 septembre.

Pour le trajet Ajaccio - Bastia, aucun soucis environ 150 km. D'autant plus que on y trouve les deux seuls chargeur Combo CCS de l'île de beauté !

Sinon les trois Station Esso du réseau Nissan (Propriano, Piana, Ponte-Leccia) te seront accessibles pour dépanner avec le badge Kiwhi fourni par Hyundai.

Pace e Salute ...

Modifié novembre 18, 20187 a par roadrunner17

Le 17/11/2018 à 19:49, djoul62 a dit :

Felicitation!

 

Je me permet une petite question :

Si il n'y avait pas eu de VE dispo, aurais tu acheté une voiture neuve ou dans ce budget ?

Je ne suis pas sûr d'avoir bien compris la question, mais notre projet c'était voiture à peu près propre ou rien.

Il y a encore 2 mois je n'imaginais rien d'autre qu'un VE, aujourd'hui je regarderai à 2 fois, il n'y a pas que l'électrique en effet...

 

S'il n'y avait pas eu de VE, j'aurai fait plus de recherches ; après on a pu avoir un prêt très favorable, donc ce n'était pas le budget qui était le plus déterminant (enfin toutes proportions gardées, hein !)

 

J'espère avoir répondu à ta question, dis-moi si c'est le cas ou pas !

Le 19/11/2018 à 00:25, roadrunner17 a dit :

Pour le trajet Ajaccio - Bastia, aucun soucis environ 150 km.

En effet, mais déjà en faisant simplement de la ville à Ajaccio, j'atteins péniblement les 200km d'autonomie (il fait environ 15°).

Alors 150km avec un dénivelé (positif) de fou à l'aller, je ne suis pas sûr d'y arriver. Mais je le tenterai ! ?

 

Citation

D'autant plus que on y trouve les deux seuls chargeur Combo CCS de l'île de beauté !

Sinon les trois Station Esso du réseau Nissan (Propriano, Piana, Ponte-Leccia) te seront accessibles pour dépanner avec le badge Kiwhi fourni par Hyundai.

Je compte effectivement sur celle de Ponte-Leccia, entre les 2 j'ai peu d'avoir besoin d'un coup de pouce !

 

Le 17/11/2018 à 20:06, Esunisen a dit :

Tu peux faire Ajaccio - Bastia sans problème. Pour aller dans les villages, si ça monte pour y aller, ça descend pour rentrer ?

Moui... Et en même temps je prendrai pas le risque d'aller trop loin ; j'ai lu quelque part que le freinage récupératif pouvait régénérer environ 10% en temps d'utilisation.

Le piège ce sont les cols entre 2 villes ; ça descend ET ça monte dans les 2 sens !

 

Le 17/11/2018 à 19:48, Bigfoot a dit :

Heureusement qu’il y a un pare-brise, car sinon tu aurais les moustiques collés sur les dents à force de sourire !

Je confirme , c'est jouissif ! ?

Modifié novembre 25, 20187 a par MagicBiniou

Le 18/11/2018 à 15:31, Peaudepailles a dit :

Moi je rêve de conduire en ioniq, même à pied

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moi aussi, mais je commence a desesperer lol, quelle idée aussi d'en vouloir une bleue, la Ioniq c'est la Ford T des temps modernes, sinon les stations Esso en corse, c'est du Chademo ou du CCS?

Modifié novembre 26, 20187 a par daggett072

moi aussi, mais je commence a desesperer lol, quelle idée aussi d'en vouloir une bleue, la Ioniq c'est la Ford T des temps modernes, sinon les stations Esso en corse, c'est du Chademo ou du CCS?

Ha bah moi j'ai craqué samedi [emoji16]. Mais blanche ... J'aurai pris bleu si je pouvais.

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Il y a 10 heures, MagicBiniou a dit :

Je ne suis pas sûr d'avoir bien compris la question, mais notre projet c'était voiture à peu près propre ou rien.

Il y a encore 2 mois je n'imaginais rien d'autre qu'un VE, aujourd'hui je regarderai à 2 fois, il n'y a pas que l'électrique en effet...

 

S'il n'y avait pas eu de VE, j'aurai fait plus de recherches ; après on a pu avoir un prêt très favorable, donc ce n'était pas le budget qui était le plus déterminant (enfin toutes proportions gardées, hein !)

 

J'espère avoir répondu à ta question, dis-moi si c'est le cas ou pas !

L'idée de la question c'est est ce que le VE a fait augmenté le budget achat
On a de plus de plus de personnes qui achètent leur 1er voiture neuve car c'est un VE et qu'il y a une grosse économie au niveau carburant

Si il n'y avait pas eu de VE ils auraient acheté un VT d'occasion bien moins cher

Il y a 23 heures, djoul62 a dit :

L'idée de la question c'est est ce que le VE a fait augmenté le budget achat

Non, on voulait acheter une VE - au départ on hésitait avec une vraie hybride avec REX ou ce genre de choses, main on n'a rien trouvé à nous plaire -, mais dans tous les cas pas une thermique.

Le 26/11/2018 à 02:56, daggett072 a dit :

sinon les stations Esso en corse, c'est du Chademo ou du CCS? 

Chademo ET type 2 rapide (43kW).

Sur plugshare.com ils disent 2,50€, je ne sais pas si c'est un forfait ou quoi ; a priori c'est un utilisateur qui l'a renseigné. SI c'est ça, je sais où je fais ma prochaine charge !

Le 26/11/2018 à 00:15, MagicBiniou a dit :

En effet, mais déjà en faisant simplement de la ville à Ajaccio, j'atteins péniblement les 200km d'autonomie (il fait environ 15°)

Justement c'est comme pour un véhicule thermique, tu consommes plus en ville, à cause des arrêts et démarrages successifs qui se révèlent être dissipateurs et consommateurs d'énergie.

 

Au contraire sur un trajet routier à allure régulière (maintenant limitée à 80 km/h), tu consommeras bien moins et en plus si tu utilises bien la régénération dans les descentes des cols, cela devrait t'aider.

 

Mais il est quand même vrai que l'on consomme moins sur un trajet plat que sur un parcours très vallonné, car la régénération sera toujours inférieure à la consommation pour monter.

Modifié novembre 29, 20187 a par roadrunner17