Entendez vous l éco sur France inter a parlé un peu de Tesla ce matin.

 

Il y a quand même un truc avec les médias sur ce sujet. J ai été choqué par le choix des mots sur l AFD, notamment en utilisant le pluriel à la place du singulier pour parler du live avec la candidate Alice weidel. 

Tout n est pas faux, mais l angle choisi veut rendre le truc plus gros, plus massif. 

Le 07/02/2025 à 23:32, MrFurieux a dit :

Blague à part c'est tout à fait possible que pour les expériences de robotaxi cette année (si elles ont lieu) il y ait un téléopérateur par véhicule. Vu l'enjeu, je dirais même que c'est assez probable, sauf si la flotte est vraiment grosse.

C’est pas impossible qu’il y ait une grosse équipe de télé opérateur pour les débuts histoire d’affiner et surtout d’intervenir en cas de problèmes (voitures bloquées derrière un éboulement / autres événements imprévus ) 

 

en tout cas j’espère pour toi que l’expérience va foirer sévère car vu comment tu es d’une négativité absolue sur l’auto pilote

 

 

Un peu d’optimisme et d’émerveillement, non ?

Si l’humanité avait toujours cédé au pessimisme à chaque évolution technologique , nous en serions encore à labourer nos champs à la force des bœufs.

 

 🤣

Modifié février 8, 20251 a par stagu825

Le 08/02/2025 à 12:29, Jcb13 a dit :

Je ne pense pas que ça soit possible en 4g avec temps de latence

Ils peuvent utiliser starlink. 

Mais surtout, je ne suis pas sur qu ils aient le choix. Les waymo et les Cruise sont/etaient aussi teleoperée. En Californie je crois avoir lu que cela faisait partie du processus de homologation.

Le 08/02/2025 à 12:33, afreeman1901 a dit :

J ai été choqué par le choix des mots (...) notamment en utilisant le pluriel à la place du singulier pour parler du live

j'ai aussi écouté l'émission et je saisis pas ce que tu dis. Tu parles de quel moment?

Modifié février 8, 20251 a par CAC72

Le 08/02/2025 à 12:45, CAC72 a dit :

j'ai aussi écouté l'émission et je saisis pas ce que tu dis. Tu parles de quel moment?

A toute la séquence sur Tesla. Avec l allemand déçu, la vente des autocollants "j ai acheté ma Tesla avant qu Elon devienne fou"....

C'est too much en fait. 

 

Le 08/02/2025 à 13:26, afreeman1901 a dit :

A toute la séquence sur Tesla. Avec l allemand déçu, la vente des autocollants "j ai acheté ma Tesla avant qu Elon devienne fou"....

C'est too much en fait. 

 

Le Tesla FUD ça fait 10 ans que ça dure.

Là ça devient pathologique.

Le 08/02/2025 à 14:36, MikeFr a dit :

Le Tesla FUD ça fait 10 ans que ça dure.

Là ça devient pathologique.

Pathologique en effet ! au point que les grands médias en font maintenant des articles approfondis comme par ex. Le Monde aujourd'hui avec ce titre: "L'Extreme embarras des proprio de T face aux dérapages d'EM"; à mon avis très intéressant et qui témoigne des différentes tendances décelables quant j'interroge mes connaissances ayant des T et quant j'analyse les propos sur ce forum https://www.lemonde.fr/m-perso/article/2025/02/08/l-extreme-embarras-des-proprietaires-de-tesla-face-aux-derapages-d-elon-musk_6537733_4497916.html

Le 08/02/2025 à 20:29, patblon a dit :

Pathologique en effet ! au point que les grands médias en font maintenant des articles approfondis comme par ex. Le Monde aujourd'hui avec ce titre: "L'Extreme embarras des proprio de T face aux dérapages d'EM"; à mon avis très intéressant et qui témoigne des différentes tendances décelables quant j'interroge mes connaissances ayant des T et quant j'analyse les propos sur ce forum https://www.lemonde.fr/m-perso/article/2025/02/08/l-extreme-embarras-des-proprietaires-de-tesla-face-aux-derapages-d-elon-musk_6537733_4497916.html

dommage, articles pour les abonnés.

 

Le 08/02/2025 à 20:29, patblon a dit :

Pathologique en effet ! au point que les grands médias en font maintenant des articles approfondis comme par ex. Le Monde aujourd'hui avec ce titre: "L'Extreme embarras des proprio de T face aux dérapages d'EM"; à mon avis très intéressant et qui témoigne des différentes tendances décelables quant j'interroge mes connaissances ayant des T et quant j'analyse les propos sur ce forum https://www.lemonde.fr/m-perso/article/2025/02/08/l-extreme-embarras-des-proprietaires-de-tesla-face-aux-derapages-d-elon-musk_6537733_4497916.html

Sur quoi se basent ils pour dire « l’embarras des propriétaires tesla » ? 
il y a eu des études de faites sur les 3-4 millions de propriétaires tesla ?
ils globalisent sur des témoignages de 5 proprios.  c’est jamais bon de faire ça  

Il y a aussi le témoignage d'un gus qui trouve ça très bien et qui est d'accord avec Musk.

Le 08/02/2025 à 12:29, Jcb13 a dit :

Je ne pense pas que ça soit possible en 4g avec temps de latence

La supervision c'est pas du pilotage à distance qui demanderait une faible latence

 

Le 08/02/2025 à 12:35, stagu825 a dit :

C’est pas impossible qu’il y ait une grosse équipe de télé opérateur pour les débuts histoire d’affiner et surtout d’intervenir en cas de problèmes (voitures bloquées derrière un éboulement / autres événements imprévus ) 

Des chutes de météorites tant que t'y es ? Pas besoin d'imaginer des catastrophes naturelles, rien que des rageux sur la route ça suffit.

 

Le 08/02/2025 à 12:35, stagu825 a dit :

en tout cas j’espère pour toi que l’expérience va foirer sévère car vu comment tu es d’une négativité absolue sur l’auto pilote

 

Un peu d’optimisme et d’émerveillement, non ?

Si l’humanité avait toujours cédé au pessimisme à chaque évolution technologique , nous en serions encore à labourer nos champs à la force des bœufs.

 

 🤣

Tu te trompes complètement sur mon point de vue. La conduite autonome arrive, et même elle est déjà là, avec des services de robotaxi commerciaux déjà opérants dans quelques villes et en test ailleurs. L'enjeu pour Tesla n'est pas une (r)évolution technologique, mais un enjeu essentiellement économique.

Certes les véhicules autonomes c'est cool, et en tant que technophile ça m'intéresse, et même ça me plaît. Mais c'est une technologie qui résout seulement des problèmes de "riches" comme nous, c'est pas ce qui va résoudre les problèmes de circulation dans les centres urbains où réside 80% de la population - une vraie solution serait par ex une amélioration des transports en commun (qu'EM déteste).

L'équation économique de la conduite autonome sera destructive à part pour l'infime minorité qui pourrait en profiter (des actionnaires principalement). Même pour la majorité des utilisateurs le gain de confort ne sera pas forcément un gain financier, surtout sur le long terme avec une perte d'autonomie (on ne sait plus conduire, voire c'est interdit). Il n'y a qu'à voir comment on est perdus sans GPS.

Evidemment vu comme ça les allemands paraissent peu fascinés par Musk en janvier...  (vu sur twitter)

 

 

Ah toujours les graphiques sortis du contexte,  toutes motorisations confondues... 

 et les chiffres d'un seul mois , le mois où Tesla change pas mal de lignes de productions du au lancement de la nouvelle Y 

Mais ça rassure les "anti tesla" (qui sont très actifs et vindicatifs sur les réseaux d'ailleurs, vous avez remarqué? )

 

Il faut aussi se rappeler que parfois les livraisons font un bond le mois qui suit. C'est comme ça que des articles fleurissaient en 2024 en septembre 2024 prévoyant une "catastrophe" pour tesla, alors qu'en fin d'année ils ont quand même fini premier avec la Y et la 3.

 

Attendons la fin de la foire !   Mais si ça peut rassurer les anti et leur apporter un peu de baume au coeur au mons temporairement, alors savourons ces mauvais chiffres pour Tesla si on veut  

 

 

Modifié février 9, 20251 a par stagu825

c'est pour ça que j'ai écrit "évidemment vu comme ça".

Les gens qui ne connaissent pas trop les pratiques de Tesla ne savent pas que le premier mois du premier trimestre est souvent plus faiblard.

Après, je trouve ça bien de regarder les chiffres tous moteurs confondus, de temps en temps... (justement pour ne pas sortir les ventes de leur contexte!)

 

 

Modifié février 9, 20251 a par CAC72

C'est la même analyse chaque début de trimestre depuis des années.....

Perso je ne suis pas fan du Y à la base mais la présentation officielle m'a donné assez envie. 
Je pari sur le gros carton

Le 09/02/2025 à 16:26, CAC72 a dit :

c'est pour ça que j'ai écrit "évidemment vu comme ça".

Les gens qui ne connaissent pas trop les pratiques de Tesla ne savent pas que le premier mois du premier trimestre est souvent plus faiblard.

Après, je trouve ça bien de regarder les chiffres tous moteurs confondus, de temps en temps... (justement pour ne pas sortir les ventes de leur contexte!)

 

 

Surtout dans une sujet sur la fascination pour EM qui a promis de vendre 1/4 de tous les véhicules neufs vendus sur la planète, toutes motorisations confondues en 2030. Enfin il a dit 20 millions, peut-être que d'ici là ce sera plus ou moins de 1/4 de tous les véhicules vendus sur la planète.

Le 09/02/2025 à 19:28, stagu825 a dit :

Perso je ne suis pas fan du Y à la base mais la présentation officielle m'a donné assez envie. 
Je pari sur le gros carton

Quand il sera à son juste prix, oui ce sera un gros carton. 47 000 le dual motor et 39 000 le propulsion

Le 09/02/2025 à 20:57, Jcb13 a dit :

Quand il sera à son juste prix, oui ce sera un gros carton. 47 000 le dual motor et 39 000 le propulsion

Y'a intérêt pour EM que ce soit un gros carton... Enfin avec de la marge aussi !

Le 09/02/2025 à 19:38, Mokkette a dit :

Surtout dans une sujet sur la fascination pour EM qui a promis de vendre 1/4 de tous les véhicules neufs vendus sur la planète, toutes motorisations confondues en 2030. Enfin il a dit 20 millions, peut-être que d'ici là ce sera plus ou moins de 1/4 de tous les véhicules vendus sur la planète.

Ca c était avant. Je crois qu Elon a changé de plàn il y a ûn an maintenant.

Le 09/02/2025 à 21:30, afreeman1901 a dit :

Ca c était avant. Je crois qu Elon a changé de plàn il y a ûn an maintenant.

Voilà... Il ne ment pas, il change juste de plan et donc de promesses avant l'échéance, ça évite comme ça d'avoir à les tenir.

Le 09/02/2025 à 21:28, Mokkette a dit :

Y'a intérêt pour EM que ce soit un gros carton... Enfin avec de la marge aussi !

Ils en ont sous la pédale de la marge. La plate-forme étant deja largement amorti. 

Le 08/02/2025 à 22:09, stagu825 a dit :

Sur quoi se basent ils pour dire « l’embarras des propriétaires tesla » ? 
il y a eu des études de faites sur les 3-4 millions de propriétaires tesla ?
ils globalisent sur des témoignages de 5 proprios.  c’est jamais bon de faire ça  

Nous pourrions sur ce site, mettre en place une expérience sociologique assez intéressante. Il s'agirait de constater le glissement progressif de la norme de chacun. 

Je m'explique.

Nous avons tous une notion propre de l'inacceptable. Une limite à partir de laquelle nous refuserions de promouvoir un produit ou de l'acheter, indépendamment de ses qualités intrinsèques. 

Cette limite est cependant mouvante dans le temps. Et c'est ce phénomène de glissement progressif qui est à observer. 

Posez-vous la question. Au fond de vous, est-ce que vous sauriez définir une limite de bascule ? Si oui, essayer de l'écrire sur un papier, plié, rangé... Dans 6 ou 12 mois, refaites l'exercice. Comparer les écrits ? 

Qu'avez vous "accepté" depuis ? Revenez sur ce forum et partagez le niveau de stabilité de vos principes.

 

 

Projetons-nous un peu dans la "politique fiction" pour la France. 

2027 : Elon fait campagne ouvertement pour Jordan B. 

La même année, à la rencontre annuelle du Tesla Motor France, des députés associés à ce mouvement arrivent en force et surprise, proposent aux organisateurs un live avec Elon. On accepte ? On refuse ?

 

Les prises de position d'EM doivent conduire chaque rédaction, chaque "club" à s'interroger, formaliser sa limite. Aux membres de décider de partager ou pas cette charte... mais à eux d'être vigilants et de la revisiter pour ne pas "glisser" vers l'abject. 

 

 

 

J'achète une voiture, j'achète un produit, imaginé par des ingénieurs et construits par des ouvriers, avant tout.

Des employés qui ont aussi des familles à nourrir.

 

J'achète une tesla parce que j'aime le produit, tout comme j'achète des poêles en fonte d'une certaine marque pour cuisiner.

Le reste, je m'en fiche.

 

Dans 6 mois je réécrirai la même chose. 

Le 09/02/2025 à 22:40, BAM a dit :

Nous pourrions sur ce site, mettre en place une expérience sociologique assez intéressante. Il s'agirait de constater le glissement progressif de la norme de chacun. 

Je m'explique.

Nous avons tous une notion propre de l'inacceptable. Une limite à partir de laquelle nous refuserions de promouvoir un produit ou de l'acheter, indépendamment de ses qualités intrinsèques. 

Cette limite est cependant mouvante dans le temps. Et c'est ce phénomène de glissement progressif qui est à observer. 

Posez-vous la question. Au fond de vous, est-ce que vous sauriez définir une limite de bascule ? Si oui, essayer de l'écrire sur un papier, plié, rangé... Dans 6 ou 12 mois, refaites l'exercice. Comparer les écrits ? 

Qu'avez vous "accepté" depuis ? Revenez sur ce forum et partagez le niveau de stabilité de vos principes.

 

 

Projetons-nous un peu dans la "politique fiction" pour la France. 

2027 : Elon fait campagne ouvertement pour Jordan B. 

La même année, à la rencontre annuelle du Tesla Motor France, des députés associés à ce mouvement arrivent en force et surprise, proposent aux organisateurs un live avec Elon. On accepte ? On refuse ?

 

Les prises de position d'EM doivent conduire chaque rédaction, chaque "club" à s'interroger, formaliser sa limite. Aux membres de décider de partager ou pas cette charte... mais à eux d'être vigilants et de la revisiter pour ne pas "glisser" vers l'abject. 

 

 

 

Demain ils vendent le modèle Y juniper launch edition à 20 000 €, l’inacceptable deviendra d’un coup acceptable