Entretien Tesla Model 3 (tarifs, coûts, vérifications, services)

[maneavel]

Attention, la clé Fob ne supporte pas l'entrée "passive" -> il faut appuyer sur la clé pour déverrouiller la voiture / pas de Keyfree.

[MattKirby]

il y a une heure, michelleaf2.0 a dit :

Recommandé ne signifie pas facultatif! 

Qu'en est-il de la garantie 4 ans si la révision des 2 ans n'est pas faite chez Tesla?

https://www.tesla.com/fr_FR/support/car-maintenance

 

extrait:

 

Si je décide de ne pas faire réviser mon véhicule Tesla, cela aura-t-il un impact sur la validité de ma garantie ?
Il vous est fortement recommandé d'effectuer la révision de votre Model S ou Model X tous les 12 mois ou tous les 20 000 km, et de votre Model 3 tous les 24 mois ou tous les 40 000 km. Cependant, si vous décidez de ne pas suivre cette recommandation, votre garantie limitée sur véhicule neuf ou d'occasion n'en sera aucunement affectée.

 

[Mia]

Bonjour,
 

Je me demandais si certains du forum avait souscrit le plan d'entretien pour leur Tesla modèle 3 ?
Nous nous demandons si notamment la couverture était internationale ? nous dépendons du SC de Lyon (2h de route), mais en vrai, il y a un SC beaucoup plus prêt à 20mn de route, mais de l'autre côté de la frontière..

 

Quels sont vos avis sur le plan d'entretien Tesla ?

Modifié mars 1, 2019 par Kratus

[Busquet2]

Oui tu peux faire entretenir ta Tesla dans n’importe quel pays d’Europe.
Je n’ai pas acheté un VE pour faire des entretiens, marre des 400€ annuels sur les révisions des thermiques.

[DamienCH]

J'ai pas posé la question à la livraison d'ailleurs. Qu'est.ce qui est recommandé par Tesla?

Il y a un minimum pour garder la garantie valide?

Modifié février 28, 2019 par DamienCH

[Busquet2]

Si je décide de ne pas faire réviser mon véhicule Tesla, cela aura-t-il un impact sur la validité de ma garantie ?

Il vous est fortement recommandé d'effectuer la révision de votre Model S ou Model X tous les 12 mois ou tous les 20 000 km, et de votre Model 3 tous les 24 mois ou tous les 40 000 km. Cependant, si vous décidez de ne pas suivre cette recommandation, votre garantie limitée sur véhicule neuf ou d'occasion n'en sera aucunement affectée.

 

https://www.tesla.com/fr_FR/support/car-maintenance

 

Toutes vos questions ont la plupart du temps leurs réponses sur le site Tesla.

[R@f]

Bonne nouvelle !

2 ans ou 40 000km j'avais la version 1 an ou 20 000km en tête.

 

Merci ?

[DamienCH]

C'est quand même beaucoup mieux qu'une thermique, surtout dans des pays où la main d'oeuvre est chère, comme la Suisse.

[Mia]

Plan d’entretien
Nous proposons également des Plans d'entretien pour couvrir les frais de révision de votre Model S ou Model X.

 

Donc c'est pas proposé pour la Model 3 ?

J'avais vu l'entretien recommandé tous les 2 ans/40'000km, mais ca ne me donne ni le prix de la révision, ni la couverture internationale du plan d'entretien

Si quelqu'un a des infos, je suis preneuse....

 

[Enreflexion]

il y a 12 minutes, R@f a dit :

Bonne nouvelle !

2 ans ou 40 000km j'avais la version 1 an ou 20 000km en tête.

 

Merci ?

çà c'est bien, mais à quel prix ?

400€ ?

SVP merci

[Mia]

il y a 2 minutes, DamienCH a dit :

C'est quand même beaucoup mieux qu'une thermique, surtout dans des pays où la main d'oeuvre est chère, comme la Suisse.

Ca dépend. J'ai claqué chaque année entre 500 CHF à 1000 CHF pour le service de ma petite classe A essence 95ch.... (entretien en concessionnaire à Meyrin) et j'ai du changé en 10 ans les 4 amortisseurs et les 4 disques (je compte pas les plaquettes qui sont normales)

A côté, mon mari, BMW diesel, déjà le service c'était tous les 2 ans et pas chaque année, et lui il en avait pour 350 CHF max.... il n'a jamais eu à faire le moindre entretien lourd en 10 ans et 170 000 km (juste la chaine de distribution, changé gracieusement par un rappel officiel de BMW)

Au final, l'entretien de sa thermique diesel ne lui coute presque rien....
J'aimerai bien savoir à quoi m'attendre avec la model 3, même si je prends le pari qu'elle me reviendra moins cher que ma classe A  ?

[Kratus]

Le 28/02/2019 à 16:56, Enreflexion a dit :

çà c'est bien, mais à quel prix ?

400€ ?

SVP merci

Tu peux souscrire un plan d'entretien dans ton compte Tesla.

 

Pour mémoire, voici ce que j'avais payé pour ma Model S: 2 450 € TTC pour 4 ans (en 2016).

 

 

[ktz737]

2450 €. Ca fait sacrément cher pour un véhicule qui n'a pas de moteur ... Pneus compris ?

[phil_M3P]

Si!

c'est un véhicule qui a deux moteurs!

Et avec le nombre de chevaux, imagine un peu le travail dans les écuries, avec tous les palefreniers nécessaires...

[vinceml]

pour mon i3 sans REX il n' y avait pas de kilometrage mais simplement une durée (2 ans).

Faisant 40.000km / an le premier entretien est venu à 80.000 km, principalement pour le liquide de frein et ... c'est tout !

Modifié mars 2, 2019 par vinceml

[Vigiwatt]

Voici une liste de réparations / entretiens effectués par les membres de ce forum sur leur model 3. Je propose de mettre à jour ce 1er message au fur et à mesure, ne pas hésiter à m'envoyer un MP si je ne suis pas réactif.

 

Le but est d'aider à anticiper des frais d'entretien et de réparations. En cas de dommage ou autre, ça peut aider quand on a une grosse franchise pour savoir si ça vaut le coup de déclarer ou non, ou pour négocier à l'amiable lors d'un accident.

 

Extérieur:

 

Pare-choc avant remplacé sur model 3 Longue Autonomie 4 roues motrices:

Pièce: 340 euros (commandé chez TESLA) Juillet 2019

Peinture + main d'oeuvre + fournitures: 725 euros (Juillet 2019, garage non TESLA)

Total: 1065 euros garage non TESLA (juillet 2019) ou 1910 euros chez TESLA ( Aout 2020)

Peinture chez carrossier non agréé: 490 euros (Septembre 2019)

 

Bumper Front (Barre de renfort de Pare-Choc avant) :

Tarifs TESLA

Pièce : 190 CHF en janvier 2021

Main d’œuvre : 226 CHF en janvier 2021

Total : 416 CHF en janvier 2021 (soit environ 385 euros), tarif valable sur toutes les versions, la pièce est la même normalement.

 

Roulement de roue avant droit sur Model 3 Performance :

TARIFS TESLA:

Pièce : 210 euros en France en juin 2020

Main d’œuvre : 140 euros en France en juin 2020

Total : 350 euros en France en juin 2020

 

Rétro-viseur extérieur (côté droit, à voir si différence avec le gauche…) :

Pièce : 720 euros + 36 euros de coque (TESLA janvier 2020)

Main d’œuvre : 132 euros (TESLA janvier 2020)

888 euros en France en janvier 2020

 

Pare-Brise avant sur model 3 :

TARIFS TESLA :

894 euros en France en novembre 2019, pièce et main d’œuvre.

 

Toit vitré fixe (panneau du milieu) sur model 3 Performance:

TARIFS TESLA:

Pièce: 1030 euros en France ou 956 CHF en Suisse (soit environ 860 euros en Juillet 2019)

Main d'oeuvre et fourniture: 230 euros en France ou 612 CHF (soit environ 556 euros en Juillet 2019)

Total: 1260 euros en France 1568 CHF en Suisse (soit environ 1425 euros en Juillet 2019)

Variations des tarifs de cette partie du toît : 1228 euros en Septembre 2019

 

Toit vitré fixe (panneau arrière) sur model 3 LR:

TARIFS TESLA:

Pièce: 475 euros en France en Janvier et Juin 2020

Main d'oeuvre et fourniture: 178 euros en France en Juin 2020

Total: 653 euros en France en Juin 2020

 

Bras de suspension avant inférieur (1044341-00-D):

TARIFS TESLA:

Pièce: 174 CHF (~167 €) (le même à droite ou à gauche, soit un total de 348 CHF (~ 334 €) pour le train avant, en Suisse en Juin 2022

Main d'oeuvre et fourniture: 225 CHF (~ 216 €) en Suisse en Juin 2022

 

Bras de suspension arrière inférieur (1044444-00-A):

TARIFS TESLA:

Pièce: 174 CHF (~167 €) (le même à droite ou à gauche, soit un total de 348 CHF (~ 334 €) pour le train avant, en Suisse en Juin 2022

Main d'oeuvre et fourniture: 539 CHF (~ 519 €) en Suisse en Juin 2022

 

Parallélisme (réglage) :

TARIFS TESLA : 99 euros en France,  412 CHF en Suisse (soit environ 370 euros) en Novembre 2019

Pneu seul chez TESLA:

Model 3 Performance:

Michelin Pilot Sport 4S TO 235/35R20: 378 euros monté et équilibré (Septembre 2019)

Train de 4 pneus hiver Pirelli + jantes aéro en 18 pouces :

1824 euros au Luxembourg en Octobre 2019

  

 

 

 

******************************************************************

Pour la petite histoire, revoilà le message d'origine:

Salut!

Ayant ma 1ère mésaventure routière (rien de grave, juste une bonne pierre qui a fissuré mon toit vitré), et ayant recherché l'info du tarif du remplacement de cette pièce, je me suis dit qu'on pourrait avoir un sujet dédié pour informer nos membres des tarifs de chaque réparation ou entretien de la Model 3 en Europe.

Le top serait de ne pas avoir trop de posts afin d'aider à trouver son info.

 

Je commence donc avec une répétition de ce que j'ai posté dans un autre sujet, à savoir le tarif du remplacement du toit vitré fixe (partie centrale des 3 vitres allant de l'avant à l'arrière).

 

Tarif pour la Suisse:

Prix de la pièce: 860 euros (956 CHF)

16 CHF de joint + colle

Prix de la main d'oeuvre: 542 euros (596 CHF)

 

TOTAL: 1425 euros (1568 CHF)

 

Cohérent avec les infos des forums USA, mais j'aimerais éviter le débat si c'est cher ou pas sur ce fil afin d'augmenter la lisibilité des infos pratiques.

Un autre membre aura bientôt la facture avec une réparation en France.

 

Modifié mai 22, 2023 par Thierry.P
Suivant les indications de l'auteur

[Kikosaure]

Ce n'est pas couvert par ton assurance en bris de glace ?

[Jerme34]

il y a 10 minutes, Vigiwatt a dit :

(partie centrale des 3 vitres allant de l'avant à l'arrière).

Et en partant de l'arrière vers l'avant ????

[jihem86]

il y a 45 minutes, Jerme34 a dit :

Et en partant de l'arrière vers l'avant ????

Dans ce cas, c'est celle du milieu

[Vigiwatt]

Il y a 2 heures, Kikosaure a dit :

Ce n'est pas couvert par ton assurance en bris de glace ?

Ca fait partie des quelques defauts de mon assurance (Allianz) qui ne considere pas ca en bris de glace mais en franchise accident.

Je le savais en souscrivant, j'ai pris le risque, j'ai un tiers responsable identifie, on verra mais j'ai encore espoir de ne pas avoir a payer, mais mieux d'en parler sur le sujet Assurance.

[bobjouy]

Voilà pour le bouclier avant (pare choc) : 340 € la pièce. Ensuite il faut peindre, déposer et reposer. 

 

 

[Vigiwatt]

Il y a 20 heures, bobjouy a dit :

Voilà pour le bouclier avant (pare choc) : 340 € la pièce. Ensuite il faut peindre, déposer et reposer. 

Donc au total 1065.40 euros pour un pare-choc avant d'une model 3 Longue Autonomie 4 roue motrices.

Merci pour l'info!

Peux-tu me confirmer qu'il s'agit bien d'une réparation dans un garage TESLA?

Tu as fait faire ça quand aussi? J'aimerais indiquer une date, car les tarifs évoluent malheureusement...

 

Je viens d'éditer le 1er message de ce sujet. Je vais essayer de récapituler toutes les infos pour les avoir facilement et clairement. Si vous avez des suggestions sur la forme, je suis preneur!

Modifié juillet 16, 2019 par Vigiwatt

[bobjouy]

Le 16/07/2019 à 14:14, Vigiwatt a dit :

Donc au total 1065.40 euros pour un pare-choc avant d'une model 3 Longue Autonomie 4 roue motrices.

Merci pour l'info!

Peux-tu me confirmer qu'il s'agit bien d'une réparation dans un garage TESLA?

Tu as fait faire ça quand aussi? J'aimerais indiquer une date, car les tarifs évoluent malheureusement...

 

Je viens d'éditer le 1er message de ce sujet. Je vais essayer de récapituler toutes les infos pour les avoir facilement et clairement. Si vous avez des suggestions sur la forme, je suis preneur!

- non, pas garage TESLA. Garage non aggréé encore, mais en attente.

- constat le 09/07, expertise le 10/07, commande le 11/07, réception le 19/07, remplacement prévu le 24/07

 

[Vigiwatt]

il y a 17 minutes, bobjouy a dit :

- non, pas garage TESLA. Garage non aggréé encore, mais en attente.

- constat le 09/07, expertise le 10/07, commande le 11/07, réception le 19/07, remplacement prévu le 24/07

 

OK, merci!

J'ai encore un doute sur la pièce, il y a déjà d'autres fabricants ou le pare-choc provient forcément de TESLA?

[bobjouy]

il y a 1 minute, Vigiwatt a dit :

OK, merci!

J'ai encore un doute sur la pièce, il y a déjà d'autres fabricants ou le pare-choc provient forcément de TESLA?

Pièce commandée auprès de Tesla (via le SC de Nantes qui redirige vers Chambourcy ou Amsterdam).