Entretien périodique: 2ème visite

[bambou]

Le liquide de frein ne vieillit pas en fonction de l'utilisation, mais en fonction de l'âge :

Ce qui compte c'est la quantité d'eau présente dans le liquide de frein.

Si le circuit est bien étanche (y compris le réservoir), alors il devrait durer très longtemps.

 

Explication :

- Si on freine beaucoup, le liquide peut chauffer, puis l'eau bouillir

- Cela crée des bulles de gaz dans le circuit

- S'il y a gaz alors il se comprime quand on freine.

- Et donc il y a moins de pression pour freiner, donc la voiture ne freine pas ou plus.

Ce phénomène devrait moins se produire en VE puisque les freins sont moins sollicités, donc chauffent moins.

Et donc, ça n'arrive que quand on a de gros besoins de freinages physiques, donc en montagne.

 

Et comme dit par certains, au lieu de remplacer le liquide, ce serait mieux de le tester.

 

Modifié octobre 4, 2022 par bambou

[Davy38]

Le 04/10/2022 à 10:07, bambou a dit :

Et comme dit par certains, au lieu de remplacer le liquide, ce serait mieux de le tester.

 

Clairement oui, d'un point de vue porte monnaie et écologique.

Après pourquoi la preco est tous les deux ans : pour gonfler les entretiens, parceque les circuits de frein sont devenus moins étanches, parceque la formule du liquide de frein a changé ... ?

La bonne pratique serait un test de liquide tous les deux ans et changement en conséquence (encore faut il avoir confiance dans le résultat du test). Peut être que la solution serait qu'il soit testé par un organisme indépendant genre au contrôle technique.

[bambou]

Oui, le faire lors du CT serait idéal !

 

[zouzouille]

Si ce point était vraiment critique, il serait vérifié au CT avec au minimum, une défaillance mineure.
Ce n'est pas le cas.
Si on veut se rassurer, on peut, pour une poignée d'euro, acquérir un testeur et vérifier soi-même. Il suffit de plonger le testeur dans le bocal.

[marcopomerol]

Je crois qu'il n'y a pas de démontage autorisé lors du contrôle technique , ça ne pourra donc pas se faire . Ouvrir le bouchon est un démontage ?

[Dayday]

Le 04/10/2022 à 13:12, marcopomerol a dit :

Je crois qu'il n'y a pas de démontage autorisé lors du contrôle technique , ça ne pourra donc pas se faire . Ouvrir le bouchon est un démontage ?

ce qu'ils disent c'est de faire remplacer le liquide de frein par le garage peugeot, à l'occasion du premier CT, cad à 4 ans.

Modifié octobre 4, 2022 par Dayday

[Ome]

Le 04/10/2022 à 10:18, Davy38 a dit :

parceque la formule du liquide de frein a changé ... ?

Oui, mais en mieux ^^

[Davy38]

Le 04/10/2022 à 15:01, Ome a dit :

Oui, mais en mieux ^^

Oui en optimisé pour l'obsolescence programmée, nous vivons une époque formidable 

[marcopomerol]

Le 04/10/2022 à 20:01, Davy38 a dit :

Oui en optimisé pour l'obsolescence programmée, nous vivons une époque formidable 

Oui , je trouve aussi , je préfère ma E208 GT à ma Renault 5 TL de 1980 .

[Pahtath]

Bon, j'ai l'impression que l'inflation est aussi passée chez Peugeot. Révision des 25000kms ou 2 ans, j'ai demandé un devis :

 

 

C'est moi ou 1h30 de valise, c'est beaucoup ?

 

[oursgentil]

Le 20/03/2023 à 10:29, Pahtath a dit :

C'est moi ou 1h30 de valise, c'est beaucoup ?

C'est toi

[ACMC]

C'est hors de prix

 

[marcopomerol]

60 euros / heure pour la MO c'est pas cher .

Par contre je ne comprends pas les 2 premières lignes du devis ?

[marcopomerol]

Le 20/03/2023 à 11:58, ACMC a dit :

C'est hors de prix

 

Bienvenue en 2023 !

[bambou]

C'est surout la 1ère ligne : opération initiale, c'est pas ce qui est demandé seulement la 1ère année ? Si c'est fait, pourquoi refaire ?

(je passe sur le fait qu'ils ne font rien non plus la 1ère année, c'est un autre débat...)

[Guzel]

Le 20/03/2023 à 14:04, bambou a dit :

je passe sur le fait qu'ils ne font rien non plus la 1ère année

"Rien c'est rien, mais 2 fois rien c'est déjà quelque chose !" (Raymond Devos)

[Darkeldar06]

Je refuserai de payer cette facture.

On nous a vendu que l'entretien sur les électriques était dérisoire donc soit ils appliquent ce qu'ils ont vendu soit on ne paye pas.

Hormis la purge du liquide de frein et le filtre d'habitacle (qui peut se faire soit même ), ils font quoi sur la voiture ?

[marcopomerol]

Voilà ce qu'ils font :

[bambou]

Justement, ça me chagrine aussi : filtre à pollen ET filtre à charbon.

Sur la iOn j'ai le filtre à charbon qui semble filtrer les pollens comme un grand.

 

Et côté clim : ça me ferait mal qu'ils y touchent !

Aucune de mes ex voitures n'a subit quoi que ce soit sur leurs clims et elles s'en port(ai)ent très bien !

 

[bambou]

Le 20/03/2023 à 14:37, Darkeldar06 a dit :

Je refuserai de payer cette facture.

On nous a vendu que l'entretien sur les électriques était dérisoire donc soit ils appliquent ce qu'ils ont vendu soit on ne paye pas.

Hormis la purge du liquide de frein et le filtre d'habitacle (qui peut se faire soit même ), ils font quoi sur la voiture ?

Pourquoi purger le liquide de frein s'il n'est pas changé ?

Et pourquoi le changer ? Les circuits de frein de Peugeot sont mois étanches que ceux de Toyota et de Mitsubishi ?

Je suis en Bretagne, donc il y a de l'humidité dans l'air... Mais jamais eu d'humidité dans le circuit de freinage

[marcopomerol]

Le 20/03/2023 à 16:37, bambou a dit :

Justement, ça me chagrine aussi : filtre à pollen ET filtre à charbon

 

Vous n'avez pas très bien compris la facture : la ligne filtre à pollen c'est la MO soit 0.10H

Et la 2e ligne filtre d'habitacle charbon avec la référence , c'est la pièce .

[marcopomerol]

Le 20/03/2023 à 16:37, bambou a dit :

Et côté clim : ça me ferait mal qu'ils y touchent !

Aucune de mes ex voitures n'a subit quoi que ce soit sur leurs clims et elles s'en port(ai)ent très bien !

 

C'est quand même important une fois par an de pulvériser un produit désinfectant dans la clim , si vous voulez des mycoses , à vous de voir . Les clim sont des nids à bactéries .

[Peanut]

J'ai payé 192€ en novembre pour la révision des 2 ans. 

[bambou]

Le 20/03/2023 à 20:07, marcopomerol a dit :

Vous n'avez pas très bien compris la facture : la ligne filtre à pollen c'est la MO soit 0.10H

Et la 2e ligne filtre d'habitacle charbon avec la référence , c'est la pièce .

Effectivement, dit comme ça c'est logique.

Merci

[bambou]

Le 20/03/2023 à 20:09, marcopomerol a dit :

C'est quand même important une fois par an de pulvériser un produit désinfectant dans la clim , si vous voulez des mycoses , à vous de voir . Les clim sont des nids à bactéries .

Dans clim ils font 2 choses, dont un "bilan".

Cette fois ces 2 choses semblent bien être de la main d'oeuvre puisqu'il y a le stérilisant au dessus.

Tout dépend donc de ce qu'ils incluent dans "bilan".