Finalement je fais l'entretien à Cambrai (59). 65 euros. C'est un autre monde 😅. En plus j'ai droit à un petit bureau ou je peux télétravailler tranquillement avec du café.

Le 19/10/2022 à 14:49, gunner_mc a dit :

Finalement je fais l'entretien à Cambrai (59). 65 euros. C'est un autre monde 😅. En plus j'ai droit à un petit bureau ou je peux télétravailler tranquillement avec du café.

Le rêve lol

Hier, révision 45 000 KIA Alençon. 5O euros. Moins d'une heure, coin repos avec fauteuil, café. Mise à jour GPS comprise.

Modifié octobre 20, 20223 a par Ephipone

Le 13/09/2022 à 14:52, arnaud v8 a dit :

Kia Poitiers révision 45000 km : 45,47 € avec une offre -10% en cours jusqu'à fin septembre. 

50€ je lis sur ce même sujet en debut de ce fil de discussion plus de 700€ pour une revision 45000kms ! Pourquoi des Kia eNiro n'auraient pas toute ce liquide de refroidissement qui coûte plus cher que qq caisses de Chateau Pétrus ?

Bonsoir   

Dixit la secretaire atelier Kia Aix en Provence   le changement liquide batterie est à 60000km (pourquoi mystère) pour eNiro

Pour mon E-soul un petit resume  

En juin le 16 revision 45000 échange liquide et bingo défaut remplissage retour atelier allo kia France   revidange échange pompe (du tâtonnage) toujours pareil 15 jours

je récupère  mon véhicule (marre de la Clio) car vacances a Aix et paris 

19 octobre retour atelier paris a envoyer les instructions vidange rinçage a l'eau 2 fois et contrôle si pas depot, bingo plein de petit grain ressemblant a du calcaire le liquide prévu pour remplacer le bleu est rose   mais allo paris changement de programme mettre du vert mais pas assez en stock    à suivre vendredi si tout vas bien

le mécano  m'a avoué il a eu ce défaut sur pas mal de voiture 

 

 

 

Dixit mon concessionnaire de Quimper,  lors de l entretien,  ils ne peuvent pas vidanger complètement le circuit de refroidissement, il est courant d enlever seulement la moitié du liquide,  

Du coup, ils facturent seulement le nombre de litre qu ils remettent 

Le 20/10/2022 à 18:32, demicagli a dit :

Bonsoir   

Dixit la secretaire atelier Kia Aix en Provence   le changement liquide batterie est à 60000km (pourquoi mystère) pour eNiro

Pour mon E-soul un petit resume  

En juin le 16 revision 45000 échange liquide et bingo défaut remplissage retour atelier allo kia France   revidange échange pompe (du tâtonnage) toujours pareil 15 jours

je récupère  mon véhicule (marre de la Clio) car vacances a Aix et paris 

19 octobre retour atelier paris a envoyer les instructions vidange rinçage a l'eau 2 fois et contrôle si pas depot, bingo plein de petit grain ressemblant a du calcaire le liquide prévu pour remplacer le bleu est rose   mais allo paris changement de programme mettre du vert mais pas assez en stock    à suivre vendredi si tout vas bien

le mécano  m'a avoué il a eu ce défaut sur pas mal de voiture

 

C'est quoi ces codes couleur pour les liquides? Ce serait drôle si dans une fumante à la station service on mettait dans le réservoir un mélange de gazole, essence, GPL et hydrogène...😛

 

Que signifie "défaut remplissage"? C'est le véhicule qui l'affiche après être sorti de l'atelier?

D'où peuvent venir ces "grains de calcaire"? La batterie qui se décompose...?

Bonsoir   
Dixit la secretaire atelier Kia Aix en Provence   le changement liquide batterie est à 60000km (pourquoi mystère) pour eNiro
Pour mon E-soul un petit resume  
En juin le 16 revision 45000 échange liquide et bingo défaut remplissage retour atelier allo kia France   revidange échange pompe (du tâtonnage) toujours pareil 15 jours
je récupère  mon véhicule (marre de la Clio) car vacances a Aix et paris 
19 octobre retour atelier paris a envoyer les instructions vidange rinçage a l'eau 2 fois et contrôle si pas depot, bingo plein de petit grain ressemblant a du calcaire le liquide prévu pour remplacer le bleu est rose   mais allo paris changement de programme mettre du vert mais pas assez en stock    à suivre vendredi si tout vas bien
le mécano  m'a avoué il a eu ce défaut sur pas mal de voiture 
 
 
 

Pour le eniro 2019 c'est a 210 000km...

Le 20/10/2022 à 20:37, triphase a dit :

C'est quoi ces codes couleur pour les liquides? Ce serait drôle si dans une fumante à la station service on mettait dans le réservoir un mélange de gazole, essence, GPL et hydrogène...😛

 

Que signifie "défaut remplissage"? C'est le véhicule qui l'affiche après être sorti de l'atelier?

D'où peuvent venir ces "grains de calcaire"? La batterie qui se décompose...?

Si le liquide touchait directement le cellules, il aurait un pb bien plus important que juste ces petit bout de calquaire 😅

Défaut remplissage liquide refroidissement l'icône est un radiateur eau de fumante c'est le remplissage de la batterie de traction 

il s'affiche au démarrage a la place de prêt a conduire et reste 

 

Sauf depuis debut octobre (temperature plus basse la nuit) et si on fait un peu chauffer la batterie il revient au redémarrage 

 

Je connaissais le bleu et le vert pour le rose j'ai appris ça hier    le vert est plus cher que le bleu je n'ai pas penser à verifier la couleur sur le véhicule neuf

 

Je connaissais le LHM vert qui effectivement est cher...😊

Le 20/10/2022 à 22:45, jpp59 a dit :

Le 20/10/2022 à 18:32, demicagli a dit :

Bonsoir   
Dixit la secretaire atelier Kia Aix en Provence   le changement liquide batterie est à 60000km (pourquoi mystère) pour eNiro
Pour mon E-soul un petit resume  
En juin le 16 revision 45000 échange liquide et bingo défaut remplissage retour atelier allo kia France   revidange échange pompe (du tâtonnage) toujours pareil 15 jours
je récupère  mon véhicule (marre de la Clio) car vacances a Aix et paris 
19 octobre retour atelier paris a envoyer les instructions vidange rinçage a l'eau 2 fois et contrôle si pas depot, bingo plein de petit grain ressemblant a du calcaire le liquide prévu pour remplacer le bleu est rose   mais allo paris changement de programme mettre du vert mais pas assez en stock    à suivre vendredi si tout vas bien
le mécano  m'a avoué il a eu ce défaut sur pas mal de voiture 
 
 
 

Pour le eniro 2019 c'est a 210 000km...

Pour mon Eniro 2019 ma concession me dit "pas de périodicité de remplacement, donc à vie".

Oui de toute façon c'est après la fin de garantie, donc fini les révisions tous les 15000...

Suite pour le E-soul   rendez-vous a 16h ce jour pour recuperation   arrive a 18h suite a 2 heures bloque sur autoroute  (accidents)

Il y avait 2 soul pour meme default et meme km   devinez le premier passage en vert essai plus de défaut

Le mien passage en vert  et bingo toujours le défaut 😂  

 

En Pj   exemples de résidus après vidange 

 

Rendez au prochain episode 

Le 21/10/2022 à 16:40, jpp59 a dit :

Oui de toute façon c'est après la fin de garantie, donc fini les révisions tous les 15000...

Ce qui est entouré ressemble à une erreur typo (un chiffre en trop). Ce serait cohérent (j'ai pas dit intelligent ou utile...) avec le texte suivant: "remplacez d'abord à 20 000km ou 12 mois,ensuite tous les 30 000km ou 24 mois".

Non c'est bien 210 000 ou 120mois (on voit pas bien le zéro sous le trait rouge. Pour preuve 21000 n'est pas un multiple de 15000 (période révision) alors que 210 000 oui.

Je joins le détail de ma facture de révision 15 000 km de mon Kia E-Niro Active acheté au début du printemps 2022.

Je vais resté sur du factuel. Les commentaires n'engageront que ceux qui les feront ...

Je précise que j'ai pris le RDV sur internet, que je n'ai pas utilisé de véhicule de remplacement, "l'essai du véhicule sur route" a été de 6 km pour 18 minutes ( donc effectué à 20 km/h de moyenne), dans le "traitement du circuit d'air" le filtre n'a pas été changé (on m'a peut être vendu du vent ;), il n'y a pas de toit ouvrant sur mon véhicule, la remise de 20 %(7,70 € TTC) est appliquée uniquement sur le poste "Essai du véhicule" et non pas sur la totalité de la main d'œuvre. Pour mémoire "client VIP" a été facturé 100,33 € TTC à l'achat du véhicule. On m'a annoncé un prix d'environ 132,00 € quand j'ai déposé le véhicule. Je constate que tout a été mis en œuvre pour atteindre ce montant. 

 

C'est excessif. J imagine que la 30000k va être a plus de 200... Je te conseille de te renseigner dans d autres garages proches.

Client VIP... Tu as payé en plus le fait d'avoir le droit de payer moins 😆

 

Ils ont vraiment lubrifié les charnières, ceintures et joints de vitres? Mais alors, les ceintures de sécurité et les vitres sont donc grasses maintenant...🥴

 

C'est quoi une batterie 220V? C'est celle qui sort du courant alternatif? 😛

 

Ils ont gratuitement passé l'aspirateur sur les tapis avant. Et pas sur les tapis arrières?

 

En tout cas la personne qui essaie le véhicule est vachement mieux payée que celle qui fait les paperasses d'entrée sortie.

 

Cerise sur le gâteau, les 4 pneus sont déjà usés à 15kkm. Vrai? Conducteur "sportif" ou pneus camelote? Ou volonté de refourguer des pneus?

Bonsoir,

Je dois faire la 1ère révision sur mon e-Niro, j'ai essayé de prendre rdv par MyKia auprès de Kia Thonon (74), en apparence pas de problème sauf que ledit concessionnaire n'a rien confirmé.Contacté par téléphone, accueil peu commercial, à prétendu ne  pas pouvoir récupérer les données, la date choisie ne collait pas (ce qui peut se comprendre en raison du temps écoulé), conclusion MyKia est totalement inefficace pour une prise de rdv dans une concession (du moins celle-ci)

Je n'ai finalement pas pris rdv, car voulaient n° chassis (que je n'avais pas sur moi mais qui est enregistré sur MyKia), avant de les appeler, j'hésite, quelqu'un aurait connaissance du prix de la 1ère révision chez Jacquet Automobiles Kia à Thonon les Bains?, j'ai vu que Annecy était cher, peut-être Elan automobiles à Ville La Grand?

Merci d'avance

 

Pour connaître les prix tu peux aussi leur demander un devis. Ça ne t’engage pas.

Je viens de faire la révision des 45 000 km.

Tarif : 63€

Le 05/11/2022 à 07:38, jph073 a dit :

Je joins le détail de ma facture de révision 15 000 km de mon Kia E-Niro Active acheté au début du printemps 2022.

Je vais resté sur du factuel. Les commentaires n'engageront que ceux qui les feront ...

Je précise que j'ai pris le RDV sur internet, que je n'ai pas utilisé de véhicule de remplacement, "l'essai du véhicule sur route" a été de 6 km pour 18 minutes ( donc effectué à 20 km/h de moyenne), dans le "traitement du circuit d'air" le filtre n'a pas été changé (on m'a peut être vendu du vent ;), il n'y a pas de toit ouvrant sur mon véhicule, la remise de 20 %(7,70 € TTC) est appliquée uniquement sur le poste "Essai du véhicule" et non pas sur la totalité de la main d'œuvre. Pour mémoire "client VIP" a été facturé 100,33 € TTC à l'achat du véhicule. On m'a annoncé un prix d'environ 132,00 € quand j'ai déposé le véhicule. Je constate que tout a été mis en œuvre pour atteindre ce montant.

4 pneus à remplacer à 15 000 km, ils t'ont pas pris pour un pigeon !!

J'ai remplacé les deux avant, à 30 000 km. Et à 45 000 km, ils sont encore bon à l'arrière.

Le 05/11/2022 à 16:49, jpp59 a dit :

C'est excessif. J imagine que la 30000k va être a plus de 200... Je te conseille de te renseigner dans d autres garages proches.
 

J'ai testé, pour la suite je vais essayer de faire différemment. J'ai trouvé un client de la concession qui m'a indiqué avoir payé environ 350 € pour l'inspection des 30 000 km ... Il doit me communiquer la copie de sa facture. L'un des problèmes c'est qu'il faut que je fasse au minimum 180 km AR pour aller dans une concession qui n'est pas du même propriétaire.

Le 06/11/2022 à 00:22, triphase a dit :

Client VIP... Tu as payé en plus le fait d'avoir le droit de payer moins 😆

 

Ils ont vraiment lubrifié les charnières, ceintures et joints de vitres? Mais alors, les ceintures de sécurité et les vitres sont donc grasses maintenant...🥴

 

C'est quoi une batterie 220V? C'est celle qui sort du courant alternatif? 😛

 

Ils ont gratuitement passé l'aspirateur sur les tapis avant. Et pas sur les tapis arrières?

 

En tout cas la personne qui essaie le véhicule est vachement mieux payée que celle qui fait les paperasses d'entrée sortie.

 

Cerise sur le gâteau, les 4 pneus sont déjà usés à 15kkm. Vrai? Conducteur "sportif" ou pneus camelote? Ou volonté de refourguer des pneus?

Oui effectivement ils ont gratuitement passé l'aspirateur sur les tapis avant; Je précise que ce sont des tapis caoutchouc. ils ont du passer uniquement celui du siège conducteur ; c'est un véhicule que j'utilise seul (véhicule professionnel) les autres tapis n'ont jamais été utilisés.

Pour les pneus, c'est à cause de la loi montagne et les pneus hiver obligatoires entre le 1er novembre et le 31 mars. Je précise qu'on ne m'a communiqué aucun devis de changement de pneus. Ils le mentionnent pour se couvrir par rapport à la loi.