Le 14/01/2025 à 18:27, Chepoui a dit :

mon dieu il faut être patient :

- on me demande si c’est une hybride ou une électrique (je lève les yeux bien hauts au ciel)

Vraiment, change de concession.

Le 14/01/2025 à 18:31, jumpingjackfly a dit :

OUI !

 

Tu dois avoir une carnet d'entretien dans la sacoche de doc remise avec la voiture (boite à gants ?) où tu retrouveras ces tableaux. A montrer à ton CC  

 

 

C’est la première chose que j’ai vérifié en retournant à ma voiture effectivement… mais je n’ai pas voulu perdre du temps à retourner le voir… de peur « de le retrouver nu gisant dans son incompétence » 😅

 

Je vais essayer d’aller ailleurs…

Encore des champions!🙄

Le 14/01/2025 à 18:27, Chepoui a dit :

Je rentre de la concession du Mans 72 pour un devis pour la première révision des 30 000 km.

 

mon dieu il faut être patient :

- on me demande si c’est une hybride ou une électrique (je lève les yeux bien hauts au ciel)

- on me dit que si je refuse le changement de filtre à pollen (que je fais moi même), cela sera notifié et pourra fait sauter la garantie…

- on me dit par ailleurs que la révision c’est tous les 15 000 km ou 1 an. Que c’est le plan d’entretien Hyundai sur son logiciel…

—> ai-je loupé un épisode ? Mon carnet s’entretient stipule bien 2 ans ou 30 000 km…

Qui a raison, qui a tort ? 
 

« où avez-vous acheté votre véhicule monsieur ? 
d’ailleurs vous avez deux campagnes de rappels à effectuer »

 

Je m’étonne j’ai fais la campagne de rappel de la batterie 12 volt y a tout juste 1 mois ^^’

 

Je passerais les explications fumeuses pour justifier que ça soit tous les ans et plus coûteux que pour un véhicule thermique…

 

bref total du devis : 404 euros ! 
 

à ce prix, je préférerais qu’on change les ballets d’essuie-glace qui sont morts, plutôt que mon filtre à pollen monté par mes soins et bien plus efficace sur les odeurs que leur filtre d’origine.

 

je vais parcourir la région pour avoir d’autre devis. en revanche je m’inquiète de la véracité de leur propos sur le plan d’entretien… 

 

amis éclairés du forum : vous confirmez bien les 2 ans et 30 000 km ? 

Je le rappelle régulièrement mais a toutes ces incertitude je me suis bétonné avec un contrat d'entretien Annuel/15000km consommables compris a 15e par mois, au final il semble que je soit gagnant financierement, bcp plus serein et lie de confiance avec ma concession, da'ailleur a chque fois c'est  cafe offert 😁

Bonjour à tous,

 

Pour ma part, j'ai pris rendez-vous pour la visite des 60 000km la semaine prochaine, devis annoncé 509€. Ca pique quand même pour une électrique.

 

Bonne journée

Le 15/01/2025 à 11:23, Kangoolefoo a dit :

Bonjour à tous,

 

Pour ma part, j'ai pris rendez-vous pour la visite des 60 000km la semaine prochaine, devis annoncé 509€. Ca pique quand même pour une électrique.

 

Bonne journée

C'est franchement du vol, ils en profitent pour marger. Le coût réel n'est pas en cohérence avec le tarif demandé. Les prix se baladent entre 350 et 600 euros j'ai l'impression.

Pour information j'avais obtenu des prix de révision corrects dans le groupe lcv en Charente Maritime (280€ sur Lille et 144€ chez lcv pour les 30000 km, révision selon carnet d'entretien)

Pour l'EV6, entretien des 30000 km à 140€ et celui des 60000 km à 240€.

Mais c'est moi qui fournissais le filtre habitacle neuf à la CC et eux l'installaient pour valider la garantie...

Bref, à 500€, c'est clairement du vol!

A 60000 ou 3 ans au premier atteint,  il y a le liquide de refroidissement bleu à  changer. 

 

 semaine dernière 1ere révision des 2 ans ( 22000kms) concession de Saint Etienne : 355 Euros.

 mais le pire ( c'est mon avis perso) je dois faire révision d'une I10 ( petite voiture 3 cylindres ) elle a 2 ans 10000kms

 prix annoncé : 470 Euros !!!!! pour les 1 an c'était 220 Euros ...

Le 15/01/2025 à 20:26, Momodo a dit :

A 60000 ou 3 ans au premier atteint,  il y a le liquide de refroidissement bleu à  changer. 

 

C'est 60000 km ou 4 ans (en fait, 2 ans maximum après la révision des 30000)😉

Le 16/01/2025 à 18:20, jeff51 a dit :

C'est 60000 km ou 4 ans (en fait, 2 ans maximum après la révision des 30000)😉

Eh non c'est le piège. Le liquide de refroidissement se change tous les 36 mois... Aucune concession n'est au courant.

3 ans le liquide bleu 

 

Je persiste 

 

Ce qui est très bête, ils auraient pu caler sur les autres entretiens. 

 

Bon, chez moi c'était les 60 000 avant les 3 ans, ça m'a évité une visite atelier. 

 

 

Modifié janvier 16, 20251 a par Momodo

Le 16/01/2025 à 20:09, Momodo a dit :

3 ans le liquide bleu 

 

Je persiste 

 

Ce qui est très bête, ils auraient pu caler sur les autres entretiens. 

 

Bon, chez moi c'était les 60 000 avant les 3 ans, ça m'a évité une visite atelier. 

 

 

Ah désolé! Je croyais que c'était comme sur l'EV6... Mais il n'y a pas de liquide bleu sur l'EV6!😂

Le 16/01/2025 à 19:13, Tartiflex a dit :

Eh non c'est le piège. Le liquide de refroidissement se change tous les 36 mois... Aucune concession n'est au courant.

 

Le 16/01/2025 à 20:09, Momodo a dit :

3 ans le liquide bleu 

Je persiste 

Ce qui est très bête, ils auraient pu caler sur les autres entretiens. 

Bon, chez moi c'était les 60 000 avant les 3 ans, ça m'a évité une visite atelier. 

Le 17/01/2025 à 06:44, jumpingjackfly a dit :

 

Le petit Astérix numéro 2… je pense que je vais leur demander de le changer sur la révision des 30 000 km et 24 mois… ça m’évitera d’y retourner dans 12 mois à peine juste pour ça !

Le 17/01/2025 à 07:35, Chepoui a dit :

Le petit Astérix numéro 2… je pense que je vais leur demander de le changer sur la révision des 30 000 km et 24 mois… ça m’évitera d’y retourner dans 12 mois à peine juste pour ça !

Tu nous diras le prix de la révision dans ce cas (ce liquide est, semble-t-il, extrêmement cher). 😇

119 euros Hors taxes pour le liquide bleu,  ça  ne me donne pas envie de devancer l'appel!

 

 

Le 17/01/2025 à 09:53, Momodo a dit :

119 euros Hors taxes pour le liquide bleu,

Après le changement du liquide bleu,il y en avait pas assez, j'ai du retourner à la concession pour rajouter le complément. Ensuite il m'a laissé un Demi bidon au cas où. Si cher que ça en prix d'achat par le garage ce liquide Bleu ? Ou bien encore un produit pour marger ?

Le 17/01/2025 à 15:40, okidok a dit :

Après le changement du liquide bleu,il y en avait pas assez, j'ai du retourner à la concession pour rajouter le complément. Ensuite il m'a laissé un Demi bidon au cas où. Si cher que ça en prix d'achat par le garage ce liquide Bleu ? Ou bien encore un produit pour marger ?

Pareil J'ai aussi reçu un ½ bidon suite à la révision des 60.000 (480€) pour faire l'appoint en cas de besoin. Je n'en ai pas eu besoin (pas de baisse de niveau) mais je ne garde quand même. Il peut être conserver 2 ans.

 

Pour ceux qui recherche les références exactes du produit:

 

 

 

 

Enfin une proposition honnête pour la révision des 24 mois / 30 000 km :

- 386 euros AVEC changement du liquide de refroidissement bleu, de façon anticipée à ma demande.

Pas envie d’y retourner dans 12 mois juste pour ça (temps perdu inutilement) 

 

C’est 15 euros de moins que la première concession locale, SANS changement du liquide de refroidissement. Et 215 euros de moins qu’à Paris, là encore sans le changement du liquide de refroidissement. 

Pas mal !concession à lister dans celles qui sont recommandées (il me semble qu’il y a un sujet pour ça )

Salut, service 3 ans effectué hier à un peu plus de 50'000km (1er service après 2 ans, mais en Suisse c'est en fait tous les ans...) avec remplacement du liquide bleu ainsi que du liquide de freins.

 

Total CHF 621, je m'attendais à plus...

 

En revanche, la saga du hayon arrière électrique continue... après remplacement des 2 vérins, puis série de tests, la procédure Hyundai prévoyait de remplacer le boitier de commande, ce qui n'a rien changé... Le hayon continue de redescendre systématiquement à chaque tentative d'ouverture... mon chef d'atelier attend avec beaucoup d'intérêt leur prochaine étape... Je lui ai suggéré que cela pourrait être le remplacement du hayon (avec essuie-glace?) puis, si ça ne marche pas, remplacement de la voiture (par un modèle 2025 avec essuie-glace arrière?). Il a bien rigolé :-)))

Le 18/01/2025 à 14:14, jumpingjackfly a dit :

Pareil J'ai aussi reçu un ½ bidon suite à la révision des 60.000 (480€) pour faire l'appoint en cas de besoin. Je n'en ai pas eu besoin (pas de baisse de niveau) mais je ne garde quand même. Il peut être conserver 2 ans.

 

Pour ceux qui recherche les références exactes du produit:

 

 

 

 

Ma IoIo sort de la concession pour sa révision des 60k km et j'ai eu un problème avec ce fameux liquide aussi cher que qu'un cru Bourgeois de Bordeaux : à la sortie de la concession le vendredi soir, nickel puis le lendemain, message d'alerte m'indiquant qu'il manque du liquide de refroidissement et le surlendemain, nouveau message "système électrique à contrôler"... J'ouvre le capot, le bol est totalement vide ! Je viens de retourner à la concession, ils en ont remis presque 2 litres. Il semble que le circuit du système de refroidissement soit un poil compliqué et ça leur arrive de temps en temps sur les Ioniq. En tout cas, ils n'étaient pas du tout surpris.

 

Bon, pour 519€, ça fait pas hyper sérieux mais rien de grave heureusement.

 

 

Le changement complet du liquide introduit immanquablement de l'air dans le circuit et il y a un procédure précise pour éliminer les bulles après remplissage. Il ne l'ont clairement pas mis en oeuvre la première fois. No comment (tout comme le prix) 🤬

 

Modifié janvier 27, 20251 a par jumpingjackfly