Ho ho, je serais curieux de voir une mention de révision tous les ans ou 12500 kms, les 12500 kms c'est pour la première année.

A mon  avis, la case 3 ans est de trop, je pense que la logique serait :

1 an/12 500 kms : révision initiale

2 ans /25 000 kms : première vraie révision

4 ans / 50 000 kms : deuxième révision

6 ans / 75 000 kms : troisième révision

ETC...

 

Je me réponds à moi-même, j'ai trouvé ça sur un site Peugeot : 

Récapitulatif des opérations de maintenance à faire sur la e-208  ou le e-2008 :

>> Première révision  à 12 500 km / 1 an, puis révision tous les 25 000 km /2 ans
>> Remplacement du liquide de frein tous les 2 ans

>> Remplacement du filtre habitacle tous les 25 000 km / 2 ans

>> Contrôle  du PH liquide de refroidissement à 125 000 km / 4 ans, puis tous les 25 000 kml / 2 ans

Le 24/11/2021 à 09:03, Fredscott a dit :

je pense que tu ne regardes pas le bon post

 

C'est ce post là dont je parlais : la période 3ans et 4ans ont le même kilométrage 50000km .

Modifié novembre 24, 20214 a par marcopomerol

soit, donc je le verrai bien dans 1 an ce que me diront ordinateur de bord et concessionnaire.

Le 24/11/2021 à 09:54, luc63 a dit :

Ho ho, je serais curieux de voir une mention de révision tous les ans ou 12500 kms, les 12500 kms c'est pour la première année.

A mon  avis, la case 3 ans est de trop, je pense que la logique serait :

1 an/12 500 kms : révision initiale

2 ans /25 000 kms : première vraie révision

4 ans / 50 000 kms : deuxième révision

6 ans / 75 000 kms : troisième révision

ETC...

 

Je confirme que c’est bien ce planning là et aucun autre, les années étant décomptées à partir de la date de mise en circulation du véhicule.

Il serait quand même souhaitable que Peugeot clarifie les choses .

Entre les documents qui indiquent 2 ans et l'appli qui nous indiquent des révisions tous les ans , on ne sait plus .

Le 24/11/2021 à 12:57, marcopomerol a dit :

Il serait quand même souhaitable que Peugeot clarifie les choses .

Entre les documents qui indiquent 2 ans et l'appli qui nous indiquent des révisions tous les ans , on ne sait plus .

là, je suis entièrement d'accord avec toi

C’est le plan d’entretien qu’il faut suivre, soit une première révision à 1 an OU 12.500kms

Puis ensuite tous les 2 ans OU 25.000kms

 

Modifié novembre 24, 20214 a par r0b1n68

Sur mon véhicule la clé a fait son apparition , à 3 mois de la date de la 2ème révision , ce qui parait normal , et il reste 700 km à parcourir , via les paramètre du véhicule / check .

J'ai effectué le premier contrôle le 23/02/2021 à 11056km , en rajoutant 12500 Km , l'échéance serait à 23550 Km et non  20.000 Km , d'après l'indicateur de maintenance. Actuellement le compteur affiche 19300 Km.

Hier je suis passé chez le cc , ......explication vaseuse , le kilométrage serait dynamique. ( Certaines thermique je veut bien ...) Vait and see , sur le fond cela m'est égal j'ai souscrit au contrat d'entretien , mais encore une fois de plus il y a anguille sous roche , et je ne veut pas me mettre en porte à faux vis à vis de la garantie constructeur.

Les 2 dernières mises à jour ne sont pas faites , à faire lors de la 2ème révision.

Modifié novembre 24, 20214 a par VFR-67500

Pipeau : c’est juste que la réinitialisation du voyant d’entretien est mal gérée par le technicien ce qui donne une valeur farfelue sur le temps/kilométrage avant la prochaine révision.

 

On était plusieurs à l’avoir constaté.

 

Si ton objectif est de respecter la garantie constructeur, je te conseille de suivre l’intervalle des entretiens préconisés plus haut plutôt que de suivre ces indications erronées du tableau de bord (dûs a une erreur humaine)

Modifié novembre 24, 20214 a par Calico

Merci Calico pour l'info , c'est mon avis aussi.

Le 23/10/2020 à 20:15, zarco85 a dit :

Merci wattson mais je n ai pas encore la 208,prévue pour fin décembre ! Donc je ne peux avour l appli my Peugeot. 🤔

Hey, alors tu a eu ta voiture ?

Le 24/11/2021 à 19:35, Calico a dit :

Pipeau : c’est juste que la réinitialisation du voyant d’entretien est mal gérée par le technicien

Bonjour,

J'ai refait un mail au cc pour la procédure à suivre , voici la réponse , cette fois c'est clair !!

 

<  Ne tenez pas compte de la clef, il s’agit d’une incohérence de la fonction RAZ (remise a 0). Une note technique est sortie fin d’année. Ce problème devrait être résolu une fois la révision effectuer.

De plus nous devons effectuer deux mise a jour logiciel sur votre 208. >

@VFR-67500 Intéressant comme retour, merci.

 

Tu avais déjà eu des mises à jour sur ton véhicule lors de précédentes révisions ou passages en garage ?

Lors de la révision des 12500 Km , qui date de février 2021 , aucune mise à jour n'a été effectuée. Autonomie de 10 en 10 et courbe de charge origine.

Le 14/01/2022 à 20:16, VFR-67500 a dit :

Lors de la révision des 12500 Km , qui date de février 2021 , aucune mise à jour n'a été effectuée. Autonomie de 10 en 10 et courbe de charge origine.

La mise à jour citée date de juin 2021, donc c’est normal.

Mise à jour des 2 ans effectuée

230€ 😱

Le 21/01/2022 à 11:26, philux a dit :

Mise à jour des 2 ans effectuée

230€ 😱

 

Mise à jour ou entretien ?

 

Le 21/01/2022 à 12:03, FFF3347 a dit :

 

Mise à jour ou entretien ?

 

Révision pardon 😁

Cher pour une electrique !! je parie qu'ils sont fait une purge du freinage ( qui doit se faire entre 2 et 4 ans généralement suivant usage).

Changement filtre habitacle

Purge frein 

La révision seule 110€

Même 110 c'est chère, la première était de 45€ pour faire le même chose.

 

 

 

Non 110 c'est normal si le mécano à bien fait son boulot et passé une heure à tout vérifier . Le cout de la main d'oeuvre est comme ca maintenant ( c'est combien pour l'entretien annuel obligatoire d'une chaudière gaz ?) .

Il ne faut pas oublier que la majorité des automobilistes ne vérifient rien sur leur véhicule ( meme pas la pression des pneus) et en 1 an il peut se passer pleins de choses sur une auto . Entre les aléas climatiques , les chocs , les vibrations ( et les dos d'ânes violent de plus en plus nombreux ) qui peuvent abîmer ou dérégler quelque chose sans que ca se remarque forcement par ailleurs. Quand maintenant en hiver je vois tous les jours des autos avec des feux en rades partiellement , ou quand tu regardes sur un parking l'état des pneus de certains...Bref un entretien annuel et un cout d'oeil d'un expert ( bien sur cela sous entend que ce soit bien fait ) pour 110 euros c'est comme une assurance quelque part. Largement inutile la plupart du temps mais pas à 100% . On paye bien une assurance en espérant ne jamais en avoir besoin ( et les CC autos ca reste des entreprises avec des employés qu'il faut bien payer et ca maintien des emplois aussi localement )..

Ben une auto en bon état et secure c'est un peu pareil. 

Sinon y a le vélo et le train. ..encore que le vélo sans entretien .....

Modifié janvier 23, 20224 a par lexusdelta

Le 23/01/2022 à 12:23, lexusdelta a dit :

c'est combien pour l'entretien annuel obligatoire d'une chaudière gaz ?

Du vol pour aller passer un coup de brosse ! 🤬

Peanut

 

si l'entretien de la chaudière chez toi consiste juste à passer un coup de brosse, change de prestataire car tu te fais voler

 

fin du HS

 

 

 

Le 23/01/2022 à 20:08, ACMC a dit :

Peanut

 

si l'entretien de la chaudière chez toi consiste juste à passer un coup de brosse, change de prestataire car tu te fais voler

 

fin du HS

 

 

 

😄