Le 25/10/2024 à 21:37, okidok a dit :

Bonsoir, pour utiliser iecharge, faut il obligatoirement la carte ou bien l'appli avec le téléphone suffit pour déclencher la borne de recharge ? Merci 

 

Le 25/10/2024 à 21:56, Blade_Bo a dit :

Pour avoir les 0.25 sur iecharge en ce moment (l'offre est de retour jusqu'à la fin de l'année), il faut passer par l'appli

 

IECharge peut s'utiliser sans l'appli en utilisant une CB. Dans ce cas le tarif est de 0,30 € / kWh.

 

Comme le dit @Blade_Bo, pour bénéficier de la promo actuelle à 0,25 €/ kWh (jusqu'au 31/12), il faut passer par l'appli ou par l'autocharge si elle a été activée dans l'appli.

Le 25/10/2024 à 22:50, Didier_ a dit :

ou par l'autocharge si elle a été activée dans l'appli.

Je confirme 👍

Nickel merci, je suis dans l'ouest ce weekend sans ionity à proximité, donc ie- charge devrait être le bon remplaçant.

Perso, je reste pour l'instant sur le combo "&Charge + Electroverse" car grace aux bons d'achat collectés avec l'application &Charge et en les rechargeant sur la carte Electroverse, je viens de passer 1 semaine de vacances dans la baie de somme:

> 1400 km parcourus

> Pas de recharge à destination donc recharge uniquement sur bornes rapides IONITY / FASTNED et IZIVIA-MacDo

> Nombre de recharges: 9

> Quantité rechargée: 253 kWh

> Cout total des recharges: 30€

> Cout du kWh: 0,12€ 

 

De nombreuses stations dans l'Ouest particulièrement :

https://iecharge.io/fr/stations/

 

Le 26/10/2024 à 10:57, jumpingjackfly a dit :

Perso, je reste pour l'instant sur le combo "&Charge + Electroverse" car grace aux bons d'achat collectés avec l'application &Charge et en les rechargeant sur la carte Electroverse, je viens de passer 1 semaine de vacances dans la baie de somme:

> 1400 km parcourus

> Pas de recharge à destination donc recharge uniquement sur bornes rapides IONITY / FASTNED et IZIVIA-MacDo

> Nombre de recharges: 9

> Quantité rechargée: 253 kWh

> Cout total des recharges: 30€

> Cout du kWh: 0,12€ 

 

Imbattable ! 😉

Oui mais j'avais calculé il est à priori plus intéressant de verser les € de & charge chez Amazon.

Ils ont un problème avec la région paca iecharge ?

C'est NW Groupe qui ne trouve pas sa place en PACA (pour le moment en tout cas).
Les stations IECharge sont très souvent collées à des JBox et on dirait qu'ils n'en posent pas en PACA.

C'était déjà évoqué ici :

 

Modifié octobre 26, 20241 a par Klug

Le 04/10/2024 à 18:53, Didier_ a dit :

 

Pas essayé personnellement à l'étranger. Je me contente des tarifs publiés officiellement:

https://cdn.group.renault.com/ren/fr/mobilize/juin-2024/Tarifs_FR.pdf

Je confirme en tout cas le tarif de 0.39 Eur/kWh chez Ionity en Allemagne avec le forfait Mobilize intense (septembre 2024). 

 

 

 

Un petit point d'attention pour les habitués de l'heure gratuite de carrefour

charge inactive = "frais d'occupation"

https://forums.automobile-propre.com/topic/déploiement-du-réseau-carrefour-42652/?do=findComment&comment=1631338

Le 25/08/2024 à 18:57, Blade_Bo a dit :

Attention quand même a bien vérifier les prix des bornes avec freshmile, c'est parfois pas la double tarification sur le même opérateur de borne.

 

 

Bonjour,

Je rebondis sur ta remarque.

Je règle fréquemment des recharges chez Fastned avec la carte Freshmile et paie bien 0.30 Eur/Kw +0.30 Eur/Minute soit un prix total de 0.40/0.45 Eur/Kw : OK.

Quelque que je connais vient par contre de faire une recharge chez Fastned avec la même carte et le même véhicule et a payé le double : exactement 0.85 Eur/Kw.

Y-aurait-il des bornes particulières qui ne respecteraient pas la tarification habituelle et comment les identifier ?

Merci par avance.

 

 

 

 

 

Le 15/11/2024 à 12:02, Vincent7 a dit :

Y-aurait-il des bornes particulières qui ne respecteraient pas la tarification habituelle et comment les identifier ?

A ma connaissance, le seul moyen actuellement, quelque soit l'opérateur du badge, c'est la vérification directement sur l'application / site correspondante pour la borne voulue.

 

Le 15/11/2024 à 12:02, Vincent7 a dit :

Bonjour,

Je rebondis sur ta remarque.

Je règle fréquemment des recharges chez Fastned avec la carte Freshmile et paie bien 0.30 Eur/Kw +0.30 Eur/Minute soit un prix total de 0.40/0.45 Eur/Kw : OK.

Quelque que je connais vient par contre de faire une recharge chez Fastned avec la même carte et le même véhicule et a payé le double : exactement 0.85 Eur/Kw.

Y-aurait-il des bornes particulières qui ne respecteraient pas la tarification habituelle et comment les identifier ?

Merci par avance.

A quelle vitesse il a chargé ? Parce que vu que le prix est en partie en fonction du temps, plus il est resté branché, plus ca lui a couté (sans parler d'être éventuellement resté branché après la fin de la recharge....)

 

Modifié novembre 15, 20241 a par jumpingjackfly

Le 15/11/2024 à 13:17, Blade_Bo a dit :

A ma connaissance, le seul moyen actuellement, quelque soit l'opérateur du badge, c'est la vérification directement sur l'application / site correspondante pour la borne voulue.

 

Merci pour ton retour.

Après vérification, certaines bornes (Fastned notamment) utilisées avec la carte Freshmile n'applique effectivement pas le tarif habituel (0.30 Eur/Kw + 0.30 Eur/minute) mais un tarif spécifique (ici 0.85 Eur/Kw), également bien supérieur au tarif public de Fastned (0.59 Eur/Kw) :

 

Disponible

• Informations
• Points de charge

 

A4, Aire de Keskastel-Ouest - Keskastel, 67260 - France

Payant

Accès

   Utilisez le Pass freshmile pour recharger

---

Tarif

0,85 € / kWh entamé.

Autorisation bancaire : 50,00 €

Comme tu l'indiques, le mieux est effectivement de vérifier sur le site de Freshmile que le tarif proposé est bien le tarif habituel (et pas 0.85 Eur/Kw, soit le double du tarif habituel, pour nos VE).

 

 

 

Le 15/11/2024 à 13:39, jumpingjackfly a dit :

A quelle vitesse il a chargé ? Parce que vu que le prix est en partie en fonction du temps, plus il est resté branché, plus ca lui a couté (sans parler d'être éventuellement resté branché après la fin de la recharge....)

 

Merci pour ton retour.

Il a chargé normalement (vite, avec sa Ioniq 5 préchauffée) : le problème vient d'une tarification spéciale, spécialement élevée et que je n'avais moi non plus jamais rencontrée chez Fastned avec Freshmile, soit 0.85 Eur/Kw (prix fixe).

 

Article tarif des recharges sur Autoroute

 

Le 08/02/2025 à 23:14, okidok a dit :

Article tarif des recharges sur Autoroute

 

Hmmm, article ou coup de colère ?

 

Les opérateurs pratiquent effectivement des tarifs plus élevés sur autoroute, mais combien pratiquent vraiment un tarif de 0,85 €/kWh comme s'en scandalise l'auteur ?

Si j'en crois mon expérience (peut être démentie dans certaines zones ?):

Ionity facture 0,59 /kWh en direct et moins cher sur abonnement (et même 0,29€ kWh via Mobilize Intens):

TOTAL facture 0,59 € /kWh;

Shell facture 0,61 € /kWh;

Fastned facture 0,59 €/kWh;

Electra facture 0,49 € /kWh;

Engie facture 0,54 € /kWh

Et Tesla (souvent hors autoroute certes) facture aux alentours de 0,45 € /kWh (évolutif selon l'heure) sans abonnement.

 

Sur quelles aires de recharges l'auteur a-t-il donc payé 0,85 €/kWh ?
Sauf à passer par une carte tiers dont la commission serait très importante (et qu'il aurait ignorée ?), ce tarif me semble exceptionnel pour ne pas dire inexistant.

Alors, parler de "dérive inquiétante qui menace l'essor du VE" n'est-il pas un peu exagéré ?

 

Globalement, je paie sur autoroute (même en Suisse), jusqu'à 0.69 / kWh, je dirais que ce prix de 0.85 vient d'un opérateur virtuel type Chargemap ou Freshmile... ou CMH d'ailleurs, qui ne brille pas non plus dans sa version de base, et que je n'utilise plus...

 

Sur autoroute, j'utilise toujours l'application du fournisseur, ou son badge quand je l'ai (Ionity, Fastned, EnBW...) car au final, sans m'enquiquiner trop longtemps à chercher, c'est là que j'ai le meilleur prix (sauf de très rares exceptions, toujours temporaires, je n'ai que des accès de base pour éviter de payer des abonnements mensuels).

 

Mais c'est avec plaisir que je verrais une baisse des tarifs, sur autoroute ou ailleurs

Le 08/02/2025 à 23:58, Didier_ a dit :

combien pratiquent vraiment un tarif de 0,85 €/kWh comme s'en scandalise l'auteur ?

Effectivement je n'ai jamais vu un tarif pareil. Je charge rarement en dehors de chez moi.

En revanche si l'article dit la vérité sur les aides pour construire une station de recharge alors effectivement peut être que les opérateurs se gavent, JSP, sont ils rentables ? Ou margent ils grassement ?

Tient au fait, ça me rappelle une recharge il y a 2 ans, avant mobilize,  peu d'expérience, et les 1 an de la carte hyundai révolus. J'ai rechargé sur autoroute mais je ne me rappelle plus l'operateur, et m'étais dit avec la Hyundai bah au pire je paierai le plein tarif de l'opérateur.  Que neni,  51.8€ pour 50,6kwh.

Je vous laisse calculer l'escroquerie. 

A bon entendeur.

Le 08/02/2025 à 23:14, okidok a dit :

Article tarif des recharges sur Autoroute

 

 

Comme évoqué dans un autre thread, je vous invite à lire cet article ci-dessous et installer l'extension de navigateur qui va bien.
https://next.ink/164873/outils-next-une-extension-chrome-et-firefox-pour-etre-alerte-des-sites-genai/

Le 09/02/2025 à 10:07, Klug a dit :

 

Comme évoqué dans un autre thread, je vous invite à lire cet article ci-dessous et installer l'extension de navigateur qui va bien.
https://next.ink/164873/outils-next-une-extension-chrome-et-firefox-pour-etre-alerte-des-sites-genai/

Oui c'est peut être une solution.

 

Le 09/02/2025 à 10:07, Klug a dit :

 

Comme évoqué dans un autre thread, je vous invite à lire cet article ci-dessous et installer l'extension de navigateur qui va bien.
https://next.ink/164873/outils-next-une-extension-chrome-et-firefox-pour-etre-alerte-des-sites-genai/

Merci, encore une suggestion très "klug" , je vais installer cette extension illico!

Le 09/02/2025 à 09:28, Farfadet 25 a dit :

Tient au fait, ça me rappelle une recharge il y a 2 ans, avant mobilize,  peu d'expérience, et les 1 an de la carte hyundai révolus. J'ai rechargé sur autoroute mais je ne me rappelle plus l'operateur, et m'étais dit avec la Hyundai bah au pire je paierai le plein tarif de l'opérateur.  Que neni,  51.8€ pour 50,6kwh.

Je vous laisse calculer l'escroquerie. 

A bon entendeur.

Très vite j'ai arrêté d'utiliser CMH qui ont des "prix" en dehors du marché et un service client déplorable - pas du tout commerçant.

 

A l'époque où j'avais le Kona donc 1ère expérience dans l'électrique, j'ai utilisé leur carte sur les bornes Ionity DC50kW (le KONA avait un pic à 77kW mais il avait surtout un plateau à ~55kW - donc inutile d'utiliser les bornes 350kW - surtout que le kWh y était 2x fois plus cher). De plus, Hyundai venait de rentrer dans le consortium Ionity donc j'étais confiant dans l'utilisation de la carte CMH ... très mauvaise idée car CMH faisait (pas vérifier si c'est toujours le cas) payer le même prix sur que l'on charge sur la 350 ou 50kW alors que Ionity en direct fait la différence.

Après avoir remonté cela aux services clients, on m'avait répondu: lisez les CG et circulez y a rien à voir .... Dans le fond, ils avaient raison mais la forme n'y était pas du tout, assez violent comme retour ...