Ah étonnant. Mi-avril j’ai pu le faire avec une station à 116 km.

 

Là pour le test, j’ai pu le faire à l’instant vers une station Electra à 70 km.

 

Ouaip, bizarre. Pas de souci non plus.
Je me rappelle pourtant bien d'une restriction sur la distance lors du clic sur "réserver" le mois dernier.

Aurais-je rêvé ?

Modifié mai 10, 20233 a par sim_v

Le 10/05/2023 à 11:51, Casta a dit :

Mais quand on doit se dérouter d'un axe principal, avec 5 ou 10 minutes de trajet, pour découvrir que tout est occupé, c'est plus embêtant

Ou sinon on peut aussi rêver d'un système dans la voiture à la Tesla Supercharger où on a de manière assez fiable le taux d'occupation des bornes...ou au pire via une application Car Play et/ou Android Auto.

Le 06/05/2023 à 08:41, denischti59 a dit :

Et moi je pense le contraire, tout comme Electra

entièrement d'accord, c'est ce qui différencie Electra. Et tant pis pour ceux qui ne prévoient rien à l'avance....

 

Le 09/05/2023 à 08:55, denischti59 a dit :

Ouverture d'une station Electra à Bron, sur le parking de l’hôtel Ibis.

coup dur pour la station Total toute proche, dont les bornes n'ont pas encore été remplacées... et cette station Electra est encore plus proche de chez moi .. . on est vernis à Lyon!

Le 10/05/2023 à 11:53, sim_v a dit :

On ne pouvait réserver qu'en étant à moins de 30km de la borne lors de mon trip fin avril.

idem pour moi en novembre... sur autoroute, ça fait beaucoup moins de 30 minutes, seulement 15 minutes en fait...

Le 10/05/2023 à 14:42, Calico a dit :

Ah étonnant. Mi-avril j’ai pu le faire avec une station à 116 km.

 

Là pour le test, j’ai pu le faire à l’instant vers une station Electra à 70 km.

 

c'est simple : ton GPS doit être actif au moment de la réservation...

A priori, tu peux réserver très loin, mais l'appli tient compte de ton éloignement, par exemple en étant sur Lyon , je peux réserver à Montpellier : 

et donc le système a été modifié puisqu'on n'a plus cette limite de 30 km...

Modifié mai 11, 20233 a par e-Lionel

Corrolaire : on ne peut pas réserver à distance pour son conjoint qui se trouve seul en déplacement et qui ne sait pas utiliser l'appli ! 😉

Le 11/05/2023 à 15:25, Doggy a dit :

Ou sinon on peut aussi rêver d'un système dans la voiture à la Tesla Supercharger où on a de manière assez fiable le taux d'occupation des bornes...ou au pire via une application Car Play et/ou Android Auto.

on a déjà ce système et infos sur le gps hyundai/kia

Ouverture d'une station Electra à Saint-Magne-de-Castillon, entre Bordeaux et Bergerac, sur le parking de E. Leclerc.
4x 150kW CCS
1x T2 22kW (câble non attaché)

https://app.go-electra.com/stations/U3VwZXJ2aXNpb246OlN0YXRpb25fMWI5ZTRiMjgtYmRlNC0xMWVkLWFmNWEtY2ZlZWNhYmM4NzZj

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

L'application prend en compte la position, via le GPS; et établie une heure d'arrivée approximative.

Pour moi, le système est bon. La borne est bloquée avant mon arrivée (30min apparemment).

Par contre, si quelqu'un se branche 40 min avant mon heure prévue; sa recharge ce coupe ou pas, au bout de 10 min.

A mon avis, il faudrait qu'il puisse recharger jusqu'à 10/15 min de mon arrivée. Que cela lui signale : Attention, votre charge sera stoppé dans 25 min.

Ou que l'application me change de borne, en fonction des arrivées et départs. On recevrait une notification, indiquant le nouveau numéro de borne.

Le 14/05/2023 à 14:25, fzik a dit :

L'application prend en compte la position, via le GPS; et établie une heure d'arrivée approximative.

Pour moi, le système est bon. La borne est bloquée avant mon arrivée (30min apparemment).

Par contre, si quelqu'un se branche 40 min avant mon heure prévue; sa recharge ce coupe ou pas, au bout de 10 min.

A mon avis, il faudrait qu'il puisse recharger jusqu'à 10/15 min de mon arrivée. Que cela lui signale : Attention, votre charge sera stoppé dans 25 min.

Ou que l'application me change de borne, en fonction des arrivées et départs. On recevrait une notification, indiquant le nouveau numéro de borne.

J'en ai discuté cette semaine avec un des cofondateurs d'electra et pour l'instant il n'y a pas de surcharge des stations donc ce n'est pas prioritaire de changer le fonctionnement

J'aime bien Electra mais alors leur système de réservation de borne... Je trouve que c'est à la fois inutile et dangereux. 

Je me recharge souvent sur Electra et sans réservation. J'espère ne pas être bloqué un jour par des VE fantômes... 

 

Sinon, une station Electra est en train d'ouvrir au niveau de Valence sur l'aire d'autoroute Latitude 45 (direction Lyon). Ça va combler le trou entre Orange et Lyon, c'est très prometteur ! 14 bornes de prévues, ils ne font pas les choses à moitié, Tesla a du soucis à se faire

 

https://www.auto-infos.fr/article/vinci-autoroutes-retient-electra-pour-deployer-7-hubs-de-recharge-rapide-sur-ses-aires.266991

Le 15/05/2023 à 12:47, Bernard42 a dit :

J'aime bien Electra mais alors leur système de réservation de borne... Je trouve que c'est à la fois inutile et dangereux. 

Je me recharge souvent sur Electra et sans réservation. J'espère ne pas être bloqué un jour par des VE fantômes... 

 

Sinon, une station Electra est en train d'ouvrir au niveau de Valence sur l'aire d'autoroute Latitude 45 (direction Lyon). Ça va combler le trou entre Orange et Lyon, c'est très prometteur ! 14 bornes de prévues, ils ne font pas les choses à moitié, Tesla a du soucis à se faire

 

https://www.auto-infos.fr/article/vinci-autoroutes-retient-electra-pour-deployer-7-hubs-de-recharge-rapide-sur-ses-aires.266991

Utile pour moi, j'ai eu la dernière borne dispo, un mec voulait charger uqznd je suis arrivé. J'aurais dû aller ailleurs ou attendre ce qui dans les deux cas ne m'arrangeait pas avec femme et enfants.

 

On en a déjà discuté. Chacun vois midi à sa porte.

Pour moi la réservation ça a été la meilleure expérience de  long trajet!

Le 15/05/2023 à 13:12, denischti59 a dit :

Sinon, une station Electra est en train d'ouvrir au niveau de Valence sur l'aire d'autoroute Latitude 45 (direction Lyon). Ça va combler le trou entre Orange et Lyon, c'est très prometteur 

il n'y a pas de manque particulier entre Lyon et Narbonne (A7/A9), aussi bien sur autoroute qu'à l'extérieur... c'est même l'axe le plus équipé il me semble ! (le plus emprunté aussi).

Le 15/05/2023 à 13:12, denischti59 a dit :

Je me recharge souvent sur Electra et sans réservation. J'espère ne pas être bloqué un jour par des VE fantômes... 

et qu'est-ce qui t'empêche de réserver aussi ? 

L'idéal, en réalité, ce serait un système de réservation centralisé, multi opérateurs, et entièrement automatisé, tenant compte de l'autonomie et du Soc de chaque VE...

Les utilisateurs auraient juste à accepter les arrêts recharge proposés, ou refuser pour avoir une autre proposition...

On pourrait même tenir compte des abonnements, ou réserver certaines bornes à un public sensible (personnes âgées, enfants en bas âge...)

Le 15/05/2023 à 13:12, denischti59 a dit :

Utile pour moi, j'ai eu la dernière borne dispo, un mec voulait charger uqznd je suis arrivé. J'aurais dû aller ailleurs ou attendre ce qui dans les deux cas ne m'arrangeait pas avec femme et enfants.

 

On en a déjà discuté. Chacun vois midi à sa porte.

Pour moi la réservation ça a été la meilleure expérience de  long trajet!

ok, il faudrait que j'expérimente ça alors.

J'avoue ne jamais avoir essayé par "flemme".

 

Enfin après les stations Electra sont rarement très fréquentées. Même le week-end du 8 mai, j'ai fais 2 stations Electra et j'ai croisé qu'1 VE sur la 1er station... 0 VE sur la seconde station... Beaucoup n'osent pas sortir de l'autoroute 🤭

 

Pourtant le tarif Electra est très avantageux par rapport à du Ionity.

 

Le 15/05/2023 à 13:27, e-Lionel a dit :

il n'y a pas de manque particulier entre Lyon et Narbonne (A7/A9), aussi bien sur autoroute qu'à l'extérieur... c'est même l'axe le plus équipé il me semble ! (le plus emprunté aussi).

Oui avec Tesla, c'est bien garnit. 

Mais je parlais au niveau du réseau Electra. Rejoindre la station Electra de Orange jusqu'à Lyon, c'est un peu chaud 🥵

 

Puis perso, mais ça dépend des VE, je dois faire un arrêt au niveau de Valence pour optimiser mon trajet.

 

Il y a 1 an, je me souviens qu'il n'y avait pas de bornes. Une vraie galère. Maintenant il y a une station Total qui a ouvert, ça me facilite bien la vie mais 0.65€ le kWh... C'est pas donné. Et en dépit des 8 bornes, ils y avaient 7 VE la dernière fois que j'y suis aller, donc c'est à la limite de saturation. Et je ne parle même pas des Ionity où je me suis déjà retrouvé bloquer pendant 30 min...

 

Les 14 bornes Electra vont être salvatrices dans cette zone. 

Après dommage que ça ne soit que dans le sens vers Lyon. 

 

 

 

Le 15/05/2023 à 13:32, e-Lionel a dit :

et qu'est-ce qui t'empêche de réserver aussi ? 

L'idéal, en réalité, ce serait un système de réservation centralisé, multi opérateurs, et entièrement automatisé, tenant compte de l'autonomie et du Soc de chaque VE...

Les utilisateurs auraient juste à accepter les arrêts recharge proposés, ou refuser pour avoir une autre proposition...

On pourrait même tenir compte des abonnements, ou réserver certaines bornes à un public sensible (personnes âgées, enfants en bas âge...)

 

Ça dépend des stations de recharge. 

Sur des Electra encore peu fréquentées ou des SUC Tesla avec 20 bornes, le système de réservation est possible.

 

Maintenant tu mets un système de réservation pour les pauvres 6 bornes ionity de l'aire de Montélimar en permanence saturées depuis 1 an... Il va y avoir quelques faits divers ! 🤣

 

Tesla a dû y penser à ce système de réservation mais ne l'a pas fait, il doit y avoir une bonne raison à ça. 

Le 15/05/2023 à 13:32, e-Lionel a dit :

et qu'est-ce qui t'empêche de réserver aussi ? 

Sur un trajet Rennes-IDF que je fais parfois avec un Ioniq28 (~150km d'autonomie sur autoroute 10-80%@120-130kmh), j'ai 45 min entre ma charge précédente et Electra au Mans. Je peux vraiment bloquer une borne 45min à l'avance ? et si oui, ai-je vraiment envie de le faire ne connaissant absolument pas le taux d'occupation sur cette période ? Dit autrement, vais-je bloquer une place a qqun qui aurait pu s'en servir entre temps ?

Il est probablement là le soucis. Après, si c'est permis par l'opérateur, on aurait tort de ne pas le faire. Mais si je me dis que 45 min c'est long et que 20 min avant, c'est suffisant, ça veut dire que je réserve portable au volant (coucou la police), ou que je dois m’arrêter pour ça. Pas top.

@Spif : le système vient d'être amélioré : tu peux réserver à l'avance mais l'appli tient compte de ta position et évalue ton heure d'arrivée , voir mon post de jeudi dernier 17:28...

Au passage, l'appli ne tient pas compte de tes éventuels arrêts avant d'arriver à la borne : dans mon exemple, 182 minutes pour faire 308 kilomètres, c'est un peu optimiste !

Modifié mai 15, 20233 a par e-Lionel

Le 15/05/2023 à 14:16, Bernard42 a dit :

Tesla a dû y penser à ce système de réservation mais ne l'a pas fait, il doit y avoir une bonne raison à ça. 

Ce n'est pas tellement nécessaire, car si une station est pleine, le planificateur peut orienter les voitures suivantes vers d'autres stations moins chargées. C'est leur logique, ils maîtrisent toute la chaîne et le logiciel est au cœur de tout, en l'occurrence pour répartir la charge intelligemment en temps réel.

 

Bien sûr, il faut un maillage suffisamment dense pour que cela fonctionne, ce qui est loin d'être le cas partout en Europe et même en France. Mais bon, Tesla installe des stations avec plusieurs dizaines de bornes, le problème de saturation est très relatif concrètement…

Le 15/05/2023 à 13:12, denischti59 a dit :

ce qui dans les deux cas ne m'arrangeait pas

Parceque ça arrangerait le gars qui voulait charger ?

Et si il avait réservé tu te serais retrouvé dans la même situation qu'un système sans réservation.

Pour l'instant ça arrange donc que quelques uns qui savent, au détriment des autres et bientôt tout le monde va vouloir réserver et on va se retrouver avec des stations ou les bornes seront bloquées pendant les 20 minutes précédent une charge.

Sacré bénéfice...

Le 15/05/2023 à 17:29, npir a dit :

Parceque ça arrangerait le gars qui voulait charger ?

Et si il avait réservé tu te serais retrouvé dans la même situation qu'un système sans réservation.

Pour l'instant ça arrange donc que quelques uns qui savent, au détriment des autres et bientôt tout le monde va vouloir réserver et on va se retrouver avec des stations ou les bornes seront bloquées pendant les 20 minutes précédent une charge.

Sacré bénéfice...

ça serait assez cocasse d'arriver et de voir les 4 bornes réservées (ou 2 prises/2 réservés) sans pouvoir y accéder et d'attendre 20 min que tout le monde arrive (Peu probable mais possible)
Les propriétaires de véhicules chargeant en moins de 20 min seront ravis

Bon ca serait cool d’arrêter de polluer le topic avec des guerre de POUR/CONTRE la réservation chez Electra.
Merci d'aller ouvrir un sujet ailleurs si vous voulez débattre, c'est pas le bon lieu pour dans ce topic.

Electa annonce la construction de 25 nouvelles stations (dont une en Belgique)

Emplacements exacts sur ma carte comme d'habitude

Viry-Châtillon - E.Leclerc

Sancé - Mercedes-Benz Macon

Mons-en-Baroeul - Hôtel F1

Saint-Martin-sur-le-Pré - Hôtel Kyriad

Gaillard - Kyriad Direct Annemasse

Paris 15 - Hôtel Mercure Centre Tour Eiffel

Paris 18 - Porte des Poissonniers

Roissy-en-France - Novotel CDG Convention

Rungis - Best Western Paris Orly Airport

Saint-Genis-Laval - CC Saint Genis 2

Tain-l’Hermitage - Intermarché

Échirolles - KFC

Saintes - E.Leclerc

Istres - Jardipassion

Grans - Jardipassion

Suresnes - Hôtel Campanile

Aurillac - E.Leclerc

Besançon - Peugeot Besançon

Brens - E.Leclerc Drive Gaillac

Evry-Courcouronnes - CC Evry2

Fontainebleau - Hôtel Campanile

Mulhouse - Indigo Mulhouse Gare Le

Ornex - Jardiland

Saclay - Novotel

Saint-Germain-en-Laye - Hôtel Campanile

Taverny - Hôtel Campanile

Limoges - Jardiland

Charleroi - CC Ville 2 - En belgique