J'ai du mal à comprendre ton dernier post, mais il me semble que tu devrais sortir un peu de ton rêve, ça pourrait t'éviter un mal de tête.

 

Sans vouloir être méchant, dans chacun de ses posts, il part dans un trip à lui...

 

Perso j'ai abandonné, quand je vois le piou piou de billoup, je passe mon chemin, de peur d'avoir un mal de tête

Sur Chargemap tu as déjà trouvé quelques bornes du projet Corridor ?

Je pense qu'il s'agit de ce développement en cours d'OBSIRVE

Plus d'infos sur le

Répertoire national des infrastructures de recharge de véhicules électriques - IRVE

On en saura sans doute d'avantage à l'issue des assises de Nice cette semaine, où les nouvelles données seront dévoilées

PS: Intéressant de relire le coup de gueule de Yohann il y a quelques semaines à ce sujet.

Bonsoir

Sous prétexte que toute borne de charge est bonne à prendre, il ne faut pas poursuivre l'anarchie des types de bornes par le bazar dans leurs installations.

Merci.

....

Modifié juin 21, 201610 a par Invité

Perso, on peut prendre cette annonce comme le début d'une couverture totale nationale, ce que tout le monde attend impatiemment et qui bloque bien des indécis pour des VE.

Sinon, nous savons tous que nous ouvrons la voie et que nous essuuiont les plâtres des timides décisions de nos dirigeants dans ce domaine alors ne nous plaingnions pas de cet annonce, ça sera toujours ça de fait !

....

Modifié juin 21, 201610 a par Invité

sur ton 2ieme lien, il n y a qu une Combo ?

 

autrement dit on zappe tout les utilisateurs hors allemandes ? ou c est une erreur ?

Combo, ça ne veut pas justement dire qu'on peut brancher les deux ?

Bonjour

La quantité de bornes de charge rapide en France, y compris celles sur autoroutes et voies expresses dépend de la quantité de voitures électriques.

Si dans dix ans, nous n'avons qu'un dixième du parc routier de voitures individuelles en électrique, c'est du gaspillage de vouloir dès aujourd'hui dépasser les 1640 bornes de charges rapides universelles précédemment calculées pour toute la France.

Voir et critiquer:

le-bar/densite-des-points-de-charge-rapide-t2298-20.html

Aller dans des excès, c'est ralentir une évolution plus complète.

L'électrique a tellement eu d'échecs, les personnes en thermique s'arc-boutent sur leur autonomie, le prix du pétrole baisse. Un politique converti a de quoi s'arracher les cheveux.

Merci.

...

Modifié juin 21, 201610 a par Invité

soit pas médisant pour PSA ... on arrive a trouver quelques bornes en Marechal ....

Quelqu'un aurait des nouvelles sur le déploiement des bornes rapides sur les autoroutes ?

 

Nouvelles bornes disponibles, annonces, updates, etc...

 

Merci

Personne ne répond, ça prouve que ce déploiement est au ralenti, personne n'ayant d'infos

Personne ne répond, ça prouve que ce déploiement est au ralenti, personne n'ayant d'infos

 

Parce que bien sûr, le monde entier est présent sur ce forum, donc si personne ne répond c'est surtout pas parce que les gens qui savent ne sont pas ici, hein...

C'est pas ce que j'ai voulu dire . Par moi-même je cherche des infos sur le sujet mais y'a aucune com nul part, ni par EDF, ni par Sodetrel. Sur aucun forum lié à ce sujet il n'y a de news fraiches. C'est encore une fois une annonce autour de l'électrique qui dans les fait avance à la vitesse d'un escargot.

 

Bien sur que les gens qui font partie du projet savent mais ils ont le droit de communiquer car je te rappelle qu'on parle à 50% d'argent public.

 

Enfin, si ça avançait on aurait des nouvelles bornes inscrites sur ChargeMap dans le cadre e ce projet, et là non plus ça ne semble pas être le cas.

On est en France hein, les actions suivent les annonces au moins 10 ans après, tu devrais y être habitué...

Coucou les amis,

 

BON, J'AI DES NOUVELLES !!!! ^^

 

Je ne me suis pas pris la tête : j'ai appelé directement SODETREL et expliqué notre frustration.

 

J'ai eu un écho positif de la part de la personne que j'ai eue au téléphone.

 

Il n'y a des infos QUE pour les personnes qui sont inscrites à la newsletter de Sodetrel Mobilité, j'ai donc demandé à en faire partie.

 

Voici d'ailleurs le mail que j'ai envoyé à [email protected] :

 

Bonjour,

 

Depuis l’annonce, en novembre dernier, du projet Corri-Dor, je n’ai pas vu d’informations et donc, j’ai pris la liberté de vous appeler.

 

Suite à ma conversation téléphonique avec Capucine, de vos services, je souhaiterais avoir des informations sur le projet Corri-Dor ainsi que vous demander les éléments suivants :

 

Je suis propriétaire d’une BMW i3-Rex, habitant à Bruxelles et me rendant en France assez souvent, principalement vers Blois et Reims.

 

C’est pourquoi je souhaite vous demander de pouvoir être informé des avancées de votre projet, via la newsletter du projet et faire partie de votre communauté mobilité.

 

Vous pouvez ajouter mon adresse email : [email protected]

 

Egalement, je souhaiterais savoir quel sera le système mis en place sur les bornes de recharge rapide pour pouvoir lancer la charge et la stopper.

 

BMW m’a fourni une carte ChargeNow et m’a confirmé que cette carte sera compatible avec les bornes de votre projet.

 

Actuellement, je suis en possession des cartes Kiwhi-Pass, Autolib et ChargeNow.

 

J’espère que vos bornes seront compatibles avec une de ces cartes, afin d’éviter de devoir investir dans un porte carte uniquement pour la recharge de ma voiture

 

Je plaisante en vous disant cela mais il faut arriver à une solution pour que tous les standards se rejoignent pour une solution commune.

 

Par exemple, en Belgique, les (trop peu nombreuses) bornes de The Plug-In Company peuvent être activées et la recharge payée par de simples SMS envoyés à un numéro avec le code précis de la borne et de la prise en question, mais également, là encore, une carte spécifique à The Plug-In Company...

 

http://fr.chargemap.com/points/details/texaco-e40-drongen

 

 

 

Egalement, je suis membre de la communauté ChargeMap et donc, du site http://www.automobile-propre.com.

 

Peut-être serait-il opportun que vous ayez un compte sur le forum automobile-propre afin de relayer quelques informations aux demandes de la communauté, qui attend l’aboutissement de ce projet avec impatience 

 

http://www.automobile-propre.com/forums/recharge-voitures-electriques/edf-veut-deployer-des-bornes-de-recharge-le-long-des-autorou-t2364.html

 

Un grand merci pour votre attention, vos actions avec ce projet que nous espérons tous voir rapidement déployé.

 

Bonne journée,

 

Bien à vous,

...

Modifié juin 21, 201610 a par Invité

Une chose est certaine quand ses 200 bornes seront installé elles auront un énorme succès c'est une certitude.

 

Ca depend de leur emplacement ( mais gageons qu il choisissent des endroits nécessaires rentabilité oblige )

du nombre de borne sur les sites choisis ( il est évident qu une borne sur l A7 sera insufisante les jours de grands départs par exemple )

De l abonnement ( malheureusement on n y échappera pas http://www.sodetrel-mobilite.fr/cb/portal/#/station#offer )

Du prix de la recharge ( 5€ comme CNR ? ou prix au kWh ? )

Et surtout de la maintenance des dites bornes ... ce qui est le point le plus crucial , surtout quand on paye.

....

Modifié juin 21, 201610 a par Invité

@Zek : Pour sodretel mobilité, les prix sont déjà dans les conditions générales : Outre l'abonnement donc, le prix est au temps d'utilisation, par heure indivisible (bouh!) et selon la vitesse de recharge :

- à 3kw, c'est 1€ / heure

- à 22 kw, c'est 2€ / heure

Il y a un plafond lors des horaires nocturnes.

http://www.sodetrel-mobilite.fr/api/download/552e5875e4b0e8ceb79dacf1

Chez leur filiale CAHORS c'est 6 € la recgcharge rapide à Toulouse !

http://4.bp.blogspot.com/-2MeYxBMaIIY/VQ7T_lpgeoI/AAAAAAAADgE/-hpQyZ50qx4/s1600/Montage.jpg

@Zek : Pour sodretel mobilité, les prix sont déjà dans les conditions générales : Outre l'abonnement donc, le prix est au temps d'utilisation, par heure indivisible (bouh!) et selon la vitesse de recharge :

- à 3kw, c'est 1€ / heure

- à 22 kw, c'est 2€ / heure

Il y a un plafond lors des horaires nocturnes.

http://www.sodetrel-mobilite.fr/api/download/552e5875e4b0e8ceb79dacf1

 

1euro de l heure en journée , ca peut parraitre cher (3x plus cher qu a la maison), mais a lyon chez bluely, la recharge complete de ta voiture ( 7h environ ) c est 60 euros (2h offertes puis 6 euros les 30 min ) ..... le stationnement est heureusement offert a ce prix ... il vaut mieux eviter de rester plus de 2h

...

Modifié juin 21, 201610 a par Invité