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Modifié juin 21, 20169 a par Invité

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Modifié juin 21, 20169 a par Invité

Le cahier des charges qui leur est imposé par l'union européenne ne prévoit pas de pénalités de retard ?

Bonjour,

En même temps comme manifestement une majorité d' utilisateurs de VE ne comptent pas mettre les roues sur les autoroutes, et pas seulement pour des raisons économiques, ils font bien ce qu'ils veulent... Là ou le bât blesse, c'est quand ils réclament et obtiennent des subventions: donc des pénalités seraient en effet "bienvenues"!

Bonjour.

Vos commentaires sont corrects.

Je n'ai pas de position précise, mais les avis sur d'autres forums peuvent être différents.

Vous êtes des spécialises, les positions des politiques sont pas aussi tranchées.

Je veux dire que la voiture électrique n'a pas encore atteint sa majorité et tant qu'elle ne sera pas en passe de grande diffusion, nous n'aurons pas gain de cause, même si l'installation des bornes pouvait participer à son extension.

Merci.

Personnellement je suis prêt à prendre l'autoroute, il y avait 2 bornes prévues sur les aires de Champoux et Marchaux près de Besançon qui m'auraient permis de faire le trajet Montbéliard/Dijon.

Elles ont disparu de la carte du site Sodetrel il y a plusieurs mois déjà et aucuns travaux en vue sur ces aires... bref que du vent et aucun moyen de pression.

On est dans le conflit parfait de l'œuf et de la poule.

Il n'y a pas de VE sur les autoroutes donc on n'y installe pas de bornes et comme il n'y a pas de bornes les VE ne peuvent pas prendre l'autoroute.

 

Mais, justement le point "pas de clients je n'installe rien" ne vaut que dans une optique d'investissement de l'entreprise. Là, ce sont des aides qui incitent SODETREL et d'autres à installer des bornes.

 

SI j'ai bien tout lu à droit et à gauche, CNR a installé toutes les bornes prévues, et sodetrel, on attend encore et toujours. Filiale d'une grande entreprise anciennement d'état ??

Pas anciennement, l'état est toujours actionnaire majoritaire, donc entreprise publique en tout cas.

 

Nos chers politiques n'ont qu'à aller voir en Angleterre comment ils ont déployé leur réseau, la France peut en prendre de la graine !

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Modifié juin 21, 20169 a par Invité

La France était le pays du Nord le plus au sud.

Désormais, c'est le pays du Sud le plus au nord.

Bonjour.

Une erreur est de penser que les sommes (d'état) prévues pour une réalisation qui n'est pas faite ou qui n'a pas été terminée, ne servent à rien.

Ces sommes sont utilisées, mais pas pour ce don elles étaient plus ou moins bien prévues, c'est condamnable.

C'est devenue une habitude, je majore toutes prévisions d'état.

Je suis allergique aux prévisions administratives.

Il y a parfois de bonnes prévisions et le fonctionnaire devrait être décoré.

Merci.

Je suis stupéfait les bras m'en tombe!

Comment Automobile Propre arrive à se compromettre avec Sodetrel?

Pour les sceptiques, publiez donc un commentaire ici:

https://blog-fr.chargemap.com/vote-emplacement-200eme-borne-corri-door/

Je ne suis pas septique, prend donc ta voiture pour faire Poitiers Tours Blois Orléans Paris par l'autoroute A10 soit 342 km et dis moi combien de borne Corri-Door operationnelle tu vas rencontré?

 

ZÉRO

 

Alors elles sont où les bornes tous les 60 à 80 km?

 

C'est une triste farce! Où je manque d'humour

Je ne suis pas septique, prend donc ta voiture pour faire Poitiers Tours Blois Orléans Paris par l'autoroute A10 soit 342 km et dis moi combien de borne Corri-Door operationnelle tu vas rencontré?

 

ZÉRO

 

Alors elles sont où les bornes tous les 60 à 80 km?

 

C'est une triste farce! Où je manque d'humour

Bonjour

ne prend plus les autoroutes, et tu verra que des bornes, en service, il y en a

de plus, ton trajet te coutera encore bien moins cher , et peut être pas plus de temps

Patrick

Toutes les autoroutes ne sont pas couvertes, comme l'A84 de Caen à Rennes, aucune borne Sodetrel. Pareil sur l'A11 entre Dourdan et Le Mans, 0 borne !!! Par le nord (A13-A84) ou par le sud (A10-A11-A81), impossible de tenter un Paris-Rennes via Corri-Door par exemple !!!

Tout cela est vrai.

Mais force est de constater qu'en dehors des autoroutes il n'y a guère que des Chademo (Nissan a fait son boulot), et pour les autres.... il faut attendre (ou avoir un REX).

Sodetrel et ses prévisions…

Pour avoir fait ce Samedi matin 25/06/2016

Le trajet Orly-Orléans-Blois-Tours-Poitiers sur l'A10

 

- Aire des Plaines de Beauce

Borne opérationnelle, était squattée.

 

- Aire de Blois Villerbon

Toujours bâchée

 

- Aire de Jaunay-Clan

Toujours bâchée

 

Tout doit être fini pour fin Juin...reste quelques jours.

 

Sur toutes ces aires, il n'y a pas et jamais eu à ce jour de carte prépayée 20€ en vente….!

Fin juin, c'est demain, nous sommes le 29.

Ben oui…

C'est pire que ce que je pensais.

Un nouveau report est-il envisagé !

Wait & see.

Cordialement

On en est très surpris !

en cherchant si quelqu'un avait ajouté des infos sur l'implantation de bornes par le SDES (Syndicat de l'Energie de la Savoie), je suis tombé sur ce vieux fil.

 

Ca fait plaisir de voir que finalement les choses ont pris forme en quelques années. Dans 10 jours je vais à Paris en Ioniq via les autoroutes. Je n'aurais donc pas pu faire ça il n'y a pas si longtemps que ça.

 

Ca remet un peu les choses en perspectives non ?

Effectivement, l'axe A6-A7 est bien couvert maintenant, je l'ai parcouru en mai 2017, aller-retour Versailles / Avignon en Kia Soul. 100% possible avec Corri-Door, même si j'ai profité de quelques bornes gratuites aux abords (certaines non compatibles ioniq)

en cherchant si quelqu'un avait ajouté des infos sur l'implantation de bornes par le SDES (Syndicat de l'Energie de la Savoie), je suis tombé sur ce vieux fil.

Ca fait plaisir de voir que finalement les choses ont pris forme en quelques années. Dans 10 jours je vais à Paris en Ioniq via les autoroutes. Je n'aurais donc pas pu faire ça il n'y a pas si longtemps que ça.

Salut Laurent73, j'envisage de faire Paris > Thonon en Haute Savoie cet été... mais vraiment pas envie de me faire assassiné par les péages et surtout les Sodetrel pas fiable et hyper cher... Ca va être quoi ton parcours alors ?

Bonjour,

Pour la dernière partie du trajet, que je connais très bien, et compte tenu des dénivelés, il n'y a qu'une alternative: recharges à 90 % à Mâcon (malheureusement corridoor pour les recharges combo) puis à la CNR de Bellegarde.