Distributeurs / Révisions : Mais comment faites-vous ?!

[Bigfoot]

Il y a 9 heures, guy74 a dit :

Ce point me tracasse, car si j'avais une concession pas loin, il y a longtemps que j'aurai signé !

C’est bien que tu prennes le temps de la réflexion.

Il faut peser les avantages/inconvénients et faire confiance à ton intuition, si tu ne le « sens » pas, ne franchis pas le pas, mais si tu signes il faudra prendre quelques « petits » risques et assumer en cas de soucis.

Le plus dur c’est si par exemple le conjoint est contre et que ça se passe mal, là tu vas en entendre parler un moment.

[Axolotl]

Si 70km, c’est « loin », que dire de ceux qui font 400km pour aller en chercher une...

tu veux un service center aux 4 coins de Paris? Il n’y en a même pas (ou à peine) une dizaine en France!

 

Encore une fois paris n’est pas le centre du monde. En province, pas de transports en communs pour y aller par ex...

 

C’est un peu un caprice non?

Modifié mai 16, 2019 par Axolotl

[chico007]

il y a 43 minutes, Bigfoot a dit :

C’est bien que tu prennes le temps de la réflexion.

Il faut peser les avantages/inconvénients et faire confiance à ton intuition, si tu ne le « sens » pas, ne franchis pas le pas, mais si tu signes il faudra prendre quelques « petits » risques et assumer en cas de soucis.

Le plus dur c’est si par exemple le conjoint est contre et que ça se passe mal, là tu vas en entendre parler un moment.

Ça sent le vécu tout ça

[SimpleMan]

Le SC le + proche est à 250 kms et ça m'a pas empêché d'en commander une... Quand tu y regarde de + près la visite au SC est rare, la plupart du temps les problèmes sont résolus soit à distance soit via un technicien mobile. Donc ça m'inquiète pas trop.

[STSUKX]

Idem mais moi c’est pire, 450km jusqu’à Dardilly ! Je pense qu’en Alsace, on a le record.

 

Cela ne m’a pas empêché d’acheter. Après l’assistance se déplace via les véhicules mobiles et pour de l’entretien, il y a des SC beaucoup plus proche en Allemagne ou en Suisse. C'est ce que fait un proprio d’une Model S de mon village.

[Jerme34]

Il y a 7 heures, SimpleMan a dit :

Le SC le + proche est à 250 kms et ça m'a pas empêché d'en commander une... Quand tu y regarde de + près la visite au SC est rare, la plupart du temps les problèmes sont résolus soit à distance soit via un technicien mobile. Donc ça m'inquiète pas trop.

Ils sont surtout "sensés" être rares. C'est ce que je me suis dit pour me rassurer lorsque j'ai finalement appuyé sur "commander".

Au final un mois aprés, déjà une immobilisation, et encore la mienne ce n'est rien par rapport à de nombreux autres.

Résultat 1/2 journée posée pour aller à Aix, péage et carburant au retour (vous aurez une voiture de location, nous n'avons pas de Tesla)

48h plus tard, 1/2 journée posée pour retourner à Aix avec péage et carburant, sans être sûr que le problème soit réglé. 2 1/2 journées de plus à prévoir prochainement ?

Donc oui, il a bien raison de Vraiment peser le pour et le contre. Si j'en avais fait autant, je ne serais sans doute pas là.

Et pour conclure, je citerai le grand philosophe Orelsan "J'la déteste autant qu'je l'aime..."

[diisign]

Clairement c’est un gros frein pour moi, le SC le plus proche est plus loin que l’autonomie de la voiture (500km, il faut aller à Lyon depuis l’Alsace). Donc au minimum deux jours à poser et une nuit d’hôtel, facture d’autoroute et de superchargeur si j’ai un truc à régler. Ça coince pas mal...

A tous les optimistes qui annoncent qu’ils n’iront jamais au SC, c’est parce que vous avez prévu de ne pas garder la voiture longtemps? Parce que je me vois mal arriver au contrôle technique au bout de 4 ans (et ensuite tous les 2 ans) sans une petite révision avant pour être sûr que ça passe, sinon en plus du déplacement au SC ça me fait une contrevisite en bonus!

[djoul62]

Pas de sc plus proche en Allemagne ?

Perso j'ai 2h30 de route pour aller à chambourcy mais 1h20 pour aller a Gand.

 

Pour le moment en cas de souci je vais sur Gand sans aucun problème, la garantie est européenne...

 

Francfort et Stuttgart sont pas plus proches pour toi?

[Quolty]

Il y a 6 heures, STSUKX a dit :

Idem mais moi c’est pire, 450km jusqu’à Dardilly ! Je pense qu’en Alsace, on a le record.

 

Cela ne m’a pas empêché d’acheter. Après l’assistance se déplace via les véhicules mobiles et pour de l’entretien, il y a des SC beaucoup plus proche en Allemagne ou en Suisse. C'est ce que fait un proprio d’une Model S de mon village.

Si tu as un SC plus près en Allemagne, tu ne peux pas tout réaliser là-bas (ajustements post-livraison, réparation, en cas de panne etc...) ?

[Broom]

Il y a 12 heures, STSUKX a dit :

Idem mais moi c’est pire, 450km jusqu’à Dardilly ! Je pense qu’en Alsace, on a le record.

 

Cela ne m’a pas empêché d’acheter. Après l’assistance se déplace via les véhicules mobiles et pour de l’entretien, il y a des SC beaucoup plus proche en Allemagne ou en Suisse. C'est ce que fait un proprio d’une Model S de mon village.

En Alsace : go Stuttgart où ils prêtent une autre Tesla durant maintenance / réparation vu que le gugus met plus de 4 mois à venir réparer / modifier sur place -_-

 

A Hoenheim Bischheim, au pôle de l'automobile, un partenaire Tesla ( anneau du rhin) est présent en attendant qu'un SC ouvre.

Modifié mai 17, 2019 par Broom

[STSUKX]

Il y a 3 heures, Quolty a dit :

Si tu as un SC plus près en Allemagne, tu ne peux pas tout réaliser là-bas (ajustements post-livraison, réparation, en cas de panne etc...) ?

Je doute qu’en cas de panne, la dépanneuse parcourt 450km alors que Bâle se situe à 70km.

[STSUKX]

Il y a 3 heures, Broom a dit :

En Alsace : go Stuttgart où ils prêtent une autre Tesla durant maintenance / réparation vu que le gugus met plus de 4 mois à venir réparer / modifier sur place -_-

 

A Hoenheim, au pôle de l'automobile, un partenaires Tesla est présent en attendant qu'un SC ouvre.

Partenaire Tesla qui s’occupe de quoi ?

[Broom]

Il y a 2 heures, STSUKX a dit :

Partenaire Tesla qui s’occupe de quoi ?

Centre Tesla Agréé ... diverses maintenance
=> http://www.carrosserie-anneau-du-rhin.fr/

 

dont 'Body Shop" / carrosserie https://www.tesla.com/fr_FR/support/body-shop-support?redirect=no

 

 

 

Modifié mai 17, 2019 par Broom

[Romain2468]

Le 16/05/2019 à 13:37, Vpphil a dit :

En cas de panne, Tesla a  un réseau de dépannage avec un spécialiste qui se déplace chez toi ou sur le lieu de la panne, il peut dans certains cas résoudre les problèmes soft à distance. Si le véhicule est immobilisé, voiture de prêt mis à disposition. Pour un entretien (rare) ou un petit problème pas urgent, tu peux te déplacer dans un SC. 

Carrosserie, Tesla a  un réseau mais n'importe quel carrossier peut s'en occuper, idem pour les pneus. 

Ce n'est pas classique mais, en ce qui me concerne, ce n'a pas été un frein à l'achat. 

Bonjour,

 

Désolé, mais c faux en tout cas pour moi 

plus de connexion 4g/LTE depuis 1 mois et rien après plusieurs appels, mails  ( environ 25 tentative pour les contacter sur des adresse et num de téléphone différents) j’ai réussi à les avoir 3 fois avec pour résultat 

soit vous rester comme ça soit vous acceptez de vous déplacé à 198km de chez moi pour voir ce qu’il peuvent faire.

 

alors non, je ne suis pas du tout d’accord

 

J’avais les mêmes doutes que Guy74 et j’ai signé en partie parce que je ne pensais pas avoir à faire des KM pour régler des soucis de connections 

 

je suis très déçu de tesla pas pour la voiture mais pour absolument tout le reste : commande, les infos en attendant la livraison, la livraison (voiture abîmé, pare-chocs rayé, aile rayée, clou enfoncé dans un pneu, véhicule pas prêt à l’heure... enfin bref) et je ne parle même pas du service après vente.

 

Donc Guy74 je suis absolument fan de la voiture mais pour tout le reste c très compliqué.

 

[vincent07]

Le 17/05/2019 à 14:43, Romain2468 a dit :

Bonjour,

 

Désolé, mais c faux en tout cas pour moi 

plus de connexion 4g/LTE depuis 1 mois et rien après plusieurs appels, mails  ( environ 25 tentative pour les contacter sur des adresse et num de téléphone différents) j’ai réussi à les avoir 3 fois avec pour résultat 

soit vous rester comme ça soit vous acceptez de vous déplacé à 198km de chez moi pour voir ce qu’il peuvent faire.

 

alors non, je ne suis pas du tout d’accord

 

J’avais les mêmes doutes que Guy74 et j’ai signé en partie parce que je ne pensais pas avoir à faire des KM pour régler des soucis de connections 

 

je suis très déçu de tesla pas pour la voiture mais pour absolument tout le reste : commande, les infos en attendant la livraison, la livraison (voiture abîmé, pare-chocs rayé, aile rayée, clou enfoncé dans un pneu, véhicule pas prêt à l’heure... enfin bref) et je ne parle même pas du service après vente.

 

Donc Guy74 je suis absolument fan de la voiture mais pour tout le reste c très compliqué.

 

Je suis tout a fait de cet avis. Pour illustrer en 3 mois avec ma TM3 j'ai fait 600km pour aller/retour au SC.

2 fois modem 4G HS, systématiquement plusieurs jours d'attente avant un RDV.

 

1er fois immobilisation de la voiture sur 10 jours ! donc pret d'une autre Tesla en attendant et 1 aller/retour de +

2eme fois immobilisation sur 3 jours, idem pret d'une tesla et aller/retour en +

 

A chaque fois autoroute et 3h aller/retour, ce qui fait que j'ai fait 12h de route pour des soucis d'electronique !

 

La première fois, ma voiture a été rendue sale !

La seconde fois, la voiture qu'ils devaient me prêter n'était pas chargé à + de 50%, pas de chance j'avais 700km a faire ! elle avait été utilisée par un fumeur et était bien sale intérieur comme ext...

Quand j'ai repris la mienne, il y avait des traces de doigts sur la garniture intérieure !

 

Tout cela pour dire que le SAV, c'est un sérieux souci. Ils ne maitrisent pas les process, sont débordés et ne sont pas dimensionnés pour le faible parc existant.

 

A titre de comparaison, avec ma leaf en 2 ans, je suis allé moins souvent au garage et tout était millimétré (horaire, pret de véhicule, respect du RDV, relationnel, ...etc)

 

Quel dommage ! le rapport qualité prix s'arrête à la voiture (et encore, certains diront).

Je suis content de la voiture, mais en stress d'un nouveau problème.

[Broom]

Le 17/05/2019 à 08:04, diisign a dit :

Clairement c’est un gros frein pour moi, le SC le plus proche est plus loin que l’autonomie de la voiture (500km, il faut aller à Lyon depuis l’Alsace). Donc au minimum deux jours à poser et une nuit d’hôtel, facture d’autoroute et de superchargeur si j’ai un truc à régler. Ça coince pas mal...

A tous les optimistes qui annoncent qu’ils n’iront jamais au SC, c’est parce que vous avez prévu de ne pas garder la voiture longtemps? Parce que je me vois mal arriver au contrôle technique au bout de 4 ans (et ensuite tous les 2 ans) sans une petite révision avant pour être sûr que ça passe, sinon en plus du déplacement au SC ça me fait une contrevisite en bonus!

A Hoenhim / Bisheim, il y a un "Body Shop" pour carrosserie & autre trucs simple pour des pros.

 

Le SC le plus proche de l'Alsace est Stuttgart ou Luxembourg.

 

Bisous qq.