La trappe de recharge est à gauche (modèle anglais ?)

Modifié juin 24, 20241 a par Bernache

non elle est à gauche sur la R5 (contraire du Scénic et de la Mégane, donc).

Modifié juin 24, 20241 a par CAC72

Le 24/06/2024 à 08:29, Bernache a dit :

La trappe de recharge est à gauche (modèle anglais ?)

Oui comme les Peugeot par exemple, bien pratique pour les SUC Tesla, là elle est à l'avant, j'ai peur que le câble soit trop court sur les nouveaux SUC 🤔

Les SuC tesla sont conçus pour alimenter les Tesla à l'arrière gauche, donc ce qui correspond le mieux c'est la config Mégane Scénic (prise à l'avant droit, comme une Tesla garée en marche arrière).

La config de la R5 est surtout idéale quand on garde sa voiture dans un box en ville  (on se serre du côté où on ne sort pas, donc c'est plus pratique d'avoir la prise du même côté que la porte conducteur).

Modifié juin 24, 20241 a par CAC72

Le 24/06/2024 à 09:06, CAC72 a dit :

Les SuC tesla sont conçus pour alimenter les Tesla à l'arrière gauche

seulement les V2/V3, sur les V4 le câble est plus long et compatible avec à peu près tous les VE... (Certains doivent beaucoup se rapprocher de la borne , parfois légèrement en biais...)

mais il est quand même légèrement du côté droit de la place? (si certains doivent se mettre en biais, c'est que le truc n'est pas encore assez long, donc plus confortable pour un des 2 côtés je présume?)

Modifié juin 24, 20241 a par CAC72

J'avais pas vu que sur la R5 l'emplacement de la prise de charge était déjà connu/

 

Modifié juin 25, 20241 a par Tech21

Le 24/06/2024 à 08:51, CAC72 a dit :

non elle est à gauche sur la R5 (contraire du Scénic et de la Mégane, donc).

oui, sur l'aile avant gauche, entre la roue et le retroviseur : 

sur une borne Tesla V2/V3, lorsque la borne est transversale et au milieu de la place, pas sûr que l'on puisse se brancher, même en se garant en marche avant et en choisissant la borne du même côté que la trappe... le câble risque d'être trop court...

 

en revanche aucun pb pour les bornes positionnées sur le côté de la place...

Modifié juin 25, 20241 a par e-Lionel

Le 25/06/2024 à 15:19, e-Lionel a dit :

oui, sur l'aile avant gauche, entre la roue et le retroviseur : 

sur une borne Tesla V2/V3, lorsque la borne est transversale et au milieu de la place, pas sûr que l'on puisse se brancher, même en se garant en marche avant et en choisissant la borne du même côté que la trappe... le câble risque d'être trop court...

 

en revanche aucun pb pour les bornes positionnées sur le côté de la place...

Par contre pour le parking en rue le long du trottoir, 'faudra voir si le câble de 5m sera suffisant pour atteindre une borne située derrière l' auto ! (une borne pour 2 places consécutives) 🤔

J'ignore si cela sera suffisant dans ce cas précis, mais le câble inclus de série mesurera 6,5 mètres

Le 26/06/2024 à 21:42, ebow a dit :

J'ignore si cela sera suffisant dans ce cas précis, mais le câble inclus de série mesurera 6,5 mètres

Ah, ben oui ! 7,5m aurait été trop long mais 6, 5m sera parfait. Je pense qu'ils l'ont fait exprès car c'est une longueur rarement distribuée ! 

On peut voir quelques info sur la recharge... Certains ont fait des calculs et estiment qu'elle a été branchée vers 30%...

Le 27/06/2024 à 09:05, Yannou78 a dit :

On peut voir quelques info sur la recharge... Certains ont fait des calculs et estiment qu'elle a été branchée vers 30%...

21 kWh chargé sur 52 kWh => 40 %

73 % => 33 % au branchement

En 17 min => 74 kW de moyenne

58 kW à 73 %, et en prenant la courbe de charge comme linéaire => autour de 90 kW à 33 %

 

En extrapolant, le 10/80 % en 30 minutes. C'est consistant avec le 15/80 % donné à 30 minutes sur le site officiel.

(twitter)

 

 

 

La verte sur un grand parking on va vite retrouver l'endroit ou on l'a garé, la clim n'a pas l'air de fonctionner 🥴

Le 29/06/2024 à 06:05, Tech21 a dit :

la clim n'a pas l'air de fonctionner 

 

mince alors, une épidémie car celle de la passat devant non plus, et celle du jogger derrière, pareil !

(il te vient pas à l'esprit une hypothèse beaucoup plus plausible? 🤔 )

 

Modifié juin 29, 20241 a par CAC72

Le 29/06/2024 à 07:20, CAC72 a dit :

 

mince alors, une épidémie car celle de la passat devant non plus, et celle du jogger derrière, pareil !

(il te vient pas à l'esprit une hypothèse beaucoup plus plausible? 🤔 )

 

C'était une note d'humour 😁

Plus d'info sur la disponibilité des batteries LFP : https://www.frandroid.com/marques/renault/2064832_renault-devoile-de-nouvelles-batteries-qui-permettront-de-reduire-le-prix-de-ses-voitures-electriques

 

Et pour appuyer, l'introduction de 4 "mega-poches" à été illustrée lors de la présentation de ce WE. Le but annoncé étant de rigidifier le châssis et de simplifier la réparation du pack (un peu contrintuitif toutefois...🤔 ) 

Pour ceux qui veulent des nouvelles (plus ou moins rassurantes) de la R5 :

https://www.largus.fr/actualite-automobile/exclu-renault-5-2024-quels-delais-de-livraison-pour-la-citadine-electrique-30034893.html

Le 06/07/2024 à 12:50, Yannou78 a dit :

Pour ceux qui veulent des nouvelles (plus ou moins rassurantes) de la R5 :

https://www.largus.fr/actualite-automobile/exclu-renault-5-2024-quels-delais-de-livraison-pour-la-citadine-electrique-30034893.html

Rho rien de pas rassurant 😋

 

Ce qui est négatif pour Renault mais positif pour les futurs acheteurs de R5 c'est que l'usine de Douai est loin d'être en pleine capacité 

Malheureusement les Scénic et Mégane ne sont pas vraiment à fond dans les ventes 

 

Ça va laisser beaucoup de place à la R5 pour augmenter la cadence 

il sort combien d'unités chaque semaine pour l'instant? quelqu'un sait? (mégane + scénic)

Je viens de commander une R5 (Techno + les 2 packs pour avoir un intérieur bleu; c'est exactement la même config et le même prix que l'Iconic qui elle a l'intérieur jaune). Date de livraison: janvier

 

Le 06/07/2024 à 14:09, CAC72 a dit :

il sort combien d'unités chaque semaine pour l'instant? quelqu'un sait? (mégane + scénic)

Environ 1000 mais le Scénic commence à peine 

Salut à tous je possède une megane e-tech et j'ai eu la chance aujourd'hui de pouvoir essayer la nouvelle R5 qui sera certainement ma prochaine voiture.

Le 06/07/2024 à 22:42, TECMO a dit :

Salut à tous je possède une megane e-tech et j'ai eu la chance aujourd'hui de pouvoir essayer la nouvelle R5 qui sera certainement ma prochaine voiture.

 

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Salut,

Impressions générales ? Sur les matériaux ? Qualité perçue ? Autre...

Quelles sensations à la conduite ?