Il y a 19 heures, tech60 a dit :

"mais le journaliste qui fait l'essai s'y connait sûrement autant en VE qu'en planche à voile qui sera sûrement son prochain sujet"

Il est là tout le problème d'avoir un journaliste, professionnel de son état, qui ne connait pas son sujet et décide d'avoir un discours orienté. Surtout venant d'une chaine publique, en partie financée par nos impôts, ça me déplait fortement.

Modifié août 12, 20214 a par afterburner

il y a 7 minutes, afterburner a dit :

Surtout venant d'une chaine publique, en partie financée par nos impôts, ça me déplait fortement.

Dis toi que les anti-VE paient aussi des impôts et que les reportages "pro-VE" leur déplaisent tout autant.

Le 05/08/2021 à 12:06, lostOzone a dit :

En même temps c’est pas avec des reportages comme celui la que les bonnes questions sont posées.
C’est juste du Zoé bashing. Moche de faire ça à Renault. Après pourquoi une prime est encore accordée aux Leaf et aux Zoe sans CCS?
La prime éco devrait être accordée uniquement aux véhicules avec CCS de plus de 50kW. Ca protégerai le consommateur des véhicules qui ne peuvent à terme faire que très peu d’autoroute ou déjà obsolète avec le chademo qui va disparaître.

Ce n'était pas QUE du Zoé bashing. Derrière le présentateur avant la lancée du reportage il y avait la photo d'une e-Niro. Tout a clairement était fait pour mettre toutes les électriques dans le même panier.

Le 10/08/2021 à 07:47, Forhorse a dit :

On va bien vite te citer une marque qui commence par T

Thyundai. 😜

Il y a 4 heures, Casta a dit :

Thyundai. 😜

Tata, Trabant, Toyota ?

Le 13/08/2021 à 19:56, noel80 a dit :

Tata, Trabant, Toyota ?

 

Talbot ?

Le 15/08/2021 à 16:54, alfniev a dit :

 

Talbot ?

Ce sujet est un vrai Triumph.🚘

Il y a 16 heures, Casta a dit :

Ce sujet est un vrai Triumph.🚘

Ou encore Torpedo - https://www.largus.fr/dictionnaire/vehicule/torpedo-9874411.html  et là tu as torpillé le sujet.

Le vent a tourné en moins d'un mois soit le temps pour Tavares de retourner sa veste et pour Luca De Meo de convaincre ses actionnaires.

On voit maintenant au salon de Francfort (cette année c'est Munich),  des tas de nouveautés électriques saluées par toute la presse.

Même un journal économique accepte de publier un article dénonçant ouvertement le complot anti-électrique.

https://www.latribune.fr/opinions/blogs/commodities-influence/comment-la-voiture-electrique-est-en-train-de-faire-mentir-ses-detracteurs-892277.html?utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR3xAUZXCgVB8EITq0_Mb-OTaO3Z7FL3bLT9qAG6dqFIV8MwjKZU-p08kA8#Echobox=1631604200

Bonne lecture.

il y a une heure, Francg a dit :

Même un journal économique accepte de publier un article dénonçant ouvertement le complot anti-électrique.

Bonjour,

 

Merci pour l'article, très intéressant en effet. Comme le journaliste en question semble avoir une position "pro-VE" depuis un certain temps déjà, ce sont sans doute les girouettes de la rédaction qui sentent le vent tourner.

Nous allons sans doute assister, dans l'année à venir, à pas mal "d'aggorniamenti" au sein des médias au fur et à mesure que la vague électrique monte. Ca fera toujours du spectacle.

Il y a 8 heures, Kyanos a dit :

"d'aggorniamenti" au sein des médias au fur et à mesure que la vague électrique monte

Ça me fait penser au gars qui vient te voir pour t'expliquer que l'électrique c'est mieux alors que deux semaines avant, il annonçait :

"pas pour moi, toujours pas au point, aucun avenir ...".

Le 17/09/2021 à 10:36, Francg a dit :

 

Même un journal économique accepte de publier un article dénonçant ouvertement le complot anti-électrique.

https://www.latribune.fr/opinions/blogs/commodities-influence/comment-la-voiture-electrique-est-en-train-de-faire-mentir-ses-detracteurs-892277.html?utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR3xAUZXCgVB8EITq0_Mb-OTaO3Z7FL3bLT9qAG6dqFIV8MwjKZU-p08kA8#Echobox=1631604200

Bonne lecture.

 

Pour me faire un peu l'avocat du diable, il s'agit d'une chronique, c'est à dire un espace d'expression que laisse le journal à un intervenant extérieur qui vient exprimer et argumenter son point de vue.

Le seul "retournement de veste" est que peut être la rédaction n'aurait pas choisi de publier ce billet il y a 6 mois et le fait maintenant, mais c'est souvent signe d'un journal plutôt pro et ouvert que de publier des chroniques, billets, etc. permettant de montrer des points de vue différents.

Le 18/09/2021 à 11:17, Beud a dit :

 

Pour me faire un peu l'avocat du diable, il s'agit d'une chronique, c'est à dire un espace d'expression que laisse le journal à un intervenant extérieur qui vient exprimer et argumenter son point de vue.

Le seul "retournement de veste" est que peut être la rédaction n'aurait pas choisi de publier ce billet il y a 6 mois et le fait maintenant, mais c'est souvent signe d'un journal plutôt pro et ouvert que de publier des chroniques, billets, etc. permettant de montrer des points de vue différents.

Sans vouloir jouer sur les mots c'est ce que France dit dans son commentaire "accepte de publier"

Fin du HS. Revenons au sujet please.

Le 18/09/2021 à 11:17, Beud a dit :

Le seul "retournement de veste" est que peut être la rédaction n'aurait pas choisi de publier ce billet

Merci pour la précision @afterburner.C'est bien ce que je mentionne : "accepte de publier" et je n'avais jamais vu de billet aussi radicalement positionné et franchement accusateur même dans la rubrique "avis des lecteurs" d'un tel journal - Désolé pour le HS, ça ne concerne pas France 2 mais quand  même un média bien connu qui n'a pas la réputation d'un engagement politique trop marqué, juste un peu teinté droite libérale

Modifié septembre 21, 20214 a par Francg

@Francg par HS, je parlait des débats de sémantique qui commencaient. l'article/tribune que tu partages a toute sa place dans le sujet. merci.

Je n'ai eu aucun retour de la médiation de France TV pour ma part. un coup d'épée dans l'eau.

Moi non plus. Avez-vous vu des reportages sur le salon de Munich dans les 13h/20h de France 2 ? Je ne suis pas assidu mais je n'ai rien vu...

France 2 a rarement montré de l'intérêt pour l'auto sauf quand il s'agit d'évoquer une grève dans une usine ou .... parler des licenciements massifs liés le plus souvent aux délocalisations.

Le sujet ne va pas se tarir avec quelques milliers d'emplois qui vont finir par disparaitre avec l'amaigrissement progressif du parc de véhicules thermiques.

Dès lors l'électrique n'y est pas vu sous un jour très réjouissant

Produire un VE active moins de sous-traitants, moins de maintenance, moins de pièces d'usures ....que l'actuelle économie du VT et les estimations des syndicats des constructeurs auto sont alarmistes à ce sujet.

Voir article du Monde en Juin :

https://www.lemonde.fr/economie/article/2021/06/30/automobile-les-pistes-pour-une-transition-juste-sur-le-plan-ecologique-et-social_6086277_3234.html

 

Modifié septembre 21, 20214 a par Francg

Bonjour à tous,

Je n'ai trouvé que ce sujet pour partager cet "tribune" donné par Marianne.

https://www.marianne.net/agora/tribunes-libres/la-generalisation-des-voitures-electriques-et-une-aberration-economique-et-ecologique

Dire autant de chose fausse dans un seul article est une performance tout de même remarquable.

 

 

 

 

Modifié septembre 22, 20214 a par Tellial

Beaucoup de mauvaise foi, comme assumer que le bonus sera toujours de 6k€ en 2035 pour en faire leur base de calculs, où le coût CO2 supérieur à la fabrication irrattrapable.

Mais aussi quelques points a creuser pas forcément délirant :

- le reste du réseau routier

- l'encombrement des villes

 

Pour les anti, le VE reste un bon marronnier