à l’instant, mchardon a dit :

Et au lieu de dire la vérité, ils raconteraient n'importe quoi.

Ce serait idiot de leur part mais tout à fait possible. 

En même temps c'est tellement chaotique depuis le début que rien ne serait étonnant 😄

Avec toutes les balivernes que j'ai entendues en attendant ma citigo, franchement, c'est pas impossible que ce soit une fumisterie pour cacher un simple problème logistique.

à l’instant, Gatling a dit :

Avec toutes les balivernes que j'ai entendues en attendant ma citigo, franchement, c'est pas impossible que ce soit une fumisterie pour cacher un simple problème logistique.

Nous sommes bien d'accord 😄

il y a 2 minutes, topolino a dit :

La Citigo e iV, en version définitive, est sortie dans les rues de Pragues, le 13 mai 2019. 

Exit le problème de l'avertisseur piéton donc.

QQun a-t-il la même info sur la Mii ?

 

Peut-être un retard le temps de filer la charge à 32 A à tout le monde dès la livraison

 

 

il y a 33 minutes, Remy a dit :

Ta voiture a été immatriculée après le 1er juillet 2020, pas 2021

Ah oui, en effet ☺️

Il y a 14 heures, I13 a dit :

Et moi commande passée mi juillet avec une livraison prévue fin novembre... ton info est récente ?

oui, j'ai une eu cette information il y a quelques jours.

Modifié septembre 29, 20205 a par pfr69

C'est mieux vis à vis du client de dire ?

* elle est bloqué à cause de l'homologation (sous entendu ce n'est pas de notre faute)

ou

* elle est bloqué car on doit remplacer une pièce defectueuse (sous entendu c'est de notre faute)

 

Il y a 1 heure, Philippe28 a dit :

Je cite : "Au 1er juillet 2021, tous les véhicules neufs devront se doter d’un tel système."

C'est pour TOUS les véhicules neufs.

Pour les nouveaux modèles uniquement, c'est applicable dès le 1er juillet 2019

Si on considère que les Mii et Citigo sont des nouveaux modèles (ça se discute) et qu'elles sont apparues après le 1er juillet 2019 (je n'ai pas cette info) il y a un souci.

 

Comme je l'ai dit, c'est la premiere sortie de la caisse qui définit "nouveau type". Pour les triplettes c'est 2012 l'année de sortie. Les restyling ou ajout de motorisation n'ont pas d'effet

Il y a 1 heure, Gatling a dit :

Avec toutes les balivernes que j'ai entendues en attendant ma citigo, franchement, c'est pas impossible que ce soit une fumisterie pour cacher un simple problème logistique.

Je pense qu’effectivement on est dans le domaine du Pipo intégral,...

C’est navrant quand même de ne pas avoir une raison cohérente à ces retards de livraisons

d'ou ma résilitation de commande 

c'est incroyable que le groupe VW, et ses branches, soit incapable d'avoir une communication claire 

dans tous les domaines le covid a eu un impact, qui se mesure, je ne comprends pas pourquoi dans un outil industriel comme le leur ils n'ont pas une meilleure vision 

je pense aussi comme dit plus haut, qu'ils doivent faire face à des pénuries de pièces détachées, commandées en trop petit nombre, et qui arrivent au compte goutte

les concessionnaires n'ont pas d'info je pense et ils font comme ils peuvent 

il y a 6 minutes, Dams_54 a dit :

je ne comprends pas pourquoi dans un outil industriel comme le leur ils n'ont pas une meilleure vision 

Je pense qu'à un certain niveau, ils ont la vision de ce qui se passe.

Seulement ils ont décidé de ne pas rendre l'information publique.

 

 

Attendez qu'un vendeur aille raconter au client que le véhicule est en "contrôle qualité" pendant des semaines.

Ou la batterie en "rodage" à la sortie d'usine pour parfaire sa longévité.

 

C'est du même acabit. Ils balancent une image qui se veut rassurante ou moins dévalorisante qu'un énième retard que le client déjà usé aura plus de mal à accepter.

 

Jusqu'à ce qu'on nous avance une explication un peu plus détaillée et surtout probante, tout ça reste du pipo à mes yeux.

Il y a 22 heures, Remy a dit :

Je pense qu'à un certain niveau, ils ont la vision de ce qui se passe.

Seulement ils ont décidé de ne pas rendre l'information publique.

 

 

Bien résumé! je partage complètement cet avis. 

A la décharge des vendeurs, ils semblent avoir accordé leurs violons, j'ai la même version de mon côté. Le groupe VAG leur mentirait également :-). Dès que quelqu'un a un "top départ" sur camions, qu'il le fasse partager à la communauté. J'y veillerai de mon côté.

 

il y a 15 minutes, Drom a dit :

A la décharge des vendeurs, ils semblent avoir accordé leurs violons, j'ai la même version de mon côté. Le groupe VAG leur mentirait également :-). Dès que quelqu'un a un "top départ" sur camions, qu'il le fasse partager à la communauté. J'y veillerai de mon côté.

 

Ils t ont annoncé un délai ?

Pas de délai mais les raisons du retard déjà évoquées (passage aux Mines, homologation…).

Ma concession a 8 véhicules bloqués, elle avait bon espoir d'un déblocage en fin de semaine dernière mais aujourd'hui toujours rien. Donc nous sommes toujours dans le brouillard.

 

On m avait annoncé 15j max pour débloquer puis 5j pour la livraison.

On n’ose plus m’annoncer de délai précis pour débloquer car je comprends que les concessionnaires n’ont pas la main, ils font des hypothèses basées sur leur expérience passée. Mais la situation semble nouvelle vue les explications confuses données. Pour la livraison, entre 7j et 10j, car je ne fais que 65 kg😀, 5j pour les plus costauds. Ou bien ils tiennent compte de la distance par rapport au parc de véhicules. Tu dois être dans la moitié nord je suppose?

78 c’est pas ton âge donc j’ai la réponse. Je suis lent.....

Il y a 9 heures, Drom a dit :

On n’ose plus m’annoncer de délai précis pour débloquer car je comprends que les concessionnaires n’ont pas la main, ils font des hypothèses basées sur leur expérience passée. Mais la situation semble nouvelle vue les explications confuses données. Pour la livraison, entre 7j et 10j, car je ne fais que 65 kg😀, 5j pour les plus costauds. Ou bien ils tiennent compte de la distance par rapport au parc de véhicules. Tu dois être dans la moitié nord je suppose?

Les informations obtenues hier : ils ne savent pas à quel date le véhicule sera disponible. Le problème ne touche pas que les citigo mais également les nouvelles OCTAVIA. Ils ont plusieurs véhicules de bloqués.

Conclusion personnelle : lorsque cela va se débloquer, il va y avoir une vague et cela va prendre un peu de temps pour livrer tous les véhicules.

Si ma livraison prévue semaine 44 est encore retardée je vais quand même commencer à perdre patience. Bon après de toute façon ma date extrême de livraison est au 15 décembre. Nous verrons bien. 

 

J'espère ne pas en arriver à annuler mais je ne vous cache pas que je commence tout doucement à regarder les occasions récentes de Zoé 1 en achat intégral....

il y a une heure, Juju d'orange a dit :

Si ma livraison prévue semaine 44 est encore retardée je vais quand même commencer à perdre patience. Bon après de toute façon ma date extrême de livraison est au 15 décembre. Nous verrons bien. 

 

J'espère ne pas en arriver à annuler mais je ne vous cache pas que je commence tout doucement à regarder les occasions récentes de Zoé 1 en achat intégral....

regarde les ID3 ! 

a défaut d'attendre ma Citigo, de fin février à mi novembre, j'ai signé une ID3 mi septembre pour la meme date de livraison, pour une voiture d'une autre génération. modele de base à 30000 pile apres bonus à 199€ mois + 4000 d'apport 

Modifié octobre 1, 20205 a par Dams_54

il y a 22 minutes, Dams_54 a dit :

a défaut d'attendre ma Citigo, de fin février à mi novembre, j'ai signé une ID3 mi septembre pour la meme date de livraison, pour une voiture d'une autre génération. modele de base à 30000 pile

OK, pour ce prix tu aurais pu acheter DEUX Citigo....

il y a 40 minutes, Dams_54 a dit :

regarde les ID3 ! 

a défaut d'attendre ma Citigo, de fin février à mi novembre, j'ai signé une ID3 mi septembre pour la meme date de livraison, pour une voiture d'une autre génération. modele de base à 30000 pile apres bonus à 199€ mois + 4000 d'apport 

 

Je fais plus de 30000km par an et les leasing sont hors de prix pour moi à chaque fois malheureusement