De la Mégane au Scénic....

[Scenicacricri]

ça vient à l'origine d'un site "spécialisé" espagnol et repris par TOTOpluche. Ce qui est certain c'est que devant le succès de R5 mais aussi du Scénic il faudra prévoir la place de la future plateforme qui devrait recevoir le remplaçant électrique de l'Austral et du Scénic en 2028, wait and see.  Les industriels jouent aussi à faire pression sur les pouvoirs publics, la grande proximité de fabrication du Scénic assemblage des batteries, fabrication assemblage du véhicule autour de Douai et fabrication du moteur à Cléon, cela influe sur l'écoscore du véhicule qui détermine les  certificats d'énergie dont il bénéficie, ce qui dans mon cas a largement compté pour me faire opter pour un véhicule neuf plutôt qu'occasion. 

[Grand-Vince]

Le 06/02/2026 à 11:36, Bernache a dit :

Source ? fakenews.com ?

Avec un pourrait, on peut tout affirmer .

C'est bien vrai

Mais Douai aura encore de quoi s'occuper

Cela dit @Tesla38 je vois pas le rapport, on parlait du Scénic actuel, qui est bien fabriqué à Douai / Cléon...

[ZE62]

Le 06/02/2026 à 08:48, Laurent76100 a dit :

@Testla38 : Quoi qu'il en soit, j'ai passé commande hier d'un Scenic. Tant pis pour Xpeng (l'agrément de conduite du Scénic est bien meilleur).

Je suis passé de la Mégane au Scénic il y a 15 mois et 18000 km. 
C’est un bon choix patriotique et bravo de l’avoir fait car il faut avouer que le choix Xpeng peut être très tentant car c’est vraiment (je roule aussi en Mercedes GLC) une auto gratifiante que j’ai eu l’occasion d’essayer.
Sachant qu’il est question qu’ils sortent un modèle de la taille du Scénic l’an prochain (mon beau-fils est vendeur chez Xpeng), Renault a intérêt à se bouger d’ici la fin de ma LOA.

Le g6 est plus taillé pour les grands trajets autoroutier que les routes de campagne. 

Revenons à Mégane VS Scénic. 
je te rejoins sur tes remarques sauf 1, les bruits aéro que, même cela reste un point faible, j’ai trouvé moins présents sur le Scénic et ceci s’est à nouveau confirmé lorsque j’ai eu une Mégane de prêt. 
La position des boutons du régulateur sur le volant ? Effectivement c’est moins logique mais on s’y fait. 
Par contre je peste toujours sur la disparition du bouton au tableau qui permettait d’activer /désactiver le maintien dans la file sans couper le régulateur ainsi que l’abandon de la possibilité de paramétrer le calage de la vitesse quelques km/h au dessus de la lecture du panneau. 
Pour terminer, l’habitabilité arrière, le confort global, la taille du coffre supérieur sont vraiment un + surtout quand, comme dans mon cas, le loyer s’avère plus compétitif que pour la Mégane. 
Et puis maintenant qu’on commence à en voir dans la rue : il a quand même de la gueule ce Scénic, non ?

 

[fzik]

Bonjour.

Je viens de franchir les 40 000 km, avec mon Scénic.

Il faudra bientôt faire changer les pneus avant (celui de droite est bien entamé).

Fin de ma LOA en juillet 2027.