De Ioniq à kona à Tesla à Kona... à Kona 64kWh ET Ioniq PHEV !

[Invité]

La belle blanche en location at home.

 

Résultat d'écoconduite dans le col du Busang ?.

Je confirme que l'audio et de bien meilleur qualité sur la Tesla sur l'ensemble du spectre les aigus, médiums et basses sont plus précis, pas besoin de monter le son pour avoir une bonne qualité d'écoute.

Je confirme que c'est un manège sur le 0-100.

Je confirme que les ajustements de porte sont très aléatoire, pas besoin de pied à coulisse pour s'en apercevoir.

Je confirme que les SUC @Elendir c'est très bien !

 

 

Je confirme qu'il est préférable de louer pour ce faire une idée précise de cette auto.

[Elendir]

Il y a 7 heures, Alergo a dit :

Résultat d'écoconduite dans le col du Busang ?.

 

A la vision de ta conso @Hubi vient de faire une syncope ?

[Arvag]

A la vision de ta conso [mention=14279]Hubi[/mention] vient de faire une syncope

Moi je note un joli 69 km/h


Arvag / Ioniq EV Iron Grey/78/25-04-2019/MP

[Invité]

Il y a 2 heures, Elendir a dit :

A la vision de ta conso @Hubi vient de faire une syncope ?

Rrrhhooooo le sagouin, 20kWh/100km ? ben c’est pas avec cela qu’on va sauver la planète

@Alergo essaye voir le 40kmh ? pour le retour?

Modifié juillet 6, 2019 par Invité

[k-Nabeesse]

Ça sent la revente de la kona ça

[Elendir]

Bon, à mon tour d'afficher des consommations plus Hubiesques ?

De retour en Eure et Loir depuis 1 semaine, j'ai repris mes journées de travail avec conditions idéales : températures douces, chaussée sèche, et trajet mixte rural/villages/petites villes

Les consommations de ma Tesla se sont effondrées, pas au niveau des Kona, mais pas loin

 

 

La consommation moyenne sur ces petits trajets flirte avec la barre des 10kWh/100km, et ce de façon constante

 

 

 

 

J'arrive même à des moyennes lissées approchant les 9kWh/100km (9.3kWh/100km). Avec altitude équivalente

Je sais que pour des possesseurs de Kona cela peut sembler moyen, mais en Model 3 c'est vraiment difficile. En comparaison sur le même trajet je tape sans soucis les 7.2kWh/100km avec la Ioniq

 

 

Du coup mon score d'eco challenge s'améliore : 12.7kWh/100km depuis le 15 avril pour un peu plus de 3000km.

Ce score va sans doute se dégrader car nous ferons quelques voyages autoroutiers, mais en tout cas cela prouve qu'on peut rouler à moins de 13 kWh/100km avec cette voiture. Bien loin des Kona quand même ?

[Mitchell77400]

13 kWh/100km, c'est ce que je fais avec la mienne.

[Invité]

Deuxième jour de location beaucoup plus calme avec madame même si je continue à jouer au manège 0-100, un grand parcours dans les Vosges.

221 Km en 4 Heures même en Tesla je fais du 50 kms/h ?.

Avant de rendre la Tesla avec 636 Kms effectués de quoi me faire une assez bonne idée de la voiture.

 

Je tenais encore à remercier Didier DUBICKI de chez A-C-C sans qui l'essai de cette Tesla modèle 3 Performance n'aurait pas été effectué. Deux jours de location avec 600 kms pour un tarif de moins de 500 €.

 

 

[discipulus]

Le 07/07/2019 à 19:58, Alergo a dit :

Deuxième jour de location beaucoup plus calme avec madame même si je continue à jouer au manège 0-100, un grand parcours dans les Vosges.

221 Km en 4 Heures même en Tesla je fais du 50 kms/h ?.

Avant de rendre la Tesla avec 636 Kms effectués de quoi me faire une assez bonne idée de la voiture.

 

Je tenais encore à remercier Didier DUBICKI de chez A-C-C sans qui l'essai de cette Tesla modèle 3 Performance n'aurait pas été effectué. Deux jours de location avec 600 kms pour un tarif de moins de 500 €.

 

 

Je vais faire comme toi une location pour avoir un essai digne de ce nom 

Pour ta part peux tu stp nous donner tes impressions et pense tu a un achat prochain ? Ou tu reste avec la même voiture ? 

[Elendir]

il y a 20 minutes, discipulus a dit :

Je vais faire comme toi une location pour avoir un essai digne de ce nom 

Pour ta part peux tu stp nous donner tes impressions et pense tu a un achat prochain ? Ou tu reste avec la même voiture ? 

Je crois qu'après cet essai, @Alergo a craqué pour un beau Scénic DCi : la tenue de route est incomparable ?

 

Bon, je sors ➡️ (et je le laisse te répondre ?)

[ltc18]

Le 28/05/2019 à 07:30, dompas a dit :

J'ai eu la même mésaventure il y a quelques années en traversant la foret de Dreux avec mon pick-up Nissan, ce n'était pas une biche mais un chevreuil que je n'ai pu éviter, la pauvre bête est morte sur coup la tête fracassée par le pare choc, j'ai chargé la bestiole dans la benne (heureusement nous étions 2 car un chevreuil adulte ça pèse par loin de 60kg) et arrivé chez moi j'ai contacté la gendarmerie qui m'a aiguillé sur la société de chasse du lieu, le président de la dite société s'est déplacé jusque chez moi pour récupérer la dépouille et quelques jours après m'a offert un cuisseau de l'animal ☹️

Après un séjour au congélateur il a agrémenté le réveillon de fin d'année, si j'avais eu à l'époque une auto disposant de l'autopilote je n'aurai pas réveillonné aussi royalement ?

Quant au pick-up il s'en est sorti avec une bosse de plus mais il est toujours vivant ?

plutôt 30kg

[ltc18]

Le 07/07/2019 à 19:58, Alergo a dit :

Deuxième jour de location beaucoup plus calme avec madame même si je continue à jouer au manège 0-100, un grand parcours dans les Vosges.

221 Km en 4 Heures même en Tesla je fais du 50 kms/h ?.

Avant de rendre la Tesla avec 636 Kms effectués de quoi me faire une assez bonne idée de la voiture.

 

Je tenais encore à remercier Didier DUBICKI de chez A-C-C sans qui l'essai de cette Tesla modèle 3 Performance n'aurait pas été effectué. Deux jours de location avec 600 kms pour un tarif de moins de 500 €.

 

 

top la location mais ça pique niveau tarif par contre

[Invité]

Il y a 5 heures, ltc18 a dit :

top la location mais ça pique niveau tarif par contre

Je n'ai pas trouvé d'autre possibilité de location de Tesla modèle 3 performance.

C'était pour deux jours, j'ai souhaité prendre mon temps et tester la recharge SUC et à la maison en tri phasé 69 kilomètres /heures de capacité de recharge.

C'est 250 € pour un jour (la TM3 LR 4WD c'est 199), et dégressif ensuite, 100 kms/jours de location, et 116€ pour 400 kilomètres de plus,

Donc pour un test limité à 1 jours et 500 kms tu t'en sort pour 366 €, je trouve ça très raisonnable si tu ne veux pas te tromper dans un achat de voiture à 6x xxx €, (que tu peux tester).

Résultat j'étais parti pour une TM3 performance, maintenant j’attends la Polestar 2.

Modifié juillet 9, 2019 par Invité

[Invité]

Il y a 10 heures, discipulus a dit :

Je vais faire comme toi une location pour avoir un essai digne de ce nom 

Pour ta part peux tu stp nous donner tes impressions et pense tu a un achat prochain ? Ou tu reste avec la même voiture ? 

A ta demande je vais être plus précis dans mon compte-rendu.

Je dois dire que le test m'apprend des choses.

Quand je test... je test !

Tant que l'on ne dépasse pas les limites de vitesse Français et jusque 150 -160 la voiture et sécurisante et tient très bien la route freine bien, confortable, très bonne sono, plastiques moussés, on se retourne pour regarder la belle difficile de passé inaperçu, ajustement de porte à "chier" je pèse mes mots difficile de faire pire ! J'oubliais SUC !!!!!

Accélération incroyable on ne se lasse pas de faire du 0-100 à chaque fois on est collé au siège et le seul mot c'est pouaaaaaaa !

C'est moins vrai au fur et a mesure que la vitesse s’élève et elle se fait doubler par d'autre en reprise, je le ressent bien lors de l'essai.

 

A partir de 160 et jusque 200 (je n'ai pas testé en courbe plus vite afin d’éviter de rendre la voiture en morceau) (sur autoroute allemande bien-sûr) ça ce complique... dans les courbes rapide la voiture prend du roulis (elle bouge autour de son axe et dandine) et si l'on doit freiner dans ces conditions le roulis s'amplifie et l'arrière à tendance à vouloir passer devant il est préférable d'éviter cela à 200 ...il a fallut relâcher le frein à plusieurs reprise pour la remettre en ligne et éviter la sortie de route.

 

 

Je dois dire que j'ai été surpris par la réaction de la voiture, pour moi à la lecture de la littérature sur la TM3P cette voiture était un rail, j'ai donc pensé que la voiture avait un problème (vérification de la pression des pneus ..rien d'anormal) mais certains en parlent ici.

https://forums.automobile-propre.com/topic/tenue-de-route-15969/

C'est donc plus général mais il existe des solutions.

Conclusion : je suis 100 % en accord avec Phil63 et Vigiwatt

 

 

Si tu utilises tes voitures en bon père de famille cette Tesla sera un excellent choix (hors ajustement de carrosserie).

Si tu est un nerveux, adepte des autoroutes allemandes il va falloir faire des améliorations pour rendre la voiture plus stable à haute vitesse.

Je suis extrêmement satisfait de ma location.

Le premier jour a été plus que moyen dans mes impressions sur cette performance...(Elle est dangereuse)

Le second jour de location en bon père de famille a été fort agréable dans la massif Vosgien.(Elle est super)

Résultat : J’attends la Polestar, mais il n'y aura pas de SUC

@discipulus je ne saurait trop te conseiller de la tester par toi même, et de tester la version que tu envisages d'acheter, que représente 500 € sur le prix de cette voiture ?

Modifié juillet 9, 2019 par Invité

[Elendir]

il y a 22 minutes, Alergo a dit :

Si tu utilises tes voitures en bon père de famille cette Tesla sera un excellent choix (hors ajustement de carrosserie).

Si tu est un nerveux, adepte des autoroutes allemandes il va falloir faire des améliorations pour rendre la voiture plus stable à haute vitesse.

Je suis extrêmement satisfait de ma location.

Le premier jour a été plus que moyen dans mes impressions sur cette performance...(Elle est dangereuse)

Le second jour de location en bon père de famille à été fort agréable dans la massif Vosgien.(Elle est super)

Résultat : J’attends la Polestar, mais il n'y aura pas de SUC

@discipulus je ne saurait trop te conseiller de la tester par toi même, et de tester la version que tu envisages d'acheter, que représente 500 € sur le prix de cette voiture ?

Je te remercie de ce résumé honnête !

Beaucoup trop de personnes font des avis très partisans sur cette voiture qui, à les lire, serait la plus rapide, la meilleure en tenue de route, la plus belle, la plus avancée en technologie etc... (et parfois les conducteurs les plus prétentieux aussi...)

 

Je suis tout à fait d'accord : pour une conduite, même sportive, en France à vitesses légales, elle est littéralement insortable de la route. On peut prendre très vite les virages, effectivement elle colle à la chaussée. Ma Ioniq est ridicule en comparaison sur ce point. Elle n'est clairement pas au même prix non plus

Mais la Tesla Model 3 n'est pas une sportive. Elle n'est d'ailleurs pas vendue comme telle.

 

Bref, merci encore, s'il y avait + de témoignages comme cela Tesla aurait sans doute une image moins clivante ?

[discipulus]

Effectivement la somme de la location est pour moi nécessaire. Pourtant loin de moi de rouler au dessus de la vitesse autorisée ?je suis jamais allé sur les autoroute allemande. Donc si cela été possible je prendrais une TM3 mais uniquement si comme tu dit avec un minimum de finition carrosserie. A mon avis l'idéal une occasion très récente mais que l'on peut examiner avant sont achat?. Je vais voir à créer un sujet pour ceux qui revendrais rapidement bien sur avec le juste prix ! 

Je te remercie encore de ton retour et je posterai le mien la semaine prochaine. Avec le comparatif de ma ioniq exécutive 

De grandes probabilité qu'elle soit vendue d'ici 15 jours et me voilà de retour en Saxo thermique 1'1?

[Invité]

Il y a 2 heures, discipulus a dit :

Effectivement la somme de la location est pour moi nécessaire. Pourtant loin de moi de rouler au dessus de la vitesse autorisée ?je suis jamais allé sur les autoroute allemande. Donc si cela été possible je prendrais une TM3 mais uniquement si comme tu dit avec un minimum de finition carrosserie. A mon avis l'idéal une occasion très récente mais que l'on peut examiner avant sont achat?. Je vais voir à créer un sujet pour ceux qui revendrais rapidement bien sur avec le juste prix ! 

Je te remercie encore de ton retour et je posterai le mien la semaine prochaine. Avec le comparatif de ma ioniq exécutive 

De grandes probabilité qu'elle soit vendue d'ici 15 jours et me voilà de retour en Saxo thermique 1'1?

D'après ce que je peux comprendre de l'utilisation que tu vas faire de cette voiture tu vas être enchanté... rien à voir avec la Ioniq super efficace au demeurant.

Je suis très exigeant en matière de finition, je trouve à titre d'exemple mon kona très cheap dans le choix des matériaux utilisés et la motricité pas bonne (avec les pneus d'origine) et cela sans avoir de conditions défavorable.

Par contre je n'ai à aucun moment mis en défaut la motricité de la Tesla (temps sec 27°).

Sur le site Tesla tu as la possibilité d'acheter des voitures "d'occasion", mais les arrivages sont aléatoire.

Encore 1 à 2 mois pour avoir les premières TM3 en occasion de PàP.

Tu envisages l'achat de la Tesla à quel moment ?

Bon essai.

 

Modifié juillet 9, 2019 par Invité

[discipulus]

Oui si mon essaie a faire ce week end est concluant j'envisage une Tesla M3 aprés la vente de ma ioniq!

Je ne suis pas presser a la minute mais je ne voudrais pas rester sans VE 1 ans non plus!!!

 

[Invité]

il y a 8 minutes, discipulus a dit :

Oui si mon essaie a faire ce week end est concluant j'envisage une Tesla M3 aprés la vente de ma ioniq!

Je ne suis pas presser a la minute mais je ne voudrais pas rester sans VE 1 ans non plus!!!

 

J'ai aussi été désagréablement surpris par des freinages sans raison en mode auto-pilote sur autoroute, la kona fait aussi cela mais en ville lorsque tu as des plots réfléchissants pour réduire les voies de circulations, mais pas sur autoroute, il faut donc pour éviter ce genre de chose être sur l'accélérateur prêt à intervenir, ce n'est pas l'idée que je me fait de l'auto-pilote.

Modifié juillet 9, 2019 par Invité

[Enreflexion]

il y a 1 minute, Alergo a dit :

J'ai aussi été désagréablement surpris par des freinages sans raison en mode auto-pilote sur autoroute, la kona fait aussi cela mais en ville lorsque tu as des plots réfléchissants mais pas sur autoroute, il faut donc pour éviter ce genre de chose être sur l'accélérateur prêt à intervenir, ce n'est pas l'idée que je me fait de l'auto-pilote.

moi non plus pas convaincu par l'AP

[Invité]

Il y a 13 heures, Alergo a dit :

 

 

Pour l'ajustement de carrosserie, il faudrait voir des modèles récents. Il y a du mieux il semble sur ce sujet. Perso, je n'ai rien vu de choquant sur la mienne mais je suis plutôt mauvais juge.

Après hier soir, j'ai vu ce problème sur la mienne:

Passage de roue

[Invité]

il y a 42 minutes, Tonio16 a dit :

Pour l'ajustement de carrosserie, il faudrait voir des modèles récents. Il y a du mieux il semble sur ce sujet. Perso, je n'ai rien vu de choquant sur la mienne mais je suis plutôt mauvais juge.

Après hier soir, j'ai vu ce problème sur la mienne:

Passage de roue

C'est pas cool ça, c'est pas sérieux ! Ils n'avaient plus de clips mais obligation de sortir les modèles des chaines ?

Ce genre de choses à 1€ dégrade fortement l'image du produit.

[Iank]

Il y a 3 heures, Alergo a dit :

C'est pas cool ça, c'est pas sérieux ! Ils n'avaient plus de clips mais obligation de sortir les modèles des chaines ?

Ce genre de choses à 1€ dégrade fortement l'image du produit.

 

Il y a 3 heures, Tonio16 a dit :

Pour l'ajustement de carrosserie, il faudrait voir des modèles récents. Il y a du mieux il semble sur ce sujet. Perso, je n'ai rien vu de choquant sur la mienne mais je suis plutôt mauvais juge.

Après hier soir, j'ai vu ce problème sur la mienne:

Passage de roue

 

Je viens de lire le sujet. Après ça dépend de l'exigence de l'acheteur ce souci de finition. 

Pour ma part c'est juste impossible, mais après je comprends que l'on puisse faire l'impasse sur ce genre de.... "détails ?" ?

[Sebcestbien]

Pour moi c’est impossible plus de 600km pour mettre 3 rivets... c’est ce qui me gêne chez tesla. Le jour ou ils ouvrent sur Toulouse on reverra notre position.....de AUCH pour info c’est soit bordeaux soit Montpellier

[Elendir]

Il y a 2 heures, Iank a dit :

 

 

Je viens de lire le sujet. Après ça dépend de l'exigence de l'acheteur ce souci de finition. 

Pour ma part c'est juste impossible, mais après je comprends que l'on puisse faire l'impasse sur ce genre de.... "détails ?" ?

 

Il y a 1 heure, Sebcestbien a dit :

Pour moi c’est impossible plus de 600km pour mettre 3 rivets... c’est ce qui me gêne chez tesla. Le jour ou ils ouvrent sur Toulouse on reverra notre position.....de AUCH pour info c’est soit bordeaux soit Montpellier

Je pense que beaucoup d'entre nous sommes patients avec Tesla car ce sont les pionniers et qu'on accepte une "marge d'erreur"

Après un mauvais rivetage sur une voiture à 60.000€ pour moi cela ne passe pas

Mais je n'ai pas eu ce problème heureusement ?