J'ai aussi perdu 100 euros sur ma réservation de l'année dernière pour basculé sur un véhicule disponible rapidement, avec l'attelage en cadeau, ça permet de relativiser la perte.

Juste pour revenir sur l'intitulé du sujet.

Faut pas me faire croire que changer des jantes de 19' à 18' prend 3 mois.

Ils doivent sûrement avoir quelques jantes en stock, ou s'en faire livrer, et ça ne devrait pas prendre 3 mois !

Et si quelqu'un commande juste des jantes 18' uniquement, doit-il attendre 3 mois ?

Le 26/01/2022 à 14:17, FHarth a dit :

Juste pour revenir sur l'intitulé du sujet.

Faut pas me faire croire que changer des jantes de 19' à 18' prend 3 mois.

Ils doivent sûrement avoir quelques jantes en stock, ou s'en faire livrer, et ça ne devrait pas prendre 3 mois !

Et si quelqu'un commande juste des jantes 18' uniquement, doit-il attendre 3 mois ?

En effet. Ca montre surtout que les jantes et pneus plus grands représentent une belle marge, d'où leur livraison plus rapide

Ca n'a un impact qu'esthétique, aucune utilité de conduite, ça coûte dans le cas des pneus moins cher à fabriquer, et ça se vend plus cher. D'où le fait qu'elles soient tant poussées par toutes les marques!

 

Le 26/01/2022 à 14:17, FHarth a dit :

Juste pour revenir sur l'intitulé du sujet.

Faut pas me faire croire que changer des jantes de 19' à 18' prend 3 mois.

Ils doivent sûrement avoir quelques jantes en stock, ou s'en faire livrer, et ça ne devrait pas prendre 3 mois !

Et si quelqu'un commande juste des jantes 18' uniquement, doit-il attendre 3 mois ?

L'industrie ça marche pas comme ça...

Modifié janvier 26, 20224 a par Floflow31

Le 26/01/2022 à 14:33, AKM74 a dit :

En effet. Ca montre surtout que les jantes et pneus plus grands représentent une belle marge, d'où leur livraison plus rapide

Ca n'a un impact qu'esthétique, aucune utilité de conduite, ça coûte dans le cas des pneus moins cher à fabriquer, et ça se vend plus cher. D'où le fait qu'elles soient tant poussées par toutes les marques!

 

ou pas, je pense qu'ils produisent des series de véhicules avec un certain ratio de couleurs et de jantes, les blanches de base 18 se vendant majoritairement, il reste des disponibilité sur le reste uniquement. 80% des gens se foutent des jantes...

Le 26/01/2022 à 14:36, KevinN78 a dit :

ou pas, je pense qu'ils produisent des series de véhicules avec un certain ratio de couleurs et de jantes, les blanches de base 18 se vendant majoritairement, il reste des disponibilité sur le reste uniquement. 80% des gens se foutent des jantes...

Merci, j'avais la flemme d'expliquer ça pour la 5ème fois.

Rendez-vous à la prochaine question dans le genre 😉

Le 26/01/2022 à 14:36, KevinN78 a dit :

ou pas, je pense qu'ils produisent des series de véhicules avec un certain ratio de couleurs et de jantes, les blanches de base 18 se vendant majoritairement, il reste des disponibilité sur le reste uniquement. 80% des gens se foutent des jantes...

Tesla ne fabrique pas sur commande, mais à mon avis se base tout de même sur les rations passés pour leur planning de fabrication. Pas de raison donc qu'ils se plantent systématiquement en commandant trop de 18" par rapport aux 19". Cette différence de délais n'est donc pas due à une différence majeure entre offre et demande. 

 

Et on voit bien que dès qu'il y a montée en gamme dans la 3, il y a baisse des délais. Tesla n'est en cela pas différent des autres constructeurs et privilégie les options des finitions à marge élevée. 

Comme en plus la 3 vient maintenant avec les 19 "de base" et que ce sont les 18 qui représentent une option diminuant le coût, la logique est claire: faire acheter les jantes plus chères et mieux margées. 

 

Je reste donc sur mon explication, qui au passage, @Floflow31, n'était pas une question

Sachant que les 19 baissent l'autonomie et augmentent de +/- 80€ le coût d'un train de pneus. 

Le 27/01/2022 à 14:56, AKM74 a dit :

 

Comme en plus la 3 vient maintenant avec les 19 "de base" et que ce sont les 18 qui représentent une option diminuant le coût, la logique est claire: faire acheter les jantes plus chères et mieux margées. 

 

Je reste donc sur mon explication, qui au passage, @Floflow31, n'était pas une question

Depuis quand les 19" sont de série? C'est bien les 18" de sérien que l'on soit sur une propulsion ou une LR, c'est juste que l'option 19" est sélectionnée par défaut.

Le 27/01/2022 à 16:23, Ouioui2821 a dit :

Depuis quand les 19" sont de série? C'est bien les 18" de sérien que l'on soit sur une propulsion ou une LR, c'est juste que l'option 19" est sélectionnée par défaut.

Dans le configurateur ils les mettent d’office maintenant. 

Le 27/01/2022 à 16:23, Ouioui2821 a dit :

Depuis quand les 19" sont de série? C'est bien les 18" de sérien que l'on soit sur une propulsion ou une LR, c'est juste que l'option 19" est sélectionnée par défaut.

Il a dit "de base", pas "de série".

Le 27/01/2022 à 16:23, Ouioui2821 a dit :

Depuis quand les 19" sont de série? C'est bien les 18" de sérien que l'on soit sur une propulsion ou une LR, c'est juste que l'option 19" est sélectionnée par défaut.

Comme indiqué juste au-dessus, si un élément de configuration est présenté par défaut dans un configurateur, on peut parler "de base", ou "de série".

Une option auto peut parfois être le retrait d'un élément ou sa modification pour moins cher. Les marques premium allemandes le font parfois aussi.

C'est un choix marketing et financier: tesla a une demande bien supérieure à l'offre, et préfère donc montrer un véhicule un peu plus cher, en laissant à l'acheteur la possibilité de diminuer le prix en choisissant l'option moins chère. Mais en l'en décourageant en allongeant aussi le délai de livraison dans ce cas. 

Le 28/01/2022 à 09:22, AKM74 a dit :

Mais en l'en décourageant en allongeant aussi le délai de livraison dans ce cas

Je ne crois pas à une action volontaire de Tesla en ce sens.

 

Comme expliqué dans ce même post, l'explication la plus crédible est - de loin - que comme souvent, les niveaux de vente dépassent tout simplement les niveaux de production du modèle en jantes 18 pouces.

 

Pas besoin de chercher plus loin AMHA et d'imaginer un plan volontaire de Tesla pour faire payer plus cher...

 

 

évidement que c'est volontaire de la part de Tesla, il faut ouvrir les yeux, c'est un constructeur comme les autres.

 

La production est limitée, il préfère vendre une voiture avec des options à plus forte marge que le modèle sans option.

 

Tous les constructeurs font ça actuellement suite à la crise des composants, il vaut mieux économiquement pour eux, puisqu'ils n'ont pas le choix que de vendre moins de voitures, privilégier les ventes qui rapportent le plus.

Le 28/01/2022 à 10:28, nonmaisfranchement a dit :

évidement que c'est volontaire de la part de Tesla, il faut ouvrir les yeux, c'est un constructeur comme les autres.

 

La production est limitée, il préfère vendre une voiture avec des options à plus forte marge que le modèle sans option.

 

Tous les constructeurs font ça actuellement suite à la crise des composants, il vaut mieux économiquement pour eux, puisqu'ils n'ont pas le choix que de vendre moins de voitures, privilégier les ventes qui rapportent le plus.

Exactement, c'est ce que je détaille dans plusieurs posts ci-dessus

Le 28/01/2022 à 10:28, nonmaisfranchement a dit :

, il faut ouvrir les yeux,

L'avantage avec une opinion, c'est que chacun peut avoir la sienne

 

Au final, cela ne change de toute manière rien aux délais de livraisons actuels, quelles que soient la ou les explications auxquelles nous nous raccrochons

bonjour  le 03/11 je commande model 3 prévue pour 02/22 .Le 23/01 je vois  sur  mon  compte facture avec  VIN affecté  et livraison 12/2 , ce  numéro  me  convient (année model 2022) je  joins  le TA qui me  confirme pr mail que  ce numéro  est rattaché à ma  facture , donc j 'envoie  le  virement , et hier  suite à contact avec  le TA celui ci m 'informe  que  mon VIN m 'a  été désaffecté , que  j 'en recevrais  un  autre  "prochainement" avec  date de livraison  reportée sans  autres précisions , j ai donc payé  sur  des éléments erronés et le TA me  certifie  qu il sont en droit, je  précise  aussi que  sur  le CGV ainsi que  sur la configuration rattachés  à la  cde  aucune  date  de livraison n est mentionnée comme  celà devrait étre, j 'hésite pour  un contentieux

Je pense que si tu as aucune date sur le contrat, le contentieux ne changera rien, d'ici le passage au tribunal, la voiture sera arrivée.

Après je suis d'accord avec toi que cela est totalement anormal, mais à priori c'est souvent avec Tesla. Toutefois ça ne veux pas dire que tu ne la recevra pas dans le même délai.

Envoyé de mon SM-T800 en utilisant Tapatalk

OUI bien  sur  mais  ce qui m 'effraie  aussi c 'est qu un autre TA de ce méme  SC , m 'a méme annoncé... livraison mai , peut etre qu une  lettre  d'avocat ferait bouger  , mais il va  me  prendre 600 700 800 € ?

Le 26/01/2022 à 14:17, FHarth a dit :

Juste pour revenir sur l'intitulé du sujet.

Faut pas me faire croire que changer des jantes de 19' à 18' prend 3 mois.

Ils doivent sûrement avoir quelques jantes en stock, ou s'en faire livrer, et ça ne devrait pas prendre 3 mois !

Et si quelqu'un commande juste des jantes 18' uniquement, doit-il attendre 3 mois ?

Ce n'est pas les jantes qui fond augmenté le délais, mais le fait de ne prendre aucune option.

 

J'ai commandé (début février) une Grise en 18" et elle est livrable sur mai, la même en blanc c'était pour Aout.

Modifié février 20, 20224 a par Basilic