L'agrafe qui frotte sur le disque ?

à la réflexion, je trouve que la plaquette est placée un peu bizarrement dans son étrier...

KPC66 nous fait du teasing et s'en va [emoji16]

il y a 14 minutes, Fender a dit :

à la réflexion, je trouve que la plaquette est placée un peu bizarrement dans son étrier...

Eh bien en voilà une d'occasion pour déposer ta roue.😁

Tu as toujours l'outil pour déposer les capuchons d'écrous de roue?

Il y a 2 heures, unterix a dit :

Ah oui en effet on voit bien pour les non-initiés comme moi !

Je ne pensais pas qu'un simple code-barre décollé pouvait provoquer un tel dysfonctionnement  

OK je sors...

Bravo, juste un code barre légèrement décollé qui frotte sur l'intérieur de la jante.

Pas de bruit en marche avant car ça frotte dans le bon sens. J

Je me voyais déjà perdre une roue ou un étrier en roulant, j'ai flippé pour rien.

Lol, excellent. C'est sérieusement uniquement le code barre?

oui sérieusement et heureusement pour moi.

 

il y a 16 minutes, Bébert a dit :

Eh bien en voilà une d'occasion pour déposer ta roue.😁

Tu as toujours l'outil pour déposer les capuchons d'écrous de roue?

Pas d'outils pour les capuchons, juste délicatement avec une pince.

Pinaise ! Mon "chip,chip" aléatoire ! (la photo est pas terrible, on distingue un peu l'étiquette recourbée vers la jante)

@KPC66 : Bien vu !

 

Modifié juillet 6, 20205 a par papymomo

Là, on voit un peu mieux

 

Qu'est ce qui s'usera en premier ? l'autocollant ou le frein ?

il y a 54 minutes, KPC66 a dit :

oui sérieusement et heureusement pour moi.

 

Mince alors, je suis un génie en mécanique qui s'ignore.

C'est dingue.
Faudrait peut-être en parler aux propriétaires de kona/eniro qui ont un bruit "carte dans les rayons d'une roue de vélo". Peut être que c'est aussi une étiquette [emoji1787]

Il y a 2 heures, KPC66 a dit :

Bravo, juste un code barre légèrement décollé qui frotte sur l'intérieur de la jante.

Pas de bruit en marche avant car ça frotte dans le bon sens. J

Je me voyais déjà perdre une roue ou un étrier en roulant, j'ai flippé pour rien.

Nan, c'est une blague ??? 😮

 

Elle est en quoi comme métal ton étiquette code barre ? 🤔

🤣

Il y a 3 heures, Bébert a dit :

 Je sens qu'entre le "66" et le "11" va y avoir de la compét. >> 😜

 

L'éternelle rivalité catalan-gavatx 🤣

 

 

il y a une heure, jch@11 a dit :

L'éternelle rivalité catalan-gavatx 🤣

 

 

C'est ça 😁

il y a une heure, jch@11 a dit :

Nan, c'est une blague ??? 😮

 

Elle est en quoi comme métal ton étiquette code barre ? 🤔

🤣

Je sais pas en quel métal, mais il a m'a fallu le burin et marteau pour l'enlever, puis finition à la disqueuse. 👌

Il y a 4 heures, ACMC a dit :

Qu'est ce qui s'usera en premier ? l'autocollant ou le frein ?

Quand un corps souple et un corps dur frottent c'est le corps dur qui s'use. 

Il y a 5 heures, KPC66 a dit :

oui sérieusement et heureusement pour moi.

 

Est-ce que tu as regardé l'autre roue?

Il y a 13 heures, Bébert a dit :

Est-ce que tu as regardé l'autre roue?

non, pas vérifié, mais pas de bruit donc tout va bien.

 

Par contre, en levant j'ai eu une flaque d'eau à l'opposé. Vu qu'on a roulé sous la pluie 2 ou 3 jours avant, je suppose que le cache en plastique sous la voiture, stocke un peu d'eau qui a du mal à s’évacuer. 

Le 25/06/2020 à 14:01, Elektrelion a dit :

Avec les fortes chaleurs de ces derniers jours, j'ai eu à plusieurs reprises le message suivant :

- Température excessive : volume limité

 

L'avez-vous rencontré ? Température excessive de quoi ?

Je suppose que ça doit concerner le RCC mais bon on est pas en plein désert quand même

J’ai enfin pu capturer le moment fatidique.

Temperature extérieure : 27 •C

Le volume ne peut pas dépasser le 19.

il y a 5 minutes, Elektrelion a dit :

Temperature extérieure : 27 •C

Mais tableau de bord bien au soleil semble-t-il ?

 

 

Sous le tableau de bord le température frise les 60/70 °C, selon le temps de l'exposition en plein soleil. Le système imforme que les amplis BF sont en auto-limitation de puissance afin d'éviter la surchauffe des modules hybrides de puissance.

Il y a 3 heures, KPC66 a dit :

non, pas vérifié, mais pas de bruit donc tout va bien.

As-tu une idée de ce qui a provoqué le décollement et le retournement de cette plaquette?

Freinage prolongé en descente?.. ("Hugo13" => Sans doute la chaleur émise par l'étrier a -elle racorni la pièce plastico-PCV)

 

 

Modifié juillet 7, 20205 a par Bébert

Sans doute la chaleur émise par l'étrier a -elle racorni la pièce plastico-PCV ?

Modifié juillet 7, 20205 a par Invité