Bonjour à tous,

 

Je viens de réceptionner ma SR+ il y a pas longtemps. Bien que j'ai vérifié l'alignement des portes etc, j'ai oublié de regarder le toit :(.

Aujourd'hui je vois un décalage entre le pare brise et le toit d'environ 0,5cm.

Est-ce que c'est courant ? Est-ce que ce genre de défaut est "dans la norme" de Tesla ?

 

D'ailleurs, une autre question, je vois sur l'application que l'autonomie estimé à 100% est de 410km. Est-ce que cette estimation est bonne ? Ne devrait-il pas être plus tôt autour de 448km pour une SR+ ? Sinon, comment je dois mesurer l'autonomie ?

 

Merci

il y a 30 minutes, Kleist a dit :

Bonjour à tous,

 

Je viens de réceptionner ma SR+ il y a pas longtemps. Bien que j'ai vérifié l'alignement des portes etc, j'ai oublié de regarder le toit :(.

Aujourd'hui je vois un décalage entre le pare brise et le toit d'environ 0,5cm.

Est-ce que c'est courant ? Est-ce que ce genre de défaut est "dans la norme" de Tesla ?

 

D'ailleurs, une autre question, je vois sur l'application que l'autonomie estimé à 100% est de 410km. Est-ce que cette estimation est bonne ? Ne devrait-il pas être plus tôt autour de 448km pour une SR+ ? Sinon, comment je dois mesurer l'autonomie ?

 

Merci

 

La norme Tesla c'est "si ça fuit pas ça va"

Pour les 448 non l'écran se base sur la norme EPA soit 422 km (410 c'est aussi dans la tolérance)

Pour ton toit, j’ai vu que certains ont un problème pour monter les barres de toit en cas de décalage.

la, c’est ennuyeux si cela pose problème 

Modifié avril 25, 20215 a par Pat25

oui c'est très fréquent ce décalage....

Même défaut sur la mienne de 2019.

Un conseil, installe le joint autour du toit avant, ça atténue visuellement beaucoup le défaut d'alignement. 

 

Il y a 2 heures, Kleist a dit :

 

C'est vrai que cela ne fait pas très propre, ce mauvais alignement...😉

Modifié avril 25, 20215 a par Lemimi

Mauvaise idée le joint, nombreux sont ceux qui ont eu le joint d’origine sectionné par celui-ci.

il y a 7 minutes, Jer0me a dit :

Mauvaise idée le joint, nombreux sont ceux qui ont eu le joint d’origine sectionné par celui-ci.

Ah oui ... c'est pas censé réduire le bruit à la base. 

Pour être poli, l'ajout d'un joint est une bêtise car généralement il va se glisser sous la vitre et avec les vibrations cisailler le joint d'étanchéité

Je l'ai acheté et en le posant, j'ai remarqué qu'il ne se clipse pas sur le verre mais se glisse simplement dans la fente et c'est pas terrible donc poubelle.

Sur le plan bruit comment vous dire c'est pas un micro joint qui va changer le monde...

il y a 26 minutes, Jer0me a dit :

Mauvaise idée le joint, nombreux sont ceux qui ont eu le joint d’origine sectionné par celui-ci.

Presque 2 ans que c'est installé, zéro problème, ça ne bouge pas. Il faut juste éviter de trop le tendre dans les angles. 

il y a 27 minutes, Bios91 a dit :

Ah oui ... c'est pas censé réduire le bruit à la base. 

Une promesse qui n'est pas tenue, ou alors grâce à l'effet placebo.

il y a 42 minutes, Jer0me a dit :

Une promesse qui n'est pas tenue, ou alors grâce à l'effet placebo.

Merci ca m'évitera de l'acheter alors :d

Logiquement, la voiture est livrée finie ...

Mais il existe un énorme commerce de cochonneries Ali-express pour te faire dépenser inutilement ton argent.

Je n’ai jamais vu ça sur pour aucune autre voiture...

Il y a 4 heures, Kleist a dit :

Aujourd'hui je vois un décalage entre le pare brise et le toit d'environ 0,5cm.

Est-ce que c'est courant ? Est-ce que ce genre de défaut est "dans la norme" de Tesla ?

Tu es sûr que c'est vraiment un décalage au fait ? C'est comment de l'autre côté ? Rien qu'en regardant les photos on a plutôt l'impression que le verre du toit est juste plus étroit

Le meilleur argument sans fuite, hors esthetique, c'est les barres de toit qu'il ne serait pas possible de poser. ça se tente

Il y a 12 heures, Bart a dit :

Mais il existe un énorme commerce de cochonneries Ali-express pour te faire dépenser inutilement ton argent.

Je n’ai jamais vu ça sur pour aucune autre voiture...

Peut-être parce que les clients des autres marques ne sont pas avec un règlet à mesurer tous les espaces de leur voiture ?  🤣    Le client Tesla est « particulier » et les chinois ont l’art de bien flairer le marché !

C'est assez étrange ... On mesure au quart de mm, mais ça ne gène pas d'enlaidir la voiture avec des protections affreuses partout, des joints collés au double face ...

Il y aurait surement une thèse à rédiger ...

il y a 27 minutes, Bart a dit :

Il y aurait surement une thèse à rédiger ...

Principe de non contradiction d'Aristote : "il est impossible qu’une seule et même chose soit, et tout à la fois ne soit pas, à une même autre chose, sous le même rapport."

Si Aristote avait eu une Tesla, il n'aurait peut être pas énoncé ce principe 🤣