Salut à tous les konaistes...

Grosse batterie remplacé mi juillet, pour moi, problème terminé de ce côté, mais voiture immobilisé depuis le 29 juin pour problème réducteur, me voilà depuis en attente de cette maudite pièce, et a ce jour rien a l'horizon, pièce en reliquat 😤, et pour en rajouter une couche, j'ai remplacé la 12v HS en mai, et bien sûr je roule en ce moment en thermique de location. Bonne vacance à tous.

Bon courage à toi, une fois tout réparé.......

Ce qui est inquiétant, je viens de lire le test EV 6 .58kw sur 850 km.

Le coût de recharge augmente tellement que cela revient au même, voir dépasse le coût pour un thermique. Et sans oublier que l'état ne se gave pas autant que sur les produits pétroliers.

C'est vrai écologiquement parlant......😁.

Mais c'est trop tard.😭🥵

J'ai vu un kona EV bloqué sur une borne de recharge en France, je crois que sa batterie n'avait pas été changée (je n'ai pas demandé mais j'ai vu la dépanneuse Renault). Je crois qu'il ne rachètera plus de Hyundai.

Ce qui m'inquiète, même si je ne serai plus vraiment concerné par la conduite comme actuellement, c'est cette sorte de monopole qui est mis en place pour n'utiliser que l'électricité pour se déplacer (automobile).

Danger pour le porte-monnaie, mais surtout pour la production de cette électricité, sans eau, cela deviendra critique.

À la grâce de dieu, inchallah etc..... pour les croyants, carpe diem pour les autres.

Aujourd'hui, le "monopole" est au pétrole... ça n'a pas l'air de déranger grand monde ! A la différence de l'essence et du gazole, produits généralement avec du pétrole, il existe plusieurs façons de produire de l'électricité, dont certaines "sans eau" (ou presque).

Le 07/08/2022 à 10:08, Positron a dit :

Aujourd'hui, le "monopole" est au pétrole... ça n'a pas l'air de déranger grand monde ! A la différence de l'essence et du gazole, produits généralement avec du pétrole, il existe plusieurs façons de produire de l'électricité, dont certaines "sans eau" (ou presque).

Sans eau ? Solaire, éolien productions insuffisantes.

Énergies fossiles, tu as le choix pour remplir ton réservoir, électrique non. En dehors de toutes considérations "écologiques".

Le 07/08/2022 à 09:42, graffiti86 a dit :

Ce qui m'inquiète, même si je ne serai plus vraiment concerné par la conduite comme actuellement, c'est cette sorte de monopole qui est mis en place pour n'utiliser que l'électricité pour se déplacer (automobile).

Danger pour le porte-monnaie, mais surtout pour la production de cette électricité, sans eau, cela deviendra critique.

À la grâce de dieu, inchallah etc..... pour les croyants, carpe diem pour les autres.

Pas besoin d'eau pour le renouvelable (solaire et éolien).

Le 07/08/2022 à 20:33, xixou a dit :

Pas besoin d'eau pour le renouvelable (solaire et éolien).

Pour fonctionner oui, mais quel est le rendement de l'éolien ? Avec la hausse des t° le solaire est moins performant. Et comment couvrir les besoins de la population mondiale ?

J'ai des doutes. Peut-être à tort ?

Le 07/08/2022 à 20:59, graffiti86 a dit :

Pour fonctionner oui, mais quel est le rendement de l'éolien ? Avec la hausse des t° le solaire est moins performant. Et comment couvrir les besoins de la population mondiale ?

J'ai des doutes. Peut-être à tort ?

Je charge mon kona sur mes panneaux solaire, pour te donner une idée.

Pour aujourd'hui, les panneaux de mon toit ont donné 24 kWh (sur le grid, 4000Wc)

et mes panneaux du jardin (off grid,3000Wc + 4000Wc) ont donné 41 kWh.

Modifié août 7, 20223 a par xixou

@xixouje suis d'accord pour ce genre d'application "domestique" quand financièrement c'est possible, et sans regarder la rentabilité autre qu'écologique.

Reste la quasi totalité des besoins électriques à couvrir. Les gigawats.

 

Pas besoin d'eau pour le renouvelable (solaire et éolien).

Euh, un peu rapide comme conclusion. [emoji6]
Les mines et leurs traitements, à l'origine de toutes nos ressources pour l'électronique, renouvelable, etc ... (VE compris ...) sont carrément gourmandes en eau.
Malgré les beaux plans de "transition" comptant lourdement sur ces ressources, y en aura pas pour tt le monde...

Pas besoin d'eau pour le renouvelable (solaire et éolien) en fonctionnement, pour les aigris...

Le 07/08/2022 à 21:17, graffiti86 a dit :

@xixouje suis d'accord pour ce genre d'application "domestique" quand financièrement c'est possible, et sans regarder la rentabilité autre qu'écologique.

Reste la quasi totalité des besoins électriques à couvrir. Les gigawats.

 

Pas besoin de Gw si tout le monde fait un effort.

Le 09/08/2022 à 20:14, xixou a dit :

Pas besoin de Gw si tout le monde fait un effort.

Je dis bien pourquoi pas en domestique, en faisant effectivement très attention, en changeant de mode de vie, de comportement. pour le reste des besoins, j'attends de voir les capacités globales du renouvelable. Ne serait ce que pour produire les équipements nécessaires à la transition renouvelable.

Vaste sujet, à débattre sur les forums concernés.🔋🔋

Le 09/08/2022 à 21:10, graffiti86 a dit :

Je dis bien pourquoi pas en domestique, en faisant effectivement très attention, en changeant de mode de vie, de comportement. pour le reste des besoins, j'attends de voir les capacités globales du renouvelable. Ne serait ce que pour produire les équipements nécessaires à la transition renouvelable.

Vaste sujet, à débattre sur les forums concernés.🔋🔋

Les équipements nécessaires à la transition renouvelable existent déjà.

Le 09/08/2022 à 21:56, xixou a dit :

Les équipements nécessaires à la transition renouvelable existent déjà.

Voyons sois raisonnable, crois tu qu'il existe aujourd'hui suffisamment de matériels pour ne serait ce qu'équiper chaque foyer comme tu es équipé ? Au vu des délais pour avoir des panneaux photovoltaïques.

Mais je suis en France, pas en Belgique, c'est sûrement que vous êtes mieux servis.

Et attention, nous allons nous faire engueuler à parler de ça.😁

Et après il y a le retour sur investissement 

Un système à base de batterie en France n est pas amortissable

Un système sans batterie l est vers 10 à 12 ans

 

Modifié août 10, 20223 a par leafvsniro

Le 09/08/2022 à 22:44, graffiti86 a dit :

Voyons sois raisonnable, crois tu qu'il existe aujourd'hui suffisamment de matériels pour ne serait ce qu'équiper chaque foyer comme tu es équipé ? Au vu des délais pour avoir des panneaux photovoltaïques.

Mais je suis en France, pas en Belgique, c'est sûrement que vous êtes mieux servis.

Et attention, nous allons nous faire engueuler à parler de ça.😁

ça fait 12 ans que j'ai des panneaux solaire sur le toit.

Le matos existait déjà il y a plus de 10 ans.

Bonjour, je viens vers vous sur ce sujet pour avoir vos avis. Je possède une Kona ev 64 kW de décembre 2018. Il y a 1 an j'ai reçu comme beaucoup 2 courriers (simple et AR) m'informant que mon véhicule était concerné par le remplacement de batterie. J'ai patienté et baissé la charge a 90% comme préconisé. Il y a 1 mois je reçois à nouveau 2 courriers de hyundai France qui me dit que les batteries étant arrivées je dois prendre rdv rapidement avec mon concessionnaire. Quand je vais le voir, celui ci me dit que mon véhicule ne figure pas sur la liste des véhicules concernés. Après un premier mail à hyunday ceux ci me répondent que finalement une mise à jour effectuée lors de la révision des 80000 a suffit à régler le problème.

J'ai la sensation que hyundai essaie d'échapper à ses responsabilités. Je les ai informés que je comptais intenter une action en justice si mes batteries n'étaient pas remplacées. 

Cette mésaventure est elle arrivée à d'autres propriétaires de Kona? Merci pour vos avis

4 courrier dont j'imagine 2 recommandés... 

Ce que dit le concessionnaire n'a strictement aucune valeur, n'existe tout simplement pas juridiquement parlant. 

Il faut un écrit, daté, signé, validé Hyundai.

Se rapprocher de la protection juridique de son assurance peut-être, ils devraient être sensibles au cas d'une batterie pouvant prendre feu un peu n'importe où n'importe quand.

 

Je suis au milieu du gué aussi, deux courriers reçus il y a un an, rien depuis... ma voiture est une des dernières, assemblée en janvier 2020... mais la parole d'un type à un guichet ne me suffira pas, c'est clair.

PROLONGATION DE GARANTIE SUITE AU RAPPEL

Suite au remplacement de la batterie, reçu le courrier de la prolongation d'une année de la garantie du véhicule. Cette garantie porte sur la totalité de la voiture assure, dixit, les "PANNES MÉCANIQUES". Le sous-traitant qui gère cette prolongation de garantie est http://www.cirano.com ; une assistance par téléphone est possible.

"Le garage le plus proche" indiqué par le site n'a rien à voir avec la concession habituelle ; c'est une SARL située dans une petite commune en limite du département.

Modifié novembre 11, 20223 a par Juno

Bonjour, 

 

Pour ceux qui ont eu leurs batteries changées, les derniers changement ont eu quand ? 

 

Merci. 

Le 04/09/2022 à 20:43, Krimlin a dit :

Bonjour, je viens vers vous sur ce sujet pour avoir vos avis. Je possède une Kona ev 64 kW de décembre 2018. Il y a 1 an j'ai reçu comme beaucoup 2 courriers (simple et AR) m'informant que mon véhicule était concerné par le remplacement de batterie. J'ai patienté et baissé la charge a 90% comme préconisé. Il y a 1 mois je reçois à nouveau 2 courriers de hyundai France qui me dit que les batteries étant arrivées je dois prendre rdv rapidement avec mon concessionnaire. Quand je vais le voir, celui ci me dit que mon véhicule ne figure pas sur la liste des véhicules concernés. Après un premier mail à hyunday ceux ci me répondent que finalement une mise à jour effectuée lors de la révision des 80000 a suffit à régler le problème.

J'ai la sensation que hyundai essaie d'échapper à ses responsabilités. Je les ai informés que je comptais intenter une action en justice si mes batteries n'étaient pas remplacées. 

Cette mésaventure est elle arrivée à d'autres propriétaires de Kona? Merci pour vos avis

Bonjour,

Même chose de mon côté. Le concessionnaire m'indique avoir contrôlé la batterie lors de l'entretien des 3ans, qu'une mise à jour a été effectué sous le code rappel 11D043 et qu'il n'y a pas besoin de changement de batterie pour mon véhicule. Pour ma part il m'a fait un mail pour avoir une trace écrite.

 

De plus j'ai envoyé 5 mails en parallèle à [email protected] et je n'ai eu aucun retour de leur part... Ce sera ma dernière Hyundai.

 

Modifié août 2, 20232 a par Seko

Bonjour,

Et voilà, 24 heures après leur email, je fais une première charge à 100% de mon véhicule et celui-ci affiche le message "Vérifier le système électrique". J'amène celui-ci en concession, on me fait repartir sans contrôle, avec le message d'erreur et un rendez-vous dans 1 mois... Je ne sais plus quoi faire... 

 

 

Le 03/08/2023 à 15:33, Seko a dit :

24 heures après leur email, je fais une première charge à 100% de mon véhicule et celui-ci affiche le message "Vérifier le système électrique". J'amène celui-ci en concession, on me fait repartir sans contrôle, avec le message d'erreur et un rendez-vous dans 1 mois... Je ne sais plus quoi faire...

C'est embêtant ; 25 pages ==>