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Croonical

Correction de trajectoire -

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@Croonical Tu as fait un recalibrage de tes cameras ?

 

Personnellement, ça me le fait de temps en temps, rien d'insupportable même si c'est totalement inutile la plupart du temps vu que c'est sur une manoeuvre souhaitée. Le plus drôle étant, comme ça a été évoqué plus haut, quand c'est l'AP qui déclenche l'alerte lui-même alors qu'il est aux commandes :D 

 

Mes réglages sont : "évitement de franchissement de ligne" sur ARRET et "évitement d'urgence de franchissement de ligne" activé (vu qu'on ne peut pas le désactiver pour tous les trajets...).

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Le 27/06/2023 à 09:36, Le Cyberien a dit :

Je ne sais pas si c'est le même problème, mais il m'arrive en conduisant (pas d'Auto-pilote, pas de régulateur)  d'avoir un message disant "reprenez le contrôle"... Et régulièrement aussi bien sûr les freinages de sécurité après coup. C'est "agaçant".

Pas d'AP et pas de régulateur et un freinage fantôme ???   C'est pas possible, on ne conduit pas la même voiture !

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Le 26/06/2023 à 15:09, pistache a dit :

Pour moi oui. 100% des "évitements d'urgence de franchissement de ligne" que j'ai quotidiennement depuis 4 ans c'est des fausses alarmes. 

Alors ta voiture est en panne. Il faut voir avec ton SC pour lui montrer le problème ce qui ne semble pas être difficile.

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Pour ma part c'est lors d'un dépassement sur une route à simple voie (départementale par ex.) que j'ai parfois le problème. J'active mon clignotant, je double et lorsque je me rabat j'ai régulièrement cette alarme qui hurle ; c'est agaçant. Du coup je m'efforce d'activer le clignotant au début du dépassement puis à nouveau lorsque je me rabat mais sur des dépassement très rapides (tracteurs agricoles par exemple) j'ai l'alerte avant que je puisse réactiver le clignotant, très très pénible.

 

Au niveau réglages l'évitement de franchissement de ligne est complètement désactivé sur ma voiture et donc il s'agit bien de l'évitement d'urgence de franchissement de ligne (réglage qu'on peut désactiver mais qui se réactive à chaque nouveau démarrage selon les normes européennes machin truc).

 

Par contre dans le cadre d'un dépassement la voiture ne corrige pas la trajectoire d'elle même, elle ne fait que hurler (contrairement à la situation où je laisserais filer la voiture en dehors de sa voie l'obligeant à "prendre la main" pour me remettre en vitesse dans le droit chemin...).

 

N.B : En relisant le manuel du conducteur, le signal sonore est bien produit par la fonction "Evitement d'urgence de franchissement de ligne" car la fonction "Évitement de franchissement de ligne", soit ne fait rien, soit fait vibrer le volant, soit corrige la trajectoire (selon les réglages). Mais il n'est pas fait mention d'un quelconque avertissement sonore.

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Le 27/06/2023 à 08:20, nicolinux a dit :

On a bien l’alerte de temps en temps, mais toujours quand on dérive et déborde bien vers une ligne sans clignotant,

Ah mais y'a pas de problème avec les lignes blanches, c'est le reste. Lignes/marquage pour les pistes cyclable (où la piste cyclable est "dans" la voie et pas à côté) ou route rapiécée.

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Le 27/06/2023 à 09:36, Le Cyberien a dit :

(pas d'Auto-pilote, pas de régulateur)  d'avoir un message disant "reprenez le contrôle"...

Là je vois pas comment c'est possible. 

 

Le 27/06/2023 à 10:47, Jack16V a dit :

Pas d'AP et pas de régulateur et un freinage fantôme ??? 

Pas un freinage "fantôme" mais un freinage d'urgence.

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Le 27/06/2023 à 12:22, pistache a dit :

Là je vois pas comment c'est possible. 

 

Pas un freinage "fantôme" mais un freinage d'urgence.

Ha je te comprends... et pourtant il fut un temps ou quand je quitais le parking du boulot elle m'affichait ce message en hurlant de reprendre le volant immédiatement. Mes co voitureurs étaient pas très rassurés...

 

Et aussi en quittant mon domicile, j'ai un chemin de terre sur 750m avant de rejoindre le bitume. Or là aussi (très rarement mais de temps en temps quand même) j'avais ce message. Tu imagines bien que pas d'AP ni de régulateur enclenché et une vitesse à 30km/h max

 

J'avais déduit à l'époque que c'était soit les murs en restanque du voisin, soit le passage à angle droit du pont à 30m de mon portail qui lui posait problème. Par contre pourquoi 1 fois sur 100 ? Mystère.

 

Comme quoi nos Tesla peuvent être surprenantes donc je reste prudent avant de remettre en question les témoignages des autres

 

Modifié par DidierR13

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Le 27/06/2023 à 16:11, DidierR13 a dit :

et pourtant il fut un temps ou quand je quitais le parking du boulot elle m'affichait ce message en hurlant de reprendre le volant immédiatement. Mes co voitureurs étaient pas très rassurés...

 

Et aussi en quittant mon domicile, j'ai un chemin de terre sur 750m avant de rejoindre le bitume. Or là aussi (très rarement mais de temps en temps quand même) j'avais ce message. Tu imagines bien que pas d'AP ni de régulateur enclenché et une vitesse à 30km/h max

C'est intriguant. Donc elle est dans une situation où elle ne conduit pas mais elle flippe au point de demander à quelqu'un de reprendre le contrôle ? Ça doit s'adresser au passager ! :-) 

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Le 27/06/2023 à 17:04, pistache a dit :

C'est intriguant. Donc elle est dans une situation où elle ne conduit pas mais elle flippe au point de demander à quelqu'un de reprendre le contrôle ? Ça doit s'adresser au passager ! :-) 

J'avoue je n'ai plus constaté ces deux situations depuis bien bien longtemps... Juste au début de la possession de ma voiture.

Comme quoi il y a aussi des améliorations. Peut être la voiture à pris la confiance !

Modifié par DidierR13

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Petite information supplémentaire. J’ai passé la semaine à conduire sur Lyon (dans Lyon même et ses agglomérations). Pas une seule alerte de dépassement de ligne.

 

Je pense que la voiture réagit différemment en fonction des contextes. Mon gros problème de mon côté c’est les routes départementales hors agglo, les 2-3 voies rapides (90-110) et les travaux sur autoroute.

 

Je serai tenté de dire que si vous n’avez jamais eu l’alerte dans le cas où vous conduisez uniquement en ville, ce n’est probablement pas étonnant.

 

Pour ce qui concerne le recalibrage des caméras c’est une option, mais seulement si effectivement je suis le seul à avoir cette alerte. Ce qui ne semble pas être le cas d’après ce fil de discussion ( et ça me rassure.. ou pas )

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Je me suis posé une question sur cette fonctionnalité aujourd'hui même, car j'ai eu une alerte de dépassement de ligne (la première). Un peu surpris, je me suis de nouveau rapproché de la ligne, puis je l'ai carrément mordu à plusieurs reprises (dont les premières fois qq secondes après sur la même route donc), mais plus rien! Comportement erratique pour l'instant, à voir si cela continue. 😕

Modifié par EnVoitureSimone

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Le 01/07/2023 à 22:19, EnVoitureSimone a dit :

Je me suis posé une question sur cette fonctionnalité aujourd'hui même, car j'ai eu une alerte de dépassement de ligne (la première). Un peu surpris, je me suis de nouveau rapproché de la ligne, puis je l'ai carrément mordu à plusieurs reprises (dont les premières fois qq secondes après sur la même route donc), mais plus rien! Comportement erratique pour l'instant, à voir si cela continue. 😕

Je constate régulièrement la même chose. Un coup la voiture hurle parce que je suis trop près d'une ligne (et je confirme ce que dit l'auteur du sujet, c'est insupportable) et dans d'autres situations où je mors clairement une ligne l'alerte ne sonne pas. C'est vraiment un des trucs qui m'énervent sur cette voiture.  

 

Il faudrait au minimum qu'on puisse baisser le son de l'alerte, parce que là le système considère qu'on est soit à moitié sourd soit débile.

Modifié par gabgoz

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Le 05/07/2023 à 08:16, gabgoz a dit :

Je constate régulièrement la même chose. Un coup la voiture hurle parce que je suis trop près d'une ligne (et je confirme ce que dit l'auteur du sujet, c'est insupportable) et dans d'autres situations où je mors clairement une ligne l'alerte ne sonne pas. C'est vraiment un des trucs qui m'énervent sur cette voiture.  

 

Il faudrait au minimum qu'on puisse baisser le son de l'alerte, parce que là le système considère qu'on est soit à moitié sourd soit débile.

Il faudrait surtout connaitre la logique plutôt que faire de reverse engineering pour comprendre :D

La voiture a peut-être une bonne raison d'hurler dans ce cas, mais on ne sait pas pourquoi.

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Le 27/06/2023 à 10:31, rifilou a dit :

Mes réglages sont : "évitement de franchissement de ligne" sur ARRET et "évitement d'urgence de franchissement de ligne" activé (vu qu'on ne peut pas le désactiver pour tous les trajets...).

Idem.

Mon expérience (environ 70.000km), l'alarme d'évitement de franchissement de ligne  intervient dès qu'on s'approche trop près d'une ligne blanche a droite ou a gauche de la voie (même sans la dépasser) c'est je trouve très rassurant car la moindre petite erreur de trajectoire est rattrapée mais je le reconnais c'est stressant et trop fort. Mais c'est conforme a la réglementation et identique chez les autres constructeurs sur les voitures récentes (j'ai la même chose sur ma Yaris et sur mon ancien Mitsubishi, qu'il faut désactiver a chaque départ si l'on veut pas être dérangé). Mais la première des règles c'est qu'il faut mettre le clignotant sur chaque petit écart (changement de voie, doublement...) conformément au code la route et la aussi si oubli l'alarme nous rappelle 🤨

Le souci c'est quand les routes sont très étroites la ça devient vite très pénible malheureusement !!

Pour moi c'est 1 à 2 déclenchements par 30min 😌

Modifié par chrisbdx

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Le 05/07/2023 à 09:59, chrisbdx a dit :

Idem.

Mon expérience (environ 70.000km), l'alarme d'évitement de franchissement de ligne  intervient dès qu'on s'approche trop près d'une ligne blanche a droite ou a gauche de la voie (même sans la dépasser) c'est je trouve très rassurant car la moindre petite erreur de trajectoire est rattrapée mais je le reconnais c'est stressant et trop fort. Mais c'est conforme a la réglementation et identique chez les autres constructeurs sur les voitures récentes (j'ai la même chose sur ma Yaris et sur mon ancien Mitsubishi, qu'il faut déactiver a chaque départ si l'on veut pas être dérangé). Mais la première des règles c'est qu'il faut mettre le clignotant sur chaque petit écart (changement de voie, doublement...) conformément au code la route et la aussi si oubli l'alarme nous rappelle 🤨

Le souci c'est quand les routes sont très étroites la ça devient vite très pénible malheureusement !!

Pour moi c'est 1 à 2 déclenchements par 30min 😌

 

Le plus pénible (voire dangereux), je trouve, est quand on double sur ce type de voie (depuis la voie visible à droite évidemment :D:

images?q=tbn:ANd9GcR6Y6833KYhy5mwQjK2JhG

Quand on veut se rabattre... la voiture tente de nous en empêcher car la ligne est continue 🤡

 

 

Modifié par rifilou

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Le 05/07/2023 à 09:59, chrisbdx a dit :

Mais c'est conforme a la réglementation et identique chez les autres constructeurs sur les voitures récentes

 

pas la sonnerie stridente !

chez vw c'est silencieux

Modifié par CAC72

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Bon à vous lire je suis surpris j'ai de la marge.

Je suis dans la catégorie "pourquoi là ou maintenant". Quand j'essaye de la faire se déclencher pas moyen et quand je m'y attends pas elle me fait sursauter.

Par contre je peux afirmer que j'ai les même réglages que @chrisbdx et pourtant je peux m'approcher d'une ligne blanche discontinue ou de rive sans déclencher l'alarme systématiquement. Mais de temps en temps le passage à des endroits habituels engendre l'alarme.

Bizarre. J'ai une fréquence de cette alarme qui n'est vraiment pas élevé et fort heureusement

Je me considère donc comme chanceux... en attendant d'avoir une explication dans le détail peut être un jour  

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perso, je mise tout sur la camera intérieure. Les rare fois ou j'ai un "tenez le volant", j'etais pas tout fait les yeux rivés sur la route. Pour moi Tesla utilise la reconnaissance faciale pour savoir si ce que fait la voiture est intentionnelle ou pas. 

Il y a surement des bug ou autre cas hors spec, mais pour la science il serait intéressant que les personnes qui se plaignent confirme ou infirme mon idée. 

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Exemple ce matin A/R de de 40km environ en 45 min (Aglo de Bordeaux), 3 déclenchements sur l'Aller: 1 déclenchement car non mise du clignotant, 1 déclenchement car je m'approche un peu trop de la bordure droite (par inadvertance), 1 déclenchement car je me tasse sur le coté droit pour laisser passer une moto en face .

Au retour  1 déclenchement car je me tasse sur le coté droit pour laisser passer une moto en face, 1 déclenchement en m’insérant dans le trafic très chargé.

Je soupçonne fortement la surveillance de la caméra intérieure car a chaque fois que je perds la route des yeux qq instants et que je m''approche d'une ligne ça sonne  🧐

Bref pour moi tout est normal dans ces déclenchements

Modifié par chrisbdx

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J'ai jamais d'alerte avec les lignes blanches. Voilà le genre de route où il y a des problèmes. Les différences de teinte sur les bords sont vues comme des séparations. Du coup ça gueule une fois, deux fois, trois fois... puis ça désactive la fonction.

 

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