Vous mett(ri)ez combien sur ABRP à 110 km/h en ce moment (8 10°C, vent, route humide) ? 180 ? 190 ?

Le 09/02/2022 à 17:38, antlepilote a dit :

Mes consommations de la journée :

 

Bonsoir, et pardon de ma question bête, mais où trouvez-vous cet écran ?

J'ai fait la dernière MAJ (11022022) mais je ne le trouve toujours pas ?

Merci d'avance,

Le 19/02/2022 à 14:21, as1chrone a dit :

185 est un bon compromis 😉

et bien beaucoup plus au réel en final : à cause du gros vent, de face parfois = presque 22 kWh/100, à 110 115 max

Le 20/02/2022 à 20:36, Countryside01 a dit :

Bonsoir, et pardon de ma question bête, mais où trouvez-vous cet écran ?

J'ai fait la dernière MAJ (11022022) mais je ne le trouve toujours pas ?

Merci d'avance,

Dans le menu ev, mais faut l'écran full (pas coupé en 2) pour que le menu apparaisse.... 

Après 13000 kms, consommation moyenne sur mon trajet boulot avec 85% de 4 voies à 110 : 20,017 kwh/100.

 

Ce soir vent dans le dos, temps sec, température 11°C (à l'aller ce matin 23.7kwh/100, vent de face, pluie) :

 

Le 20/02/2022 à 20:38, Enreflexion a dit :

et bien beaucoup plus au réel en final : à cause du gros vent, de face parfois = presque 22 kWh/100, à 110 115 max

Lorsque vous réglez ABRP sur 180 (en ce qui me concerne), il edt impératif de régler les paramètres de chargement de la voiture, de condition de route (pluie, vent, neige) et de températures 😉

Sinon, laissez réglé a 198 et vous aurez toujours une conso inférieure 🤣🤣🤣

Le 20/02/2022 à 20:36, Countryside01 a dit :

Bonsoir, et pardon de ma question bête, mais où trouvez-vous cet écran ?

J'ai fait la dernière MAJ (11022022) mais je ne le trouve toujours pas ?

Merci d'avance,

Alors moi je l’ai bien mais c’est plutôt des chiffres autour des 3-4 kwh qui apparaissent.

comme si c’était l’économie d’énergie réalisée 🤔

Le 21/02/2022 à 20:44, Luigi a dit :

Alors moi je l’ai bien mais c’est plutôt des chiffres autour des 3-4 kwh qui apparaissent.

comme si c’était l’économie d’énergie réalisée 🤔

J’avais pareil avant la dernière mise à jour qui a corrigé cela

Le 21/02/2022 à 20:56, antlepilote a dit :

J’avais pareil avant la dernière mise à jour qui a corrigé cela

Ah ok, moi je suis tjs avec la première version 

Le 20/02/2022 à 20:58, Fred508 a dit :

Dans le menu ev, mais faut l'écran full (pas coupé en 2) pour que le menu apparaisse.... 

Merci ! 

Le 21/02/2022 à 19:54, franckche a dit :

Lorsque vous réglez ABRP sur 180 (en ce qui me concerne), il edt impératif de régler les paramètres de chargement de la voiture, de condition de route (pluie, vent, neige) et de températures 😉

Sinon, laissez réglé a 198 et vous aurez toujours une conso inférieure 🤣🤣🤣

c'est exactement ce que je fait : réglage sur 180 sur ABRP puis je modifie les paramètres température, vent, vitesse, chargement et j'obtiens à 2% près les consommations données par ABRP (EV6 active RWD avec pneu 4 saisons Hankook). Sur les 3 long parcours (Belgique, Sud), c'était juste. Pour la consommation de tous les jours, je ne l'utilise pas, pas besoin. Pour moi, c'est utile (et juste) uniquement pour les longs parcours...

Le 21/02/2022 à 19:54, franckche a dit :

Lorsque vous réglez ABRP sur 180 (en ce qui me concerne), il edt impératif de régler les paramètres de chargement de la voiture, de condition de route (pluie, vent, neige) et de températures 😉

Sinon, laissez réglé a 198 et vous aurez toujours une conso inférieure 🤣🤣🤣

non, par expérience samedi et dimanche soir, à conditions exceptionnelles certes (tempête, donc fort vent, de face parfois voire souvent, et temp fraîches 7 à 9 degrés donc beaucoup moins en fait avec le vent) j'étais à 22 aux 100 à 110 115 max au régul

Modifié février 22, 20224 a par Enreflexion

Le 22/02/2022 à 10:52, Enreflexion a dit :

non, par expérience samedi et dimanche soir, à conditions exceptionnelles certes (tempête, donc fort vent, de face parfois voire souvent, et temp fraîches 7 à 9 degrés donc beaucoup moins en fait avec le vent) j'étais à 22 aux 100 à 110 115 max au régul

comme expliqué par Franckche, la valeur de 180 dans ABRP est la valeur "théorique" à 25°, soleil, sans vent et conducteur. En réglant les paramètres vent (qui semblait fort dans ton/votre cas), pluie et température et vitesse. Et au final, on obtient la consommation (en pourcentage) sur le parcours réalisé. C'est cette consommation en pourcentage qui donnera la consommation réelle réalisée sur ce parcours. Et là, à priori, tu/vous obtiendrez ce que vous avez du réellement consommé.

Petite capture de consommation depuis ma dernière recharge. 

Petite route et un peu d'autoroute. 

 

Pas mal malgré le froid. 

Le 22/02/2022 à 11:41, Mathieu EV6 active a dit :

comme expliqué par Franckche, la valeur de 180 dans ABRP est la valeur "théorique" à 25°, soleil, sans vent et conducteur. Et là, à priori, tu/vous obtiendrez ce que vous avez du réellement consommé.

Tkt j'avais bien compris : je réagissais au strict " vous aurez toujours une conso inférieure (à 198)", selon les conditions locales du moment bien sûr

De bonnes perspectives futures...: au printemps "chaud" les 550 voire 600 km seront dépassables...

 

Modifié février 26, 20224 a par Enreflexion

Le 26/02/2022 à 07:07, Enreflexion a dit :

De bonnes perspectives futures...: au printemps "chaud" les 550 voire 600 km seront dépassables...

 

Arg le mode Eco, je ne l'utilise jamais... Peut être cet été sur les longs trajets sur l'autoroute pour gratter des kilomètres. 

Le mode éco sur autoroute ne sert a rien à vitesse stabilisé 

Le 26/02/2022 à 09:56, Sebev6 a dit :

Arg le mode Eco, je ne l'utilise jamais... Peut être cet été sur les longs trajets sur l'autoroute pour gratter des kilomètres. 

il permet de gagner un peu je pense..J'y suis toujours sauf besoin de puissance pour doubler (et comme çà je ne m'habitue pas à la puissance, et ai toujours du plaisir en sachant que) et autoroute. Sinon mode normal.

 

Le 26/02/2022 à 09:59, Pat33 a dit :

Le mode éco sur autoroute ne sert a rien à vitesse stabilisé 

Le mode eco limite un peu la puissance de la clim aussi. Alors oui tu as les 3 modes de climatisation auto, mais il faudra voir cet été ce qui est le plus avantageux.

Le 26/02/2022 à 09:59, Pat33 a dit :

Le mode éco sur autoroute ne sert a rien à vitesse stabilisé 

Il doit tout de même servir à quelque chose puisque l'autonomie est augmenté sur le tableau de bord, quand on bascule sur ce mode. Même sur autoroute avec le régulateur activé. 

Le 26/02/2022 à 11:35, Sebev6 a dit :

Il doit tout de même servir à quelque chose puisque l'autonomie est augmenté sur le tableau de bord, quand on bascule sur ce mode. Même sur autoroute avec le régulateur activé. 

👍

Trajet du jour. Toutes les conditions defarovables: 5-6 degrés. Mistral de face pneus hiver, chargé à à bloc et skis sur le toit. 
bilan consommation moyenne à 122 km/h: 30,7kwh/100km ☹️☹️
du coup deux recharges pour assurer le coup. 

Mon retours du nord le week end dernier pendant la tempête . J'ai réussi à mettre 5h45 pour faire 600 km pourtant les conditions étaient très mauvaises .

Le 26/02/2022 à 22:04, bethermin a dit :

Mon retours du nord le week end dernier pendant la tempête . J'ai réussi à mettre 5h45 pour faire 600 km pourtant les conditions étaient très mauvaises .

Merci pour le partage bethermin, peux tu nous donner plus d'infos sur ces fameuses conditions ? (température, climat, vent , ....)