Hello

Je ressors le sujet car j'ai la voiture depuis 4 ans et le même problème m'arrive depuis les vacances de sport d'hiver. Je suis arrivé à 60%, content car je n'aurai pas à recharger pour pouvoir partir et je n'avais plus que 20% à la fin de la semaine! Les autres années environ 2-3% de perte sur la semaine. J'ai régulièrement remarqué des "coup de chaud de l'habitacle ( 20° dedans alors qu'il gèle dehors) sans qu'il y ai de préconditionement.

Difficile d'avoir une réponse des diags de Tesla: un coup c'est "normal", un coup c'est les applis qui réveillent la voiture fréquemment( je n'ai que Tesla) . Dans le doute on a coupé l'accès distant, changé le mot de passe et fait la dernière mise à jour mais ça continue: 7% rien que sur samedi midi à lundi matin . Un nouveau technicien m'a fait remarquer que ça pourrait être l'ASS ( sortie "réellement intelligente") Je l'ai coupé hier mais pour l'instant c'est pas flagrant:1% pendant la nuit et 1% pendant la journée de boulot ce qui me semble quand même beaucoup mais "normal" d'après le technicien...

C'est quand même dommage de développer des fonctionnalités (appli tesla+ sentinelle+ sortie auto) qui dégomment la batterie quand la voiture ne roule pas et qu'on doit couper au final... 

 

Le 04/03/2025 à 20:02, Fab4774 a dit :

C'est quand même dommage de développer des fonctionnalités (appli tesla+ sentinelle+ sortie auto) qui dégomment la batterie quand la voiture ne roule pas et qu'on doit couper au final...

40% en une semaine ce n'est pas la consommation normale dues à ces fonctionnalités. Il y a quelque chose sur ta voiture, une mise à jour qui a peut-être changé un paramètre ou autre et l'empêche de se mettre en veille ?

Je n'avais pas vu ce sujet de discussion, mais j'ai eu également la même consommation fantôme pendant mon séjour au ski: 40% en 5 jours.

J'ai eu l'idée tardive de voir dans la voiture ce qui clochait.

Menu consommation, rubrique stationnement :

C'était bien l'option ASS qui tirait de l'énergie, j'avais laissé l'option sortie auto en mode veille pendant mon séjour. Il faut qu'elle soit totalement coupée.

Ça a résolu mon soucis pour ma part. 1%/jour + 1%/nuit quand il fait en dessous de 5 degres, ça ne me choque pas également.

 

Hello

J'en termine avec mon problème car c'est fini depuis que j'ai coupé l'ASS. C'est probablement ça qui m'a plombé la batterie car je n'ai plus de "fuite".

Le 05/03/2025 à 08:56, pistache a dit :

un paramètre ou autre et l'empêche de se mettre en veille ?

Il se peut qu'il y ait eu un soucis d'appli car la voiture n'était pas aussi souvent en veille que maintenant

 

Le 13/03/2025 à 21:25, Yoyo94 a dit :

J'ai eu l'idée tardive de voir dans la voiture ce qui clochait.

Menu consommation, rubrique stationnement :

La prochaine fois j'irai effectivement voir par moi même où part la consommation ( j'avais complètement oublié ce menu, merci ) 

Comme quoi au bout de 4 ans ces voitures continuent de nous surprendre 😂

Modifié mars 15, 20251 a par Fab4774

Le 16/03/2025 à 00:27, Fab4774 a dit :

Hello

J'en termine avec mon problème car c'est fini depuis que j'ai coupé l'ASS. C'est probablement ça qui m'a plombé la batterie car je n'ai plus de "fuite".

Il se peut qu'il y ait eu un soucis d'appli car la voiture n'était pas aussi souvent en veille que maintenant

 

La prochaine fois j'irai effectivement voir par moi même où part la consommation ( j'avais complètement oublié ce menu, merci ) 

Comme quoi au bout de 4 ans ces voitures continuent de nous surprendre 😂

C'est plutôt l'attitude un peu surprenante du constructeur qui est permanence dans un fonctionnement "beta" où les utilisateurs sont en réalité des testeurs, qu'ils le veuillent ou non...

Salut

question d’expert : j’ai une model 3 accidentée qui est sur un parking de stockiste attendant son transfert à un carrossier. Le coffre a été ouvert mais ne ferme plus. Depuis l’ouverture du coffre, la batterie descend parce que la voiture ne se met plus en veille (statut bloqué sur « online » confirmé sur teslamate). Impossible de verrouiller la voiture pour la même raison.

 

Comment forcer la voiture a se mettre en veille malgré un coffre PHYSIQUEMENT non refermable ? La manipulation, si seulement elle existe, pourrait être faite sur place (le stockiste est collaboratif) ou (encore mieux) à distance. Mais je sèche !

Peut-être en déconnectant la batterie ( sous la banquette arrière ), sinon ta batterie va inexorablement se vider !

@Mod3

En verrouillant la gâche du coffre à l’aide d’un tournevis par exemple pour faire croire que le coffre est fermé.

Salut;

 

Apparemment c'est effectivement la solution, merci !

Faut que j'appelle le stockiste demain pour qu'il fasse la manip

Modifié avril 13, 20251 a par Mod3

Bien vu pour la technique du tournevis 👍🏾

 

Mais par mesure de sécurité sur une véhicule accidenté, j'aurais naturellement déconnecté la batterie si elle est en stationnement prolongé. Tanpis pour la consultation à distance de la voiture.

Bonjour,

J'ai remarqué une chose depuis la dernière mise à jour (2025.14.1) concernant la nouveauté de laisser en charge les accessoires (USB...) J'ai coché la case dans le menu depuis 1 semaine.

J'ai vu une baisse de la valeur de charge de la batterie au fur et à mesure (cette nuit, j'ai perdu environ 5% en veille, et ce matin, 2% en 6h en veille sans mode sentinelle...)

J'ai trouvé d'où vient cette consommation, c'est indiqué à côté du commutateur pour alimenter les accessoires : 

"lorsque la fonctionnalité est activée, la consommation d'énergie continu même si aucun dispositif n'est connecté"

Voir la photo