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denisvic

Forum • Consommation vampire

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ça se confirme, le mode Sentinel est bien un vampire assoiffé...

 

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Soit 23km par jour donc quasi 1km par heure. C'est conforme a ce qui avait été annoncé, non ?

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il y a 4 minutes, MattKirby a dit :

Soit 23km par jour donc quasi 1km par heure. C'est conforme a ce qui avait été annoncé, non ?

Oui c'est ça,

mais 1 km par heure c'est peu

alors que  360 kms pour 15 jours c'est ENORME

Ce qui démontre que la Model 3 est très attachée à son propriétaire et que l'on ne peut plus s'en éloigner trop longtemps.😎

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Hello, j'ai récupéré ma Model 3 vendredi soir sur Bordeaux .

Arrivé à Toulouse, je l'ai connectée au wifi chez moi, avec mise à jour en 2019.8.4.

Le lendemain matin, perte de 15 km environ dans la nuit.

J'ai pensé que c'était justement la mise à jour qui avait un peu bouffé la batterie.

Samedi soir, garée à 20 h avec 323 km d'autonomie, reveil le matin avec 305 km!!!

Perte de 18 km ds la nuit, à Toulouse, sans froid intense.

J'avais mis mon tel en avion, deconnection de tout reseau...

Pas de T4U... que dalle!

Pas de mode sentinelle!

Juste un truc, ma model 3 dans la cour capte mal le wifi, donc je me demande si elle ne consomme pas plus en se connectant ..

Donc des idées?

Je vais essayer de deconnecter le wifi , c'est possible?

Merci à vous

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@nicotlsefrTout appareil qui cherche à se connecter au wifi, si la source est faible consomme beaucoup plus d'énergie.

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il y a une heure, Dordrecht a dit :

@nicotlsefrTout appareil qui cherche à se connecter au wifi, si la source est faible consomme beaucoup plus d'énergie.

Il faut remettre les choses en perspective. Plusieurs pourcentages d’une batterie de 75.000Wh ça n’est clairement pas dans les ordres de grandeur d’une puce wifi (de marque LG sur ma TM3).

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Il y a 1 heure, les3gujanais a dit :

ça se confirme, le mode Sentinel est bien un vampire assoiffé...

 

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Quand tu retires la  clé USB tu vois qu'elle enregistre en permanence en mode sentinelle alors quand tu pars 13 jours  tu consommes  beaucoup 

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Il y a 3 heures, nicotlsefr a dit :

Donc des idées?

@nicotlsefr oui, voir mon post un peu plus tôt: essaie de redémarrer (2 boutons du volants enfoncés en même temps) et vérifie après redémarrage que le mode Sentinelle est bien désactivé. 

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Il y a 1 heure, fredb777 a dit :

@nicotlsefr oui, voir mon post un peu plus tôt: essaie de redémarrer (2 boutons du volants enfoncés en même temps) et vérifie après redémarrage que le mode Sentinelle est bien désactivé. 

Fait à l'instant!

Voiture garée : 345 km autonomie

Mode sentinelle non enclenché

fermeture du wifi avec oubli du reseau

et pas d'appli Tesla en route sur iphone

On verra demain

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Pour mon test :

Voiture dans mon garage

Wifi et appli Android en fonction

Sentinel pas en fonction

 

  • Dimanche 6 heures du matin : 81% batterie
  • Lundi 6 heures du matin 81% batterie

Allez comprendre...

 

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Il y a 16 heures, denisvic a dit :

Il faut remettre les choses en perspective. Plusieurs pourcentages d’une batterie de 75.000Wh ça n’est clairement pas dans les ordres de grandeur d’une puce wifi (de marque LG sur ma TM3).

Tout à fait. Voir mon calcul (approximatif) en première page. Ça ferait du 120W juste pour de la connexion radio (wifi ou 4G) ce qui me parait très énorme 😮

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Il y a 14 heures, nicotlsefr a dit :

Fait à l'instant!

Voiture garée : 345 km autonomie

Mode sentinelle non enclenché

fermeture du wifi avec oubli du reseau

et pas d'appli Tesla en route sur iphone

On verra demain

Résultats des courses : ce matin , 8HOO , 326 km...

Perte de 19 km en une nuit, sur Toulouse , sans froid!

Donc tel Tesla!

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Suite de mon post précédent..

J'ai donc appelé Tesla, qui me disent eux aussi que perdre 20 km par nuit , c'est pas normal;

Ils vont regarder les logs, Bordeaux doit me rappeler!

Croisons les doigts!

 

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Il y a 2 heures, nicotlsefr a dit :

Suite de mon post précédent..

J'ai donc appelé Tesla, qui me disent eux aussi que perdre 20 km par nuit , c'est pas normal;

Ils vont regarder les logs, Bordeaux doit me rappeler!

Croisons les doigts!

 

C’est fou comme les discours varient. Tesla Aix me parle d’une perte normale de 20km par nuit.

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Il y a 1 heure, denisvic a dit :

C’est fou comme les discours varient. Tesla Aix me parle d’une perte normale de 20km par nuit.

Tesla Aix semble dire beaucoup de conneries en même temps 🤔

😮

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C'est difficile de savoir ce que fait réellement la voiture. Il se peut que certaines nuits elles envoient des données de conduite aux serveurs Tesla et d'autres fois non. Il se peut aussi que Tesla fasse des tests de manière automatique à certains moments sur les voitures par exemple. Difficile de comparer d'une voiture à l'autre sans connaître tous les paramètres. Peut-être que la consommation vampire est supérieure la (ou les) première nuit après avoir beaucoup roulé, puis ça se calme ensuite avec un état de "sommeil" plus profond ?

Je n'ai pas de voiture pour vous aider à tester mais c'est certain que Tesla récupère en permanence les datas des voitures pour améliorer l'autopilot et certainement parfois des données de vidéo. Pas forcément "brute" pour la confidentialité mais interprétable par leurs machines et ça fait vite du volume.

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20km de perte par jour, c'est énorme et ce n'est pas normal.

 

C'était mon cas avant redémarrage (pression des 2 boutons sur le volant) et re-désactivation du mode Sentinelle. D'ailleurs, a posteriori, j'ai reçu des notifications dans l'app Tesla me disant que le mode Sentinelle avait été désactivé car le niveau de batterie était trop faible (<20%). Pourtant dans le panneau de commande, l'option était bien désactivée - et la décharge rapide a continué même en dessous des 20%.

 

@nicotlsefr le support recommande aussi d'essayer de "couper l'alimentation" (option dans le panneau de commande) pour résoudre le problème. 

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Il y a 1 heure, fredb777 a dit :

20km de perte par jour, c'est énorme et ce n'est pas normal.

 

C'était mon cas avant redémarrage (pression des 2 boutons sur le volant) et re-désactivation du mode Sentinelle. D'ailleurs, a posteriori, j'ai reçu des notifications dans l'app Tesla me disant que le mode Sentinelle avait été désactivé car le niveau de batterie était trop faible (<20%). Pourtant dans le panneau de commande, l'option était bien désactivée - et la décharge rapide a continué même en dessous des 20%.

 

@nicotlsefr le support recommande aussi d'essayer de "couper l'alimentation" (option dans le panneau de commande) pour résoudre le problème. 

Couper l'alimentation? c'est où ? il me semble pas avoir vu ça....

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on parle tous de km perdus dans la nuit, mais c'est super variable avec km theorique et km réels ...L'ecran annonce par ex 325 km d'autonomie , mais dans le parametre energie, sur la courbe , on va avoir 298 km;;;

Donc ces vampires ne seraient pas plutot une comptabilisation de cet aspect variable?

Et si on passait à la batterie en pourcentage, peut etre verrait on vraiment s'il y a une perte reelle?

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Il y a 7 heures, nicotlsefr a dit :

Donc ces vampires ne seraient pas plutot une comptabilisation de cet aspect variable?

Non. Aucun calcul lié à l'historique de conduite dans ce que la voiture affiche à côté du logo batterie. 

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Bonjour à vous tous ,

savez vous ou se trouve la carte Sim sur vos model 3 ( slot dans la tablette ? ) et par exemple pouvez vous depuis l’écran accédez au menu des connexion 3G et wifi et les désactiver une nuit pour voir s'il n'y a plus de perte du tout ?

ou retirer la sim et désactiver le wifi ainsi vous verrez si ce sont les connexions qui tirent sur vos batteries ....

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Posté(e) (modifié)

Je pense que la pompe à chaleur se met en route pour tenir la TM3 à une certaine température,  alors j'ai coupe le chauffage automatique et le mode AC et quand je suis à  l'arrêt je n'entends plus de bruit, à  confirmer !!!

 

Modifié par retord

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