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denisvic

Forum • Consommation vampire

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Don’t panic ! C’est un bugg. Tu dois appeler l’assistance pour qu’ils debuggent. Ton detailer ne peut-il pas charger avec le CRO sur une prise de son garage ?

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il y a 25 minutes, Busquet2 a dit :

Don’t panic ! C’est un bugg. Tu dois appeler l’assistance pour qu’ils debuggent. Ton detailer ne peut-il pas charger avec le CRO sur une prise de son garage ?

Cela m'ennuie de le faire, mais je pense que je ne vais pas avoir le choix car sinon, d'ici le 16, je risque de retrouver ma voiture HS!

Je vais appeler demain l'assistance. Heureusement que j'avais soigneusement noté les paramètres en laissant ma voiture!

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Est-ce que cela ne vient pas d'un facteur externe. Personnellement avec le plugin jeedom, je perds 3% par jour. Éteint quasi rien. 

Modifié par Tonio16

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Soit tu as une appli externe qui tourne, soit la voiture reste ouverte et ne passe jamais en veille. 

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Il y a 9 heures, dpp a dit :

J'ai laissé ma voiture neuve samedi chez le detailer. Et elle a perdu 12% en 4 jours, ce qui m'inquiète au plus haut point.

S'ils bossent dessus, ouvrent les portes, etc. elle ne se mettra jamais en veille donc normal. Une porte mal fermée la nuit aura le même effet aussi.

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Il y a 10 heures, dpp a dit :

Cela m'ennuie de le faire, mais je pense que je ne vais pas avoir le choix car sinon, d'ici le 16, je risque de retrouver ma voiture HS!

Je vais appeler demain l'assistance. Heureusement que j'avais soigneusement noté les paramètres en laissant ma voiture!

C'est la tienne qui est à Trélazé chez Detailing Maker ? 

Tu as appelé ce matin il me semble pendant que j'y étais. 

 

Si c'est le cas pas de souci ils ont l'habitude et vont te la charger, j'ai laissé la mienne ce matin. 

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Il y a 7 heures, bobjouy a dit :

C'est la tienne qui est à Trélazé chez Detailing Maker ? 

Tu as appelé ce matin il me semble pendant que j'y étais. 

 

Si c'est le cas pas de souci ils ont l'habitude et vont te la charger, j'ai laissé la mienne ce matin. 

Excellent! Oui c'est la mienne et je les ai appelé pour leur expliquer mon problème. Et sans même le leur demander ils m'ont expliqué qu'ils allaient me la charger à 100% avant mon départ pour que je puisse faire le trajet sans m'arrêter au Mans et que d'ici le 16 ils surveilleraient le niveau de charge pour charger ce weekend si besoin. Ils m'ont également précisé qu'ils avaient l'habitude de le faire pour leurs clients.

Qu'est-ce que cela fait plaisir d'avoir un niveau de service aux antipodes de celui de Tesla. J'avais presque oublié que cela pouvait exister!😂

J'ai aussi appeler l'assistance qui m'a expliqué ne rien voir d'anormal et ne rien pouvoir faire. Mais entre temps je crois que j'ai élucidé le problème. En effet pour travailler le detailer m'a dit qu'ils avaient beaucoup une porte ou un coffre ouvert et donc la voiture doit être réveillée toute la journée même si elle ne bouge pas... Effectivement, pendant le weekend, je n'avais pas perdu beaucoup et tout s'est accéléré depuis lundi. Mais ce que je trouve dingue c'est quand même qu'elle consomme autant sans clim, sans sentinelle, sans rien, juste parce qu'elle est réveillée... C'est quand même un sacré gâchis énergétique et Tesla devrait se pencher sérieusement sur le problème!

 

En tous cas je suis rassuré pour mon problème à court terme, mais j'ai eu quelques sueurs froides...

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Il y a 9 heures, pfg a dit :

S'ils bossent dessus, ouvrent les portes, etc. elle ne se mettra jamais en veille donc normal. Une porte mal fermée la nuit aura le même effet aussi.

Oui c'est exactement cela. Je n'y avais pas pensé! Cette voiture, c'est Freddy le cauchemar de vos nuits... J'espère qu'un de ces jours, elle ne vas pas décider de sortir toute seule une nuit pendant que je la crois endormie, pour faire un rodéo sur le périph.🤣

Modifié par dpp
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il y a 3 minutes, dpp a dit :

Mais entre temps je crois que j'ai élucidé le problème. En effet pour travailler le detailer m'a dit qu'ils avaient beaucoup une porte ou un coffre ouvert et donc la voiture doit être réveillée toute la journée même si elle ne bouge pas... Effectivement, pendant le weekend, je n'avais pas perdu beaucoup et tout s'est accéléré depuis lundi. Mais ce que je trouve dingue c'est quand même qu'elle consomme autant sans clim, sans sentinelle, sans rien, juste parce qu'elle est réveillée... C'est quand même un sacré gâchis énergétique

Dès que la porte est ouverte, la clim (ou le chauffage) fonctionne...

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il y a 2 minutes, M-ric a dit :

Dès que la porte est ouverte, la clim (ou le chauffage) fonctionne...

Le detailer l'a coupée.

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il y a 2 minutes, M-ric a dit :

Dès que la porte est ouverte, la clim (ou le chauffage) fonctionne...

Sauf si on a pris soin d'éteindre la ventilation avant. 

 

Antoine

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il y a 31 minutes, dpp a dit :

 

En tous cas je suis rassuré pour mon problème

Oui, pas de problème à signaler.Voiture éveillée car portes/coffres ouverts (j'ai pu constater ce matin ahah), c'est logique. J'ai laissé la mienne à 30% ce matin, j'imagine que d'ici dimanche elle sera plutôt à 10 % facilement.

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Il y a 2 heures, dpp a dit :

Mais ce que je trouve dingue c'est quand même qu'elle consomme autant sans clim, sans sentinelle, sans rien, juste parce qu'elle est réveillée... 

Dans les 200 W sans rien faire... Mais est-ce qu'on serait prêt à s'assoir dans la voiture et attendre 30 s que les "bougies de préchauffage" fassent leur effet avant de pouvoir partir ?

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Il y a 2 heures, bobjouy a dit :

Oui, pas de problème à signaler.Voiture éveillée car portes/coffres ouverts (j'ai pu constater ce matin ahah), c'est logique. J'ai laissé la mienne à 30% ce matin, j'imagine que d'ici dimanche elle sera plutôt à 10 % facilement.

Donc c'est toi le client dont il m'a parlé qui devait revenir pour faire un panneau après retouches peintures?

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il y a 9 minutes, dpp a dit :

Donc c'est toi le client dont il m'a parlé qui devait revenir pour faire un panneau après retouches peintures?

Affirmatif (suite remplacement pare choc)

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il y a 4 minutes, bobjouy a dit :

Affirmatif (suite remplacement pare choc)

Excellent!😁

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il y a une heure, pfg a dit :

Dans les 200 W sans rien faire... Mais est-ce qu'on serait prêt à s'assoir dans la voiture et attendre 30 s que les "bougies de préchauffage" fassent leur effet avant de pouvoir partir ?

200W en continu ? W/heure ?

En tout cas çà explique pourquoi l'autre jour j'ai perdu  : je l'ai nettoyé portes ouvertes et radio pendant 1 à 2 H en oubliant d'étiendre la ventil...

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Il y a 4 heures, Enreflexion a dit :

200W en continu ? W/heure ?

En tout cas çà explique pourquoi l'autre jour j'ai perdu  : je l'ai nettoyé portes ouvertes et radio pendant 1 à 2 H en oubliant d'étiendre la ventil...

De mémoire la Prius 3 consommait 250W une fois mise sous tension, 200W sur la Model 3 ne semble donc pas vraiment déconnant.

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Bonjour à tous, 

 

Je remonte un peu ce sujet pour savoir si vous n'aviez pas plus de consommation vampire avec la 2019.32.x.

 

En effet, dans les mêmes conditions (i.e dans mon garage), je suis passé d'une consommation vampire autour de 0 % à 1 % (entre 1 et 5 km) pendant la nuit à une consommation vampire entre 1,4 % et 2,4 % (entre 7 et 12 km).

 

J'ai plusieurs points de données, mais la première fois que je l'ai constaté était la nuit du 9au 10septembre (j'ai fait la MàJ 32.1 le 10/09 à 0h00).

 

Aucun changement dans le lieu de stationnement : en garage sous-sol sans wi-fi ni réseau cellulaire, pas de sentinelle, autour de 20 degrés.

 

J'ai essayé hier soir de

- désactiver sentinelle et retirer la clé USB (c'était activé mais avec exclusion du domicile/travail/favoris)

- désactiver l'anti surchauffe, les alarmes, puis couper l'alimentation

 

Et j'ai perdu 10 km tout pile (2%) entre 19h45 et 7h ce matin (en gros pas loin de 1 km par heure).

 

La nuit d'avant j'ai perdu 7 km, et celle encore avant 12 km.

Je cherche un peu ce qui pourrait causer ça, j'ai même psychoté en imaginant le kit des vérins du frunk qui consommerait, mais il n'en est rien : les autres qui ont installé ça n'ont pas cette consommation vampire, et j'ai retrouvé dans mes relevés Jeedom des jours avant le kit Frunk deux fois des pertes de 2 % en une nuit.

 

Je vouslais donc me rassurer en demandant si vous aussi vous aviez vu une consommation vampire plus importante.

 

Merci à vous ! 

 

 

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il y a 18 minutes, bobjouy a dit :

Je remonte un peu ce sujet pour savoir si vous n'aviez pas plus de consommation vampire avec la 2019.32.x.

Si c'est un peu n'importe quoi depuis le Early Access et la 2019.32.2.11

Je n'ai pas noté les valeurs mais c'est entre 5 et 10 km chaque nuit...

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il y a 21 minutes, bobjouy a dit :

Je vouslais donc me rassurer en demandant si vous aussi vous aviez vu une consommation vampire plus importante

Pour ma part c'est l'inverse : depuis la dernière MàJ effectuée au centre de Boissy (2019.28.3.1) je n'ai quasi aucune perte. Par exemple : je n'ai pas utilisé ma voiture depuis dimanche en la laissant à 56%, hier elle était à 56% et là je viens de regarder (pour toi) elle est passée de 56 à 55 % sous mon nez. Soit 1% en 5 jours. Je voulais justement faire remonter ce sujet en disant que les MàJ avaient aussi améliorées la conso vampire par rapport au début.

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Du coup je ne peux pas témoigner puisque j'ai toujours au moins une MàJ de retard...

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Salut

 

pour ma part, j'ai une variation de % aussi à la baisse ... mais des fois à la hausse par rapport à la fin de charge.

 

Je suspecte les variations thermiques (sur Toulouse, on a eu certains jours des oscillations entre 12/15° et 30+ la journée) et leur impact sur la charge batterie.

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il y a une heure, EMEA13 a dit :

Si c'est un peu n'importe quoi depuis le Early Access et la 2019.32.2.11

Je n'ai pas noté les valeurs mais c'est entre 5 et 10 km chaque nuit...

C'est normal,la voiture est souvent sortie de veille pour être analysé.

  • Merci 1

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Il y a 1 heure, yankee76 a dit :

C'est normal,la voiture est souvent sortie de veille pour être analysé.

Oui c'est ce que je m'étais dis, je n'étais pas très inquiète car événements totalement concomitants...!

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