Consommation vampire

[dpp]

Il y a 2 heures, MathD a dit :

Bon ben pas mieux. 4% de perte entre 11h hier  et 07h30 ce matin, alors que je n'ai pour ainsi dire rien jusqu'à la MAJ précédente.

J'hésite à contacter le SAV via l'appli car j'applique déjà leur procédure... mais je n'ai pas d'autre solution pour régler ce soucis.

Si déclenche un RV et ils vont t'appeler. Ils pourront consulter les logs et voir si quelque chose ne va pas....

[MathD]

Réponse par SMS reçue à l'instant : rien d'anormal de leur côté.

[dpp]

il y a une heure, MathD a dit :

Réponse par SMS reçue à l'instant : rien d'anormal de leur côté.

Ah ben flûte! Tu n'as aucune application tierce style Teslafi ou autre qui pourrait l'empêcher de dormir et augmenter la consommation vampire?

[MathD]

@dpp, non pas d'appli tierce hormis Tesla Advanced Notification mais elle ne réveille pas la voiture.

Je vais voir comment ça évolue aujourd'hui, peut-être que le BMS me joue des tours ?

Modifié mai 6, 2020 par MathD

[Leand-12]

BONJOUR A TOUS

j'ai constaté que depuis que la LR consomme ------ que la SR+

de l'ordre de 1-2km /jr alors que la SR j'etais a 5-8km/jr

 

[MathD]

@dpp, la voiture a due sentir quelle était sous surveillance renforcée... elle affiche toujours 67% ce soir.

J'ai eu droit à un petit coup de calcaire on dirait. Vivement que je reprenne le travail histoire de lui dégourdir la batterie 😁

Modifié mai 6, 2020 par MathD

[dpp]

il y a 38 minutes, MathD a dit :

@dpp, la voiture a due sentir quelle était sous surveillance renforcée... elle affiche toujours 67% ce soir.

J'ai eu droit à un petit coup de calcaire on dirait. Vivement que je reprenne le travail histoire de lui dégourdir la batterie 😁

Tant mieux. Peut-être aussi que les différents reboot et coupure d'alimentation ont fini par produire leur effet. Mais l'essentiel est que cela rentre dans l'ordre.

[yuppie44]

Bonjour

 

comment couper l’alimentation de mon chargeur induction de tel dont la diode reste allumée voiture fermée sans le débrancher à chaque fois ?

Modifié mai 8, 2020 par yuppie44

[denouche]

il y a 2 minutes, yuppie44 a dit :

Bonjour

 

comment couper l’alimentation de mon chargeur induction de tel dont la diode reste allumée voiture fermée sans le débrancher à chaque fois ?

Pourquoi tu voudrais le couper ?

[mmamm]

 

il y a 35 minutes, yuppie44 a dit :

Bonjour

 

comment couper l’alimentation de mon chargeur induction de tel dont la diode reste allumée voiture fermée sans le débrancher à chaque fois ?

Quel modèle as tu ? sur le mien la diode n'est allumée que lorsque un téléphone est posé dessus. 

[yuppie44]

Le 08/05/2020 à 18:44, mmamm a dit :

 

Quel modèle as tu ? sur le mien la diode n'est allumée que lorsque un téléphone est posé dessus. 

XVIDIA

[MathD]

Bon et bien ma "perte d'autonomie en stationnement" (appellation officielle) n'est pas résolue.  Elle a perdue 2% ce matin.

En faisant le tour de la voiture je me suis rendu compte qu'un bruit continu sort du capot avant. Je suis allé recontrôler à plusieurs reprises avant et après manger et il est toujours présent... il semble localisé derrière la batterie 12V. J'ai renvoyé un SMS au SAV Tesla avec un lien pour la vidéo.

 

A suivre.

[dpp]

@MathD Ça ressemble à un bruit de pompe ou de ventilateur, non? Il me semble que d'autres ont eu ce problème qui a été réglé, donc effectivement, à part une intervention SC, je ne vois pas d'alternative. Par contre quand tu mesures ta perte (2%), tu prends l'affichage en % ou en km. Parce qu'avec l'affichage en %, comme tu n'as pas de chiffres après la virgule affichés, c'est très imprécis. Il vaut mieux que tu affiches juste pour suivre la consommation vampire en km, ce qui te permettra de calculer un % plus précis et ensuite remettre en % quand tu roules.

Modifié mai 12, 2020 par dpp

[MathD]

Effectivement on dirait un bruit de pompe / compresseur ou ventilateur. On l'entend bien depuis l'intérieur également, avec des variations de "vitesse" parfois. 

Pour le % je me suis dit que ce n'était pas très précis effectivement. 

J'ai de nouveau pris rdv via l'appli, j'attends leur retour en espérant que la vidéo jointe lors de prise de rdv  est passée.

[LB13]

@MathD ce bruit est un bruit de pompe du système de circulation du liquide servant à "tempérer" la batterie, je crois.

Lorsque tu l'entends, cela veut simplement dire que la voiture est réveillée.

Ton pb c'est quoi ? la voiture ne se met pas en veille ? 

Perso j'ai un pb avec ma LR, elle se réveille toutes les 10mn et se rendort quasi aussitôt.... et à chaque fois qu'elle se réveille j'entends ce bruit de pompe. J'ai contacté le SC Tesla qui m'a confirmé que le bug touchait d'autres véhicules (je ne comprends pas que ce soit un bug logiciel mais bon s'ils le disent !).

Les "ingénieurs" sont sur le coup, mais je commence sérieusement à m'impatienter, cela fait plus d'un mois que j'ai déclaré l'incident et depuis RAS..... J'ai donc renvoyé un mail via l'app Tesla en leur indiquant que je commençais à m'inquiéter fortement de l'impact que cette anomalie avait sur ma batterie, vu qu'à 100% elle affiche désormais 474 kms au lieu de 500 !!! Elle a pourtant 6 mois et juste 10.000 kms  Sans parler de la mécanique électrique sollicitée toutes les 10mn !

En attendant, elle perd 1% tous les jours, voire 4 à 5 lorsqu'elle se "rendort" mal..... voili, voilou.

Modifié mai 12, 2020 par LB13

[slyTM3]

Moi j'ai une consommation dévampirisée. Voiture garée (entre 17H17 et 18H40), le SOC est passé de 46 à 49% !😁😁

[RpgTesla]

Voici la consommation vampire de ma M3P durant 1,5 mois d’arrêt.

A partir du 28 avril, il y a une nette amélioration.

Durant cette periode, j’ai fait les 2 mises à jour.

actuellement : 2020.12.11.1

[matts]

Il y a 4 heures, RpgTesla a dit :

A partir du 28 avril, il y a une nette amélioration.

 

Il serait intéressant de connaitre les conditions de parking. Notamment, si elle est dehors, les températures extérieures.

[RpgTesla]

il y a 8 minutes, matts a dit :

Il serait intéressant de connaitre les conditions de parking. Notamment, si elle est dehors, les températures extérieures.

À l’intérieur dans un garage et dans le sud de la France, donc pas de variation de température 😀

[matts]

Effectivement. Alors il faudrait corréler aux MAJ de ta voiture voir si il existe un lien (tu as Teslafi ou un truc du genre qui aurait tracé cela ?)

[RpgTesla]

à l’instant, matts a dit :

Effectivement. Alors il faudrait corréler aux MAJ de ta voiture voir si il existe un lien (tu as Teslafi ou un truc du genre qui aurait tracé cela ?)

Pas de Teslafi ou autre.

mais correspond à la date de ma mise à jour.

[Steppenwolf19954]

Bonjour,

 

Une petite relance de ce sujet que j’avais lu (avec quelques inquiétudes) avant de recevoir ma TM3 le 27 juin dernier. Les constats pour ce qui me concerne :

 

• Modèle LR jantes 18 pouces Aero
• Version du soft : 2020.20.12
• Alarme et anti-soulèvement activé
• Mode sentinel désactivé
• Anti-surchauffe -> j’en sais rien, j’ai touché à rien depuis la livraison
• Wifi coupé en quittant la voiture (il se remet a priori tout seul quand on redémarre...)
• Clim et ventilation sur « off » en quittant la voiture
• Clé activée sur app Tesla / Bluetooth sur « on » / Un check via l’app 3 ou 4 fois par jour
• J’utilise (un peu) l’app « Tesla Remote » qui se déconnecte et ne sollicite pas la voiture lorsqu’elle est inactive
• Parking couvert en sous-sol (températures max 25° l’été 10° l’hiver)

Résultat des courses : consommation de... 1 km en 24 heures. Suis-je un grand veinard ?

[Benji 1709]

C’est à peu près comme moi 1 km par jour ça te fait entre 1 et 2% de perte par semaine.

Je pense que le wifi et la clim se coupe tout seul lorsque tu quittes la voiture tu n’as pas forcément besoin de les mettre sur off 

[Busquet2]

il y a 3 minutes, Steppenwolf19954 a dit :

Résultat des courses : consommation de... 1 km en 24 heures. Suis-je un grand veinard ?

C'est plutôt très bien. Pour ma part je suis à 1 % tous les 2-3 jours. As-tu fait le test sur plusieurs jours ? Car il n'est pas rare d'observer l'estimation remontée qq heures après t'être garé ce qui par conséquent fausse ton 1 km/jour.

Pour info : anti-surchauffe habitable ne se met que si tu désactives l'alarme et l'anti-soulèvement et que tu finis par cocher la case évidemment. 

[Steppenwolf19954]

Il y a 18 heures, Busquet2 a dit :

C'est plutôt très bien. Pour ma part je suis à 1 % tous les 2-3 jours. As-tu fait le test sur plusieurs jours ? Car il n'est pas rare d'observer l'estimation remontée qq heures après t'être garé ce qui par conséquent fausse ton 1 km/jour.

Pour info : anti-surchauffe habitable ne se met que si tu désactives l'alarme et l'anti-soulèvement et que tu finis par cocher la case évidemment. 

Merci pour l'info concernant l'anti-surchauffe. Je n'ai fait le test que sur 24 heures et la charge de la voiture était d'environ 60 % ; peut-être le niveau de charge influe-t-il sur la consommation "fantôme"... Je vais faire un nouveau test ce soir, voiture chargé à 90 %, même paramètres que précédemment, et stationnée à l'extérieur sur le parking de l'hôtel (température prévue cette nuit environ 13° C), résultats demain matin.