Consommation [Autonomie] Tesla Model 3 selon vitesse, météo, et autres facteurs

[Tiv]

sur autoroute avec une LR et aero j'arrive pas a descendre sous les 20 kWh / 100km...

 

et vous ?

Modifié avril 12, 2021 par bobjouy
kW ≠ kWh

[bobjouy]

À 130 km/h sans vent de dos, 200 Wh/km n'est pas anormal. 

[XOrangoutan]

Le 07/04/2021 à 21:12, Dourdannais a dit :

Comme quoi on peut aller plus vite en roulant plus lentement.

Il n’est donc plus vrai de dire que plus on accélère moins fort moins on avance plus vite !

[Tiv]

bobjouy tu as vu une de conso quand tu es passé des aéro à tes GP6 20' ?

Modifié avril 12, 2021 par Tiv

[Fly]

Il y a 3 heures, Tiv a dit :

sur autoroute avec une LR et aero j'arrive pas a descendre sous les 20 kWh / 100km...

et vous ?

Entre 180-200 en descendant dans le sud, fonction si je monte ou si je descends et du vent, conditions températures, etc...

C'était le 30.12 et il faisait froid.

[croqueurdos]

Il y a 3 heures, Tiv a dit :

sur autoroute avec une LR et aero j'arrive pas a descendre sous les 20 kWh / 100km...

 

et vous ?

En LR aussi, si voiture chargée à bloc, famille de 5 personnes, ça tourne autour de ça aussi sur autoroute à 130km/h.

De quoi faire un peu plus de 300km (100%-10%).

 

La conso est assez variable en fonction du profil de la route, des conditions de chargement, la météo, la longueur du trajet (comme toujours, plus on roule, moins on consomme...)...Je peux faire moins de 10kWh/100 (profil de route globalement descendant, conduite assez tranquille, pas de clim...), comme du 22kWh/100km.

 

Fred

Modifié avril 12, 2021 par croqueurdos
Unités - BIen vu ^^

[bobjouy]

il y a 41 minutes, Tiv a dit :

bobjouy tu as vu une de conso quand tu es passé des aéro à tes GP6 20' ?

Oui, en gros 20" été = Aero hiver en conso autoroute

[bobjouy]

il y a une heure, Fly_PetitPrince a dit :

Entre 180-200 en descendant dans le sud, fonction si je monte ou si je descends et du vent, conditions températures, etc...

C'était le 30.12 et il faisait froid.

Suffit de check les Tests de Bjørn en cas de doutes, voilà sur les 1000 km challenge : 

 

Sachant qu'il dépasse pas 120 km/h généralement, même une SR+ en hiver fait 218 Wh/km.

Donc 200 Wh/km à 130 km/h ici en France actuellement, c'est pas mal.

[Fly]

Alors je m'estime sacrément heureux du coup avec mes valeurs !!! Je trouve que c'est élevé personnellement par rapport à mes propres trajets, mais bon. 

 

15 min à 123km/h de moyenne sans vent, sur du plat, en maintenance strictement la vitesse: 162 Wh/km (pneus été aerowheel 18'' LR2021)

 

Les autres trajets, c'est toujours à une vitesse moindre en moyenne, car il y a les échangeurs, les entrées/sorties d'autoroute: 177 Wh/km

 

 

 

En remontant de 388m 188 Wh/km

 

 

Sur un parcours à 120km/h limité: 151 Wh/km

 

[VictorBOY]

Un petit sujet relatif à la conso, suite à une mise à jour j'ai perdu ma conso moyenne totale, y a t il une manip pour retrouver cette info.

Merci pour tout conseil.

[Hybridébridé]

Il y a 2 heures, Fly_PetitPrince a dit :

......15 min à 123km/h de moyenne sans vent, sur du plat, en maintenance strictement la vitesse: 162 Wh/km (pneus été aerowheel 18'' LR2021)....

A noter qu'à 130 km/h, Tesla Car Fans a réalisé 176 Wh/km sur plus de 300 km AR dans des conditions idéales sur l'A7, sur sa LR 2019 en 18" Aéro, avec T autour des 20°C et sans vent. En ajoutant 5 Wh/km pour tenir compte des sorties pour étapes et son arrêt SuC, on serait à 181 Wh/km.

 

 

Dans les deux cas (le tien et celui de Tesla car fans), c'est quasiment ce que je trouve avec un petit modèle théorique (162 Wh/km à 120 km/h et 180 Wh/km), calculant les consos sur le plat en conditions idéales, en calant les valeurs suivantes :

Masse avec conducteur : 1950 kg

SCx : 0,5

Crr (coefficient de résistance au roulement) : 0,01

Rendement global (incluant la conso des accessoires) : 0,9

 

[bobjouy]

Il y a 3 heures, VictorBOY a dit :

Un petit sujet relatif à la conso, suite à une mise à jour j'ai perdu ma conso moyenne totale, y a t il une manip pour retrouver cette info.

Merci pour tout conseil.

Malheureusement non  

[bobjouy]

Il y a 4 heures, Fly_PetitPrince a dit :

Les autres trajets, c'est toujours à une vitesse moindre en moyenne, car il y a les échangeurs, les entrées/sorties d'autoroute: 177 Wh/km

 

Oui moi aussi j'arrive à avoir pas mal de trajets dans ces consommations (plus de 100 km) : 

 

Mais ils sont assez éloignés de ma moyenne sur les trajets de 100 km ou plus depuis l'été dernier : 

 

[Invité]

Citation

Sachant qu'il dépasse pas 120 km/h généralement, même une SR+ en hiver fait 218 Wh/km.

95km/h de moyenne et 218wh/km, il roulait avec un parachute accroché à la voiture??? Il avait monté des pneus de tracteurs?

Retour de Toulouse jusqu'à Narbonne, vitesse moyenne équivalente et je suis à 134wh/km (température moyenne 7-8°)

[bobjouy]

il y a 30 minutes, juan66 a dit :

95km/h de moyenne et 218wh/km

C'est en incluant les pauses. 

Essaye de faire 1000 km plus rapidement que ça 😁

[Invité]

Citation

Essaye de faire 1000 km plus rapidement que ça

Fut un temps pas si lointain où mettre 10h30 pour faire 1000km était un très mauvais score. Je ne sais pas quel est ton âge, mais en clio 65cv à mes 20 ans je mettais bien moins de temps pour faire 1000km 😁

[bobjouy]

il y a 25 minutes, juan66 a dit :

Fut un temps pas si lointain où mettre 10h30 pour faire 1000km était un très mauvais score. Je ne sais pas quel est ton âge, mais en clio 65cv à mes 20 ans je mettais bien moins de temps pour faire 1000km 😁

D'accord. 

 

Je ne sais pas si tu as saisi que c'était en véhicule électrique du coup. Ou bien je ne comprends pas ton message. 

[Invité]

Ok, on en va pas disserter là dessus 😀

Cependant je ne comprends pas comment il arrive à une telle consommation avec une SR+. Surtout que tu dis qu'il ne dépasse pas les 120km/h. Vent de face?? Il part de 0 pour arriver à Avoriaz?

[Electron positif]

il y a 49 minutes, juan66 a dit :

Fut un temps pas si lointain où mettre 10h30 pour faire 1000km était un très mauvais score.

C'est clair. Ou alors avec une caravane double essieu au cul 😂

Quand je pense à la moyenne que je réalisais sur autoroute avec ma vieille 205GLD 😅

[bobjouy]

Il y a 8 heures, juan66 a dit :

Ok, on en va pas disserter là dessus 😀

Cependant je ne comprends pas comment il arrive à une telle consommation avec une SR+. Surtout que tu dis qu'il ne dépasse pas les 120km/h. Vent de face?? Il part de 0 pour arriver à Avoriaz?

https://youtu.be/roNsuXnMiwc

[oxanou]

Il y a 9 heures, juan66 a dit :

Fut un temps pas si lointain où mettre 10h30 pour faire 1000km était un très mauvais score. Je ne sais pas quel est ton âge, mais en clio 65cv à mes 20 ans je mettais bien moins de temps pour faire 1000km 😁

Pour mon taf, je fais beaucoup de km par an en thermique (70 à 80000), principalement sur autoroute. Pour faire 1000km au régulateur à 140, + un arrêt café-toilettes le matin, un arrêt déjeuner le midi et un arrêt café-toilettes l'AM (plutôt rapides), il me faut plus de 10h00.

Donc 10h30, ça n'a rien de ridicule. Évidemment, on peut ne pas s'arrêter et mettre 8h30, mais ça n'a rien de raisonnable, et ce n'est pas possible en électrique, ni même en thermique aujourd'hui (la taille des réservoirs a énormément diminué).

Pour faire mieux, il faut rouler à des vitesses très importantes que les 205 GRD  ou Clio 65cv ne savent pas faire si l'on inclue les pauses.

[Invité]

On ne va disserter sur le nombre de poses à faire, chacun sa vision, chacun fait ce qu'il veut et ce n'est pas l'intitulé du post. 

Je répondais juste à cette information : 218wk/km en ne dépassant pas les 120 avec une SR+(seul à bord en plus), je n'arrive pas à comprendre qu'il atteigne un score aussi élevé.  

 

Citation

les 205 GRD  ou Clio 65cv ne savent pas faire

Ne peuvent plus faire, à cause des radars. On roulait plus vite sur autoroute il y a 20 ans en clio qu'aujourd'hui en tesla model S.

[Bart]

Il y avait déjà des radars il y a 20 ans

Mais c'est vrai qu'il y avait beaucoup plus de sauvages sur l'autoroute, finalement, la répression, ça marche.

[Invité]

Citation

Il y avait déjà des radars il y a 20 ans

En dessous de 160 compteur, tu ne risquais rien.

 

 

Citation

Mais c'est vrai qu'il y avait beaucoup plus de sauvages sur l'autoroute, finalement, la répression, ça marche

Si pour toi rouler à 150-160 sur autoroute c'était être un sauvage 🤣🤣🤗 

 

[AoS]

Il y a 12 heures, juan66 a dit :

95km/h de moyenne et 218wh/km, il roulait avec un parachute accroché à la voiture??? Il avait monté des pneus de tracteurs?

Retour de Toulouse jusqu'à Narbonne, vitesse moyenne équivalente et je suis à 134wh/km (température moyenne 7-8°)

Attention ... les 95km/h, c'est la vitesse moyenne pour effectuer 1000km, pauses comprise (1000km sur 10h30: 1000/10.5=95.2) et pas la vitesse moyenne à laquelle il a roulé.

 

Sur 1000km avec une SR+, je pense qu'il a dû rercharger pas loin de 2h donc disons 8h30 de conduite: 1000/8.5=117.6 km/h de moyenne (ce qui semble logique car, comme disait @bobjouy, il ne dépasse pas les 120km/h en Norvège).

Modifié avril 13, 2021 par AoS