Conseils techniques KONA pour les NULS

[chgros1]

La boîte contient une prise sur laquelle je branchait mon cro. (antivol sauf facteur) 

Maintenant j'ai une wb le câble T2 traverse le mur et je n'utilise plus que le support. 

[enzo13]

moi j entoure le cable autour du boitier qui est prevu pour

 

 

 

[decibel34]

Moi j'ai commandé une Ve-Tronic... donc pas de support

 

[fanovan]

Je reviens sur la consommation instantanée. il n'y a aucun affichage de celle-ci sur le Kona ?🙁

C'est pourtant bien pratique pour optimiser sa conduite éco, il y a cet affichage sur la ZOE.

 

[Antares]

il y a une heure, fanovan a dit :

Je reviens sur la consommation instantanée. il n'y a aucun affichage de celle-ci sur le Kona ?🙁

C'est pourtant bien pratique pour optimiser sa conduite éco, il y a cet affichage sur la ZOE.

 

Si, il faut aller dans le menu conso qui te détaille les différents éléments consommateurs.

[fanovan]

Le menu conso ? au tableau de bord derrière le volant ou sur l'écran tactile ?

[duboiscl]

Sur l'écran tactile

[jmfangio]

Il y a 11 heures, fanovan a dit :

Je reviens sur la consommation instantanée. il n'y a aucun affichage de celle-ci sur le Kona ?🙁

C'est pourtant bien pratique pour optimiser sa conduite éco, il y a cet affichage sur la ZOE.

 

apparemment, en mode éco, sur l'ecran  derriere le volant, les deux demi- cercle qui varient au centre de l'écran serais cette indication, mais non chiffrée

sinon, sur l’écran tactile, les différentes consommation sont tres  claires, avec leur % respectifs

sur longue distance, cet hiver,  92% moteur, 4% chauffage, 4% matériel de bord, informatique , éclairage etc.. 0% pour le maintien de la 12V

.

[chgros1]

Il y a 5 heures, jmfangio a dit :

apparemment, en mode éco, sur l'ecran  derriere le volant, les deux demi- cercle qui varient au centre de l'écran serais cette indication, mais non chiffrée

sinon, sur l’écran tactile, les différentes consommation sont tres  claires, avec leur % respectifs

sur longue distance, cet hiver,  92% moteur, 4% chauffage, 4% matériel de bord, informatique , éclairage etc.. 0% pour le maintien de la 12V

.

Je croyais  que ce n'était pas le maintien de la 12V mais le mode "hiver" pour chauffer la batterie avant ou pendant recharge pour l'ameliorer, mode utilisable avec pac uniquement. C'est pas ça ? 

[jmfangio]

il y a 1 minute, chgros1 a dit :

Je croyais  que ce n'était pas le maintien de la 12V mais le mode "hiver" pour chauffer la batterie avant ou pendant recharge pour l'ameliorer, mode utilisable avec pac uniquement. C'est pas ça ? 

possible, je n'ai pas approfondi ce point, je sais juste que sur le mien, l'indicateur "maintien batterie" reste à ZERO tout le temps.

et en soulevant le capot, j'ai eu la surprise, sur mon kona, de voir un condenseur au lieu de la pompe à chaleur.

 

[chgros1]

Acheté en Belgique ou Espagne et moins cher ? 

[jmfangio]

il y a 23 minutes, chgros1 a dit :

Acheté en Belgique ou Espagne et moins cher ? 

non, en VD dans une cc Française dans l'oise

 

[ettal]

Il y a 2 heures, jmfangio a dit :

... en soulevant le capot, j'ai eu la surprise, sur mon kona, de voir un condenseur au lieu de la pompe à chaleur.

... parce qu'il n'y a pas de condenseur sur le circuit d'une pompe à chaleur ?  ...

 

[Narcotic]

si c'est d’ailleurs le principe de base (évaporation et condensation ) d'un gaz pour en tirer les calories. car quand tu comprime le gaz, il chauffe et quand tu le détend, le gaz se refroidi . Si tu es sur sa courbe de saturation c'est là ou tu as le plus d’énergie à transmettre .

Modifié avril 27, 2020 par Narcotic

[xixou]

Sans la pompe à chaleur il y a un grand vide en haut à gauche en dessous du capot.

 

[fanovan]

Il y a 9 heures, jmfangio a dit :

apparemment, en mode éco, sur l'ecran  derriere le volant, les deux demi- cercle qui varient au centre de l'écran serais cette indication, mais non chiffrée

sinon, sur l’écran tactile, les différentes consommation sont tres  claires, avec leur % respectifs

sur longue distance, cet hiver,  92% moteur, 4% chauffage, 4% matériel de bord, informatique , éclairage etc.. 0% pour le maintien de la 12V

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Mais donc aucun affichage chiffré de la consommation instantanée...

[Nevton]

il y a 14 minutes, fanovan a dit :

Mais donc aucun affichage chiffré de la consommation instantanée...

Si si, dans le menu en question. Si tu le mets en roulant, tu as les pourcentages en dessous et la conso en temps réel de tous les éléments.

[Koniq77]

il y a 4 minutes, Nevton a dit :

Si si, dans le menu en question. Si tu le mets en roulant, tu as les pourcentages en dessous et la conso en temps réel de tous les éléments.

oui, le problème, c'est que c'est une conso en kW et non en kWh donc pas évident de convertir, surtout que la valeur change non stop.

[Koniq77]

 

Sinon, il y a cette jauge, mais je trouve qu'elle présente un temps de latence important dans la réalité des faits, ou il faut compter 1sec env pour avoir la valeur exacte, qui plus est, variant sans cesse également. Sur la Ioniq cette jauge était plus rapide, quasi instantannée. Je m'en sert moins et utilise maintenant la jauge cerclée du cadran ... sauf que, il me semble que cette "jauge cerclage" est une projection de la conso de l'écran central, en kW ... à confirmer.

Nota : le repère max 10kWh est la référence pour stabiliser la conso et essayé de dépasser le moins possible cette zone kit à même être en dessous pour réaliser des consos < à 10kWh/100km

Modifié avril 27, 2020 par Koniq77

[flo18]

pas mal ton optim pour l'ecoconduite 🤣

[fanovan]

Il y a 18 heures, Koniq77 a dit :

oui, le problème, c'est que c'est une conso en kW et non en kWh donc pas évident de convertir, surtout que la valeur change non stop.

C'est vrai que la puissance absorbé en kW à un instant t, ne nous dit pas vraiment la quantité d'énergie kWh consommée pour faire 100km. Mais sans s'attacher à la valeur en soi, le tableau des puissances absorbés à l'instant t est bien pratique quand même. Le jeu en hypermiling étant de limiter les pics de puissance absorbée. En plus c'est assez visuel avec les couleurs.👍

[Apfelgluck]

Il y a 19 heures, Koniq77 a dit :

 

Sinon, il y a cette jauge, mais je trouve qu'elle présente un temps de latence important dans la réalité des faits, ou il faut compter 1sec env pour avoir la valeur exacte, qui plus est, variant sans cesse également. Sur la Ioniq cette jauge était plus rapide, quasi instantannée. Je m'en sert moins et utilise maintenant la jauge cerclée du cadran ... sauf que, il me semble que cette "jauge cerclage" est une projection de la conso de l'écran central, en kW ... à confirmer.

Nota : le repère max 10kWh est la référence pour stabiliser la conso et essayé de dépasser le moins possible cette zone kit à même être en dessous pour réaliser des consos < à 10kWh/100km

Elle se trouve où cette jauge? Ecran central? Quel menu? ça ne me dit rien, à moins que ce soit spécifique Kona 2020...

[jmfangio]

il y a une heure, Apfelgluck a dit :

Elle se trouve où cette jauge?

en face de toi entre le compteur et la jauge de batterie

[Apfelgluck]

Oups! Merci c'est encore l'effet confinement.... Je ne me suis jamais mis dans ce mode, j'ai l'habitude de me mettre sur info conduite, je tenterai ça la prochaine fois que je sors merci!

[Koniq77]

Il y a 5 heures, Apfelgluck a dit :

Oups! Merci c'est encore l'effet confinement.... Je ne me suis jamais mis dans ce mode, j'ai l'habitude de me mettre sur info conduite, je tenterai ça la prochaine fois que je sors merci!

Je m'en sert à 80% ... c'est pour les geeks de l'économie...