bonjour à tous.

 

Je souhaiterai faire l'achat d'un Kona d'occasion. Je dispose d'un budget de 25000€.

 

Je ne connais pas les différences entre les différentes finitions (intuitive, créative, exécutive).

 

Tout conseil sera le bienvenu pour m'aider à prendre ma décision.

 

Merci d'avance pour vos suggestions.

Bonjour,

Je pense que vous devez donner plus d'informations pour orienter les réponses.

Avant la finition, il y a la puissance

Pour vous l'ancienneté maxi de  la voiture et année du model ?

Avez-vous trouvé des occasion dans votre budget ?

Il doit y avoir des comparaisons sur internet en fonction des finitions

Ensuite vous pourrez poser des questions sur la pertinence d'une option....

Le 15/06/2024 à 10:39, rock a dit :

bonjour à tous.

 

Je souhaiterai faire l'achat d'un Kona d'occasion. Je dispose d'un budget de 25000€.

 

Je ne connais pas les différences entre les différentes finitions (intuitive, créative, exécutive).

 

Tout conseil sera le bienvenu pour m'aider à prendre ma décision.

 

Merci d'avance pour vos suggestions.

Bonjour,

Un peu d'aide 😉

Equipements choix 2022 :

J'ai la version Intuitive 2022 ( surligné )  ,achetée avec 15000 km 😀 .

Très bon VE  , très bon rapport qualité ,prix en occasion .

 

De préférence acheter par le réseau , toujours des bonnes affaires : voir le site Hyundai , un ex :

Kona Creative :

 

merci pour vos réponses

 

Et voir si batterie 39 ou 64 kWh.

Et vérifier s'il bénéficier bien de la garantie 7 ans Hyundai.

Le 17/06/2024 à 10:52, Remy a dit :

Et vérifier s'il bénéficier bien de la garantie 7 ans Hyundai.

Ah bon ,c'est nouveau 7 ans ?

Dans le détail c'est 5 ans , sauf 3ans , pour les VE qui viennent de taxi ou location .

Et bien sur à conditions que les visites ont été effectuées à date .

 

Le 17/06/2024 à 14:19, dan11 a dit :

Ah bon ,c'est nouveau 7 ans ?

Erreur de ma part, c'est bien 5 ans 🤕

 

Le 17/06/2024 à 14:19, dan11 a dit :

Dans le détail c'est 5 ans , sauf 3ans , pour les VE qui viennent de taxi ou location .

Et bien sur à conditions que les visites ont été effectuées à date .

Et sauf s'il a été vendu neuf en dehors du réseau Hyundai (par un mandataire par exemple). Dans ce cas, il "perd" définitivement son droit à la garantie étendue et n'a plus que les 2 ans légaux.

 

C'est ce point qui est le plus délicat à vérifier (on parle bien de la première vente, celle du véhicule neuf, pas de celui qui revend le VE d'occasion).

Ne pas oublier de cliquer sur "En savoir plus..." pour découvrir ce qui n'est pas garanti 5 ans.

Le 15/06/2024 à 13:11, dan11 a dit :

Bonjour,

Un peu d'aide 😉

Equipements choix 2022 :

 

 

De préférence acheter par le réseau , toujours des bonnes affaires : voir le site Hyundai

 

Sur le site occasion.hyundai.com, j'ai trouvé une Kona mais l'annonce ne précise pas la capacité de la batterie ni la vitesse de charge en courant continu (en gros, ce qu'elle charge les 15 premières minutes, et les 30 premières minutes). Comment faites-vous pour deviner ces deux paramètres pour cette annonce ou les autres ?

 

(bon, j'ai vu qu'elle est d'avant janvier 2021 donc par exemple il y a risque fort de réducteur tombant en panne.)

Le 05/08/2024 à 19:38, daaj a dit :

Comment faites-vous pour deviner ces deux paramètres pour cette annonce ou les autres ?

 

136Ch= 100kW, donc batterie de 39kWh (pareil pour ma Ioniq de 38kWh c'est 136Ch). La version 64kWh fait 220Ch de mémoire. La taille de la batterie donne partiellement la puissance max de recharge. Pour la courbe de recharge, ça dépend de la version BMS.

Le 05/08/2024 à 21:48, sluigi a dit :

Pour la courbe de recharge, ça dépend de la version BMS.

Merci pour ta réponse! 100kW c'est le moteur, ce n'est pas la puissance maximale de recharge. Comment je fais pour trouver au moins celle-ci, vu que je ne trouve pas la version BMS dans cette annonce ?

Le 05/08/2024 à 21:55, daaj a dit :

Merci pour ta réponse! 100kW c'est le moteur, ce n'est pas la puissance maximale de recharge. Comment je fais pour trouver au moins celle-ci, vu que je ne trouve pas la version BMS dans cette annonce ?

Pour la batterie 39kWh, c'est grosso-modo comme pour la Ioniq 38, donc puissance de charge maximum à 50kW (les bons jours avec le bon chargeur, etc). Impossible de connaître la version BMS sans avoir une photo de l'étiquette du pack batterie derrière la roue arrière gauche (je suppose que c'est pareil Kona et Ioniq). Les premières version du BMS font le 10-74 en 40 min. Les versions fin 2020+ (BMS 5400+) font le 10-74 en 30 min (c'est ce que je sais pour la Ioniq, ayant eu 2 pack batterie différents à cause du rappel). À noter que pour les Kona 39, il faut vérifier si il a été concerné par le rappel et si c'est le cas si le pack batterie a été changé.

Le 06/08/2024 à 10:21, sluigi a dit :

Pour la batterie 39kWh, c'est grosso-modo comme pour la Ioniq 38, donc puissance de charge maximum à 50kW (les bons jours avec le bon chargeur, etc). Impossible de connaître la version BMS sans avoir une photo de l'étiquette du pack batterie derrière la roue arrière gauche (je suppose que c'est pareil Kona et Ioniq). Les premières version du BMS font le 10-74 en 40 min. Les versions fin 2020+ (BMS 5400+) font le 10-74 en 30 min (c'est ce que je sais pour la Ioniq, ayant eu 2 pack batterie différents à cause du rappel). À noter que pour les Kona 39, il faut vérifier si il a été concerné par le rappel et si c'est le cas si le pack batterie a été changé.

Merci c'est très complet comme réponse ! Et pour la batterie 64 c'est 77kW pour toutes les Kona 64 même d'avant 2020 ? Pour une kona donné, beev.com me dit que la charge 0-100% prend 44 minutes (vrai?) et que la consommation sur autoroute est de 175kWh/100km (j'y crois pas; il faut diviser par 10?).

Le 06/08/2024 à 15:18, daaj a dit :

la consommation sur autoroute est de 175kWh/100km

175 Wh par km ou 17,5 kWh / 100 km

Le 06/08/2024 à 15:18, daaj a dit :

Merci c'est très complet comme réponse ! Et pour la batterie 64 c'est 77kW pour toutes les Kona 64 même d'avant 2020 ? Pour une kona donné, beev.com me dit que la charge 0-100% prend 44 minutes (vrai?) et que la consommation sur autoroute est de 175kWh/100km (j'y crois pas; il faut diviser par 10?).

Bonjour, oui 77 kW de puissance de charge pour tous les Kona 64 kWh même avant 2020. 77 ce n'est pas énorme quand on voit que certaines encaissent plus de 250 kW. Mais la courbe du Kona est très bonne, on tient les 77 un long moment. De mon côté je fais le 20-80 en 40 minutes, suffisant pour un arrêt pipi / café / marche. Possibilité d'optimiser encore en roulant sur la plage 10-70%, puisqu'à partir de 70% la puissance de charge diminue. Mais il faut aimer voir la jauge de batterie quasi vide, ce n'est pas mon cas.

 

 En priorité pompe a chaleur (consommation) 👍

 

Le 19/08/2024 à 11:40, Elo66 a dit :

 

 En priorité pompe a chaleur (consommation) 👍

 

J'ai un Kona 2022 ,sans PAC  et comme je ne suis pas en montagne , pas vraiment indispensable 😀

Ma consommation est très mesurée , à 125 km/h réels , conso max de 17.5 kWh/100 km .

L' autonomie indicative l'hiver est de 450 km , cet été 588 km .

Un  avis sur PAC , que j'avais remarqué :

 

Si  modèle occasion avec PAC ,ok , mais sinon ,ne pas rejeter un modèle sans PAC , au contraire sera vendu moins cher .

 

je viens d'acheter un kona est je voulais obligatoirement une version 2021 avec les deux ecran. la version 2021 a le PAC inclus, a partir de 2022 en option.

je viens d'acheter un kona est je voulais obligatoirement une version 2021 avec les deux ecran. la version 2021 a le PAC inclus, a partir de 2022 en option.

Non, j'ai un Kona 2021, Intuitive, sans PAC.

Le 20/08/2024 à 13:09, grombomber a dit :

Le 19/08/2024 à 23:33, Donkane a dit :

je viens d'acheter un kona est je voulais obligatoirement une version 2021 avec les deux ecran. la version 2021 a le PAC inclus, a partir de 2022 en option.

Non, j'ai un Kona 2021, Intuitive, sans PAC.

Cest normal, seul la version créative et executive on le PAC inclus.

Hello,

à la recherche d'un Kona phase 2 donc >2021, pouvez vous me confirmer que la phase 2 n'est pas atteinte par le pb de réducteur ?

J'en ai trouvé un dans mon budget. Par contre, ça fait 1 et 1/2 qu'il n'a pas roulé et traine à la concession ... J'ai moyennement confiance sur l'état de la batterie !

Le 21/08/2024 à 23:06, rickobotics a dit :

Hello,

à la recherche d'un Kona phase 2 donc >2021, pouvez vous me confirmer que la phase 2 n'est pas atteinte par le pb de réducteur ?

J'en ai trouvé un dans mon budget. Par contre, ça fait 1 et 1/2 qu'il n'a pas roulé et traine à la concession ... J'ai moyennement confiance sur l'état de la batterie !

Bonjour,

Jamais je n'achèterais un VE qui n'a pas roulé depuis très longtemps , déjà pourquoi a t il trainé ?

Déjà quand on voit que les disques peuvent s'oxyder ,sans roulage .

Problème de réducteur ,sait pas ,j'ai un Kona 02/2022 ,tout va bien ,0 problème 🙂

 

Sinon ,un coup d'œil sur VIN ,renseigne de l' année VE et de son lieu fabrication 😉

Apparemment , pas de problèmes signalés sur ces années 2022 , j'ai juste eu un rappel constructeur ,pour changer le liquide de refroidissement .

 

 

ok donc il faudrait voir l'année de fabrication, ici le N qui correspond à 2022. 2021 devrait suffire à lever le doute je pense à moins de tomber sur un de avant le 19/01/2021 qui aurait encore un vieux réducteur ...

Pour le Kona immobilisé depuis 1 an et demi, aucune explication, le commercial a essayé de me faire gober qu'il venait tout juste de le rentrer. J'ai eu accès à l'historique et vu qu'il avait été accidenté et en vente depuis début 2023 ... "ah bon ?" Vous êtes sûr ? Moi j'ai rien ... ah oui ... effectivement il traine chez nous depuis qqs mois ... Mais ne vous en faites pas mon cher monsieur, la batterie est garantie 8 ans et 160.000km !"

Voilà les infos fournies

https://www.dropbox.com/scl/fi/ofm7x4iuzfbqn9bq8yybt/HISTORIQUE-CT-KONA-GA-808-VB.pdf?rlkey=1vnrwoea4v8izcfcjzksge6su&dl=0

Donc c'est ok pour la date de fabrication 👍

Seul hic, là encore ça fait tout pile un an qu'elle est à vendre donc sans rouler ...

Je rappelle demain pour dire que ça ne me plait pas trop ... demander un SOH, parler de la rouille des freins etc et ... demander une dernière remise ?!