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barbaresclub

Comparatif Model Y prop-LR / Scenic87 / Enyaq 85 / ix1 edrive20 / id5 286 / eqb 250+ / ...

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Suis un peu HS mais bon je ne savais pas où le placer.
Je viens de voir une Smart#1 branchée dans un parking de supermarché. J'ai garé ma Tesla Y à côté. Quand j'ai vu son pare-brise incliné comme celui d'une 4L ainsi que sa hauteur pour une longueur modeste, je me suis dit que son SCX doit être une calamité. Il me semble avoir lu que quelqu'un déçu a revendu sa Tesla Y pour prendre une Smart #1. Bon courage pour les longues distances. Et personne aux places arrières si le conducteur a de longues jambes...
Fin du HS

Capture d’écran 2024-05-20 à 23.11.55.jpg

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hello, et dans tout ca un model parait meilleur rapport qualité prix?.

le fait que l enyaq existe avec une batterie de 58kwh pour uen somme plus réduite n est pas un atout vs concurrent?

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Le 05/07/2024 à 08:47, fabosteo a dit :

l enyaq existe avec une batterie de 58kwh pour uen somme plus réduite n est pas un atout vs concurrent?

pas plus que le scenic60 (dans les memes prix que l'enyaq60) : l'enyaq60 et le scenic60 ne sont pas parfaitement à l'aise sur autoroute longue distance au limitation de vitesse, c'est utilisable mais loin des meilleurs.

Pour éclaircir le tableau, je vais d'ailleurs surement retirer le scenic60 et le bz4x ; également l'eqb, vu que ca fait un moment que personne n'a pu le commander sous le bonus.

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Le 05/07/2024 à 09:28, barbaresclub a dit :

pas plus que le scenic60 (dans les memes prix que l'enyaq60) : l'enyaq60 et le scenic60 ne sont pas parfaitement à l'aise sur autoroute longue distance au limitation de vitesse, c'est utilisable mais loin des meilleurs.

Pour éclaircir le tableau, je vais d'ailleurs surement retirer le scenic60 et le bz4x ; également l'eqb, vu que ca fait un moment que personne n'a pu le commander sous le bonus.

J'ajouterais, pour l'Enyaq 60, que le problème dans un contexte de longue distance autoroutière ce n'est pas tant une taille de batterie réduite que : une taille de la batterie réduite et une vitesse de recharge rapide réduite également (par rapport au 85). Du coup c'est 2 fois moins pratique.

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L enyaq en ce moment est près de 10 000 € moins cher que le Scénic. 

En voiture avec comme critère d abord familiale puis routière j ai du mal a lui voir des concurrents. 

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Le 05/07/2024 à 20:35, fabosteo a dit :

L enyaq en ce moment est près de 10 000 € moins cher que le Scénic.

Si tu trouves vraiment un enyaq60 neuf à 25990 euro bonus de 4000 déduit (oui car un scnenic60 est à 35990 bonus de 4000 déduit (avant nego)), je pense que tu peux mettre le lien ici ca va interesser du monde !

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Le 06/07/2024 à 17:14, fabosteo a dit :

Je pense craquer pour ce model du coup. On est d accord que c est plutôt une bonne affaire? 

En ce qui concerne l'Enyaq 60 je pense que le mieux est de lire ce topic de @Clem2435 et de lui demander son avis, tu auras des infos de première main :

 

 

EDIT : désolé, je n'avais pas vu que vous étiez déjà en contact 👍

Modifié par mic78999

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Le 08/07/2024 à 12:11, fabosteo a dit :

Mais je peux en parler sur ce topic aussi non ?😉

oui bien sûr, mais je croyais que tu n'avais pas vu le topic de Clem

(d'où mon EDIT ci-dessus pour corriger)

 

Vu que tu es déjà en contact avec lui et que tu donc probablement déjà lu son topic, tu sais tout ce qu'il y a à savoir sur l'Enyaq 60 😉

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Automobile Propre vient d'ailleurs de faire un billet sur la grosse promo en cours sur l'Enyaq 60 :

https://www.automobile-propre.com/enorme-promo-sur-le-skoda-enyaq-ce-grand-suv-electrique-neuf-est-a-moins-de-30-000-e/

 

29 860 € sur les modèles stocks

 

L'article résume bien : "Avec cette promo, l’Enyaq se retrouve à un prix semblable à des SUV électriques urbains qui ont la même autonomie mais sont bien moins accueillants"

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