Bonjour Kroninge,

Merci je n'ai pas encore fait beaucoup de recherche sur le Nissan e-NV200, j'intégrerais le modèle dans une prochaine mise à jour.

Concernant le Cx j'ai trouvé seulement l'information de 0.31 sur ce site :

http://autotk.com/dimensions/nissan/nv200/2016/

 

Pour le SCx il faudra certainement le calculer un utilisant la surface frontale du véhicule.

Merci

 

Je vais essayer de remplir ton tableau avec les valeurs que j'ai trouvées pour l'e-NV200 Evalia 24 et 40.

Je l'enverrai ensuite.

 

Concernant Cx et SCx tu confirmes ce que j'ai déjà vu. Je n'ai pas trouvé pour l'instant ces données à partir d'un site fiable.

Pas de soucis je pourrais remettre à jour le premier post avec tes informations, le fichier étant à l'origine collaboratif.

J'avais mis en place initialement un lien Google drive mais le fichier été modifié sans vraiment de justification.

Si vous constatez des erreurs ou souhaitez apporter votre contribution n'hésitez pas à poster vos commentaires dans ce sujet.

 

Concernant la valeur du Cx pour le Nissan e-NV200 donné à 0.31, celui-ci ne serait pas trop éloigné de la Nissan Leaf (0.29).

Pour le SCx ce sera certainement plus élevé que les 0.66 de la Leaf.

Pas de soucis je pourrais remettre à jour le premier post avec tes informations, le fichier étant à l'origine collaboratif. J'avais mis en place initialement un lien Google drive mais le fichier été modifié sans vraiment de justification.

Tu peux mettre un lien vers un Google Sheet en lecture seule.

Tu peux également créer un URL qui affiche une image de ton Google Sheet. Ainsi, lorsque tu modifies ton document, tu n'as pas besoin de modifier ton post sur AP. L'image se modifie toute seule (refresh toutes les 5 min). Je peux t'envoyer comment faire par MP.

Merci pour les conseils, je veux bien les détails par MP.

Je testerais sur les prochaines mises à jour.

Merci

 

Je vais essayer de remplir ton tableau avec les valeurs que j'ai trouvées pour l'e-NV200 Evalia 24 et 40.

Je l'enverrai ensuite.

 

Concernant Cx et SCx tu confirmes ce que j'ai déjà vu. Je n'ai pas trouvé pour l'instant ces données à partir d'un site fiable.

 

Pour le SCx, je calcule une surface frontale de 3.176m2 soit un SCx d'environ 0.98

Le tableau a été mis en jour en ajoutant le Nissan e-NV200, le Kia Niro EV ainsi que le Mercedes EQC.

J'ai également recalculé la surface frontale du Hyundai Ioniq

 

Concernant le pack batterie de la Mercedes EQC, en considérant que Mercedes communique sur la capacité utile et que les cellules NCM811 seraient identiques à celle de la Niro (estimé à 63Ah), on retrouve un pack batterie de 89.5kWh avec 70kWh utilisable en configuration 384 (96s4p), soit un DoD de 78%, exactement le même que pour la Mercedes B250e.

A voir si Mercedes propose également une option range plus pour le nouveau EQC, dans ce cas on serait certainement à plus de 80kWh utilisable avec cette option.

Dans le tableau, les versions 40kw des Niro et Kona apparaissent avec la même motorisation (150kw) que les version 64kw.

 

J'avais cru comprendre que les versions 40kw intégraient une plus petite motorisation.

Pas de soucis je pourrais remettre à jour le premier post avec tes informations, le fichier étant à l'origine collaboratif. J'avais mis en place initialement un lien Google drive mais le fichier été modifié sans vraiment de justification.

Tu peux mettre un lien vers un Google Sheet en lecture seule.

Tu peux également créer un URL qui affiche une image de ton Google Sheet. Ainsi, lorsque tu modifies ton document, tu n'as pas besoin de modifier ton post sur AP. L'image se modifie toute seule (refresh toutes les 5 min). Je peux t'envoyer comment faire par MP.

Display with a template

You can display it using a template and store only your file ID in your column:

 

https://drive.google.com/thumbnail?id={{Your file ID}}

 

It is also possible to add size settings like this:

 

https://drive.google.com/thumbnail?id={{Your file ID}}&sz=w{{image max width}}-h{{image max height}}

 

Exemple avec mon tableau de prix de la model 3:

https://drive.google.com/thumbnail?id=1BH0D1C_vUePlaNjHpmaElsGjLtFQy_mA7F64IvCle4g&sz=w1000-h1000

 

(HTC U11 / Tapatalk)

Dans le tableau, les versions 40kw des Niro et Kona apparaissent avec la même motorisation (150kw) que les version 64kw.

 

J'avais cru comprendre que les versions 40kw intégraient une plus petite motorisation.

 

Merci effectivement la version 40kWh des Niro et Kina dispose d'une motorisation de 100kW / 136cv.

J'avais préparé une mise à jour que je publierais avec cette correction.

 

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https://drive.google.com/thumbnail?id={{Your file ID}}

 

It is also possible to add size settings like this:

 

https://drive.google.com/thumbnail?id={{Your file ID}}&sz=w{{image max width}}-h{{image max height}}

 

Exemple avec mon tableau de prix de la model 3:

https://drive.google.com/thumbnail?id=1BH0D1C_vUePlaNjHpmaElsGjLtFQy_mA7F64IvCle4g&sz=w1000-h1000

 

(HTC U11 / Tapatalk)

 

Merci pour ces informations, j'essayerais de regarder pour uploader le fichier sur le google drive et créer les aperçus avec les bonnes dimensions dès que j'ai un peu de temps pour les prochaines MAJ.

Une mise à jour a été réalisée en ajoutant les véhicules suivants :

- Smart ED,

- Mercedes EQA,

- BMW i3 120Ah,

- Nissan Leaf e-plus

- Porsche mission-e

 

Avec 45 modèles on commence à être assez exhaustif dans ce tableau comparatif.

Dans le tableau, les versions 40kw des Niro et Kona apparaissent avec la même motorisation (150kw) que les version 64kw.

 

J'avais cru comprendre que les versions 40kw intégraient une plus petite motorisation.

 

Non, seul le kona de 40kWh n'a pas la motorisation 150kw.

Les deux versions du niro seront en 150kw.

Dans le tableau, les versions 40kw des Niro et Kona apparaissent avec la même motorisation (150kw) que les version 64kw.

 

J'avais cru comprendre que les versions 40kw intégraient une plus petite motorisation.

 

Non, seul le kona de 40kWh n'a pas la motorisation 150kw.

Les deux versions du niro seront en 150kw.

 

Effectivement d'après cet article, une seule motorisation serait proposée pour le Niro.

http://www.automobile-propre.com/kia-niro-electrique-la-version-de-production-revelee-en-coree/

Chris , tu n'as plus qu'à faire un tableau pour les hybrides rechargeables

Ce serait effectivement utile pour les futurs acquéreurs de véhicule hybride rechargeable mais cela prends pas mal de temps d'établir ce type de comparatif

D'ailleurs il serait peut être juducieux d'épingler ce topic vu la quantité d'informations utilisable pour des futurs acquéreurs de véhicules électrique neuf ou occassion (capacité utile, autonomie, consommation, profondeur de décharge, thermal management, puissance de recharge AC/DC, ...)

Ce type d'informations devrait à mon avis être vérifié lors d'un achat afin de choisir son véhicule en connaissances de causes avec ses avantages et inconvénients.

Après plus de 100 téléchargements de l'ancienne version du fichier, je vous poste une mise à jour du tableau comparatif incluant quelques corrections et ajout d'informations.

Voici les modifications principales apportées à cette version :

Correction : SCx Tesla Model 3, Couple / Puissance Audi e-tron, Cellules Ioniq

Ajout : SCx Kia Niro EV, données sur les cellules de la smart ED3 (Litec and LG cell data) et le pack batterie.

 

Comme toujours les données en rouge sont mes estimations et en commentaires des cellules on retrouve les sources.

Exemple pour la smart ED :

Les données des cellules Litec sont extraites de la présentation ci-dessous

http://www.maynards.com/media/components/ams/events/AAKRR101315/LiTec-Expose_compressed.pdf

 

Pour les données des cellules LG, les informations sont extraites de la vidéo ci-dessous

 

Etant donnée que le tableau comparatif est quasiment exhaustif et que celui-ci sera mis à jour en cas d'ajout de nouveau modèles ou corrections de données je trouverais pertinent désormais de mettre ce sujet en post-it.

 

N’hésitez pas à me faire part de vos remarques pour des futures mises à jour.

Est-ce qu'il ne manquerait pas le Kangoo Maxi ZE 5 places dans la liste ?

J'ai beaucoup de mal à obtenir des informations sur ce modèle au point que je me demande si Renault le propose encore aux particuliers.

Et j'ajouterais bien deux colonnes : le nombre de places et le prix public.

Et j'ajouterais bien deux colonnes : le nombre de places et le prix public.

+1

Prix min et prix max, sans compter les dispositifs de l'état

Merci pour vos remarques je prendrais en compte le prix de base pour chacun des modèles en stipulant qu'il s'agit du prix en France je ne vais pas m'amuser à prendre tous les configurateurs et ajouter toutes les options possibles pour atteindre un prix max qui n'aura finalement peu d'intérêt.

 

Pour le nombre de place, seul le e-nv200, la Model S et X sont proposés en 7 places.

Ion et czero (et peut etre la BMW i3 ?) ont 4 places seulement.

Ion et czero (et peut etre la BMW i3 ?) ont 4 places seulement.

e-up également et évidemment smart forfour

Encore bravo et merci pour ce tableau

 

Pour la Merco EQC on est pas à 80 kWh de batterie utile finalement ? Pour 85 ou 89 au total...

Encore une autre info qui manque dans le tableau : le type de connecteur pour la charge. Autour de chez moi, il y a très peu de ChadeMo, du coup pour choisir ma prochaine voiture, c'est un élément essentiel...

Je me demande s'il ne serait pas plus facile de rendre ce tableau collaboratif (google sheet par exemple).

Nous avons tous notre "base de connaissance", il faut les recouper !