Le 14/07/2020 à 10:38, tedylou a dit :

Oui et non finalement, car cela peut expliquer la présence d'un pommeau devant les 4 boutons. Jusqu'à présent, je n'en voyais pas l'utilité simplement pour appuyer furtivement sur un bouton ou l'autre sans avoir à y revenir avant un certain temps. Mais par contre, si on admet comme plus performante pour l'autonomie la conduite alternative entre le D et le N, en laissant la main sur le pommeau pour passer facilement et rapidement de l'un à l'autre, il prend alors tout son sens. C'est donc finalement peut-être un mode de conduite tacitement préconisé par le constructeur...

Ou alors le pomeau est là pour l'esthétique et pour les gens comme moi qui aiment poser le bras et la main au milieu

Je suis a tout pile 10kwh/100km de moyenne 

 

Une question il n'y a pas moyen de regroupé les sessions du même jour ? Comme sur ma seconde photo j'ai 2 session le 18 et le 17 par exemple. C'est parce qu'entre les trajet il ce passe trop de temp ?

il y a 50 minutes, Darksid343 a dit :

Une question il n'y a pas moyen de regroupé les sessions du même jour ? Comme sur ma seconde photo j'ai 2 session le 18 et le 17 par exemple. C'est parce qu'entre les trajet il ce passe trop de temp ?

Je crois qu'un intervalle de plus de 4 heures entraine une nouvelle moyenne. Mais j'ai remarqué aussi que des différences importantes de consommation scindent aussi les résultats, même si il y a un moins de 4h entre les calculs.

Il serait utile que ce délai de 4 h soit paramétrable par l'utilisateur. d'autant que ses besoins peuvent varier et que ce n'est rien du tout à réaliser au plan informatique.

 

Par ailleurs, est-il normal de en pouvoir remettre ce compteur à 0 à la demande, même en restant appuyé sur OK ?

Pour ajouter des fonctions à l'ordinateur de bord, il faut t'adresser à Hyundai pour ajouter cela à une mise à jour ultérieure.... Ça n'a pas été prévu à l'origine.

Quant à la remise à zéro, elle concerne la moyenne, mais en aucun cas l'historique. Pareil, pas prévu...

il y a 44 minutes, docjl a dit :

Quant à la remise à zéro, elle concerne la moyenne, mais en aucun cas l'historique. Pareil, pas prévu...

Je ne parle pas de la moyenne, mais du parcours courant.

 

Par exemple, si tu désires faire un nouveau parcours moins de 4 h après le précédent, comme faire pour que ce dernier ne soit pas pris en compte ?

Modifié juillet 23, 20205 a par tedylou

Grand test demain sur 510 km, et ça m'étonnerait que je fasse du 9 kW. Pour le moment, elle est chargée à 90% et m'indique 311 km d'autonomie, mais ça ne va pas durer : elle est remplie au maximum + son attelage + une plateforme arrière et un coffre de 500 l plein...

 

Je vais programmer la charge à 100% pour le moment du départ effectif. Chargement prévu à 268 km du point de départ...  va falloir avoir la pédale légère...

 

Heureusement que contrairement à un VT, on ajoute pas encore 60 kg quand on fait le plein...

Modifié juillet 23, 20205 a par tedylou

il y a une heure, tedylou a dit :

Je ne parle pas de la moyenne, mais du parcours courant.

 

Par exemple, si tu désires faire un nouveau parcours moins de 4 h après le précédent, comme faire pour que ce dernier ne soit pas pris en compte ?

C'est ce que je disais ; ce n'est pas prévu. Nous n'avons pas accès à une remise à zéro de l'historique. La seule mise à zéro possible est celle de la moyenne générale (en plus des 2 partielles bien sûr).

il y a 18 minutes, docjl a dit :

C'est ce que je disais ; ce n'est pas prévu. Nous n'avons pas accès à une remise à zéro de l'historique. La seule mise à zéro possible est celle de la moyenne générale (en plus des 2 partielles bien sûr).

On du mal à se comprendre : je ne parle pas de l'historique, mais du parcours courant (moins de 4 heures), que toi a priori tu appelles "partiel".  En d'autres termes quelles sont les moyennes partielles que tu vises comme étant réinitialisées ?

il y a 18 minutes, docjl a dit :

C'est ce que je disais ; ce n'est pas prévu. Nous n'avons pas accès à une remise à zéro de l'historique. La seule mise à zéro possible est celle de la moyenne générale (en plus des 2 partielles bien sûr).

On du mal à se comprendre : je ne parle pas de l'historique, mais du parcours courant (moins de 4 heures), que toi a priori tu appelles "partiel".  En d'autres termes quelles sont les moyennes partielles que tu vises comme étant réinitialisées ?

@tedylou la seule solution que tu as pour faire ça c'est d'installer IoniqInfo

 

il y a 38 minutes, absurdmoist a dit :

@tedylou la seule solution que tu as pour faire ça c'est d'installer IoniqInfo

Merci de ta suggestions, mais selon ce que j'en sais, Ioniqinfo ne fonctionne pas sur la 38.

 

Et cette application  donne sûrement d'autres possibilité que celles du véhicule, mais nbe permet sûrement pas je pense de remettre à zéro le compteur de parcours partiel (avec des interruptions inférieures à 4 h)

 

Merci de ta suggestions, mais selon ce que j'en sais, Ioniqinfo ne fonctionne pas sur la 38.
 
Et cette application  donne sûrement d'autres possibilité que celles du véhicule, mais nbe permet sûrement pas je pense de remettre à zéro le compteur de parcours partiel (avec des interruptions inférieures à 4 h)
 

Il a son propre compteur donc on fait ce qu'on veut avec. On a l'historique, la consommation en temps réel, la consommation depuis le démarrage de la voiture, etc.

Par contre, effectivement, il est prévu uniquement sur la 28.

Il y a 6 heures, tedylou a dit :

On du mal à se comprendre : je ne parle pas de l'historique, mais du parcours courant (moins de 4 heures), que toi a priori tu appelles "partiel".  En d'autres termes quelles sont les moyennes partielles que tu vises comme étant réinitialisées ?

Tu ne peux pas, c'est ce que je dis. Quand je parle de moyennes partielles, je parle de l'affichage des trajets 1 et 2 ; rien ne t'empêche d'en mettre un à zéro à chaque démarrage... C'est chiant mais c'est la seule solution que je vois dans ton cas.

Sinon, sur la 28 (je ne sais pas pour la 38), elle affiche brièvement à la coupure du contact la consommation du parcours qui vient d'être effectué ; mais il faut le choper vite, car il disparait en quelques secondes, et ne concerne QUE le dernier trajet depuis le démarrage.

Quant à l'histoire des 4 heures d'intervalle, cela n'intervient que dans l'historique EV, pas ailleurs. Et là dessus, nous n'avons aucun moyen de changer quoi que ce soit. C'était le sens de mon message initial.

J'espère avoir été plus clair.

Il y a 2 heures, docjl a dit :

 

Sinon, sur la 28 (je ne sais pas pour la 38), elle affiche brièvement à la coupure du contact la consommation du parcours qui vient d'être effectué ; mais il faut le choper vite, car il disparait en quelques secondes, et ne concerne QUE le dernier trajet depuis le démarrage.

Sur la 28, c'est faux, çà ne concerne pas que le dernier trajet, mais tous les trajets de moins de 4 heures.

il y a 56 minutes, Jeanmanu a dit :

Sur la 28, c'est faux, çà ne concerne pas que le dernier trajet, mais tous les trajets de moins de 4 heures.

Exact aussi pour la 38, tous les trajets dont moins de 4 h se sont écoulés depuis la reprise.

Il y a 3 heures, docjl a dit :

Tu ne peux pas, c'est ce que je dis. Quand je parle de moyennes partielles, je parle de l'affichage des trajets 1 et 2 ; rien ne t'empêche d'en mettre un à zéro à chaque démarrage...

Sauf que sur la 38, je n'ai que deux compteurs journaliers : un qu'on peut remettre à zéro, et l'autre, celui des 4 heures, qu'on ne peut remettre à zéro. Comment accèdes-tu aux deux partiels que tu peux remettre à zéro ?

Il y a 9 heures, tedylou a dit :

Sauf que sur la 38, je n'ai que deux compteurs journaliers : un qu'on peut remettre à zéro, et l'autre, celui des 4 heures, qu'on ne peut remettre à zéro. Comment accèdes-tu aux deux partiels que tu peux remettre à zéro ?

... conducteur de 28, si j'avais à faire ce que tu cherches à faire sur la 38, je lirais certainement la doc. ...

 

Le 01/07/2020 à 20:39, stfparis17 a dit :

Bonsoir j ai découvert qu il y a un mode ECO+ 

Celui ci s'active en restant appuyer 2 secondes sur le bouton de sélection mode Drive.

J ai testé et en comparaison avec le mode ECO clasic j ai gagné - 0,6 kwH en consommation en moins sur un même parcours.

Hello,

Marche pas sur ma 28, c'est sur une 38 ?

Il n'y a pas de mode Eco+ sur la 28.... D'un autre côté, ça ne nous manque pas plus que cela 😉

Peut être mais c'est toujours un "plus" 😁

Tu l'utilises beaucoup sur la tienne ?  A part pour parcourir les derniers km avant le mode tortue, je n'en vois pas trop l'intérêt.

Quand le climat le permet, vue que ça coupe la ventilation, oui bien entendu... 

Il y a 2 heures, docjl a dit :

Tu l'utilises beaucoup sur la tienne ?  A part pour parcourir les derniers km avant le mode tortue, je n'en vois pas trop l'intérêt.

Faudrait plutôt l'appeler ECO secours.

Limitation vitesse à 90Km/h, pas de climatisation/chauffage (peut-être même limitation puissance moteur)

Elle servira essentiellement à rallier un point de recharge dans avec une batterie presque vide.

C'est toujours bon à connaitre quand même 

Pas de limitation de puissance, juste un léger gain en coupant tous ce qui est dispensable