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Comment charger loin de chez soi

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Le 24/08/2025 à 12:41, po589 a dit :

Il faudrait que ionity commence par éclaircir ses tarifs. Hier j'ai voulu comparer les tarifs charmap, electroverse avec les tarifs à la borne Ionity et... pas moyen de trouver.

Ce problème reste le très gros problème de la recharge de VE, ça devrait être la base de la base un affichage clair et sans bavure.

Rien n’est plus clair….. »mais sur l’appli

le tarif est de 0,55sans abo, sinon 0,39 ou 0,33 avec abo(5,99€/ mois ou 11,99€/mois)

Si tu as la carte Mobilize, c’est 0,35€ pour un abo de 5,99€/ mois

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Le 24/08/2025 à 15:05, gerardvin a dit :

Rien n’est plus clair….. »mais sur l’appli

le tarif est de 0,55sans abo, sinon 0,39 ou 0,33 avec abo(5,99€/ mois ou 11,99€/mois)

Si tu as la carte Mobilize, c’est 0,35€ pour un abo de 5,99€/ mois

donc avec chargemap comme electroverse c'est moins cher que le prix de base.

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Le 24/08/2025 à 10:05, lucou a dit :

Je fais pareil sauf que jamais de Tesla surtout que trop souvent oblige à sortir de l'autoroute et puis c Tesla......

Chargemap est une bonne application même si de nombreuses bornes sont absentes, surtout en Espagne, et la carte fonctionne un peu partout. Il est certain que la concurrence est rude.

Ce n'est pas un problème de sortir de l'autoroute pour Tesla, en plus c'est la voiture qui gère avec son planificateur 😉 et ça fonctionne toujours leurs bornes !

Et, très souvent les moins chers... 🤗

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Perdre à chaque recharge entre 10 minutes et une demi heure est un problème tout de même. (Ce planificateur qui ne prend en compte que les suc Tesla! C'est nul.)

Donner son argent à ce personnage en est un autre 😉

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Le 25/08/2025 à 01:21, Raoul_95 a dit :

Ce n'est pas un problème de sortir de l'autoroute pour Tesla, en plus c'est la voiture qui gère avec son planificateur 😉 et ça fonctionne toujours leurs bornes !

Et, très souvent les moins chers... 🤗

 

C'est sans doute pour cela qu'à chaque fois que je me suis arrêté à une station avec cote-à-coté des bornes Tesla et des bornes Ionity, les VE Tesla se rechargeaient chez Ionity et les bornes Tesla restaient désespérément vides. C'est sans doute pour le plaisir de payer plus cher...

 

Le 25/08/2025 à 06:56, lucou a dit :

Perdre à chaque recharge entre 10 minutes et une demi heure est un problème tout de même. (Ce planificateur qui ne prend en compte que les suc Tesla! C'est nul.)

Donner son argent à ce personnage en est un autre 😉

+1

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Le 25/08/2025 à 06:56, lucou a dit :

(Ce planificateur qui ne prend en compte que les suc Tesla! C'est nul.)

Sauf qu'il prend en compte d'autres planificateurs, à condition qu'on le lui demande (Tesla ne référençant semble-t-il que les chargeurs fiables, c'est-à-dire, selon mes souvenirs, ceux qui ont permis à des Tesla de se recharger correctement).

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Le 25/08/2025 à 06:56, lucou a dit :

Perdre à chaque recharge entre 10 minutes et une demi heure est un problème tout de même. (Ce planificateur qui ne prend en compte que les suc Tesla! C'est nul.)

Donner son argent à ce personnage en est un autre 😉

Bonjour @oucou.

En préambule : 

- je nai pas de Tesla.

- ta remarque soulignée supra est hors sujet.

 

Je suppose que dans ta vie quotidienne, tu évites et rejettes certaines marques (quand tu t'habilles, te chausses, prends l'ascenseur, écris, t'assures, et recharges ton VE, etc... ) dont l'entreprise a un passé, une position voire une action durant la seconde guerre mondiale pour le moins révoltant... 🤔

 

Fin du HS.

 

Modifié par Kasu64

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