COMMANDE GROUPEE chez Tonton Jürgen / Livraison Avril-Mai-Juin 2020

[Jeanmanu]

@Elendir :

Extrait de votre document :

 

La demande de ces plaques s'effectue auprès des services immatriculation du pays d’achat. Vous pouvez également faire accomplir cette démarche par le vendeur en cas de difficulté, notamment linguistique. En Allemagne, la demande des plaques export (« Ausfuhrkennzeichen ») s’effectue auprès des services d’immatriculation allemands (KFZ-Zulassungsstelle).

 

Le vendeur peut le faire. Pour l'assurance, voir avec la nôtre et faire ramener les véhicules à destination.

Je simplifie peut-être un peu?

Modifié septembre 28, 2019 par Jeanmanu

[Invité]

Oui, tout à fait @Jeanmanu c’est qu’on a fait en Janvier avec Jürgen Sangl bzw. Rainer Sangl son père avec lequel on est allé à la sous-préfecture faire la paperasse, les plaques allemandes etc…

On n’avait pas le choix pour deux raisons :

-        Comme tout est à présent automatisé en France, il m’a fallu 3 semaines avant de réceptionner la carte grise pour une immat. neuve étrangère, donc après ceci faire faire les plaques, caler le rendez-vous pour réceptionner le véhicule donc au bas mot env. 1 mois

-        Pour la plaque provisoire allemande avec assurance on a le choix, 2 jrs-2semaines-1mois (le tout pour grosso modo <~200€/30jrs mais cela n’est pas obligatoire, juste moins fastidieux

-        car une fois les véhicules débarqués à la cc, Jürgen est obligé de s’en débarrasser rapidement par manque de places pour palier au balais incessant de camion en provenance de Bremerhaven (Hamburg)

-        De retour avec le père, vla que le fiston était déjà entrain de livrer une IONIQ à un Italien…. Perso j’adore cela me fait sourire, trop fort le type

Et cela n’est pas un hasard car le gars est à 100% 200% convaincu par l’électrique, quel contraste avec les cc française ou tout le monde tente de m’expliquer que l’électrique ce n’est pas l’avenir.

Pour ceux qui se décident rapidement, on pourra y aller tous ensemble, cela pourrait être sympa   

 

[Koniq77]

Merci @Hubi, toujours dans les bons coups et les bons tuyaux !!!

En fait on devrait pas t'appeler Hubi mais Huggy !!!

Aller je me lance dans l'affaire, dans un premier temps pour un calcul et une estimation pour connaitre mes possibilités financières, car ma Ioniq commence à vieillir ! Avril 2017, white 48000km (53000km en Janvier)... vais pas en récupérer beaucoup ?.Quoique la 28 est plus intéressante en charge rapide que la future 38.

Je pencherais pour une 64, mais très basique, je te tiens au jus pour le model.?

 

Modifié septembre 28, 2019 par Frankie1971

[Jeanmanu]

@Hubi : désolé mais je n'ai pas compris le "oui tout à fait" qui m'était adressé, c'est pour dire que c'était faisable ou pour dire que je simplifie trop?

[Invité]

il y a 12 minutes, Jeanmanu a dit :

@Hubi : désolé mais je n'ai pas compris le "oui tout à fait" qui m'était adressé, c'est pour dire que c'était faisable ou pour dire que je simplifie trop?

Oui tout à fait Jeanmanu à la citation dans ton message:

"La demande de ces plaques s'effectue auprès des services immatriculation du pays d’achat. Vous pouvez également faire accomplir cette démarche par le vendeur en cas de difficulté, notamment linguistique. En Allemagne, la demande des plaques export (« Ausfuhrkennzeichen ») s’effectue auprès des services d’immatriculation allemands (KFZ-Zulassungsstelle)."

 

C'est exactement ce que la cc Sangl à effectué et pour simplifier le job, avec le client car nous sommes aller à la Sous préfecture  puis à la KFZ pour revenir à la sous préfecture pour la validation du dossier ... dans le genre en 1h30 chrono.

 

 

[Jeanmanu]

Merci @Hubi pour ta réponse,

la question que je me pose as-t-on besoin de faire faire des plaques étrangères pour faire circuler un véhicule sur un camion en Allemagne?

 

Sinon et si j'ai bien compris ce que tu expliques de ton expérience, c'est qu'il faut tout faire en procédant dans l'ordre des opérations à réaliser pour arriver pile à la réception du véhicule et pouvoir repartir avec de suite?

[Invité]

il y a 9 minutes, Jeanmanu a dit :

Merci @Hubi pour ta réponse,

la question que je me pose as-t-on besoin de faire faire des plaques étrangères pour faire circuler un véhicule sur un camion en Allemagne?

 

Sinon et si j'ai bien compris ce que tu expliques de ton expérience, c'est qu'il faut tout faire en procédant dans l'ordre des opérations à réaliser pour arriver pile à la réception du véhicule et pouvoir repartir avec de suite?

Non pas besoin d'immatriculation pour faire circuler une voiture sur un camion, il faudra l'assurer et l'assurance a besoin d'identifier ton véhicule à voir si cela est possible avec un numéro de châssis.

Entre les papiers de vente allemands et l'immatriculation de ton véhicule en France il se passe  1 mois (si pas de nouveau bug dans le nouveau système d'immatriculation Français) pendant ce temps tu as payé ta voiture sans pourvoir la conduire ce qui te sera possible avec les plaques d'importation.

Modifié septembre 28, 2019 par Invité

[momo78]

Des nouvelles de Tonton pour les reprises ?

[Invité]

Le ‎25‎/‎09‎/‎2019 à 22:22, momo78 a dit :

Le 06/2018 / Ioniq Exécutive / Polar White / 28.000 à 30 000 km. 

Oui @momo78 je lui ai posé la question au téléphone pour ta IONIQ, et la pour le coup je ne savais s’il y a des différences entre l’excécutive française et la IONIQ premium Allemande.

Y’a-t-il le tout en cuir sièges ventilés ? Volant chauffant ? Blind spot ? et tout et tout ? il serait étonnant qu’il n’y ai pas d’entourloupe à la Hyundai France pour ce modèle.

Mets-moi un lien hyundai ou qlqchose de similaire stp vers les finitions exactes.

Je vais lui soumettre un tableau Lundi en le mettant aussi par ici avec toutes les demandes

(Quand j’ai vendu ma IONIQ à un Allemand en rentrant dans l’auto, il a tiqué de suite en m’expliquant que ma créative n’était même pas l’équivalent du bas et de l’entree de gamme allemand) 

[momo78]

Oui [mention=15904]momo78[/mention] je lui ai posé la question au téléphone pour ta IONIQ, et la pour le coup je ne savais s’il y a des différences entre l’excécutive française et la IONIQ premium Allemande.

Y’a-t-il le tout en cuir sièges ventilés ? Volant chauffant ? Blind spot ? et tout et tout ? il serait étonnant qu’il n’y ai pas d’entourloupe à la Hyundai France pour ce modèle.

Mets-moi un lien hyundai ou qlqchose de similaire stp vers les finitions exactes.

Je vais lui soumettre un tableau Lundi en le mettant aussi par ici avec toutes les demandes

(Quand j’ai vendu ma IONIQ à un Allemand en rentrant dans l’auto, il a tiqué de suite en m’expliquant que ma créative n’était même pas l’équivalent du bas et de l’entree de gamme allemand) 

Oui, l’Executive a les sièges ventilés, le volant chauffant, et tout et tout... pour moi c’est le Premium allemand. A l’époque, le modèle français manquait le toit ouvrant en option.
Ci après le lien :
http:// https://www.hyundai.fr/32/export-equipement-pdf

Qu’en penses-tu ?

[michelleaf2.0]

il y a 45 minutes, Alergo a dit :

Non pas besoin d'immatriculation pour faire circuler une voiture sur un camion, il faudra l'assurer et l'assurance a besoin d'identifier ton véhicule à voir si cela est possible avec un numéro de châssis.

Entre les papiers de vente allemands et l'immatriculation de ton véhicule en France il se passe  1 mois (si pas de nouveau bug dans le nouveau système d'immatriculation Français) pendant ce temps tu as payé ta voiture sans pourvoir la conduire ce qui te sera possible avec les plaques d'importation.

Il me semble que circuler avec ces plaques en France n est pas autorisé ☹

[Invité]

il y a 16 minutes, momo78 a dit :

Qu’en penses-tu ?

Parfait, merci ?

[Invité]

il y a 13 minutes, michelleaf2.0 a dit :

Il me semble que circuler avec ces plaques en France n est pas autorisé ☹

sans aucun problème pendant 30 jours , si ce n'est de charge ?

[Invité]

Il y a 3 heures, Hubi a dit :

sans aucun problème pendant 30 jours , si ce n'est de charge ?

 

Dommage que l'on ait plus le droit aux chargeurs Tesla  la 2000 ème Modèle 3 ayant été vendue .

Modifié septembre 28, 2019 par Invité

[Invité]

Il y a 3 heures, michelleaf2.0 a dit :

Il me semble que circuler avec ces plaques en France n est pas autorisé ☹

La bizarrerie c'est que même assuré en France avec une assurance qui couvre l'Europe tu as besoin en plus de prendre une assurance en Allemagne sans quoi tu ne peux pas faire les plaques d'importations. En Allemagne tout est prévu le vendeur de plaques fait aussi l'assurance.

[momo78]

Parfait, merci 

Tonton peut il livrer lONIQ 2.0 ?

[Jeanmanu]

Merci à tous ceux qui ont apporté des informations.

[Koniq77]

Petite question... les délais de livraison sont-ils proportionnels aux dates de commande... faut commander maintenant pour Janvier, sinon ça reporte d'autant ?

[Invité]

Il y a 12 heures, Jeanmanu a dit :

Merci à tous ceux qui ont apporté des informations.

OKKKK merci cousin Hubert !

Modifié septembre 29, 2019 par Invité

[momo78]

Petite question... les délais de livraison sont-ils proportionnels aux dates de commande... faut commander maintenant pour Janvier, sinon ça reporte d'autant ?

A priori, cela risque d’être rapide car [mention]Hubi[/mention] commence / va recevoir des devis.

[Invité]

Voici le tableau que je vais soumettre demain au BOSS pour qu’il puisse y placer les tarifs, si vous pouvez contrôler la ligne qui vous concerne, merci.

@Alergo @Jeanmanu @momo78 @pierre8100 @flo18 @Frankie1971 @Ocni @fzaweb @k-Nabeesse

Si les tarifs vous conviennent, la cc établira un devis pour valider la commande

 (Pour les premières arrivées en janvier du KONA V2.0 il reste encore des acid yellow style 39kWh si cela vous branche, le reste est parti comme des petits pains – pour nous cela sera pour Avril)

DachL= biton

S.Dach= Toit ouvrant

NaviP= Application Live (en option pour les modèles trend et style)

SitzP= Sièges cuir avec ventilation

Modifié septembre 29, 2019 par Invité

[flo18]

il y a 15 minutes, Hubi a dit :

Voici le tableau que je vais soumettre demain au BOSS pour qu’il puisse y placer les tarifs, si vous pouvez contrôler la ligne qui vous concerne, merci.

@Alergo @Jeanmanu @momo78 @pierre8100 @flo18 @Frankie1971 @Ocni @fzaweb @k-Nabeesse

Si les tarifs vous conviennent, la cc établira un devis pour valider la commande

 (Pour les premières arrivées en janvier du KONA V2.0 il reste encore des acid yellow style 39kWh si cela vous branche, le reste est parti comme des petits pains – pour nous cela sera pour Avril)

DachL= biton

S.Dach= Toit ouvrant

NaviP= Application Live (en option pour les modèles trend et style)

SitzP= Sièges cuir avec ventilation

@Hubi , la colonne "options" contient peut être un peu plus que ce qui est visible ? dans mon cas je souhaiterais le biton "noir" en plus de Assist & Navi

Modifié septembre 29, 2019 par flo18

[Invité]

il y a 6 minutes, flo18 a dit :

@Hubi , la colonne "options" contient peut être un peu plus que ce qui est visible ? dans mon cas je souhaiterais le biton "noir" en plus de Assist & Navi

Ok Flo ?

 

[pierre8100]

Pour moi les infos que tu as mentionné sont bonnes.
Je t'ai transmis mes coordonnées pour le devis.

Merci

[dominion]

Bon du coup, je débarque ☺️

En gros, tu te fais ta config sur le site de Hyundai et apres Tonton Jurgen, te fais une reduc et reprise, j'ai bien compris ?