Ou l’état Français qui est très large 😉

Il y a 2 heures, Inyourfayce a dit :

😮 31700 ! Sont dur les autorités belges, c’est presque 10000€ de plus qu’en France.

pas évident de ce convertir au ve dans ces conditions.

Euh tu exageres pas un peu.

Vu les options qu'il a pris, en France et avec grosse remise de 13% il aurait payé 26000E

Donc non y'a juste le bonus de 6000E qui fait mal mais on est pas à 10000 non plus hein !

 

La plupart des options citées sont déjà de base sur la gs line en Belgique 😉

Je me faisait juste la réflexion par rapport à celle que j’ai commandé, édition avec environ 1500€ d’option en plus, j’arrive à 22000€, je trouve juste que ça fait beaucoup de différences pour deux pays européens et limitrophes .

il y a 55 minutes, Inyourfayce a dit :

La plupart des options citées sont déjà de base sur la gs line en Belgique 😉

Je me faisait juste la réflexion par rapport à celle que j’ai commandé, édition avec environ 1500€ d’option en plus, j’arrive à 22000€, je trouve juste que ça fait beaucoup de différences pour deux pays européens et limitrophes .

Sur l'édition +1100€ d'options+prime conversion 2500€+11% de remise je suis à 19700€  si tu n'as pas de prime à la conversion , on t'a fait une très bonne remise

Modifié février 11, 20206 a par maez
erreur montant

Désolé j’ai fait une petite erreur, j’ai exactement 1770€ d’option et une aide à la reprise sur ma veille voiture + remise de 1000€ et effectivement on arrive à 23000.

Sans compter le chargeur à 1170€ offert.

En clair mon sentiment était plutôt de dire que pour passer au ve en Belgique ça revient plutôt cher car aucune aide et si je comprends bien aucune remise constructeur non plus.

Ps: 6000 € pour moi c’est une somme.

Modifié février 11, 20206 a par Inyourfayce

Moi j'ai payé 25000E la mienne sans reprise et conversion (pareil j'ai eu 11%).

Et je suis sur un niveau de finition presque comparable a notre ami belge (élégance avec 2270E d'option) d'où le fait que je parlais de 6000E de différence et non 10000E.

Mais dans 6 mois je la revendrais la bas comme bcp de VE et ça fera leur bonheur 🤣

Modifié février 11, 20206 a par Vantapen

Bonjour, comment faites-vous pour obtenir une remis de 11% en concession ?

Merci d'avance !

Salut, tarif pro avec SIRET je suppose. 

@+

Presque toutes les assurances font mandataire. Par exemple pour la GMF c’est le ClubAutoGMF et ils proposent la E-Corsa en Édition, Édition Business et Élégance avec 10,5% de ristourne. Il n’est pas nécessaire d’avoir un SIRET pour acheter la Business chez eux. J’ai déjà une très bonne et récente expérience chez eux, justement pour une Opel (Crossland X Ultima). Bcp de communication, très sérieux. Juste un pb de communication avec le CC (livreur)... un jeune vendeur bon à rien qui s’est fait remonter les bretelles par son patron, à force de brasser de l’air et de ne pas répondre à mes requêtes !

Modifié mars 2, 20206 a par Kezako

Intéressant ! Et comment est-ce que cela fonctionne ? C'est une remise applicable directement en concession ou c'est un réseau parallèle ?

Il y a 3 heures, Kezako a dit :

Presque toutes les assurances font mandataire. Par exemple pour la GMF c’est le ClubAutoGMF et ils proposent la E-Corsa en Édition, Édition Business et Élégance avec 10,5% de ristourne. Il n’est pas nécessaire d’avoir un SIRET pour acheter la Business chez eux. J’ai déjà une très bonne et récente expérience chez eux, justement pour une Opel (Crossland X Ultima). Bcp de communication, très sérieux. Juste un pb de communication avec le CC (livreur)... un jeune vendeur bon à rien qui s’est fait remonter les bretelles par son patron, à force de brasser de l’air et de ne pas répondre à mes requêtes !

Bonjour ,  ils font 8,5 % de remise sur toutes les e-corsa 10,5%c'est en intégrant leur extension de garantie . Si tu enlèves l'extension a 1140 euros tu t'appercois que la remise est différente . En fait Club auto , auto discount et plein d'autres c'est le même réseau AMTT. Pour avoir un devis il faut sortir la carte bleue et vu les mauvais  avis sur internet je n'ai jamais osé prendre le risque. Après ça peut être une bonne affaire pour celui qui n'attache pas d'importance a avoir un interlocuteur direct en concession. 

Modifié mars 2, 20206 a par maez
Correction

Il y a 4 heures, Gazous a dit :

Intéressant ! Et comment est-ce que cela fonctionne ? C'est une remise applicable directement en concession ou c'est un réseau parallèle ?

Sinon la moins chère sur Lacentrale est à 25500€ c'est pas mal ? 🤔. Si on rajoute le bonus : 31500€. On gagne peut-être 7-8%, non?

il y a 20 minutes, docpierre29 a dit :

Sinon la moins chère sur Lacentrale est à 25500€ c'est pas mal ? 🤔. Si on rajoute le bonus : 31500€. On gagne peut-être 7-8%, non?

Je suis allé plusieurs fois sur Lacentrale... impossible d’y voir des opel !

SVP peux-tu me donner un lien qui va directement à l’opel electrique ?

Merci.

il y a 8 minutes, Kezako a dit :

Je suis allé plusieurs fois sur Lacentrale... impossible d’y voir des opel !

SVP peux-tu me donner un lien qui va directement à l’opel electrique ?

Merci.

https://www.lacentrale.fr/listing?energies=elec&makesModelsCommercialNames=OPEL

il y a 14 minutes, Kezako a dit :

Je suis allé plusieurs fois sur Lacentrale... impossible d’y voir des opel !

SVP peux-tu me donner un lien qui va directement à l’opel electrique ?

Merci.

Il faut juste choisir Opel->Corsa->Électrique. Ou suivre le lien donné par @damp3 😉.

Le 02/03/2020 à 18:29, damp3 a dit :

https://www.lacentrale.fr/listing?energies=elec&makesModelsCommercialNames=OPEL

Merci damp3 et docpierre29 pour le lien. En fait je ne devais même pas être sur le bon site ! D’où impossible de trouver Opel ! Si j’achète une e-corsa à défaut d’obtenir ma Peugeot e208 équvalent GT de CMJ Solutions commandée depuis Mai 2019, je prendrais la E-Corsa Edition Business car elle m’a l’air bien équipée pour le tarif.

SVP savez vous si sur la business le chargeur 11kW est en série ou en option à 900€ ? Car d’un descriptif à l’autre c’est pas clair ! Merci. J’ai posé la question à mon CC par mail, en vain car injoignable au téléphone !

Modifié mars 4, 20206 a par Kezako

il y a 42 minutes, Kezako a dit :

Merci damp3 et docpierre29 pour le lien. En cait je ne devais même pas être sur le bon site ! D’où impossible de trouver Opel ! Si j’achète une e-corsa à défaut d’obtenir ma Peugeot e208 équvalent GT de CMJ Solutions commandée depuis Mai 2019, je prendrais la E-Corsa Edition Business car elle m’a l’air bien équipée pour le tarif.

SVP savez vous si sur la business le chargeur 11kW est en série ou en option à 900€ ? Car d’un descriptif à l’autre c’est pas clair ! Merci. J’ai posé la question à mon CC par mail, en vain car injoignable au téléphone !

Option

Option à 900 euros et pas dispo avant juillet...voir plus même 

Il y a 9 heures, damp3 a dit :

Option à 900 euros et pas dispo avant juillet...voir plus même 

Trop cher, surtout par rapport a ce que j'ai entendu de ce chargeur, qui tient a du bricolage... lors de la charge 7kw monophasé, 2 phases seraient reliées...

Modifié mars 3, 20206 a par danm_cool

Il y a 2 heures, danm_cool a dit :

qui tient a du bricolage... lors de la charge 7kw monophasé, 2 phases seraient reliées...

Je ne vois pas pourquoi ce serait du bricolage (au sens péjoratif du terme)...

 

Et ce ne sont pas deux phases qui sont reliées (puisqu'en monophasé il n'y a qu'une seule phase), mais deux chargeurs qui sont branchés sur l'unique phase.

Je regarde sur le site mandataire du Club Auto GMF pour voir la e-corsa la mieux équipée au meilleur tarif.

L’option rétros rabattables n’est disponible qu’avec la finition élégance et en option (pas de série).

D’ailleurs cette finition Élégance ouvre l’accès à de nombreuses options comme l’adaptatif pour le régulateur... qu’il est impossible d’avoir en option sur les finitions inférieures !

SVP avez-vous des tuyaux qui permettent d’avoir un bon équipement à moindre coût ?

Merci.

 

Modifié mars 3, 20206 a par Kezako

Salut,

 

Essaye de voir si des options ou pack d'options ne font pas doublons. Par exemple le pack city advanced 180° et le clé main libre (en commun : rétro rabattables et angle mort, de mémoire).

Après si on parle revente, les options ne reportent quasi rien, donc pour moi il vaut mieux partir sur une finition haute avec 1 ou 2 options plutôt qu'une finition basse avec 10 options.

 

@+

Il y a 4 heures, Kezako a dit :

Je regarde sur le site mandataire du Club Auto GMF pour voir la e-corsa la mieux équipée au meilleur tarif.

L’option rétros rabattables n’est disponible qu’avec la finition élégance et en option (pas de série).

D’ailleurs cette finition Élégance ouvre l’accès à de nombreuses options comme l’adaptatif pour le régulateur... qu’il est impossible d’avoir en option sur les finitions inférieures !

SVP avez-vous des tuyaux qui permettent d’avoir un bon équipement à moindre coût ?

Merci.

 

Attention, pour les voitures électriques je pense qu'il faut s'occuper soi-même du bonus écologique. C'est ce qu'on m'avait dit quand j'avais demandé un devis.

il y a une heure, Jeanmanu a dit :

Attention, pour les voitures électriques je pense qu'il faut s'occuper soi-même du bonus écologique. C'est ce qu'on m'avait dit quand j'avais demandé un devis.

La plupart des concessions s'occupent de récupérer le bonus. Si la concession ne veut pas le faire. Faite jouer la concurrence. Pas plus compliqué. Quand il se sera fait planter deux trois bagnoles, il va vite réagir. C'est du vécu. 

Il y a 10 heures, docpierre29 a dit :

Salut,

Essaye de voir si des options ou pack d'options ne font pas doublons. Par exemple le pack city advanced 180° et le clé main libre (en commun : rétro rabattables et angle mort, de mémoire).

Après si on parle revente, les options ne reportent quasi rien, donc pour moi il vaut mieux partir sur une finition haute avec 1 ou 2 options plutôt qu'une finition basse avec 10 options.

@+

Oui, tu as raison en théorie : il faut effectivement prendre une finition haute mais chez Opel, cette option haute est Élégance et tu n’as strictement rien de plusss : seulement l’accès à des options meilleures qui ne sont pas proposées pour la finition inférieure, Édition.

 

Autrement dit les options proposées ne sont pas les mêmes selon la finition ! Mais ce n’est pour autant qu’on a un meilleur équipement pour la finition haute (Élégance) plus chère mais qui n’a rien de plusss que la finition basse, Édition ! En clair, la finition Élégance est « sous équipée » mais elle est juste « prête » pour être « sur équipée » !

 

La finition Élégance permet donc de mieux équiper la bête, à condition de dépenser encore davantage en optant pour de nombreuses options avancées !

 

C’est du grand n’importe quoi car on devrait pouvoir disposer de l’ensemble des options pour équiper son véhicule, et pas d’un groupe « d’options pauvres » pour la finition basse (Édition), et d’un autre « groupe d’options de luxe », pour la finition haute (Élégance) !!!

Comprends-tu ?

Modifié mars 4, 20206 a par Kezako