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dubickini

Coffre de toit et barre de toit.

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La question est peut être un peu prématuré.

Mais comme je roule actuellement en Model S. Ben en Kona j'aurais 600L de coffre en moins !

 

Quelqu'un si connais en coffre de toit. Quelque chose d'élégent, silencieux et aérodynamique ?!

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Salut dubickini !

 

J'ai eu le même soucis que toi car on embarque toujours trop de choses en vacances ... En gros tu as deux grands types de coffres de toit, les souples et les rigides. Le modèle souple est plus facile à mettre en place mais aussi moins sécuritaire, un coup de couteau et n'importe qui peut te découper la toile. Les modèles rigides sont plus sécuritaires donc, certains ont même une serrure, voir un cadenas des fois. Un peu plus d'infos sur le pour et le contre de chaque modèle ici https://www.toutpourlavoiture.fr/coffre-de-toit/

 

Il y a plusieurs grandes marques mais "Thule" reste une valeur sûre si tu veux de la qualité. Ils sont leader sur beaucoup d'équipements auto dont celui-ci. De nos jours les coffres de toit rigides sont bien pensés au niveau aérodynamisme,

Personnellement j'ai opté pour ce modèle : https://www.norauto.fr/produit/coffre-de-toit-taille-xxl-thule-motion-xt-6299b-noir-brillant-610-l_2098029.html Il est un peu cher certes mais au moins tout ce qu'on met dedans ne prend pas l'eau et est bien en sécurité. Ah oui aussi, conseil qui a son importance pour un coffre rigide, fais bien attention à la manière dont il s'ouvre de façon a savoir où tu pourra te garer ou pas pour avoir accès à tes affaires

 

J'espère t'avoir aidé ! Au passage pourquoi tu changes de Tesla à Hyundai ?

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Merci labiche pour ta réponse.

 

Hyundai propose un modèle qui a l'air bien, je pense que je vais le prendre chez eux.

 

C'est la marque POLAIRE, il mesure 1400x800x440 / 340litres

Il s'ouvre sur le coté.

450E avec les barres de toit.

 

Je voulais aussi prendre un modèle plus grand à la base, mais Hyundai m'a indiqué qu'il ne faut pas dépasser 1400mm en longueur. Car sinon on dépasse trop devant et la prise au vent est beaucoup trop importante.

 

Tu connais toi cette marque ? polaire ?

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J'ai oublié de répondre a ta question.

 

J'ai la model S P100D, pour moi c'est la meilleur voiture au monde.

 

Mais je souhaite commander la TESLA Roadster 2 !

Le problème, je n'ai pas les 43000E qu'il faut mettre pour l'acompte.

 

Donc au départ, je voulais vendre ma model S et prendre une model 3. L'argent qui reste pour l'acompte de la Roadster.

Mais la 3 met du temps a arriver, donc j'ai changé mes plans...

 

Donc maintenant le plan c'est Kona jusque la model 3 arrive !

 

En plus, j'adore Hyundai et KIA, je les trouve très très fort. Je suis fan de voiture électrique et cela me fera une nouvelle expérience, qui je l'espère sera bonne.

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Je déterre un peu le sujet, mais je suis en recherche d'un coffre de toit pour mon Kona

des retours d'expérience, des réfs de coffre de toit à conseiller.

 

J'étais parti pour prendre le Polaire Inspiration noir 400L mais il mesure 1.65m cela a vraiment une incidence par rapport au recommandation de Hyundai ?

 

Merci

 

Modifié par Lucaralf

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Il y a 9 heures, fzaweb a dit :

Et pourquoi pas les barres Hyundai ?

C'est ce que j'ai pris dans l'urgence pour un déménagement : c'est moyen.

Il faut monter les longs caoutchoucs du dessus : prévoir patience et savon.

Ou l'inverse, je ne sais plus.

De plus petites pièces sont destinées à fermer les rainures de part et d'autre des systèmes d'accroche.

Bien monter les barres symétriquement pour évaluer les dimensions à couper ...

Il faudra tout revoir parce que la chaleur fait dilater tout ça et les bouchons d'extrémités se déboitent...

Ajouter du ruban adhésif pour tenir cette misère et obturer les espaces qui restent.

Modifié par Juno

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Il y a 6 heures, fzaweb a dit :

Et pourquoi pas les barres Hyundai ?

Plus profilé, plus basse, donc moins de prise au vent avec son look d'aile .....

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Il y a 10 heures, Juno a dit :

C'est ce que j'ai pris dans l'urgence pour un déménagement : c'est moyen.

Il faut monter les longs caoutchoucs du dessus : prévoir patience et savon.

Ou l'inverse, je ne sais plus.

De plus petites pièces sont destinées à fermer les rainures de part et d'autre des systèmes d'accroche.

Bien monter les barres symétriquement pour évaluer les dimensions à couper ...

Il faudra tout revoir parce que la chaleur fait dilater tout ça et les bouchons d'extrémités se déboitent...

Ajouter du ruban adhésif pour tenir cette misère et obturer les espaces qui restent.

Ayant à la base commandé ces barres Hyundai pour les avoir à réception de ma Hyundai tu me fais douter : elles sont si pourries que ça ?

Quand le gars de l'atelier m'avait montré il m'avait semblé que ça prenait moins d'une minute par barre pour les fixer

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il y a 23 minutes, Elendir a dit :

Ayant à la base commandé ces barres Hyundai pour les avoir à réception de ma Hyundai tu me fais douter : elles sont si pourries que ça ?

Quand le gars de l'atelier m'avait montré il m'avait semblé que ça prenait moins d'une minute par barre pour les fixer

J'évoquais l'assemblage. Quand elles sont livrées à domicile elles sont en pièces détachées ; il faut s'armer de la notice, couper le caoutchouc, et monter tout ça. Une fois qu'elles sont opérationnelles, la fixation sur la voiture est facile. Il est fort probable, du moins je l'espère, que les barres fournies par le garage seront bien assemblées ?

Modifié par Juno

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Les Thulles aussi il faut les assembler, couper ....

 

Modifié par Lucaralf

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il y a 47 minutes, Lucaralf a dit :

Les Thulles aussi il faut les assembler, couper ....

Merci ! on voit que les caoutchoucs se clipsent au lieu d'avoir à les glisser ? ; les extrémités sont enfouies dans les systèmes d'accrochage, ça évite les petits bricolos à ajouter sur les ouvertures inférieures, et les bouchons à l'extrémité des barres ????

Le léger avantage du principe des barres hyundai est qu'elle sont plus larges, ou longues plutôt. Mais ça augmente sans doute la trainée.

Modifié par Juno

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Il y a 7 heures, Daninos a dit :

Je ne sais pas si cela pourrait vous aider, mais apparement, il y a une promotion de -50 % sur le coffre de toit d'origine 390 L chez Hyundai (Référence 99730ADE00 ).

Super !

Merci de me l'avoir communiqué

Je vais l'acheter direct, à ce prix c'est une super affaire ! ?

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Merci du "tuyau" je l'ai acheté illico ! Je n'ai par contre pas trouvé beaucoup d'infos sur le système de fixation aux barres de toit; J'ai commandé des barres profilées, donc un peu plus larges que la moyenne, j'espère que je n'aurai pas de souci pour y fixer le coffre !

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Coffre de toit commandé samedi, il va m'être livré mardi

Super affaire effectivement, merci mille fois @Daninos

Pour ma part ayant eu les barres de toit Hyundai offertes, il devrait aller parfaitement et en bonus suite à la remarque de @Juno j'ai demandé s'ils pouvaient me les monter : ils le feront pour la réception de la Kona en novembre

Enfin des bonnes nouvelles ?

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Il y a 2 heures, Antares a dit :

Si tu roules avec les barres de toit ta conso va grimper.   ?

pas à 35km/h ??

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Il y a 2 heures, Antares a dit :

Si tu roules avec les barres de toit ta conso va grimper.   ?

Elendir n'est pas encore sevré de la modèle 3 , alors il essaie de se re convaincre ? 

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Il y a 5 heures, Antares a dit :

Si tu roules avec les barres de toit ta conso va grimper.   ?

Non mais c'est juste pour qu'ils me les coupent à la bonne taille

Le jour de la livraison, je fais un essai avec le commercial "montage/démontage" et elles iront dans le coffre jusqu'aux vacances

A non suis-je bête, ça ne tient pas dans le coffre ?

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Tu les scies et c'est bon ! Ok je sors.

Modifié par Hugo13

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Il y a 5 heures, Hugo13 a dit :

Tu les scies et c'est bon ! Ok je sors.

Ok, tu te barres ??

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