Le 29/11/2021 à 15:21, EmmAli49 a dit :

Sinon, voici une autre vidéo du jeu présent en position enregistré (pas à fond d'ouverture), sans le soufflet de protection....

 

Si j'étais hors garanti je l'aurais déjà ouvert pour comprendre ce jeu

Tu peux comparer là: 

 

 

 

Le jeu latéral semble identique.....

 

Bon bah le ressort en velours doit servir de guide.

J'ai lu que le ressort servait pour l'ouverture en manuel

Et pour tesla ce jeu est normal c'est ça qui est fou..

Sur la dernière vidéo il est super light. 

Par contre  si tu mets un aimant contre le ressort il doit adhérer. Il est juste recouvert pour éviter les vibrations du caisson de basse que j'ai pas  

Modifié novembre 29, 20214 a par ounerbouks

Le 29/11/2021 à 17:09, EmmAli49 a dit :

Le jeu latéral semble identique.....

 

Bon bah le ressort en velours doit servir de guide.

J'ai lu que le ressort servait pour l'ouverture en manuel

Et ça expliquerait les vérins qui se tordent. Un ressort qui pète, plus de guide et c'est la grosse galère

Bon je viens de tout vérifier et perso je suis vers 30n de couple sauf 1 du coté droit.  Bon va falloir que je remette de la peinture sur mes coups de clé

et je sais pas ou j'ai vu 2 rondelles, pas du tout, j'en ai une et c'est propre..

Bonjour

Je suis grand, donc ouverture au maximum

Je préfère ne pas toucher aux fixations, motif la garantie pas envie d’un reproche qui se retourne contre moi !!!

Elle est garantie si ça casse et occasionne des dégâts se sera leurs problème pas le mien

Le 29/11/2021 à 21:47, christophe89 a dit :

Bonjour

Je suis grand, donc ouverture au maximum

Je préfère ne pas toucher aux fixations, motif la garantie pas envie d’un reproche qui se retourne contre moi !!!

Elle est garantie si ça casse et occasionne des dégâts se sera leurs problème pas le mien

Quand on voit que certains ont des coup de clefs de serrage alors qu'il n'y ont jamais touché.....

Je le sais, et le risque de se retrouver en cas de casse à un passage en carrosserie pour une auto neuve n’est jamais top

 

Mais quand je lis cela je me dis houlà, pas forcément une bonne idée de vouloir vérifier le bon serrage par moi-même et de laisser des traces sur la peinture de ces élément

Garantie : Refus de prise en charge - Tesla Model 3 - Forum Automobile Propre (automobile-propre.com)

Le 29/11/2021 à 21:47, christophe89 a dit :

Bonjour

Je suis grand, donc ouverture au maximum

Je préfère ne pas toucher aux fixations, motif la garantie pas envie d’un reproche qui se retourne contre moi !!!

Elle est garantie si ça casse et occasionne des dégâts se sera leurs problème pas le mien

J'ai lu nul par que quelqu'un marquait qu'il fallait vérifier quoi que se soit

Par contre j'ai dit je vais le vérifier ce couple, c'est différent. 

 

Et non ça sera le tien aussi si ça te casse la vitre car c'est pas remplacé en 5 min... 

 

Moi limite j'aurai préféré des traces sur la peinture c'est pas beau mais c'est rassurant. Et j'en avais un qui n'était pas serré, celui derrière le vérin manuel de droite, pas accessible sans rallonge... 

Modifié novembre 30, 20214 a par ounerbouks

Bonjour,

je me permets un petite message : depuis quelques jours mon coffre refuse de s'ouvrir et émet des bip. la voiture étant de septembre 2021, j'ai fait une demande via l'application, je viens d'avoir une réponse "rendez-vous déplacer car la pièce ne sera pas disponible a la date convenue, nouvelle date 3 jours plus tard"
Mon vérin électrique a énormément de jeux au milieux du soufflet, je pense qu'il est déjà bien fatigué. il est vrai que je profite du coffre automatique tout le temps, au lieu de mettre des courses sur les sièges je les mets dans le coffre. a voir la duré de vie du prochain…
 

Le 07/12/2021 à 15:52, Rs50 a dit :

a voir la duré de vie du prochain…

Quand le prochain sera posé..... 😂 pour ma part j'attends depuis 1 mois. D'autres depuis + longtemps.

Le père noël semble être passé chez Tesla. Un vérin est disponible, RDV pris pour le changement avec un ranger.

Bonjour,

J'ai aussi eu ce problème sur la mienne. Ticket ouvert chez et la carosserie la plus proche sur Nancy qui est à 100km de chez moi. Ils ont envoyé mon dossier mais j'ai demandé si un ranger doit passer avant car ça va enfoncer à nouveau si c'est pas réglé..
Je vais expliciter si c'est bien pris en garantie, on ne sait jamais..

Vous avez réussi à avoir une voiture de pret?

Le SC de Strasbourg me dit que ce n'est pas prévu donc ça veut dire y aller à deux voitures A/R..

Pas de voiture de prêt pour moi à Strasbourg, non... 

Tesla propose en Chine un retrofit pour électrifier l'ouverture des coffres sur les anciennes Model 3 manuelles. Et ce qui est intéressant par rapport à ce sujet, c'est qu'il y a deux vérins électriques, on le voit à la fin de la vidéo.

 

 

Plus d'infos sur l'opération, facturée environ 550 € : https://www.teslarati.com/tesla-model-3-power-tailgate-retrofit-price-video/

Le 17/02/2022 à 07:30, nicolinux a dit :

Tesla propose en Chine un retrofit pour électrifier l'ouverture des coffres sur les anciennes Model 3 manuelles. Et ce qui est intéressant par rapport à ce sujet, c'est qu'il y a deux vérins électriques, on le voit à la fin de la vidéo.

C'est trés interessant ca, mais pourquoi avoir mis 2 verins alors qu'en série, il n'y en a qu'un seul ? l'ouvrant serait il plus lourd sur les anciennes ?

En tout cas, même en France, je suis certain qu'il y aura un marché

Le fait que ce soit garanti, intégré dans l'appli et à l'écran, c'est un sacré plus par rapport aux bricolages chinois...

En plus la clientèle Tesla est friande des améliorations en cours de vie (par soft ou hard), ça devrait trouver son public !

Bonjour, c'est flippant cette histoire de coffre, ducoup quand le coffre est plein à rabord vous faîtes comment pour fermer? Est ce qu'on peut forcer manuellement comme tout coffre ou pas du tout?

Le 17/02/2022 à 07:30, nicolinux a dit :

Tesla propose en Chine un retrofit pour électrifier l'ouverture des coffres sur les anciennes Model 3 manuelles.

Ils sont bons les chinois Tesla officiels avec leurs vidéos et améliorations, très pro, j'ai l'impression qu'ils progressent de leur côté sans que ce soit général. Le détail qui tue : la Model 3 a les baguettes alu, signe des premiers modèles. 550 euros avec la MO c'est moins cher que l'aftermarket.

Le 17/02/2022 à 13:21, Lord_Casque_Noir a dit :

C'est trés interessant ca, mais pourquoi avoir mis 2 verins alors qu'en série, il n'y en a qu'un seul ?

Voir ce sujet, n'en avoir mis qu'un seul est une erreur.

Modifié février 18, 20224 a par Busquet2

Le 18/02/2022 à 09:59, jp974 a dit :

Bonjour, c'est flippant cette histoire de coffre, ducoup quand le coffre est plein à rabord vous faîtes comment pour fermer? Est ce qu'on peut forcer manuellement comme tout coffre ou pas du tout?

Je fais à la main, en douceur pour rester dans la plage d’utilisation habituelle du vérin, et arrivé en bas il se ferme électriquement 👍🏻