Coût de l'entretien

[Cyberfilou]

Le 14/05/2024 à 20:11, Nicolas7425 a dit :

J'ai toujours eu des prix resonnables sur mes révisions pendant 4ans. Soudain le garage appliqué le tarif de ma grille pour les 90kkm et 5ans. 350 euros...

Je demande ce qui est fait pour ce qui, réponse, changement filtre habitacle et liquide de freins.

Après vérification  le liquide de freins avait été changé lors des 2 dernières révisions.

J'ai payé les pièces et la mains d'œuvre, soit 140 euros environ. Mais pas de changement de liquide de frein pour ce prix.

Globalement incompréhension mutuelle avec le garagiste et frustration des deux côtés : le garagiste à l'impression d'avoir fait un effort surhumain en n'appliquant pas le tarif de la grille et moi j'ai l'impression d'avoir payé pour quelque chose que je ne voulais pas et n'avais pas besoin.

Le filtre habitacle coûte une blinde et je vois pas en quoi il est nécessaire au maintien de la garantie...

J'ai eu un ticket sur l'état de ma batterie ... 12V !! Aucun intérêt, mais ça prend du temps, il faut bien occuper les mécaniciens. Il y a pourtant 1 mois de delai pour la révision.

J'ai donc échappé à cette arnaque organisée par Hyundai pendant 5 ans, y compris le révision des 4ans et/ou 60 ⁵kkm à 550euros  rien que ça. Je sais pas ce qui est prévu pour ce prix, mais mon carnet d'entretien est tamponné, donc tout a été fait.

J'ai par ailleurs une tesla sans entretien obligatoire, il faut peut-être un juste entre deux ?

Conclusion : la kona à 5 ans donc proche de la fin des 6ans de garantie (prolongée de 1 an suite aux désagréments ayant conduit au changement de la batterie HT à 50kkm) => Encore une révision pour les 6ans que j'espère Light en prix et fini les révisions en concession.

A bon entendeur messieurs les constructeurs : si les clients de Mercedes et/ou autres marques premiums payent sans broncher, soit par snobisme, soit par méconnaissance ou rèelle volonté de prévenir les ennuis mécaniques ou autres, cela passe mal chez les constructeurs comme Hyundai, Peugeot ou Renault.

 

Salut, combien de temps il a fallu +/- pour recevoir la batterie, moi pour le moment je ne suis seulement qu'a 4 semaines d'attente depuis la commande, et les 1er pièces arrive fin du mois seulement pour la batterie pas encore de date.

Merci 

Modifié 24 mai par Cyberfilou

[Dan11300]

Révision des 5 ans (65 000 km), 58 € chez un indépendant agréé électrique et avec le changement du filtre d'habitacle. Quand je vous dit d’arrêter d'engraisser les CC. 😉

[xixou]

Le 15/05/2024 à 20:32, xixou a dit :

Je vais faire faire l'entretien des 135 000 km en juin, 5 ans, je vous tiendrai au courant si ça reste sous les 100 euro.

 

Révision 135 000 km faites, 5 ans la voiture (fini la garantie).

MO: 43 euro (30 minutes)

Filtre air 40.03 euro

lave glace 7.35 euro

recyclage: 2.90 euro

petites fournitures: 1.72 euro

frais administratif de réinscription: 12.40 euro (assistance Hyundai)

total HT: 107.40

Total TTC: 129,95 euro.

 

Modifié 12 juin par xixou

[E911V]

Le 12/06/2024 à 10:32, xixou a dit :

Révision 135 000 km faites, 5 ans la voiture (fini la garantie).

MO: 43 euro (30 minutes)

Filtre air 40.03 euro

lave glace 7.35 euro

recyclage: 2.90 euro

petites fournitures: 1.72 euro

frais administratif de réinscription: 12.40 euro (assistance Hyundai)

total HT: 107.40

Total TTC: 129,95 euro.

 

Ça à l'air honnête.

[Juno]

Kona 2019 62500km réels, 5 ans.

Révision 60 mois / 75000km : 110TTC (région parisienne).

Lave-glace 3HT ; Liquides 15HT ; MO 73HT ; SOH 94,8% (précision: batterie remplacée dans le cadre du rappel).

 

 

Modifié 12 juin par Juno

[Donkane]

Une revison obligatoire chaque année ?

[xixou]

Le 10/07/2024 à 13:34, Donkane a dit :

Une revison obligatoire chaque année ?

oui.

[MrRometo]

tous les 15 000 km

[Donkane]

Ok merci ça refroidi. comme chez renault avec ma zoé. j'hesite avec le model 3 par rapport a l'entretien. y a rien chez tesla comme obligation.

[Omi81]

Le 11/07/2024 à 10:56, Donkane a dit :

Ok merci ça refroidi. comme chez renault avec ma zoé. j'hesite avec le model 3 par rapport a l'entretien. y a rien chez tesla comme obligation.

Mouais... à faire les 5 premières années pour la garantie constructeur, personnellement les 5 premières révisions m'ont coûté environ 700 € en tout. Rapporté au prix neuf des véhicules, ça ne doit à mon sens pas être un critère décisif.

Modifié 12 juillet par Omi81