il y a une heure, docpierre29 a dit :

Pour @jch@11, ça vient de MyPeugeot (version ordinateur).

Je trouve pas.

J'ai que le contrôle technique en fevrier 2024 qui s'affiche au niveau des entretiens.

P'tet que j'en ai pas besoin en fait. J'ai une e208 sans entretien 👍

il y a une heure, jch@11 a dit :

Je trouve pas.

J'ai que le contrôle technique en fevrier 2024 qui s'affiche au niveau des entretiens.

P'tet que j'en ai pas besoin en fait. J'ai une e208 sans entretien 👍

🤣. Je viens de regarder et en effet je n'ai plus que le CT. Peugeot lit notre forum et corrige ou quoi??? 😂. A suivre.

Toujours pas de nouvelle des tarifs des revissions ? mon CC ne savait pas répondre.

Qui est en approche des 12500 kms et de la première visite obligatoire ? 

J'ai essayé de faire un devis sur le site Peugeot pour cette révision mais j'ai un message d'erreur.

Après je n'ai que 2300km 😉, d'autres forumeurs la feront avant moi je pense.

en tout cas, sur mypeugeot c'est bcp plus précis qu'avant pour le contenu des entretiens. Ils ont clairement ajouté l'huile de transmission pour permettre aux garages de facturer car le reste y'a pas grand chose... en espérant que certains seront intelligents et ne la changeront que quand c'est vraiment nécessaire... (les BVM sont plus sollicitées et on envisage le changement d'huile à partir de 100.000 km seulement, généralement...)

Pas réussi à avoir un devis en passant par mypeugeot sur PC ou l'application.

Ça buggue toujours à la définition de l'intervention.

Je demande la 1ère révision et je dois choisir entre un tas de forfait : vidange, frein, refroidissement, pneus.....

A combien pourrions-nous estimer ce premier entretien sachant qu'a part un filtre d'habitacle, un contrôle de niveaux et un passage à la 'valise' je vois pas bien ce qui pourrait être facturé ?

 

Ça ne devrait pas aller chercher bien loin...

Le filtre habitacle c'est 24 mois habituellement

Chez renault, la 1ere revision zoé m'avait coûté 60€ mais j'avais changé le filtre d’habitacle moi même.

En ce qui concerne ce dernier, vu son prix (moins de 10€), c'est un peu bête d'attendre plusieurs mois qu'il perde une grosse partie de son efficacité pour le changer soi même.

Modifié août 16, 20205 a par jch@11

C'est clair que la révision des 1an/12500km se sera juste du visuel. Le filtre d'habitacle je le changerais tout seul et le liquide de frein aux 2ans/25000km je ne pense pas le faire non plus. Plutôt aux 4ans/50000km comme sur mes VT. C'est vrai qu'en opération systématique Peugeot a rajouté l'huile de transmission 🤔.

60eu c'est 'raisonnable' dirons nous, ce ne sont que des contrôles en fait mais bon...

 

Liquide de frein, 4ans en effet c'est largement correct si le véhicule couche au garage, l'huile de transmission... je demande à voir où elle va cette huile.

 

Il aurait été intéressant d'avoir un état de la batterie, j'espère qu'un diagnostic est fait, ce serait un minimum.. 

Modifié août 16, 20205 a par Ecovolt

Je l'avais lu quelque part ou le concessionnaire me l'avait dit, la révision était le seul moment ou on pouvait connaitre l'état d'usure de la batterie par rapport à la garantie des 70% de capacité garantie pendant 8 ans par Peugeot.

A ce propos (pas très éloigné)/

https://www.automobile-propre.com/prime-a-la-conversion-comment-verifier-la-batterie-dune-voiture-electrique-doccasion/

 

Modifié août 16, 20205 a par Tech21

l'huile de transmission, c'est pour le réducteur.

Pour connaitre l'etat de la batterie, en l'absence d'application qui permettent de fouiller dans les entrailles de la voiture (CanZE pour la zoé par exemple), difficile de ne pas passer par le concessionnaire.

De toute façon, je n'ai aucune crainte là dessus, garantie 8 ans ou 160000 km, le souci ne viendra pas de SoC batterie qui sera passé sous les 70%.

J'aimerai bien connaitre le nombre de batteries que Renault a changé sur ses zoé depuis 2012 car elles étaient passées sous les 70%... en plus, petite batterie (le plus souvent chargées tous les jours à 100 %) donc au nombre de cycle plus important (plus y'a de cycle de recharge, plus la batterie s'use).

 

edit : pour les 60€, j'avais eu aussi droit à un nettoyage complet intérieur/extérieur de la zoé.

 

Modifié août 16, 20205 a par jch@11

Si c'est pour le réducteur, la première vidange est importante oui c'est sur.

 

Un équivalent CanZE serait un plus, mais ça viendra rapidement je pense.

il y a une heure, jch@11 a dit :

plus y'a de cycle de recharge, plus la batterie s'use

Oui mais un cycle c'est 0 à 100% ou encore 5 fois 80 à 100%. Une batterie c'est entre 1000 et 1500 cycles avant une perte significative soit entre 300000 et 450000 km pour une 208, donc aucun  risques pour une garantie de 160000 km avec en plus 4kW de cellule de secours... 

Ce que je voulais dire, c'est qu'à kilométrage égal, on fait plus de cycle complet de recharge avec une batterie de 22 kWh qu'avec une batterie de 50 kWh. D'où une usure plus rapide et batterie à 70% atteint plus rapidement.

Sur que les constructeurs qui annoncent garantie 8 ans ou 160000 km pour une batterie sous 70% ne prennent pas trop de risque avec les batteries actuelles (40 kWh et plus) 😂

il y a 15 minutes, jch@11 a dit :

Ce que je voulais dire

J'étais pas sûr de l'interprétation c'est pour cela que j'ai  préféré rappeler la définition du cycle pour ceux qui ne la connaîtraient pas... ainsi que l'estimation de la durée de vie raisonnable d'une batterie de E-208.

Question bête, quand on est en LOA, on est obligé de faire l'entretien chez Peugeot? 

Obligé, je ne sais pas, lis ton contrat. Après c'est toujours mieux et Peugeot connait ton VE 😉.

Modifié août 18, 20205 a par docpierre29

et Peugeot connait ton VE

Ou pas 😖

il y a 57 minutes, Daillemand a dit :

Question bête, quand on est en LOA, on est obligé de faire l'entretien chez Peugeot? 

Sur qu'il ya obligation !, et la révision est gratos en plus. 

Il y a 5 heures, Dom83170 a dit :

Sur qu'il ya obligation !, et la révision est gratos en plus. 

Bonjour,

Non la révision n'est pas gratuite mains elle est comprise dans le coût mensuel.

 

Tjrs personn en approche des 12.500 ?

 

Moi je suis juste en dessous de 10.000

Il y a 6 heures, ACMC a dit :

Tjrs personn en approche des 12.500 ?

 

Moi je suis juste en dessous de 10.000

J'ai vu sur un groupe Facebook. 33€ de mémoire mais la batterie n'est même pas regardée d'après la facture de l'entretien.

 

Modifié septembre 3, 20205 a par Yohann Petit