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Forum • Coût d’utilisation du e-Niro

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Bonjour à tous,

 

Je me suis amusé à estimer le coût au kilomètre de mon futur e-Niro en comparaison de mon actuelle Toyota Auris TS HSD. J’arrive à un différentiel de coût de près de 10000€ entre les deux en faveur du e-niro à durée de détention (6ans) et kilométrage équivalent (220000 km).

 

Les chiffres:

e-Niro, base d’estimation 6 ans - 220000km

Achat/Revente (Ach 35700€, Rev 8000€)=0,1259 €/km

Electricite au km : 0,025 €/km

Assurance : 0.027 €/km

Entretien : 0,00593 €/km

Pneumatiques : 0,01 €/km

Coût total/km : 0,19383 €/km

Soit un total de : 42642,6 € sur la durée de vie du véhicule, 7107€/an.

 

Auris, base de l’estimation 6 ans - 220000 km

Achat/revente (achat 30000, revente 6000) : 0,109 €/km

Essence : 0,0803 €/km

Assurance : 0,0245 €/km

Entretien : 0,015 €/km

Pneumatique : 0,01 €/km

Coût total au km : 0,2388 €/km

Soit un total de 52536 € sur la durée de vie du véhicule, 8755€/an.

 

Avez-vous estimé le coût d’utilisation de votre e-Niro ? Arrivez-vous aux mêmes chiffres ?

  • Merci 1

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Hélas une augmentation de 30% de l'électricité est prévue dans les 5 prochaines années. A intégrer dans tes calculs.

Sinon excellente initiative

Si tout le monde faisait les mêmes calculs, la demande en VE s'envolerait...

  • Grrr 1

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En même temps que d’investir dans un e-Niro, nous investissons dans une installation de 9kWc de panneaux photovoltaïques en autoconsommation, ce qui nous permettra de maîtriser en partie les coûts énergétiques.

Pour les évaluations, je me suis basé sur un taris moyen de 0,15€ du kWh.

  • Merci 1

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Il y a 4 heures, Agfa a dit :

une augmentation de 30% de l'électricité est prévue dans les 5 prochaines années.

T'as pas entendu parlé des gilets jaunes ??? et de l'Etat qui veut reprendre la main sur EDF...

  • J'aime 1

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Hélas une augmentation de 30% de l'électricité est prévue dans les 5 prochaines années. A intégrer dans tes calculs.

Sinon excellente initiative

Si tout le monde faisait les mêmes calculs, la demande en VE s'envolerait...

Je suis d’accord mais combien pour le pétrole ? En 6 ans .....
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il y a une heure, Sebcestbien a dit :


Je suis d’accord mais combien pour le pétrole ? En 6 ans .....
emoji6.png

Le petrole ne va pas augmenter, par contre les impots sur le petrole, oui ! Et vu que on est dans le futur, qui va payer les routes et leur maintenance quand tous les monde est électrifié ? GPS obligatoire et impôt sur le km parcouru ? Aaahhh.... 

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Il y a 1 heure, Pzucchel a dit :

Le petrole ne va pas augmenter, par contre les impots sur le petrole, oui ! Et vu que on est dans le futur, qui va payer les routes et leur maintenance quand tous les monde est électrifié ? GPS obligatoire et impôt sur le km parcouru ? Aaahhh.... 

Crois-tu vraiment que toutes les taxes sur le pétrole servent pour l'entretien des routes? Et il (macroun1) parle de mettre un péage sur les nationales, surtout que celles-ci sont plus abîmées par les p.l. que nos petites autos.

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Un VE est beaucoup moins chère en entretien. C'est simple.

mais chère à l'achat.

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Posté(e) (modifié)
il y a 35 minutes, neo87 a dit :

Crois-tu vraiment que toutes les taxes sur le pétrole servent pour l'entretien des routes? Et il (macroun1) parle de mettre un péage sur les nationales, surtout que celles-ci sont plus abîmées par les p.l. que nos petites autos.

Non, je ne crois pas que TOUTES impôts sur le carburant sont pour  l'infrastructure routière. Enfaite, je sais comme ça marchés, bien expliqué ici (pour la France) :

 

https://e-rse.net/argent-taxe-carburants-ticpe-budget-271420/#gs.6np0kk

 

Entre nous :en partie est aussi utilisé pour incentiver l'achat des voitures électriques... 

 

Maintenant, un bilan est un bilan entre entrées et sorties, et si tu veut des routes à parcourir quelqu'un doit payer pour ça... Si tu préfères le modèle économique d'un autre pays, ça suffit de choisir le mieux... Suède ? Usa ? Russie ? Turquie ? 

 

Je pense simplement que on est entrain de profiter d'incentives pour une transition énergétique que est vitale pour nous et nos enfants, et que a longue terme ces incentives vont disparaître... 

 

 

Modifié par Pzucchel

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Les impôts et taxes ne sont pas fléchés cela tombe dans le pot commun c’est la répartition qui est discutable.

Ensuite avec les économies sur la santé garce au VE on pourra payer les infrastructures

 

 

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il y a 9 minutes, Sebcestbien a dit :

Les impôts et taxes ne sont pas fléchés cela tombe dans le pot commun c’est la répartition qui est discutable.
Ensuite avec les économies sur la santé garce au VE on pourra payer les infrastructures

Tout à fait vrai... une génération après... 

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Le 18/04/2019 à 18:15, Agfa a dit :

Hélas une augmentation de 30% de l'électricité est prévue dans les 5 prochaines années. A intégrer dans tes calculs.

Sinon excellente initiative emoji112.pngemoji106.png

Si tout le monde faisait les mêmes calculs, la demande en VE s'envolerait...

Oui cette augmentation arrivera si on dit "Amen" aux politiques et aux lobbys, or les français sont un peuple qui refuse de se laisser écraser ou dominer !

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il y a une heure, ggmil a dit :

Oui cette augmentation arrivera si on dit "Amen" aux politiques et aux lobbys, or les français sont un peuple qui refuse de se laisser écraser ou dominer !

Le financement de la fermeture des vieilles centrales nucléaires ou de leur replâtrage pour les faire durer, ou des expériences comme l'EPR qui augmente d'1 milliard par an et n'a aucune date de mise en service prévue, n'a jamais été provisionné. Résultat on arrive à l'heure des comptes, soit ça sera payé par la facture, soit par l'impôt.

Les français paieront, comme d'habitude.

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Un millard c’est facile à trouver en 24h ....
Il suffit de garder les noms de ces généreux donateurs......

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Il y a 17 heures, Pzucchel a dit :

 Et vu que on est dans le futur, qui va payer les routes et leur maintenance quand tous les monde est électrifié ? GPS obligatoire et impôt sur le km parcouru ? Aaahhh.... 

    Oui, ce serait une idée....qu'il ne faudrait pas leur donner!   Ils ont déjà, à Bercy,  suffisamment d'imagination pour de "nouvelles trouvailles" régulières en matière de création d'impôts ...

    Je crois plus sérieusement à "Monsieur Linky" qui est déjà construit et programmé (fonction opérationnelle dans le compteur mais pas encore mise en service...qui le sera "à terme" (suivez mon regard...) pa

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à l’instant, PHILIPPE50 a dit :

    Oui, ce serait une idée....qu'il ne faudrait pas leur donner!   Ils ont déjà, à Bercy,  suffisamment d'imagination pour de "nouvelles trouvailles" régulières en matière de création d'impôts ...

    Je crois plus sérieusement à "Monsieur Linky" qui est déjà construit et programmé (fonction opérationnelle dans le compteur mais pas encore mise en service...qui le sera "à terme" (suivez mon regard...) pa

Oups....parti trop vite...

...qui le sera "à terme" (suivez mon regard...) pala fonction "communication à distance" et dont  bien sûr on évite soigneusement de parler (de la fonction: Identification du type d'utilisation du courant  avec taxation à l'appui selon l'utilisation .) Il suffira juste le moment venu (quant il y aura assez de VE en circulation-et "en même temps" fin  des installations des Linky) de faire une loi, un simple décret devrait suffire, pour : 1 Créer cette nouvelle taxation, 2/ Chiffrer le montant de la taxe en question.....que j'imagine "indolore au début" . Il suffira d'augmenter progressivement....

 La solution (pour juste échapper à l'impôt)???? Si on peut: installer des panneaux solaires (ou éolienne ?) chez soi, EN AUTOCONSOMMATION, sans raccorder au réseau... 

    Bref c'est pas gagné pour tout le monde, l'Etat, et quel que soit son chef... NE RENONCERA PAS  au 34 Millars d'euros annuels de taxes sur les carburants...🤬

  Alors profitons maintenant de nos VE....tant que le le prix de l'électricité n'est pas taxé. Je parle juste des taxes "carburant" car pour le reste ...je vous laisse juge. 🙄🤫

 

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Il y a 6 heures, lolo44 a dit :

Le financement de la fermeture des vieilles centrales nucléaires ou de leur replâtrage pour les faire durer, ou des expériences comme l'EPR qui augmente d'1 milliard par an et n'a aucune date de mise en service prévue, n'a jamais été provisionné. Résultat on arrive à l'heure des comptes, soit ça sera payé par la facture, soit par l'impôt.

Les français paieront, comme d'habitude.

Je suis physicien nucléaire mais je ne travail pas de tout dans le nucléaire. Tu connais bien le sujet ? Tu sais comment EPR est financé ? C'est lequel l'objectif ? Pourquoi epr existe ? Rendement ? Durée de vie ? Puissance produite? Après, tout le monde a le droit d'opinion : moi je prefere giroud à mbappe, et la tour eiffel à l'arc de triomphe... Mais je laisse aux personnes plus compétents les décisions cas par cas. 

 
Dernier post sur cet fil: évidemment, nos voitures existent que dans un écosystème avec électricite, routes et infrastructures. Est ce que vous pouvez visiter certain pays d'Afrique  avec votre e-niro ? 
 
Ou on passe tous en autoconsummation, auto-routes (une route pour chacun), auto maintenance et auto-réglementation, ou il faut admettre que il faut payer quelqu'un d'autre, directement ou indirectement... Et personnellement  je préfère de ne pas payer des centrales a charbon comme en Allemagne et de payer l'infrastructure nucléaire avec mes impots et mes kwh EDF... 
 
 

 

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il y a 10 minutes, Pzucchel a dit :

Je suis physicien nucléaire mais je ne travail pas de tout dans le nucléaire. Tu connais bien le sujet ? Tu sais comment EPR est financé ? C'est lequel l'objectif ? Pourquoi epr existe ? Rendement ? Durée de vie ? Puissance produite? Après, tout le monde a le droit d'opinion : moi je prefere giroud à mbappe, et la tour eiffel à l'arc de triomphe... Mais je laisse aux personnes plus compétents les décisions cas par cas. 

 
Dernier post sur cet fil: évidemment, nos voitures existent que dans un écosystème avec électricite, routes et infrastructures. Est ce que vous pouvez visiter certain pays d'Afrique  avec votre e-niro ? 
 
Ou on passe tous en autoconsummation, auto-routes (une route pour chacun), auto maintenance et auto-réglementation, ou il faut admettre que il faut payer quelqu'un d'autre, directement ou indirectement... Et personnellement  je préfère de ne pas payer des centrales a charbon comme en Allemagne et de payer l'infrastructure nucléaire avec mes impots et mes kwh EDF... 
 
 

 

Garde ton souffle pour autre chose que des arguments d'autorité ou fallacieux. Il faut 2 min. max sur un moteur de recherche pour découvrir que l'EPR est passé de 2 milliards prévus à 11, et qu'il n'est plus fourni de date de mise en service suite aux n reports. Ça n'a rien de scientifique, c'est de la gestion.

Je ne vois pas pourquoi je devrais payer l'infrastructure nucléaire avec mes impôts : nous ne sommes pas dans une économie planifiée comme l'ex URSS, Cuba, ou la Corée du Nord. Nous sommes dans une économie de marché, le coût réel du nucléaire doit être intégré dans le prix de l'électricité, j'ai pas besoin de l'estimer.. Je comprends que ça fâche systématiquement les adorateurs du neutron, puisque si l'on fait ainsi le kWh nucléaire devient instantanément non compétitif.

Tu vas rétorquer que je n'en sais rien, et bien oui pourquoi pas : si le coût réel du nucléaire est bas, pas besoin de le financer avec nos impôts alors. Son prix de vente suffira...

Ah oui, à propos du charbon en Allemagne : contrairement à ce que les pro nucléaires clament à tord et à travers, la consommation de charbon en Allemagne décroît, le débat du moment est de voir quand en sortir.

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Posté(e) (modifié)
il y a 14 minutes, lolo44 a dit :

Je ne vois pas pourquoi je devrais payer l'infrastructure nucléaire avec mes impôts...

... parce que la continuité de l'approvisionnement électrique, et le réseau de distribution qui va avec, sont des services publics.

La perspective d'une panne générale, style Venezuela, est inacceptable dans un pays, prétendûment, développé.

 

 

Modifié par Gégé
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L'infrastructure électrique doit être payée uniquement avec le prix de l'électricité. 

Sinon c'est l'union soviétique. 

Ou le Venezuela. 

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il y a une heure, lolo44 a dit :

Garde ton souffle pour autre chose que des arguments d'autorité ou fallacieux. Il faut 2 min. max sur un moteur de recherche pour découvrir que l'EPR est passé de 2 milliards prévus à 11, et qu'il n'est plus fourni de date de mise en service suite aux n reports. Ça n'a rien de scientifique, c'est de la gestion.

Je ne vois pas pourquoi je devrais payer l'infrastructure nucléaire avec mes impôts : nous ne sommes pas dans une économie planifiée comme l'ex URSS, Cuba, ou la Corée du Nord. Nous sommes dans une économie de marché, le coût réel du nucléaire doit être intégré dans le prix de l'électricité, j'ai pas besoin de l'estimer.. Je comprends que ça fâche systématiquement les adorateurs du neutron, puisque si l'on fait ainsi le kWh nucléaire devient instantanément non compétitif.

Tu vas rétorquer que je n'en sais rien, et bien oui pourquoi pas : si le coût réel du nucléaire est bas, pas besoin de le financer avec nos impôts alors. Son prix de vente suffira...

Ah oui, à propos du charbon en Allemagne : contrairement à ce que les pro nucléaires clament à tord et à travers, la consommation de charbon en Allemagne décroît, le débat du moment est de voir quand en sortir.

Je suis d'accord sur un seul point :n'est pas question d'autorité. Si tu peut avoir la bonne réponse en deux minutes, je te laisse faire et si tu peut l'expliquer, j'aimerait la connaître et te suivre si je suis convaincu. 

 

https://www.electricitymap.org/?page=map&solar=false&remote=true&wind=false

 

 

Source :wikipedia

Le réacteur pressurisé européen, EPR (initialement European Pressurized Water Reactor, puis Evolutionary Power Reactor) est un projet de réacteur nucléaire de troisième génération (classification internationale), conçu et développé par la société NPI (Nuclear Power International), détenue à parts égales par Framatome SA (50 %) et Siemens KWU (50 %) à partir de 1989, auquel participent les principales compagnies d'électricité allemandes ainsi qu'Électricité de France. 

 

 

Mais pourquoi tu /moi profitons des subventions d'état pour notre voiture électrique, si nous sommes dans une économie de marché ? Je fais l'hypothèse que tu n'as pas renoncé à la subvention d'état de 6000 euros, peut être je me trompe. Même chose pour les bornes corri-door, jonity, et toute l'infrastructure départementale que va avec : c'est l'économie de marché, laissons faire l'infrastructure à Tesla pour développer une stratégique électrique populaire... C'est évidemment de l'ironie... 

Modifié par Pzucchel
  • Confus 1

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C'est confus... Je ne comprends rien... L'économie de marché doit être régulée... Elle l'est partout... 

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il y a une heure, Agfa a dit :

L'infrastructure électrique doit être payée uniquement avec le prix de l'électricité. 

Sinon c'est l'union soviétique. 

Ou le Venezuela. 

C'est ça, oui.

Les transports en commun doivent être payés uniquement par le prix des billets. 

L'éducation, les cantines et les transports scolaires doivent être payés uniquement par ceux qui ont des enfants.

Etc, etc...

De la même façon que les TC, les écoles etc...,  la continuité de l'approvisionnement électrique est d'intérêt public : hôpitaux, chaîne du froid etc...

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